中国 北京 Beijing, CHINA

董事长 侯金龙 教授级高工，中国交通建设股份有限 公司党委委员、副总裁，交通运输部、 建设部专家委员会委员，享受国务院 政府特殊津贴。作为主要负责人完成 的《三跨连续钢箱梁悬索桥成套创新 技术的研究》获 2004 年福建省科技进 步一等奖，《厦门海沧大桥悬索桥 “ 先 缠丝后铺装 ” 施工新技术的研究》获 2001 年厦门市科技进步一等奖，《启 动人才再造工程，不断提高人才素质》 获第六届全国工程建设企业管理现代 化成果一等奖，《施工方案与资源配 置的优化管理》获第七届国家级三等 企业管理现代化创新成果，《推行项 目零目标管理，提高经济效益》获 2003 年全国工程建设企业管理现代化 成果二等奖。 总经理 张喜刚 教授级高工，中交公路规划设计院有限公 司董事长兼总经理、桥梁技术研究中心主 任，享受国务院政府特殊津贴，是世界上 首座突破千米的第一大跨径斜拉桥 —— 苏 通大桥总设计师，是首届 “ 十佳全国优秀科 技工作者 ” 、 “ 中国交通建设十大桥梁人物 ” 、 “ 交通运输行业十佳科技杰出成就奖 ” 、 “ 茅 以升桥梁青年奖 ” 和 “ 交通青年科技英才 ” 和 “ 十一五国家科技计划执行突出贡献奖 ” 获 得者，是具有特大桥梁设计辉煌业绩的 “ 中 国交通建设十大桥梁英雄团队 ” 的领头人， 兼任茅以升科技教育基金会桥梁委员会主 任等重要学术职务。编写了多部行业标准 规范、主编了 6 部学术专著、并获得包括国 家科学技术进步奖一等奖（排名第 1 ）在内 的多项国际级、国家级、省部级重要奖项。 公司领导

中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司（简称 “ 工程中心 ” ）成立于 2012 年 4 月，注册资本金 8000 万元，是中国交通建设股份有限公司（世界 500 强 企业）的二级子公司，由中交公路规划设计院有限公司、中国交通建设股份有限 公司、中交第二航务工程局有限公司、中交第二公路工程局有限公司、上海振华 重工（集团）股份有限公司和重庆万桥交通科技发展有限公司共 6 家股东单位强 强联合，共同出资成立，覆盖公路长大桥建设整条产业链中最为重要的建设项目 管理、设计、施工、施工装备制造、缆索制造环节。 公司简介 工程中心现有员工 133 人，其中博士 20 余名、硕士 100 余名，占 90% 以上；教授 级高工近 30 名、高级工程师 50 余名，占 60% 以上。其中首届 “ 十佳全国优秀科技工 作者 ”1 名、 “ 交通运输行业科技杰出成就奖 ” 获得者 1 名、 “ 中国交通建设十大桥梁人 物 ”2 名、交通运输部专家委员会专家 4 名、 “ 中国交通建设十大桥梁英雄团队 ”2 个、 “‘ 十一五 ’ 交通运输行业十佳优秀科技创新团队 ”2 个、 “‘ 十一五 ’ 国家科技计划执行优 秀团队 ”2 个。 工程中心实行董事会领导下的总经理（工程中心主任）负责制，以资本为纽带、 以研发为中心、以产业化为重点，统一管理工程中心人、财、物，并通过公司章 程和各项规章制度，保证工程中心运行的整体性和统一性。

任务目标 研究方向  针对公路长大桥建设面临的突出问题，重点开展水深大于 50 米桥梁深水基础、长大 桥梁结构体系、关键结构、高效装配式桥梁的设计与施工，以及长大桥梁结构安全监 测检测与风险评估等关键技术及装备的研发、系统集成和工程化  推进技术标准制定和产业化示范  不断提供公路桥梁建设的先进技术、工艺及技术产品和装备  开展国际合作交流、工程技术验证和咨询服务  为行业培养技术研究与管理的高层次人才  提升我国桥梁建设的技术水平和核心竞争力 长大桥梁结构体系、 关键结构设计与施工 技术及装备 长大桥梁结构安全监 测检测与风险评估技 术及装备 水深大于 50m 桥梁基 础设计与施工技深水 术及装备 高效装配式桥梁设 计与施工技术及装 备

一、水深大于 50M 桥梁深水基础设计与施工技术及装备 研究成果 国家级项目 863 课题：水深大于 50 米厚软基跨海桥梁逆作法复合基础设计施工技术 863 课题：台风浪耦合作用下跨海峡桥梁动力模拟及防灾减灾技术 科技支撑计划：深水群桩基础施工与冲刷防护成套集成技术研究 省部级项目 交通部课题：深水软土地基大跨桥梁逆作法复合基础设计施工技术研究 财政部课题：跨海桥梁基础工程配套设备及关键技术研究 财政部课题：润扬大桥南汊悬索桥南锚工程冻结排桩基础施工技术 江苏省课题：超大规模沉井关键技术研究 上海市课题：润扬长江公路大桥南汊桥锚碇排桩冻结法设计和施工监测研究 交通部课题：水下无封底无封底混凝土套箱关键技术研究 大型群桩基础技术应用于苏通大桥 大型设置基础技术应用于琼州海峡跨海大桥工可研究

