青岛游轮母港 赵卓然
青岛国际邮轮母港地 处青岛老城区，占地 35 公顷，总建筑面积 约 50 万平方米，投资 约 50 亿元。青岛国际 邮轮母港启动区共有 三个邮轮专用泊位， 包含原有六号码头两 个泊位，总长度达到 1000 米。其中，将新 建一个泊位，投资 8 亿 元，码头长度约 490 米，吃水达到 米， 世界最大的 22.5 万吨 级邮轮 " 海洋绿洲号 " 可全天候自由停靠。
规划 青岛国际邮轮母港是促进 青岛港布局调整、转型升 级，推动青岛高端旅游、 服务业发展的重要部署， 作为青岛东海岸的重要项 目，是加快青岛建设宜居 幸福现代化城市的重要举 措。 青岛国际邮轮母港将突出 腹地的商业商务功能，强 化邮轮城与城市的衔接关 系，规划建设游艇码头和 游艇俱乐部，形成集商务 办公、星级酒店、商业餐 饮、展览展示、休闲娱乐 等功能为一体的高端城市 综合体，将老港区打造成 青岛老城区 " 皇冠上的一颗 明珠 " 。
启动区的码头作业区将新建一个岸线长 490 米，吃水 米的码头泊位，加上现有的 两个泊位，整体码头岸线将达到 1000 米， 可停靠世界最大、吃水最深的邮轮。邮轮 母港启动区预计将于 2014 年实现正常运营， 启动区运营之后，青岛可停靠世界最大、 吃水最深的邮轮。青岛邮轮母港启动区主 要包括码头作业区和服务配套区。配套服 务区将有 70 万平方米的配套工程，包括餐 吧、 酒吧、茶吧和五星级酒店等 而码头作业区主要包括码头 泊位建设和综合联检大楼， 其设计能力是 4000 人次 / 小时， 年游客吞吐量可达 150 万人次。 服务配套区主要是会展、商 务等功能区。在码头周边还 将专门建设 50 万平方米的停 车位，可供近 100 辆大客车和 100 辆私家车停放。同时，对 所有配套设施、 " 一关两检 " 都配备相应的码头和办公地 点。
优势 青岛邮轮母 港拥有明显 优势，包括 自然条件好、 旅游资源佳、 管理团队强、 可靠船舶吨 位大、服务 设施优等， 有望发展成 为中国北方 重要的邮轮 母港。