第四章 航空客运概述 [ 本章学习目标 ] 了解航空运输体系 ; 航空运输的发展 ; 熟 悉航空运输的特点、地位及作用 ; 航空运输 设备设施 ; 机场的相关知识, 掌握航空运输 客运管理 ; 航班、航段、班次、航班号 ; 班 期时刻表。

第一节 航空运输体系 一、航空运输体系 ( 一 ) 航空运输设备体系 ( 二 ) 运输管理体系 1. 国际航空运输协会 (International Air Transport Association,IATA) 2. 国际民用航空组织 (International Civil Aviationo anization,ICAO ) 3. 我国的航空运输管理体系

二、航空运输的特点、地位与作用 ( 一 ) 航空运输的特点 1. 速度快 2. 机动性大 3. 舒适、安全 4. 基本建设周期短、投资少 ( 二 ) 航空运输的地位和作用 三、航空运输的发展

第二节 航空运输设备与设施 一、民用飞机 （一）飞机类型及其组成 1. 飞机的分类 :(1) 按构造分类 (2) 按用途分类 ①客机 ②货机 ③教练机 ( 民用 ) ④农业机、林业机 ⑤体育运动机 ⑥多用途轻型飞机 2. 飞机的基本组成 : 飞机由机体、推进装置、飞机系统 和机载设备四个基本组成部分组成。 (1) 机体 (2) 推进装置 (3) 飞机系统 (4) 机载设备

（二）民用飞机主要性能 不同用途的飞机, 对飞行性能的要求有所不同。对现代民用 飞机, 主要有以下性能指标： （ 1 ）速度性能 （ 2 ）爬升性能 （ 3 ）续航性能 （ 4 ）起降性能 二、机场 ( 二 ) 机场的分类与构成 1 、机场的分类： (1) 按航线性质划分；可分为国际航线机场 ( 国际机场 ) 和国内航 线机场。 (2) 按机场在民航运输网络系统中所起作用划分，可分为枢纽机 场、干线机场和支线机场。 (3) 按机场所在城市的性质、地位划分，可分为Ⅰ类机场、Ⅱ类机 场、Ⅲ类机场和Ⅳ类机场。 (4) 按旅客乘机目的划分，可分为始发 / 终程机场、经停 ( 过境 ) 机 场和中转 ( 转机 ) 机场。 (5) 按服务对象机场可分为军用机场、民用机场和军民合用机场。

2. 机场的构成：是供飞机起飞、着陆、停驻、 维护、补充给养及组织飞行保障活动所用的 场所。 （二）机场场道：包括飞行区和停机坪。 1. 飞行区 :(1) 跑道 (2) 滑行道 (3) 机场净空 2. 停机坪 （三）机场设施与设备 1. 航站楼 2. 目视助航设施 3. 地面活动引导和管制系统 4. 地面特种车辆和场务设备

第三节 空中交通运行与管理 一. 空中交通管制 : 1. 管制工作任务与要求 2. 程序管制 3. 雷达管制 二. 空域管理 : 1. 空域划分 2. 空域规划 三. 空中交通流量管理 第四节 航空运输计划 一. 航空旅客运输管理 1 、航空运输生产体系 2 、航空旅客运输生产过程和管理 二. 航空运输计划的性质和重要意义

第五节 航班、航段、班次、航班号 一. 航班 二. 航段 三. 班次 四. 航班号 : 1. 国内航线航班号的编排 2. 国际航线航班号的编排 3. 加班航班号的编排 4. 航班号编排的原则 为了区别各个航班的不同情况, 在编排航班号时, 应 遵守以下原则： (1) 不同航线有不同的航班号； (2) 航线起讫点相同, 但经停点与航班号不同； (3) 同一航线由两家以上航空公司同时经营, 各有自己 的航班号； (4) 航线相同, 机型相同, 但飞行时刻不同, 航班号不同； (5) 航线相同, 机型不同, 航班号不同。

第六节 班期时刻表 一、设航班、编航班号 二、班次 三、班期 四、起飞时刻 五、班期时刻表 六、世界、中国主要城市三字代码 补充资料：航空公司標誌

航空公司標誌 --- 民航機註冊編號簡介： 1. 一般民航機的航空公司標誌位於垂直尾翼上。 2. 國際民航組織 (ICAO) 為全球每一間航空公司 給予一個代號, 但是這個代號多用於航空交通 控制上, 一般大眾是很少機會看到它們的, 而行 內人多稱它們為「三字經」, 既 “ 三字代码 ” 。 3. 國際空運協會 (IATA) 也為全球每一間航空公 司制定一個代號，此代號多為旅行社使用。 而各位在機場所看到的航班時間表，也是國 際空運協會所制定之代號。

1. 俄羅斯國際航空 (Aeroflot Russian International) 呼號： Aeroflot 基地：俄羅斯 國家編號： RA ICAO 代號： AFL IATA 代號： SU

2. 中國國際航空 (Air China) 呼號： Air China 基地：中國 國家編號： B ICAO 代號： CCA IATA 代號： CA

3. 中國东方航空 (Air Eastern ) 呼號： Air Eastern 基地：中國 國家編號： B ICAO 代號： IATA 代號： MU

4. 中國南方航空 (AirSouthern ) 呼號： Air Southern 基地：中國 广州市 國家編號： B ICAO 代號： IATA 代號： CZ

5. 厦门航空 (Air XIA MEN)  呼號： Air XIA MEN  基地：中國  國家編號： B  ICAO 代號：  IATA 代號： MF

6. 海南航空 (Air HAI NAN) 呼號： Air HAI NAN 基地：中國 海南省 海口市 國家編號： B ICAO 代號： IATA 代號： HU

7. 四川航空 (Air SI CHUAN) 呼號： Air SI CHUAN 基地：中國 四川省 成都市 國家編號： B ICAO 代號： IATA 代號： 3U

