主 编 : 郑 彬 PPT制作: 郑 彬 仓储作业实务课件 第 6 章特殊仓储货物的管理 第 2 节 油品库存管理

教学目标 1.知道油品仓库的种类。 2.掌握油库安全管理及生产管理要点。 第 2 节 油品库存管理

6.2.1 油库仓库的种类 油品仓库是指专门用于接收、储存发放液体性的原油或成品油的仓 库。由于油品具有易燃、易爆、易蒸发、易产生静电等特性，并且 具有一定的毒性，需要采用特殊的仓储方式，简称石油库。图6－1 6为石油库。石油库的种类按以下几种分类方法分为： 图6－16 石油库

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 1．按等级划分 石油库根据容量大小，划分为四个级别如表6－6油库等级划分所示。 表6－6 油库等级划分 等级总容量（M 3 ） 一级50000以上 二级10000～50000 三级2500～10000 四级500～2500 注：表中总容量系指油库储油的公称容量和桶装油品设计存放量之 和，不包括零位罐、高架罐、放空罐以及油库自用油品储存的容量

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 2．按石油库储存油品的火灾危险性分类，表6－7为石油库储存油 品的火灾危险性分类 表6－7石油库储存油品的火灾危险性分类 类别油品闪点（℃）举例 甲 28以下原油、汽油 乙 28至60以下喷气燃料、灯用煤油、－35号轻柴油 丙 A 60至120轻柴油、重柴油、20号重油 B 120以上润滑油、100号重油 注：闪点是指在规定条件下，加热油品所溢出的蒸气和空气组成的 混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点，以 ℃ 表示。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 3．按建筑形式的不同分类 油品仓库可分为四种，人工洞石油库、地下油库、半地下油库以及 地面油库。 人工洞石油库简称山洞石油库，油罐等主要设备安装在人工开挖的 山洞内的油库。表6－8为山洞油库型式。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 序号名称说明 1洞式钢油罐 油库坑道平面形式以葡萄式最多，由引洞、主通支通道、油罐 室等组成。为提高防水防潮性能，便于通风，还设置上引洞、 上主通道和上支通道。立式钢板油罐容量为1000、2000、5000 和10000m 3 2非金属油罐 钢筋混凝土油池（丁 啨 橡胶片衬里）；钢板衬里罐（内表面贴 钢板4.5mm～6mm）；混凝土涂层油罐（如聚醚聚氨酯底层和弹 性聚氨酯面层涂料） 表6－8山洞油库型式

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 地下油库是指其油罐内最高液面低于附近地面最低标高0.2m的 油库，这种油库始于军事上的需要，以其较好的隐蔽性而可以防止 敌方的攻击。在民用中，这种油库以其安全性好，占用地面少而越 来越受到欢迎。地下油库的一种特殊形式是水下（水中）油库，比 较典型的是在船舶基地或港口处利用废旧的大型油轮充当油库，这 是一种投资省，不占用陆域的方法。也有沉油罐于水底，并在水面 上设置作业平台的水下油库方式。 地面油库是指其油罐底面等于或高于附近地面最低标高，且 油罐的埋入深度小于其高度一半的油库，目前多数油库属于此类， 是分配和供应油库的主要形式，但其目标太大，不宜作储备性油库 。半地下油库是指其油罐底部埋入地下且深度不小于罐高一半，罐 内液面不高于附近地面最低标高2m的油库。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 4．按管理和业务关系的不同分类 油品仓库可分为两类，即：公共油库和企业附属油库。公共油 库是为社会或军事服务的，独立于油品生产和使用部门的企业或单 位；它包括民用油库和军用油库两类，其中民用油库可以分为储备 油库、中转油库和分配油库；军事油库可以分为储备油库、供应油 库和野战油库。企业附属油库是指企业为满足自身生产需要而设置 的储存设施。它可分为油田原油库、炼油厂油库、交通企业自备油 库以及一些大型企业的附属油库等。设在机场、车站和港口的燃料 供应公司是专为运输企业提供燃料的独立企业，其油库属公共服务 性质。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 在民用公共油库中，分配油库是直接面向用户的供油企业或部门， 这类油库的特点是油品周转频繁，经营品种较多且每次发货量一般 较少，往往备有较多的桶装油供应用户。中转油库承担油品运输过 程中的转储，它一般设在交通枢纽环节。储备油库是为储存后备油 品而设，以保证油品市场的稳定；这类油库的特点是容量大，油品 储存时间长，库存周转慢，品种比较单一，且往往建在隐蔽性、安 全性较好的地方。 5．按石油产品及润滑剂的总分类，见表6－9石油产品及润 滑剂的总分类表。故储藏不同的石油产品及润滑剂的库（罐）可分 为：

