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第15讲 第9章 直流电动机 海南风光
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第9章 直流电动机 9.1 概述 9.2 工作原理 9.3 电枢电动势及电压平衡关系 9.4 电磁转矩 9.5 机械特性
第9章 直流电动机 9.1 概述 9.2 工作原理 9.3 电枢电动势及电压平衡关系 9.4 电磁转矩 9.5 机械特性 9.6 直流电动机的调速 9.7 直流电动机的使用和额定值
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9.1 概述 直流电机的优点: 应用: 与异步电动机相比,直流电动机的结构复杂,使用和维护不如异步机方便,而且要使用直流电源。
9.1 概述 与异步电动机相比,直流电动机的结构复杂,使用和维护不如异步机方便,而且要使用直流电源。 直流电机的优点: (1)调速性能好:调速范围广,易于平滑调节。 (2)起动、制动转矩大,易于快速起动、停车。 (3)易于控制。 应用: (1)轧钢机、电气机车、无轨电车、中大型龙门刨床等调速范围大的大型设备。 (2)用蓄电池做电源的地方,如汽车、拖拉机等。 (3)家庭:电动缝纫机、电动自行车、电动玩具
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9.2 工作原理 一、 工作原理 U + – N S 电刷 I 换向片 直流电源 电刷 换向器 线圈
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注意:换向片和电源固定联接,线圈无论怎样转动,总是上半边的电流向里,下半边的电流向外。电刷压在换向片上。
U + – N S 电刷 换向片 I F 注意:换向片和电源固定联接,线圈无论怎样转动,总是上半边的电流向里,下半边的电流向外。电刷压在换向片上。 由左手定则,通电线圈在磁场的作用下, 使线圈逆时针旋转。
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由右手定则,线圈在磁场中旋转,将在线圈中产生感应电动势,感应电动势的方向与电流的方向相反。
F U + – N S 电刷 换向片 I E 由右手定则,线圈在磁场中旋转,将在线圈中产生感应电动势,感应电动势的方向与电流的方向相反。
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直流发电机 用右手定则判 感应电动势Ea的方向 U + – N S E Ia 电枢绕组 电阻Ra 感应电动势 输出电压
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二、 直流电机的构成 直流电机由定子、转子和机座等部分构成。 机座 磁极 转子 励磁 绕组 励磁式直流电动机结构
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1. 转子(又称电枢) 由铁芯、绕组(线圈)、换向器组成。 2. 定子 定子的分类: 永磁式:由永久磁铁做成。 励磁式:磁极上绕线圈,然后在线圈中 通过直流电,形成电磁铁。 励磁的定义:磁极上的线圈通以直流电 产生磁通,称为励磁。
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根据励磁线圈和转子绕组的联接关系,励磁式的 直流电机又可细分为:
他励电动机:励磁线圈与转子电枢的电源分开。 并励电动机:励磁线圈与转子电枢并联到同一电源上。 串励电动机:励磁线圈与转子电枢串联接到同一电源上。 复励电动机:励磁线圈与转子电枢的联接有串有并,接在 同一电源上。 M 他励 Uf If Ia U M 并励 U If M 串励 U M 复励 U
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9.3 电枢电动势及电压平衡关系 一、 电枢中的感应电动势
电枢通入电流后,产生电磁转矩,使电机在磁场中转动起来。通电线圈在磁场中转动,又会在线圈中产生感应电动势(用E表示)。 F U + – N S 电刷 换向片 I E
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单位: (韦伯),n(转/每分),E(伏)
F U + – N S 电刷 换向片 I E 根据右手定则知,E和原通入的电流方向相反,其大小为: KE:与电机结构有关的常数 n:电动机转速 :磁通 单位: (韦伯),n(转/每分),E(伏)
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二、 电枢绕组中电压的平衡关系 因为E与通入的电流方向相反,所以叫反电势。 Ra + Ia E U – 以上两公式反映的概念:
二、 电枢绕组中电压的平衡关系 因为E与通入的电流方向相反,所以叫反电势。 M Ra Ia E + – U U:外加电压 Ra:绕组电阻 以上两公式反映的概念: (1)电枢反电动势的大小和磁通、转速成正比,若想 改变E,只能改变 或 n。 (2)若忽略绕组中的电阻Ra,则 , 可见,当外加电压一定时,电机转速和磁通成反 比,通过改变 可调速。
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单位: (韦伯),Ia(安培),T(牛顿米)
9.4 电磁转矩 一、电磁转矩 KT:与线圈的结构有关的常数 (与线圈大小,磁极的对数等有关) :线圈所处位置的磁通 Ia:电枢绕组中的电流 单位: (韦伯),Ia(安培),T(牛顿米) 由转矩公式可知: (1)产生转矩的条件:必须有励磁磁通和电枢电流。 (2)改变电机旋转的方向:改变电枢电流的方向或者 改变磁通的方向。
