汽油直喷系统故障 高压油泵的工作原理 建议学时：1 学时.

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1 汽油直喷系统故障 高压油泵的工作原理 建议学时：1 学时

2 任务描述 本次任务需要你了解汽油直喷发动机高压油泵的工作原理结构、原理。 高压油泵结构不同高压油泵的控制方式可能不同

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4 学习目标 通过本任务学习，应能： 了解汽油直喷发动机高压油泵结构； 了解汽油直喷发动机高压油泵工作原理；

5 学习重难点 学习重点： 汽油直喷发动机高压油泵工作原理； 学习难点： 汽油直喷发动机高压油泵进油行程；回油行程、输油行程

6 任务实施 1.汽油直喷发动机高压油泵结构 直喷发动机高压油泵安装在低压油管与高压油管之间；
通过柱塞的往复运动将低压燃油建立到发动机所需要的高压压力（35-100BAR)由油嘴喷射到发动机 因车型不同压力最高可达200BAR

7 任务实施 1.汽油直喷发动机高压油泵结构 进油阀、排油阀、限压阀 泵塞（柱塞）、压力调节阀N276
高压油泵进油阀、排油阀、限压阀 进油阀、排油阀、限压阀 泵塞（柱塞）、压力调节阀N276 第三代高压燃油泵使用在1.4L TFSI发动机上,更小的输油行程（3mm），集成在泵上的限压阀，无需来自燃油分配器的回油管.根据发动机负载，压力可在工作范围内任意调节 低压 高压 泵塞 N276

8 任务实施 2、汽油直喷发动机高压油泵工作原理--进油行程
燃油压力调节阀N276在整个进油行程中由发动机控制单元控制,由此产生的电磁场克服弹簧力将阀门打开 泵塞向下运动，导致在泵腔里的压力下降,燃油从低压端流入泵腔 油压调节阀N276

9 任务实施 2、汽油直喷发动机高压油泵工作原理---回油行程 为匹配实际消耗的燃油供给量，当泵塞开始向上行程时进油阀仍保持打开状态
泵塞迫使多余的燃油回流到低压端,通过集成在泵上的压力阻尼器和燃油供给管路上的限流器来平衡多余脉冲

10 任务实施 2、汽油直喷发动机高压油泵工作原理-输油行程
从已计算的输油行程开始，燃油压力调节阀就不再回油了,泵内升高的压力和阀门滚针弹簧的力会关闭进油阀 泵塞的向上运动在泵腔里产生高压,如果泵腔内侧压力高于燃油分配器的压力，排油阀打开,燃油被泵入燃油分配器

11 任务实施 2、汽油直喷发动机高压油泵工作原理---高压油泵限压阀
限压阀集成在高压燃油泵上，可以在受热膨胀或在功能故障时保护零部件不会经受到燃油的高压,这是一个弹簧按压阀，在燃油压力超140.0 bar时打开,当阀门打开时，燃油从高压端流入低压端 高压油泵限压阀压力根据车型不同压力不同 限压阀 低压端 高压端

12 任务实施 本次学习任务主要内容小结： 1.汽油直喷发动机高压油泵基本结构： 进油阀、排油阀、限压阀、泵塞（柱塞）、压力调节阀N276
2.汽油直喷发动机高压油泵进油、排油、压力控制原理 发动机控制单元通过对压力控制阀N276进行控制；从而打开或关闭进油阀 进油阀打开后燃油在泵塞下行时将燃油吸入泵腔（进油行程）；在上行时排出泵腔（回油行程）； 进油阀在压力调节阀N276控制下关闭；泵腔内的燃油在泵塞上行作用下形 成高压；由排油阀排出。（输油行程） 说明：高压油泵结构不同高压油泵的控制方式可能不同

13 学习评价 一、选择题 二、判断题 1．汽油直喷发动机高压油泵由_______构成。
A．进油阀、排油阀、限压阀 B.泵塞（柱塞） C.压力调节阀N276 D. 回油阀 2.汽油直喷发动机高压油泵行程由___________构成。 A.进油行程 B． 回油行程 C．输油行程 D.排油行程 二、判断题 1.汽油直喷发动机高压油泵安装在低压油管和回油管之间（ ） 2.汽油直喷发动机高压油压是受发动机控制的。（ ） 3.泵塞上行时高压油泵一定产生压力 （ ）

14 参考答案 一、选择题： 1、A/B/C 2、A/B/C 二、判断题： 1、 y 2、y 3、X