8. 上海航空 (Air SHANG HAI) 呼號： Air SHANG HAI 基地：中國 上海市 國家編號： B ICAO 代號： IATA 代號： FM

9. 新疆航空 (Air XIN JIANG) 呼號： Air XIN JIANG( 现属于南航分公司 ) 基地：中國 新疆自治区 國家編號： B ICAO 代號： IATA 代號： CZ

10. 楓葉航空 (Air Canada) 呼號： Air Canada 基地：加拿大 國家編號： C ICAO 代號： ACA IATA 代號： AC

11. 國泰航空 (Cathay Pacific Airways) 呼號： Cathay 基地：中國香港 國家編號： B-H ICAO 代號： CPA IATA 代號： CX

12. 法國航空 (Air France) 呼號： Airfrans 基地：法國 國家編號： F ICAO 代號： AFR IATA 代號： AF

13. 中華航空 (China Airlines) 呼號： Dynasty 基地：台灣 國家編號： B-1 ICAO 代號： CAL IATA 代號： CI

14. 港龍航空 (DRAGONAIR) 呼號： Dragonair 基地：中國香港 國家編號： B-H ICAO 代號： HDA IATA 代號： KA

15. 長榮航空 (Eva Airways) 呼號： Eva Air 基地：台灣 國家編號： B-1 ICAO 代號： EVA IATA 代號： BR

16. 菲律賓航空 (Philippine Airlines) 呼號： Philippine 基地：菲律賓 國家編號： RP ICAO 代號： PAL IATA 代號： PR

17. 新加坡航空 (Singapore Airlines) 呼號： Singapore 基地：新加坡 國家編號： 9V ICAO 代號： SIA IATA 代號： SQ

18. 泰國航空 (Thai International) 呼號： Thai 基地：泰國 國家編號： HS ICAO 代號： THA IATA 代號： TG

19. 馬來西亞航空 (Malaysia Airlines) 呼號： Malaysian 基地：馬來西亞 國家編號： 9M ICAO 代號： MAS IATA 代號： MH

20. 大韓航空 (Korean Air) 呼號： Koreanair 基地：南韓 國家編號： HL ICAO 代號： KAL IATA 代號： KE

21. 西北航空 (Northwest Airlines) 呼號： Northwest 基地：美國 國家編號： N ICAO 代號： NWA IATA 代號： NW

22. 聯合航空 (United Airlines) 呼號： United 基地：美國 國家編號： N ICAO 代號： UAL IATA 代號： UA

23. 全日本航空 (All Nippon Airways) 呼號： All Nippon 基地：日本 國家編號： JA ICAO 代號： ANA IATA 代號： NH

24. 日本航空 (Japan Airlines) 呼號： Japan air 基地：日本 國家編號： JA ICAO 代號： JAL IATA 代號： JL

25. 漢莎航空 (Lufthansa) 呼號： Lufthansa 基地：德國 國家編號： D ICAO 代號： DLK IATA 代號： LH

26. 英國航空 (British Airways) 呼號： Speedbird 基地：英國 國家編號： G ICAO 代號： BAW IATA 代號： BA

27. 嘉魯達航空 (Garuda Indonesia) 呼號： Indonesia 基地：印度尼西亞 國家編號： PK ICAO 代號： GIA IATA 代號： GA

何为精品航线？ 精品航线是民航总局 1996 年 12 月决定在全行业创 建的精品服务样板。当时提出的精品航线共有 6 条： 北京一广州 ; 北京一上海 ; 北京一香港 ; 北京一法兰克 福 ; 上海 — 洛杉矾 ; 广州一新加坡。 在这 6 条精品航线上, 每周共有 397 个航班, 占全民 航每周航班总数的 4% 。有幸乘坐这些航班的旅客都 会发现, 航班上的乘务组均为各航空公司的优秀示范 乘务组, 机舱的硬件设施、服务水准都达到了国内一 流水平。文明航班也是民航总局树立的精品服务样 板类型之一。 在精品航线上飞行的航班除了客舱服务旅客满意 率必须达到 95 ％外，还必须达到以下标准：飞行和 空防安全事故为零，航班正常率达到 90 ％，行李运 输差错率不超过万分之一。从而大大推进了民航整 体服务水平的提高。

何谓空中走廊？ 是在两点连线的两侧各有 4-5 公里宽度的空 中飞行通道, 供航空器在走廊内实施点与点之 间的飞行。设置空中走廊的目的, 是使航空器 严格按照走廊进行飞行, 避免航空器进入走廊 之外的限制区域。北京 ; 上海 ; 广州 ; 成都 ; 西安 ; 沈阳等大城市都设有空中走廊。飞机去这些 大城市的机场, 都不可随意飞越城市上空直接 去机场, 必须先飞向指定的地点 ( 即走廊口 ), 然 后沿着空中走廊, 再飞向机场降落。

飞机飞行的航线是如何确定的？ 飞机飞行的路线称为空中交通线, 简称航线。飞机 的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经 停点, 而且还根据空中交通管制的需要, 规定了航线 的宽度和飞行高度, 以维护空中交通秩序, 保证飞行 安全。飞机航线的确定除了安全因素外, 取决于经济 效益和社会效益的大小。一般情况下, 航线安排以大 城市为中心, 在大城市之间建立干线航线, 同时辅以 支线航线, 由大城市辐射至周围小城市。航线按起讫 点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内 航线又可分为干线航线和支线航线。干线航线是指 连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省 ; 自 治区所属城市之间的航线, 如北京 — 上海航线、上 海 — 南京航线 ; 青岛 — 深圳航线等。支线航线则是 指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。