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LNG加气车安全知识介绍 1
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LNG汽车加气站的发展历程 国外LNG汽车技术始于上世纪80年代晚期到90年代，目前技术完全成熟，其LNG重载卡车、大巴车已商业化，我国LNG技术起步较晚，2003年5月，国家科技部在“十五”期间科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”中，明确批示了实施“单燃料LNG公交车示范工程”项目，之后北京、乌鲁木齐、长沙、海口、三亚等城市分别建设了LNG加气站。 几年来，运行状况良好，国内有关汽车发动机厂家，汽车制造厂家也生产了拥有我们自主知识产权的单燃料LNG大巴车、重载卡车，LNG汽车产业的发展日趋成熟。 目前国内约有LNG加气站2100余座，LNG汽车约10万多车辆。海南中油深南石油技术开发有限公司主要工程技术人员曾经承建了我国十五期间我国首座LNG汽车加气站项目—北京LNG加气站示范站项目。 4
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讲解内容 一：LNG车的日常安全注意事项 二：LNG车的驾驶操作要领 三：LNG汽车保修安全操作规程 四：加气车进入加气站注意事项 5
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LNG特点 天然气经净化处理（脱除重烃、硫化物、CO2、水等）后，在常压下深冷至-162℃，由气态转变成液态，称为液化天然气(Liquefied Natural Gas)，简称LNG。 1、天然气在液化过程中进一步得到净化，纯度更高、不含CO2 、硫化物，无色、无味、无毒且无腐蚀性。 2、液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625，重量仅为同体积水的45%左右，大大方便储存和运输。
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LNG的安全性 LNG的燃点650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃（高压压缩时）燃点高很多；LNG点火能也高于汽柴油，因此LNG更难点燃； LNG相对密度为0.47左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散； LNG爆炸极限4.7～15%，比汽油为1～5%，柴油为0.5～4.1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件，因此，LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。
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LNG的环保性 天然气是一种洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。 天然气在液化前必须经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为燃料使用时排放满足更加严格的标准创造了条件。
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LNG的经济性 LNG的价格比汽油和柴油低，又由于LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以LNG的经济效益显著。
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LNG车的日常安全注意事项 上车检查 检查燃气泄漏报警器，如果故障灯亮应及时查找原因和报修，不能擅自操作 连接检查
检视气瓶、支架等连接部件的紧固情况；检查转换开关、仪表、阀门、管道连接、固定情况。 气量检查 接通电源，打开点火开关（不启动发动机），检查气量显示器指示的气量，确保不影响正常运营 漏电、漏气检查 检查点火系统和发电机是否有漏电、跳火现象，如有应及时修理；检查气路有无漏气现象。 定期清洁 定期清洁供气系统中的天然气过滤器；定期清洁减压器的加热水循环系统；保持LNG发动机空滤的清洁。 10
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LNG车的驾驶操作要领 一：启动时注意事项：
接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒方可启动；启动时间不超过10秒，连续启动要间隔半分钟。 如果连续3次不能正常启动，检查燃气系统以及电路系统有无故障。 4. 起步时应严格遵守一档起步的原则，严禁二档起步。 11
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LNG车的驾驶操作要领 二：行车时注意事项
1 .行车中重点观察发动机、变速器、底盘有无异响；油压、气压、水温是否正常。 2.在行驶中可根据道路状况和车辆载重选择合适的档位，尽可能以经济车速行驶。在加档前可适当提速，但仍应尽量保持发动机的转速。 3.汽车在行驶过程中要避免空踩加速踏板，更需要轻踩缓抬。 4.汽车运行过程中注意观察气瓶的容量和压力。 12
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使用过程中其他安全注意事项 1.如果发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭点火开关，将发动机熄火，开启应急灯。检查泄漏部位，并立即关闭储气瓶上的手动截止阀。 2.处理故障时如阀门被冰块冻住，应使用温水解冻后，方可操作，不能用锤或其他物件敲击冰块。 3.不能用手直接接触低温管道，如需接触需戴好防护手套。 4.在充装维修时需戴护目镜、脸罩、绝热手套， 禁止驾驶员私自操作。 5.严禁用水冲洗发动机，当车辆过积水路面时，应减速慢过，以避免水溅到电器元件上造成短路，损坏电控系统。 13
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LNG车载瓶日常维护保养 保养内容 保养间隔时间 保养方法 气瓶与支架的连接螺母 15天 拧紧螺母 气瓶管道上 连接螺母 每次出车前
目视观察是否有泄漏 汽化器 6个月 清理盘管上的水垢 阀门 经常 是否关闭不严，泄漏 安全阀 12个月 送当地技术监督部门校验 压力表 气瓶真空度 压力测试 检漏 气密试验或探测检漏 14
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LNG汽车保修安全操作规程 进行LNG发动机维护和修理的人员，须经过专业培训，其他未经许可人员不得擅自维修。
维修场地严禁吸烟，场内应有防火消防措施。如气瓶已充气，车辆和周围明火距离不得小于10米。 维修车辆时，严禁敲击、碰撞气瓶、减压阀、管路、钢瓶及各种阀体。 在排除供气系统故障时，必须关闭总气阀和全部钢瓶气阀，进行管路卸压，严禁在带压状态下进行修理作业。 禁止随意敲击、扭曲、挪动全车天然气气路。在故障部位维修时，应严格检查卡套是否完好无损，管线、卡套接头只能更换新的，不允许重复使用。在修理好后，应采用电子气体泄漏检测仪或肥皂水进行泄漏检验。 LNG车辆在各维护作业中，若需添加或更换机油，必须使用指定的专用机油。必须按规定使用周期更换机油，且同时更换机油滤芯。 15
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LNG汽车保修安全操作规程 对气瓶供气系统进行电焊作业前，必须先将瓶内气液态天然气泄放干净。对车体进行电焊作业前，必须确保气瓶供气系统无泄漏，并设臵有效隔离措施，保证通风顺畅，切记关掉总电源，关闭气瓶出液阀。同时拔下ECU上接插件，以免烧坏ECU等电控元件。 LNG发动机一定要使用软化水或加防冻液作为发动机冷却水。 16
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加气车进入LNG加气站注意事项 1. 驾驶员将汽车缓慢进入充气位置后停车，拉紧手制动，
汽车发动机熄火，关闭电源开关，打开加气舱盖作好加气准备。 2. 加气时除站内人员，其他人员一律在指定区域等候，不能随意进入禁入区域。 3. 汽车加气时所有人员一律不能使用通信工具，严禁打手机。 4. 不能在加气现场检修车辆和进行可能产生火花的作业。 5. 进入站区人员将随身携带的打火机、火柴等易燃易爆物品交站内人员统一保管，手机等通讯工具需要关闭，不能穿钉鞋进入站区。 6.加气完成后，确认加气枪与加气阀完全脱开，加气舱盖已经盖好，方可启动汽车，缓慢驶离加气站，进行正常的行驶操作。 17
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LNG站内安全注意事项 进入站区车辆，必须佩戴防火帽，安全行驶 5 限速行驶 18
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进入LNG站内安全注意事项 驾驶员进入站区请交出火种，关闭手机 19
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LNG操作安全注意事项 LNG卸车时： 垫三角木 车辆移动 禁止离开 20
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