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 表6－9石油产品及润滑剂的总分类表 类别类别含义类别类别含义 F 燃料W腊 S 溶剂和化工产品B沥青 L 润滑油和有关产品C焦碳

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 F类库（罐）即储藏燃料的库（罐）； S类库（罐）即储藏溶剂和化工产品的库（罐）； L类库（罐）即润滑油和有关产品的库（罐）；图6－17为润 滑油储存罐区。 W类库（罐）即腊的库（罐）； B类库（罐）即沥青的库（罐）； C类库（罐）即焦碳的库（罐）。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 图6－17 润滑油储存罐区

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 6．根据石油燃料的不同分类。储藏库（罐）可按表6－10不同燃料 分类，比如汽油库（罐）、煤油库（罐）、柴油库（罐）、重油库 （罐），其中汽油库（罐）又分为车用汽油库（罐）及航空汽油库 （罐）两种，车用汽油库又可分为70 ﹟ 库（罐）、90 ﹟ 库（罐）、93 ﹟ 库（罐）、97 ﹟ 库（罐）。其他分类同理。 表6－10不同燃料分类

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 序号 品种分类牌号备注 1汽油 车用汽油 70 ﹟ 、90 ﹟ 、93 ﹟ 、97 ﹟ 注1注1 航空汽油 RHl00／130号、RH95／130号、RH－75号注2注2 2煤油 灯用煤油 航空煤油 RP－1、RP－2、RP－3、RP－4注3注3 3柴油 轻柴油 10 ﹟ 、＋5 ﹟ 、0 ﹟ 、－10 ﹟ 、－20 ﹟ 、－35 ﹟ 按凝固点划分 重柴油 10 ﹟ ，20 ﹟ ，35 ﹟ 同上 军用柴油 农用柴油 正20 ﹟ 同上 4重油20号、60号、100号、200号 80℃时的运动黏度分

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的种类 注1：97汽油表示其抗爆性等于97％的异辛烷和3％的正庚烷组成的 标准燃料的抗爆性。 注2：航空汽油中的RH－95/130，其中H表示航空汽油，95表 示辛烷值，130表示品值。 注3：RP－1称1号喷气煤油，其余类推。具有更低的结晶温 度（－60℃），适宜于更高的空中飞行（这是因为高度越高，温度 越低）

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的布置 为了保证油库安全，便于油库管理，各种设施设施应根据防火 和工艺要求进行分区布置。即按其作业要求分为：铁路收发区、水 路收发区、储油区、油罐车作业区、桶装油发放区、辅助作业区、 油库管理区以及污水处理区等几个部分；生活区要求设在库区以外， 以利于油库的安全管理。 1．铁路收发区主要进行铁路油罐车的油品装卸作业。区内设施有： 铁路专用线、油品装卸栈桥、装卸油鹤管、相应的集输油管线以及 装卸油泵房等。铁路收发栈桥应布置在油库的边缘地带，不可与库 内道路交叉，并与其他建筑物保持一定的距离。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的布置 2．水路收发区是向油船进行油品装卸作业的区域，其主要设施有： 码头、趸船、装卸油臂和泵房等。对于油桶的装卸，还需要配备专 用的机械设备。 3．储油区为油品安全储存的区域。主要设施为油罐，此外还要有 用于防火、防静电和安全监视设备，以及降低油品损耗的设备。区 内油罐的排列是：与装卸泵房较进处安排重质油罐，较远则布置轻 质油罐。各油罐之间须留有足够的安全距离。图6－18为各种卧式 储存罐。我国对灌区布置的规定一般为：