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二、 转矩平衡关系 电磁转矩T为驱动转矩,在电机运行时,必须和外 加负载和空载损耗的阻转矩相平衡,即 TL: 负载转矩 T0 :空载转矩
二、 转矩平衡关系 电磁转矩T为驱动转矩,在电机运行时,必须和外 加负载和空载损耗的阻转矩相平衡,即 TL: 负载转矩 T0 :空载转矩 转矩平衡过程:当负载转矩(TL)发生变化时, 通过电机转速、电动势、电枢电流的变化,电磁 转矩自动调整,以实现新的平衡。
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与原平衡点相比,新的平衡点:Ia 、 P入
例: 设外加电枢电压 U 一定,T=TL+ T0(平衡),这时, 若TL突然增加,则调整过程为: TL n E Ia T 最后达到新的平衡点。 与原平衡点相比,新的平衡点:Ia 、 P入
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9.5 机械特性 一、 他励电动机的机械特性 机械特性指的是电机的电磁转矩和转速间的关系,下边以他励和串励电机为例说明。
M 他励 Uf If Ia U 一、 他励电动机的机械特性 他励电动机和并励电动机的特性一样。 即: 其中 ,
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其中 , n0: 理想空载转速,即T=0时的转速。(实际工作时,由于有空载损耗,电机的T不会为0。) n0 nN TN T n n 根据 n-T 公式 画出特性曲线 当 T时n ,但由于他励电动机的电枢电阻Ra很小, 所以在负载变化时, 转速 n 的变化不大,属硬机械 特性。
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二、 串励电动机的机械特性 串励的特点:励磁线圈的电流和电枢线圈的电流相同。 设磁通和电流成正比,即 =K Ia ,则 Ia n T
M 串励 U Ia 设磁通和电流成正比,即 =K Ia ,则 n T 据此公式做出 T-n 曲线
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串励特性: (1) T=0时,在理想情况下,n。但实际上负 载转矩不会为 0,不会工作在 T=0 的状态, 但空载时 T 很小,n 很高。串励不允许空载 运行,以防转速过高。 (2) 随转矩的增大,n 下降得很快,这种特性属 软机械特性。 n T
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直流电动机特性类型的选择: (1) 恒转矩的生产机械(TL一定,和转速无关)要 选硬特性的电动机,如: 金属加工、起重机 械等。 (2) 恒功率负载(P 一定时,T 和 n 成反比), 要选软特性电机拖动。如:电气机车等。
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下面以他励电动机为例说明直流电动机的调速方法。
9.6 直流电动机的调速 与异步电动机相比,直流电动机结构复杂,价 格高,维护不方便,但它的最大优点是调速性能好。 直流电动机调速的主要优点是: (1)调速均匀平滑,可以无级调速。 (2)调速范围大,调速比可达200 (他励式)以上 (调速比等于最大转速和最小转速之比)。 下面以他励电动机为例说明直流电动机的调速方法。
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一、改变磁通(调磁) 1.原理 其中: =K If 其中 , 由该式可知,n 和 有关,在 U 一定的情
M 他励 Uf If Ia U 1.原理 其中 , 其中: =K If 由该式可知,n 和 有关,在 U 一定的情 况下,改变 可改变 n 。在励磁回路中串 上电阻Rf,改变Rf大小调节励磁电流,从而 改变 的大小。
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其中 , If的调节有两种情况: Rf If n ,但在额定情况下, 已接 近饱和,If 再加大,对 影响不大,所以这种增加 磁通的办法一般不用。 Rf If n ,减弱磁通是常用的调速方 法。 概念:改变磁通调速的方法— 减小磁通,n只能上调。
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2.特性的变化 其中 , ( 减小) TL Rf 增 加 T n 所以:磁通减小以后特性上移,而且斜率增加。 , 因为:
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其中 , 调速过程: U一定,则 Rf E Ia T n Ia E 最后达到新的平衡 T =TL 暂时 T > TL
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3.减小 调速的特点: (1)调速平滑,可做到无级调速,但只能向上调, 受机械本身强度所限,n不能太高。
(2)调的是励磁电流(该电流比电枢电流小得多), 调节控制方便。
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二、改变电枢电压调速 1.特性曲线 其中 , n 由转速特性方程知: n0 调电枢电压U,n0 n0' 变化,斜率不变, 所以调速特性是一
电压降低 T 由转速特性方程知: 调电枢电压U,n0 变化,斜率不变, 所以调速特性是一 组平行曲线。
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2.改变电枢电压调速的特点 改变电枢电压调速方案举例:
(1)工作时电枢电压一定,电压调节时,不允许超 过UN,,而 n U,所以调速只能向下调。 (2)可得到平滑、无级调速。 (3)调速幅度较大。 改变电枢电压调速方案举例: M Uf If Ia U 变压 整流 220V~ 调压 Uf=110V 固定 U=0~110V 可调
