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正激式变换器 (Forward Converter)的介绍

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Presentation on theme: "正激式变换器 (Forward Converter)的介绍"— Presentation transcript:

1 正激式变换器 (Forward Converter)的介绍
Buck、Boost和Buck/Boost 变换器都是不隔离的直流变换器。(不隔离就是指输入和输出共地)。具有隔离的直流变换器也可按单管、两管和四管分类。单管隔离直流变换器有正激(forward)和反激(flyback)两种。 隔离式直流变换器都用变压器实现电气隔离。为了减小损耗和改善电力电子器件的工作条件,变压器各绕组应紧密耦合,尽量减小漏磁。 磁复位的引入: 正激直流变换器变压器铁芯的磁复位有多种方法,在输入端接复位绕组是最基本的方法,其次还有RCD复位,LCD复位和有源箝位等磁复位方法。下面介绍具有复位绕组的正激变换器。 2019/5/2

2 Transformer introduction
变换器的介绍: Transformer introduction 变压器:原边(原级)primary side 和副边(次级)secondary side 原边电感(励磁电感)--magnetizing inductance 漏感---leakage inductance 副边开路或者短路测量原边电感分别得励磁电感和漏感 变压器的作用:1. 电气隔离; 2. 变比不同,达到电压升降; 3. 磁耦合传送能量; 4. 测量电压、电流。 2019/5/2

3 (demagnetizing winding)
1. 复位绕组的正激变换器的结构 Forward converter with reset winding W1 W2 原边(Primary side) 副边(secondary side) W3 磁复位绕组 (demagnetizing winding)

4 Forward 变换器实际上是降压式变换器中插入隔离变压器而成。变压器中有三个绕组,原边绕组W1,副边绕组W2,复位绕组W3,图中绕组符号标有“*”号的一端,表示变压器各绕组的同名端,也就是该绕组的始端。D3是复位绕组W3的串联二极管。下图a、b、c 给出了变换器在不同开关模态下的等效电路图。 2019/5/2

5 (a) (b) (c) 正激变换器工作在不同模态的等效电路 2019/5/2

6 2. 带复位绕组的正激变换器的工作原理分析 正激变换器的主要理论波形 2019/5/2

7 下面讨论电感电流连续时forward变换器的工作原理:
1. 模态1 [对应于图 (a)] 在t=0时,Q1导通,Vin通过Q1 加在原边绕组W1上,因此铁芯磁化,铁芯磁通Ø增加: 在t=Ton时,铁芯磁通Ø的增加量为Vin/W1*D*Ts。 那么副边绕组W2上的电压为:Vw2=W2/W1*Vin=Vin/K12。 式中,K12=W1/W2是原边与副边绕组的匝比。 此时,整流二极管D1 导通,续流二极管D2截止,滤波电感电流iL1线性增加,这与buck变换器中开关管Q1导通时一样,只是电压为Vin/K12。

8 式中,K13=W1/W3是原边与复位绕组的匝比, K23=W2/W3 是副边与复位绕组的匝比。
2. 模态2 [对应于图 (b)] 在Ton时刻,关断Q1,原边绕组和副边绕组中没有电流流过,此时变压器通过复位绕组进行磁复位,励磁电流iM从复位绕组W3经过二极管D3回馈到输入电源中去。那么复位绕组上的电压为:Vw3=-Vin;原边绕组上的电压为:Vw1=-K13*Vin;副边绕组上的电压为:Vw2=-K23*Vin。 式中,K13=W1/W3是原边与复位绕组的匝比, K23=W2/W3 是副边与复位绕组的匝比。 2019/5/2

9 此时,整流二极管D1 关断,滤波电感电流iL1通过续流二极管D2续流,与buck变换器类似。
在此开关模态中,加在Q上的电压VQ为: VQ=Vin+K13*Vin。 电源电压Vin反向加在复位绕组W3上,故铁芯去磁,铁芯磁通Ø减小: W3*dØ/dt=-Vin 铁芯磁通Ø的减小量为:Vin/W3*ΔD*Ts。 式中, ΔD=(Tr-Ton)/Ts,是变压器磁芯的去磁时间Tr-Ton与Ts的比值, ΔD小于1-D。 2019/5/2

10 励磁电流iM从原边绕组中转移到复位绕组中,并且开始线性减小。 在Tr时刻,iW3=iM=0,变压器完成磁复位。
3. 模态3 [对应于图 (c)] 在Tr时刻,所有绕组中均没有电流,他们的电压均为0,滤波电感电流继续经过续流二极管续流,与buck变换器在开关管关断时一样。此时,加在开关管Q1的电压为Vin。 2019/5/2

11 3. 基本关系式 从前面的分析知,forward变换器实际上是一个隔离的Buck变换器,其输入输出电压之间的关系为:
3. 基本关系式 从前面的分析知,forward变换器实际上是一个隔离的Buck变换器,其输入输出电压之间的关系为: 在forward变换器中,一个比较重要的概念是:变压器必须要复位,否则它的磁通将不断增加,最后导致磁芯饱和而毁坏。也就是说,磁通的增加量应该等于磁通的减小量,从前面的分析可以得到: 2019/5/2