二、长大桥梁结构体系、关键结构设计与施工技术及装备 国家级项目 863 课题：主跨 3500m 级碳纤维增强塑料（ CFRP ）主缆悬索桥原型设计 科技支撑计划：跨海特大跨径钢箱梁悬索桥结构特性及技术标准研究 科技支撑计划：千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究 省部级项目 交通部课题：千米级斜拉桥建设关键技术研究 交通部课题：多塔斜拉桥结构体系设计方法研究 交通部课题：三跨连续钢箱梁悬索桥成套创新技术的研究 分体式钢箱梁应用于西堠门大桥 静力限位与动力阻尼组合的新型桥梁结构体系技术应用于苏通大桥

国家级项目 科技支撑计划：海上装配化桥梁建设关键技术 科技支撑计划： 7500 吨海上起重装备浮吊关键技术研究 省部级项目 财政部课题：海上可移动升降式多功能工作平台研究 高新技术产业化：自升式平台升降系统 三、高效装配式桥梁设计与施工技术及装备 短线法施工技术应用于崇启大桥、厦门集美大桥等多座桥梁 梁上运梁、整体吊装技术应用于杭州湾大桥等跨海大桥

国家级项目 科技支撑计划：跨海峡特大跨径钢箱梁悬索桥监控、管理关键技术研究 科技支撑计划： 300 米索塔监测与控制技术研究 科技支撑计划：山区公路桥梁安全评估技术研究 省部级项目 科技部课题：桥梁试验检测与评估软件系统开发 交通部课题：锚杆（索）锚固质量无损检测与开发 交通部课题：特大跨径桥梁结构动力分析与试验研究 四、长大桥梁结构安全监测与风险评估技术及装备 结构健康监测及安全监控预警系统应用于深圳湾跨海大桥 结构健康监测及安全监控预警系统应用于杭州湾大桥

软件著作权 桥梁结构数值风洞模拟软件 ( 软著登字第 号 ) 空间线性及非线性桥梁结构静动力分析软件 ( 软著登字第 号 ) 桥梁颤振时程分析软件 ( 软著登字第 号 ) 专利 发明：钢空腔沉箱 - 桩逆作法复合基础及施工方法 (ZL ) 发明：一种桥梁预制基础及其埋床法 (ZL ) 发明：一种布设输油管道的分体式钢箱梁 (ZL ) 实用新型：桥梁用液体粘滞阻尼器的限位装置 (ZL ) 规范 《公路工程结构可靠性设计统一标准修编》（ GB/T ） 《钢 - 混凝土组合桥梁设计施工细则》 JTG/T D64-01 《公路桥梁荷载标准》 ( 新增规范 ) 《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D ) 《公路悬索桥设计细则》 （ JTG/T D65-05 ） 专著 《千米级斜拉桥结构体系、性能与设计》 (ISBN ) 《苏通大桥设计与结构性能》 (ISBN ) 知识产权 专利、标准规范和专著

在研项目 依托工程 港珠澳大桥 琼州海峡跨海大桥 名称类别时间 经费 ( 万元 ) 特大型桥梁防灾减灾与安全控制技术 “ 十二五 ” 交通运 输建设重大科技 专项 特大型桥梁风 - 浪 - 流耦合作用研究 “ 十二五 ” 交通运 输建设重大科技 专项 的三个项目 多灾害作用下特大跨径桥梁适宜结构体系、关键 结构与原型设计研究 特大型桥梁综合防灾减灾技术系统与装备研发 跨海长大桥梁建设、监测与养护技术 863 计划 外海厚软基大回淤超长沉管隧道设计与施工关键 技术 国家科技支撑计 划 海上装配化桥梁建设关键技术 高强度钢结构桥梁建设关键技术研究 交通运输部科技 项目 深水软土地基大跨桥梁逆做法复合基础设计与施 工技术研究 港珠澳大桥主体工程桥梁设计与施工关键技术研 究 中交股份科技项 目 三千米级超大跨径悬索桥设计与施工关键技术研 究 多塔斜拉桥设计关键技术

发展规划 近期目标 经过 3-5 年的时间，建立涵盖水深大于 50m 桥梁深水基础设计与施工技术及装备、长 大桥梁结构体系、关键结构设计与施工技术及装备、高效装配式桥梁设计与施工技术 及装备、长大桥梁结构安全监测检测与风险评估技术及装备等公路长大桥建设主要领 域的技术创新、成果转化、工程化与产业化验证平台，打造一支高层次的人才队伍， 参与相关技术标准的制定，推动国际合作与交流，为相关企业提供技术咨询服务，提 升我国桥梁建设的核心竞争力和创新能力。 中长期目标 建立 “ 一流的研究开发能力、 一流的工程化系统集成能力、 一流的科技成果转化能 力、 一流的人才队伍 ” 。

中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 地址：北京市西城区德外大街 85 号 邮编： 电话： 传真：