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的布置 图6－18 各种卧式储存罐

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的布置 每组油罐总容量＜40000m3，一组地面油罐壁间距离应大于规定， 见表6－11油品闪点和防火距离。 表6－11油品闪点和防火距离 油品闪点防火距离 油罐形式油罐形式 金属油罐 混凝土/砖石油罐 闪点≤45℃ 闪点＞45℃ 闪点≥120℃ D 0.75D 0.5D 0.65D 0.65D 0.5D ≥6m ≥5m

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的布置 注：D为相邻油罐中较大的油罐的直径（米） 每组总容量为40000m3的地面油罐组之间距离应大于两组间 相邻油罐直径的1.5倍，但不少于50m； 一组总容量为10000m3以上的地面油罐只许排成1～2行，多 于2行时应用消防通道或防火堤分开； 从油罐壁至防火墙脚间距应大于临近较大油罐直径的一半； 每组油罐的防火堤外均应设置3.5米的消防车道，因此，油 罐在消防堤内只能布置2排。表6－12为小型油罐成组布置限量。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的布置 表6－12小型油罐成组布置限量 油品闪点单罐最大容积（M 3 ）一组最大储量（M 3 ） ≤45℃50300 ＞45℃ ≥120℃

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的布置 4．油罐车作业区和桶装油发放区是向用户直接供油的场所。这里， 一般设有油罐车罐油间、罐桶间、桶装站台、桶装油库、油品调配 间等；该区设在油库出入口附近，交通便利之处。 5．辅助作业区内安置为油库生产配套的辅助设施，如锅炉 房、变配电间、机修间、化验室等。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的设施 油品仓库设施分为：油品装卸设施、油品输送设施、油品储存设 施、油品发放设施、油库自动化设施以及污水处理设施等。这里只 就其中主要设施作一简单介绍。 1．油品装卸设施 根据油质的轻粘程度不同，应采用不同的工艺设施。对于轻质 油槽车，采用上装上卸的方法；对于粘质油多采用下装下卸的方式， 可采用吸力较强的往复泵或齿轮泵，并设有加热设备。 2．油品输送设施 油品输送设施是将油库内各种设施有机地组成一个工艺流程系 统的装置，主要由管道和泵房构成。其中，管道可分为单管系统、 双管系统以及独立管道系统三种。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的设施 对于油罐数量较多、油品种类较广的油库，一般采用双管系统，并 辅以单管系统或独立管道系统。在不影响油库正常作业的情况下， 尽可能利用同一管道和同一油泵输送几种性质接近的油品。 泵房由工艺系统、真空系统以及放空系统组成。工艺系统应能 完成收油、发油、倒管、放空等作业。真空系统的作用是填充卸油 鹤管、抽吸油槽车底以及夏季装卸油品时克服汽阻断流；该系统由 真空罐、真空泵、气水分离器和管路系统组成。当用同一油管输送 粘滞油品而未设随管热件时，一般需设置放空系统，以防混油和冻 结。放空系统由放空罐和油管系统组成。图6－19为输油管道。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的设施 图6－19 输油管道

