城市内部空间结构. 二、城市内部空间结构的形 成和变化 模式形成形状 同心圆模式 城市各功能区经过不断侵入和迁移; 呈同心圆状自核心向外扩展。 同心圆 扇形模式 在小汽车等交通工具的影响下,城市 各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔 形向外扩展的趋势 扇形或 楔形 多核心模式 随着城市不断向外扩展,范围越来越.

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城市内部空间结构

二、城市内部空间结构的形 成和变化

模式形成形状 同心圆模式 城市各功能区经过不断侵入和迁移; 呈同心圆状自核心向外扩展。 同心圆 扇形模式 在小汽车等交通工具的影响下,城市 各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔 形向外扩展的趋势 扇形或 楔形 多核心模式 随着城市不断向外扩展,范围越来越 大,原有市中心区由于地价高、交通 和居住拥挤等原因,使得远离中心的 郊区也出现了新的核心,城市围绕不 同的点,发展形成 城市地域结构: 城市不同功能区的分布与组合构成城市内部的空间结构

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地理位置通达度土地价格或租金 市中心有多条公路穿过最好最贵 市中心延伸出的主要公路两旁和公路交 汇处 次之比较贵 远离主要公路的地区差比较低

区位 通达 度 租金市中心最高最高 从中心延 伸出来的 主要公路 的交汇点 较高较高 远离公路 的地区 较低较低

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城市的合理规划 关键:处理好居住区和工业区之间的关系。 关键:处理好居住区和工业区之间的关系。 居住区和其他工作地点之间应有: 1 、便捷的交通联系(为了方便职工的上下班) 2 、排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区 3 、卫生防护带

1 下图是我国华北某城市各功能区设置示意图,从环保 角度考虑,其中合理的是