12 K13的大小决定最大的占空比D,小于0.5或者大于0.5
由于 ,要满足上式,必须有: K13的大小决定最大的占空比D,小于0.5或者大于0.5 变压器的引入,不仅实现了电源侧与负载侧间的电气隔离,还可以实现多路输出。 2019/5/2

13 多路输出的正激变换器 V1和V3为正电压;V2为负电压 2019/5/2

14 双管正激变换器— double Forward converter
分析正激变换器中最大占空比为多少 驱动信号如何同时驱动两个MOS管 2019/5/2

15 工作原理分析 (1) MOS管导通时,电源电压加在原边绕组W1上,变压器储存能量,磁通量增加。在导通期间,磁通的增加量为:
此过程中,副边绕组的电压为Vin/N(N为原边和副边匝数比),整流二极管D3导通,给电感、电容充电和负载供电。 2019/5/2

16 副边绕组W2,同名端的电压为负,整流二极管D3截止,续流二极管D4导通,电感和电容释放能量,给负载供电。
(2) MOS管截止时,变压器原边励磁电感中的电流不能跃变(方向不变,大小连续变化),通过二极管D1和D2继续流通。此时,变压器进行磁复位,变压器上的电压为-Vin。磁通量的减小量为: 副边绕组W2,同名端的电压为负,整流二极管D3截止,续流二极管D4导通,电感和电容释放能量,给负载供电。 2019/5/2

17 最大占空比的确定 变压器要完成磁复位,也就是增加的磁通量等于减小的磁通量,即: 最大占空比 通常,双管正激变换器中,最大占空比为46%左右。
2019/5/2

18 反激式变换器 (Flyback Converter)的介绍
反激变换中变压器有两个绕组:原边绕组W1和副边绕组W2,两绕组要紧密耦合。 反激式变换器的电路图如下图所示: 2019/5/2

19 W1 + W2 原边 副边 Vout - 1. 反激式变换器的拓扑结构/电路图
1. 反激式变换器的拓扑结构/电路图 W1 + W2 原边 副边 Vout - 图中绕组符号标有“***”号的一端,表示变压器各绕组的同名端,也就是该绕组的始端。 Flyback变换器由于电路简洁,所用元器件少,适合多路输出。 2019/5/2

20 (a)Q导通 (b) Q关断 (C) Q关断,电
2. 和Boost、Buck变换器一样,Flyback变换器也有电流连续和断续两种工作方式。对Flyback变换器来说,电流连续是指变压器两个绕组的合成安匝在一个开关周期中不为零,而电流断续是指合成安匝在Q截止期间有一段时间为零。图中a、b、c 给出了变换器在不同开关模态下的等效电路图。 (a)Q导通 (b) Q关断 (C) Q关断,电 流断续 2019/5/2

21 3. 反激变换器的工作原理分析 下面讨论flyback工作在电流连续模式下的工作原理: 2019/5/2

22 1. 模态1 [对应于图 (a)] 在t=0时,Q1导通,Vin通过Q1 加在原边绕组W1上,因此,铁芯磁化,铁芯磁通Ø增加:
W1*dØ/dt=Vin。副边绕组W2上的感应电压为:Vw2=-W2/W1*Vin,其极性为“***”端为“+”,使二极管D1截止,负载电流由滤波电容Cf提供。此时变压器副边绕组开路,只有原边绕组工作,相当于一个电感,其电感量为L1。 在t=Ton时,铁芯磁通Ø的增加量为Vin/W1*D*Ts。 2019/5/2

23 在此过程中,变压器磁芯被去磁,其磁通Ø也线性减小。磁通Ø的减小量为:Vo/W2*(1-D)Ts。
2. 模态2 [对应于图 (b)] 在Ton时刻,关断Q1,原边绕组开路,副边绕组的感应电势反向,其极性为“***”端为“负”,使二极管D1导通,储存在变压器磁场中的能量通过D1释放,一方面给Cf充电,另一方面向负载供电。此时变压器只有副边绕组工作,相当于一个电感,其电感量为L2。 在此过程中,变压器磁芯被去磁,其磁通Ø也线性减小。磁通Ø的减小量为:Vo/W2*(1-D)Ts。 2019/5/2

24 4. 基本关系式 稳态工作时,Q1导通期间磁通Ø增长量等于它在截止期间磁通Ø的减小量。即:
Vin/W1*D*Ts =Vo/W2*(1-D)*Ts, 则 Vo=Vin/K12*D/(1-D). 式中, K12=W1/W2是原边与副边绕组的匝比。 2019/5/2

25 作业 画出Buck、Boost、双管正激、反激变换器的拓扑结构,并列出输入和输出电压之间的关系式。 2019/5/2


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