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的设施 3．油品储存设施 油罐是最基本的储存设施，按其所使用的材料可分为金属油罐 和非金属油罐。金属油罐使用较广，根据其形状可分为：立式圆柱 形、卧式圆柱形和特殊形状三种。非金属油罐有砖砌油罐、石砌油 罐、钢筋混凝土油罐、耐油橡胶油罐以及塑料油罐等。 从技术角度看，立式圆柱油罐由罐体和附件组成。罐体可分为罐底、 罐壁和罐顶三部分。罐顶按其结构可分为：无力矩式、梁柱式套顶 式、拱顶式和浮顶式多种。拱顶式油罐、浮顶式油罐，这是两种最 常用的油罐。拱顶油罐的顶部本身是承重结构，罐内不设立柱和 (珩)架，故结构较简单，钢材用量较少，承压能力较强。浮顶式油 罐的盖顶直接放置在油面上，随油品的蒸发或收缩而上下浮动；因 此，除顶盖和罐壁之间部分的环形空隙外，在罐内几乎没有气体空 间，由此大大减少油品的蒸发损耗。图6－20为石油化工厂储存罐 区。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的设施 图6－20 石油化工厂储存罐区

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的设施 4．油库发放设施 油库发放设施，包括油品的加热和计量设施。由于许多油品 具有高粘度、高凝固点的特性，在低温下粘度增加。为了降低这些 油品输送时的粘度，提高其流动性，就需要加热。加热方法一般有： 蒸汽直接加热，将饱和水蒸气直接通入被加热的油品； 蒸汽间接加热，将水蒸气通入油罐中的管式加热器或罐车的 加热套，使之升温并加热油品，蒸汽与油品不直接接触； 热水垫层加热，依靠油品下面的热水垫层向油品传热； 热油循环加热，从储油容器中不断抽出一部分油品，在容器外 加热到低于闪点温度15～20℃，再用泵打回容器与冷油混合；， 电加热，分电阻加热、感应加热和红外线加热三种。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库的设施 为了正确测定和统计油品储量以及在收发油品时进行计量，需要设 置油品计量设备。油品计量方法有三种：重量法、体积重量法和体 积法。对于小体积(如油桶)可采用体积法直接用秤称重，对大型油 罐，则用体积重量法，测出油品的体积、温度和容重，而后计算出 重量。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 石油作为重要的原料和燃料，已渗透到国民经济和人民生活的各个 领域，经济管理意义重大。同时，油库属危险品仓库，故严格管理 相当重要。在日常管理中应强调 “ 以防为主 ” 的方针，使任何作业 均在安全情况下进行。油库管理主要涉及以下内容。 1．油库安全管理 油库安全管理就是将油库作为一个系统，为实现油库安全目标 而进行的有关决策、计划、组织、控制等方面的活动。石油库内生 产性建筑物和构筑物的耐火等级，不得低于下表6－13为石油库内 生产性建筑物和构筑物的耐火等级的的规定。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 表6－13石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级 序号建筑物和构筑物名称油品类别耐火等级 1油泵房（棚），阀室（棚）、灌油间、铁路装卸油品暖库 甲、乙二级 丙三级 2桶装油品库房及敞棚 甲二级 乙、丙三级 3 化验室、计量室、仪表间、变配电间、修洗桶间、汽车油罐车库、润滑油再生间、 柴油发电机间、空气压缩机间、铁路装卸油品栈桥、高架罐支座（架） 二级 4机修间、器材库、水泵房三级

