巴西 集農業 能源 環保 逆風而上的大經濟體 班級：在管三甲 學生：吳政儀 黃小綺 指導老師：江梓安 老師.

Presentation on theme: "巴西 集農業 能源 環保 逆風而上的大經濟體 班級：在管三甲 學生：吳政儀 黃小綺 指導老師：江梓安 老師."— Presentation transcript:

1 巴西 集農業 能源 環保 逆風而上的大經濟體 班級：在管三甲 學生：吳政儀 黃小綺 指導老師：江梓安 老師

2 目錄： 何謂生質能源 生質酒精之介紹 燃料酒精之效益有哪些？ 生質酒精之成本比較與主要料源 巴西經濟危機 轉機！？ 巴西政府實施政策
巴西推動生質燃料產業30年 創造百億替代能源商機 全球酒精產量與預估 全球未來能源展望 「滿了油箱，餓了肚子」—生質能油源的省思 參考資料來源

3 何謂生質能源？ 生質能(Biomass)為有機物質所產生的能源，主要透過植物行光合作用，利用葉綠素將太陽光轉換成能源並儲存，經轉化後可生產出最自然、最潔淨的能源。

4 生質能來源： 木材 樹、灌木、木材殘餘物(鋸木屑、樹皮…等)
木材  樹、灌木、木材殘餘物(鋸木屑、樹皮…等) 廢棄物  城市固體廢棄物(MSW-紙、食物、庭院廢棄物、塑膠、木材、輪胎…)、家畜廢棄物、製造過程廢棄物、污水 農作物  澱粉作物(玉米、小麥及大麥)、糖類作物(甘蔗、甜菜)、糧草作物(草木植物、苜蓿)、含油種子作物(大豆、向日葵、紅花) 水生植物  海藻、水草、洋水仙、蘆葦 在生質燃料之中，「生質柴油」及「生質酒精」被公認為是最具應用價值的代表性替代能源。

5 生質能源優缺點： 能源豐富 由燃燒植物來取得能源可以減少對環境的污染。 透過生質能源生產的能源是有效、可實行且燃燒完全的。 全面性廣泛應用
如直接燃燒可能會造成全球暖化及一些污染 不管在生產生質能源還是轉換過程費用高 需大量種植植物否則小規模反而會造成能源損失

6 生質酒精之介紹 生質酒精，又稱為酒精汽油，酒精即指乙醇，主要是由碳水化合物及木質纖維素所構成的生質，原料來源可分為能源作物、纖維素及廢棄物。
美國主要以玉米作為生產原料，而巴西主要以甘蔗作為原料。

7 燃料酒精之效益有哪些？ 降低石油需求 降低溫室氣體排放 空氣品質改善與廢棄物減少之效益 提升車輛環境效益 增加農業利益

8 表一：2007年全球主要國家生質燃料產量與主要料源
生質酒精之成本比較與主要料源 表一：2007年全球主要國家生質燃料產量與主要料源 國家 使用料源 2007年產量推估(億公升) 生質酒精 生質柴油 美國 玉米 大豆 246.0 16.8 巴西 甘蔗 大豆、棉花籽、動物脂肪 188.0 2.4 加拿大 玉米、小麥 動物脂肪、油菜籽 10.0 1.0 歐盟 甜菜、小麥 油菜籽 23.0 65.6 中國 廢食用油、痲瘋果、植物油下腳 16.0 1.1 印度 甘蔗、糖蜜 棕櫚油、痲瘋果 4.0 0.5 印尼 棕櫚油、痲瘋果油 -- 4.1 馬來西亞 棕櫚油 3.3 泰國 糖蜜、木薯、甘蔗 棕櫚油、動物油、廢食用油 3.0 2.6

9 巴西經濟危機 轉機！？ 20世紀70年代石油危機期間，巴西因過分依賴進口石油付出了沉重的代價，導致物價飛漲，經濟發展倒退。
巴西政府痛下決心，開始大力推行於1975年頒佈的“乙醇計劃”新能源政策，因地製宜推動以甘蔗為主要原料的乙醇燃料的發展，目標是減少石油進口，實現能源多元化。

10 巴西政府實施政策(一) 制定乙醇燃料的推廣法規及生産技術標準 保護農民的經濟利益,兼顧環境保護和發展自主的可再生自然生態能源
巴西政府曾對生産和消費乙醇, 以及購買乙醇汽車的消費者, 分別給予補貼(2001年, 石油價格上漲後, 巴西政府就取消乙醇補貼, 讓市場自由調節供需關係.  )

11 巴西政府實施政策(二) 規定所有在2008年後生產的汽車,都必須是使用多種燃料的車種
巴西已經成功將600萬輛機動車( 約佔所有車輛的三分之一 ), 改造成“ 混合燃料車 巴西生產生質乙醇以甘蔗爲原料,已具有較強的國際市場競爭力

12 巴西推動生質燃料產業30年 創造百億替代能源商機
生產酒精燃料全球第一：推動生質酒精產業為國家帶來農業發展、能源自主、增加就業與財政收入、改善燃油品質及空氣污染問題等綜合效益與成果。 加強石油與天然氣自給自足及增加國際能源合作：目前巴西的自給能源已經超過90％，大幅降低過去對進口燃料的依賴。

13 全球酒精產量與預估： 燃料 工業用 飲料製作

14 全球生質燃料前十大國家 單位：10億公升 國別 生質酒精 生質柴油 1.美國 18.3 0.85 2.巴西 17.5 0.07 3.德國 0.5 2.80 4.中國 1.0 5.法國 0.25 0.63 6.義大利 0.13 0.57 7.西班牙 0.40 0.14 8.印度 0.30 0.03 9.加拿大 0.20 0.05 10.波蘭 0.12

15 全球未來能源展望： 巴西發展酒精汽油兩用車 歐盟預估2010年5.75％燃料將用替代能源 美國預估2025年達成25％使用再生能源目標
台灣高雄市柴油公車全面上路 ->2008年全國所有柴油將摻配1%生質柴油（即「B1」），2010年達成「B2」（摻配3%生質柴油) 運用休耕土地種甘藷煉製燃料 期盼加速立法、落實政策

16 「滿了油箱，餓了肚子」—生質能油源的省思
作物要喝油  石油危機即糧食危機？ 糧食當燃料  人跟車子搶食物？ 能源作物真的環保嗎？ 雨林變農地  影響生物多樣性 ？

17 參考資料來源： 經濟部-能源報導 http://www.tier.org.tw/energymonthly/outdate.asp
全球能源網 –乙醇 經濟部生物技術與醫藥工業發展推動小組 遠見雜誌 行政院農委會 經濟部-能源季刊 97年七月第三十八卷 第三期