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例:已知他励电动机的 PN=2.2KW, UN=220V ,IaN=12.4A
Ra=0.5 , nN=1500r/min。 求: (1)TL=0.5TN 时, n=? (2) =0.8 N 时, n=? 解:(1) TL=0.5TN 时
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(2) =0.8 N 时
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三、改变转子电阻调速 其中 , 在电枢中串入电阻, n 使 n 、 n0不变,即 电机的特性曲线变陡 Ra n0 (斜率变大),在相
Ra + R T 这种调速方法耗能较大,只用于小型直流机。 串励电机也可用类似的方法调速。
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9.7 直流电动机的使用和额定值 一、使用 1.启动 启动时,n= 0 Ea=0,若加入额定电压,则
Iast太大会使换向器产生严重的火花,烧坏换 向器。一般Iast限制在 (2-2.5)IaN 内。 限制Iast的措施: (1)启动时在电枢回路串电阻。 (2)启动时降低电枢电压。
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直流机在启动和工作时,励磁电路一定要接通,
不能让它断开,而且启动时要满励磁。否则,磁 路中只有很少的剩磁,可能产生以下事故: 注意: (1)若电动机原本静止,由于励磁转矩 T = KT Ia, 而 0 ,电机将不能启动,因此,反电动势 为零,电枢电流会很大,电枢绕组有被烧毁 的危险。
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(2)如果电动机在有载运行时磁路突然断开,
则 E ,Ia ,T 和 ,可能不满 足TL的要求,电动机必将减速或停转,使 Ia更大,也很危险。 (3)如果电机空载运行,可能造成飞车。 E Ia T >> T0 n飞车
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他励直流电动机一定要有失磁保护。一般在励磁绕组加失压继电器或欠流继电器。当失压或欠流时,自动切断电枢电源U。
M 他励 Uf If Ia U 措施: 他励直流电动机一定要有失磁保护。一般在励磁绕组加失压继电器或欠流继电器。当失压或欠流时,自动切断电枢电源U。
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2.反转 电动机的转动方向由电磁力矩的方向确定。 (1)改变励磁电流的方向。 (2)或改变电枢电流的方向。 改变直流电机转向的方法:
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3.制动 制动的所采用的方法: 反接制动、能耗制动、发电回馈制动 (1)反接制动 电阻 R 的作用 运行 是限制电源反 接制动时电枢
M U Uf If + – R 运行 制动 电阻 R 的作用 是限制电源反 接制动时电枢 的电流过大。
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(2)能耗制动 — 电枢断电后立即接入一个电阻。
M U Uf If + – R 运行 制动 K 停车时,电枢从 电源断开,接到电 阻上,这时:由 于惯性电枢仍保 持原方向运动, 感应电动势方向 也不变,电动机 变成发电机,电枢电流的方向与感应电动势相 同,从而电磁转矩与转向相反,起制动作用。
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(3) 发电回馈制动 特殊情况下,例如汽车下坡时、吊车重物下降时, 在重力的作用下 nn0( n0理想空载转速),这时电动机变成发电机,电磁转矩成为阻转矩,从而限制电机转速过分升高。
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4.连接 自学 直流电机有四个出线端,电枢绕组、励磁绕组 各两个,可通过标出的字符和绕组电阻的大小 区别。 (1)绕组的阻值范围
电枢绕组的阻值在零点几欧姆到1~2欧姆。 他励/并励电机的励磁绕组的阻值有几百欧姆。 串励电机的励磁绕组的阻值与电枢绕组的相当。
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(2)绕组的符号 S1 T1 B1 C1 H1 BC1 Q1 S2 T2 B2 C2 H2 BC2 Q2 电枢绕组 他励绕组 并励绕组 串励绕组 换向极绕组 补偿绕组 启动绕组 始端 绕组名称 末端
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二、额定值 1. 额定功率PN :电机轴上输出的机械功率。
2. 额定电压UN :额定工作情况下的电枢上加的直流电压。(例:110V,220V,440V) 3. 额定电流IN : 额定电压下,轴上输出额定功率时的电流(并励应包括励磁电流和电枢电流)三者关系:PN=UNIN ( :效率)
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4.额定转速nN :在PN,UN,IN 时的转速。直流电 机的转速等级一般在 500r/min 以上。特殊的直流电机转速可以做到很低(如:每分钟几转)或很高(每分钟3000转以上)。
注意:调速时对于没有调速要求的电机,最大转速 不能超过 1.2nN 。
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