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 （1）建立健全油库安全管理措施 ①建立和健全群众性的消防组织，定期对全体员工进行安全教育， 并及时组织消防演练。消防工作必须纳入油库工作的议事日程和计 划之中，必须切实落实防火安全责任制； ②每年年初与全体员工签定《安全生产合同》，明确每位员工的权 利、义务和责任，增强员工做好安全工作的责任感和使命感，使每 位员工都能受到合同规定的约束和保护。 ③落实对消防设施的配制、维修、保养和管理工作。油库各作业场 所应设置足够的适用消防器材，平时应注意检查维护，严禁将消防 器材挪作它用；装油区、卸油区及油罐区必须设有避雷装置和接地 装置；油罐接地线和电气设备接地线应分别装设，输油管应有明显 的接地点；输油管法兰必须用金属导体跨接牢固，每年至少认真检 查两次。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 ④加强对进入油库人员和车辆的管理。所有进入油库的人员不得 穿钉子鞋，不得将火种带入库区；油库员工上岗前必须穿戴好防静 电衣、帽，严禁穿化纤服装和带铁掌的鞋入库；上罐检尺、装车作 业前必须释放体内静电；进入库区的汽车油罐车必须戴好防火帽， 火车入库应关闭炉门，并带上防火帽，机车与油罐车之间应挂隔离 车。 ⑤坚持 “ 设备巡检制度 ” 。在巡检过程中，如发现生产运行设 备、消防设备（设施）发生故障或存在缺陷，应及时向有关部门报 告，并及时进行修复或更换。 ⑥定期组织安全工作大检查，制订整改措施并及时落实整改。加强 安全检查是预防和杜绝隐患及事故发生最为有效的手段。日常工作 中，严格实行 “ 四级安全检查制度 ” 。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 ⑦设立警示标志，举办系列安全活动。库区严禁烟火，应设立警 示牌；在油库显要位置、泵房、消防间等场所，悬挂安全标语、张 贴主题宣传画、安全挂图；派发安全宣传资料、安全书籍；举行安 全图片展览、安全讲座、安全知识竞赛。 ⑧油库各岗位要做好相关记录，以备后查。 为进一步做好油库安全管理工作，必须加强员工日常工作考核， 必须制订完善的考核机制，真正将安全意识扎根于员工的脑海中， 融化在员工的血液里。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 （2）防静止电事故 油料在储运、装卸、加注、调和等过程中，会与油罐、油管、 油罐车、加油车、过滤器等接触、摩擦而产生静电。当静电积累到 一定程度时，其周围产生的电场强度就可能超过空间介质一定的浓 度，就会发生静电着火、引发火灾爆炸事故。这不仅会造成油料的 巨大浪费和损失，也会造成人员的伤亡和装备的毁损，甚至可能造 成整个油库的毁损。当然，静电事故多发生在装车或油罐收油过程。 油库防止静电事故，其安全措施主要包括： ①减少静电的产生，加速静电的泻放 ②防止静电的集聚 ③消除火花放电现象 ④防止爆炸性气体形成 ⑤预防人体静电

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 （3）防雷 根据不同保护对象，对直击雷、雷电感应、雷电侵入波均应 采取适当的安全措施。 ①直击雷保护措施 避雷针 避雷线 避雷带、避雷网 ②雷电感应的防护措施 雷电感应也能产生很高的冲击电压，引起爆炸和火灾事故。因 此，也要采取预防措施。为了防止雷电感应产生的高压，应将建筑 物内的金属设备、金属管道、结构 ③雷电侵入波的防火措施 电气系统占雷害事故的比例较大，所以也要采取防护措施。 管形避雷器

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 它实质上是一个具有熄弧能力的保护间隙。当雷电波侵入放电接地 时，它能将工频电弧很快吹灭，而不必靠断路器动作断弧，保证了 供电的连续性。图6－21为弱电系统防雷器。 图6－21 弱电系统防雷器

