飛行器基本組成系統 維生系統 飛行控制系統： 燃料系統： 安全維護系統：防撞、防暴 動力及輔助動力系統（APU）：

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1 飛行器基本組成系統 維生系統 飛行控制系統： 燃料系統： 安全維護系統：防撞、防暴 動力及輔助動力系統（APU）：

2 飛行器基本組成系統 武器系統： 射控系統： 偵搜系統：

3 飛行器基本組成系統 維生系統：環境控制（艙壓、空調） 、緊急維生（氧氣）、衛生系統

4 維生系統：環境控制--艙壓 1萬呎 2萬3千呎 靜壓層 等壓層 差壓層 1 ATM 26﹪

5 維生系統：空氣哪裡來？ 50﹪再生循環利用

6 空調--氧氣及緊急維生 1.氣態氧：是民航機內使用最廣泛的氧氣 來源，但體積大 2.液態氧氧氣瓶：常使用於軍機上，須 保持低溫-180F
1.氣態氧：是民航機內使用最廣泛的氧氣 來源，但體積大 2.液態氧氧氣瓶：常使用於軍機上，須 保持低溫-180F 3.固態或稱化學反應式氧氣瓶：大型運輸機 或民航機也常用此種氧氣來源來 供應座艙失壓時不足的空氣來源 4.機械分離式氧氣生成器─HEPA

7 空調—空氣及溫度調節 (1) 通風--> (2) 加溫-->艙內及艙外（機翼、窗） (3) 冷氣-->
(4) 循環-->50﹪再生循環每2分鐘換 氣一次

8 飛機的基本構造 機翼 襟翼 方向舵 前緣襟翼 升降舵 垂直安定面 副翼 水平安定面

9 飛機基本運動方向                                                                                 

10 機翼：提供升力、左右偏轉

11 機翼骨架

12 襟翼（Flap）、前緣縫翼-增加升力 副翼 副翼(Aileron) 控制橫向移動 襟翼 前緣縫翼

13 擾流器Spoiler：增加阻力 渦流器voeter 擾流器 渦流器

14 翼尖小翼 Winglet

15 輔助動力系統APU 發電機供電 這不是APU 1.地面停機各系統運作動力 2.空中主引擎停機重新發動