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 保护间隙 它是一种简单而有效的过电压保护元件，构成是带电与接地的两个 电极，中间间隔一定数值的间隙距离。将它并连接在被保护的设备 旁。当雷电波袭来时，保护间隙先行击穿，把雷电流引人大地，以 被保护设备因高幅值的过电压而击毁。 阀型避雷器 它是保护发、变电设备的最主要的基本元件，主要构成是放电间 隙和非线性电阻两部分构成。当高幅值的雷电波侵入被保护装置时， 避雷器间隙先行放电，从而限制了绝缘设备上的过电压值，起到保 护作用。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 ④可燃液体储罐的防雷措施 由于油罐本身有着良好的屏蔽性能，所以遭受雷击时，如果油 罐顶板有足够的厚度，不致击穿罐顶，并用自身保护是可以满足要 求的。所以，我国规定液化烃、可燃气体、可燃液体的钢罐，必须 设防雷接地，装有阻火器的甲B类、乙类可燃液体地上固定顶罐当 顶板厚度等于或大于4m时，不设避雷针，丙类液体储罐也可不设避 雷装置，但必须设防感应雷接地。浮顶油罐可不设防雷装置，但应 将浮顶与罐体用两根截面不小于25mm。的软线作电气连接。 2．生产作业 生产作业是指从油品的入库、保管和出库整个过程的管理。在 这中间，除了货物仓储管理中的一般要求外(在本书的第四章中有 系统的介绍)，还应注意油品管理的特殊要求。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 在油品入库时，要对油品进行计量和化验，以证明其质量的合格和 数量相符。油品接卸时，要派专人巡视管线，谨防混、溢、跑、漏 油情况的出现。桶装油品卸车时，严禁从车上摔下；若需沿滑板滚 下时，应避免前后两桶的相撞。在油品从油桶向油罐倒装时，应注 意防止桶罐间的撞击。 在油品保管期间，对油品接卸、转运时，应按其性质不同分组 进行，实行按组专泵、专管。在输油完毕后，应及时用真空泵(或 压缩空气)进行管道清扫。油品储存时，根据牌号和规格分开存放。 对储油罐应尽可能保持较高的装满率，并且少倒罐，以防止氧化， 减少蒸发；在夏季还需采取降温措施。桶装油品在露天堆码时，如 采用卧放，应桶底相对，桶口置于上方，双行并列，一般堆放两层； 立放时，桶口朝上。堆场地面高出周围地面0.2m，便于排水。油品 库存应按照 “ 先进先出 ” 的原则进行，对于性质不稳定的油品应尽 可能缩短储存期。在油品保存期内，要定期对油品进行化验，整装 油品半年一次，散装油品三个月一次。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 对于出库的油品要严格执行 “ 四不发 ” 规定；即：油品变质不发， 无合格证不发，对经调配加工过的油品无技术证明和使用说明的不 发，车罐、船舱或其他容器内不洁净不发。在站台、码头上待装油 品应用油布遮盖，以防渗入雨水。 3．降低油品损耗的措施 由于自然蒸发，各环节洒漏以及容器内粘附等原因，均会造成 油品数量上的损失，这在油品储存中被看作为 “ 自然损耗 ” 。但是， 油品仓储管理的主要任务之一就是尽可能减少这类油耗。降低油品 损耗的主要措施有： 加强对储油、输油设备容器的定期检查、维修和保养， 做到不渗不漏不跑油，如发现渗漏容器应立即将其倒空。 严格按操作规程进行，控制安全容量，不溢油，不洒漏。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 合理安排油罐的使用，尽量减少倒罐，以减少蒸发损失。 发展直达运输的散装业务，尽量减少中间的装卸、搬运 环节。 对地面油罐可采取一些措施来降低热辐射造成的蒸发。 如在油罐表面涂刷强反光涂料，向罐顶洒水等。 油库建立损耗指标计划和统计制度，制定鼓励降低损耗 的措施，以保证降低损耗的指标落实。 石油燃料的保管要求，参考表6－14油类和保管要求。

第 2 节 油品库存管理 油库仓库管理 表6－14 油类和保管要求 油类保管要求 汽油 储运时要远离火种、热源，避免阳光直晒；应储存在专用的油罐内，储运时防止静电聚 集，须设有释放静电的设施。 煤油 应储存在阴凉、通风的仓库内；远离火种、热源，库温不易超过30℃；避免反复接触。 柴油 储运时要远离火种、热源，避免阳光直晒；储运过程中为防止静电聚集，还须有释放静 电设施，并设置消防器材；储运容器应注明种类、规格、等级；不要敞开保管，保管期 限一般不超过1年。 重油 储运时要远离火种、热源，避免阳光直晒；储运过程中为防止静电聚集，还须有释放静 电设施，并设置消防器材；同时还需要防止水份、杂质混入，以免冻结或堵塞雾化器。

谢谢！ 第 2 节 油品库存管理