頭城海水浴場所面臨問題 與解決對策 台灣師範大學地理學系 陳哲銘教授指導 研究生 李欣憶 ( 現任來義高中教師 ) 本校協助教師 周士堯 徐銘鴻 栗珍鳳.

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頭城海水浴場所面臨問題 與解決對策 台灣師範大學地理學系 陳哲銘教授指導 研究生 李欣憶 ( 現任來義高中教師 ) 本校協助教師 周士堯 徐銘鴻 栗珍鳳

影片欣賞 獨立特派員 143 集【消失的海水浴場】 6TDPhQhttps:// 6TDPhQ 蘭博烏石港空拍 4KK4qI 4KK4qI 頭城老街 宜蘭地理歷史 / 頭城 - nowhere vYX4https:// vYX4

ㄧ、頭城海水浴場今與昔 (一)昔日的頭城海水浴場 頭城海水浴場是宜蘭縣唯一的海水浴場,也是頭城區漁會配合中元節搶孤系列活動牽罟 之地,其海域平直遼闊與龜山島對望而流傳有「龜蛇把海口」守禦蘭陽之地理傳說。 (二)漂沙被阻絕?頭城沙灘不見了 去年 10 月前,由陸地拾梯而下,有近百公尺平緩沙灘,供弄潮客打沙灘排球、堆沙、追 逐戲耍,再往前走,才是沖浪弄潮海面,每到夏季假日,都會吸引上千民眾前去玩樂, 及享受「牽罟」捕魚樂趣;去年 10 月下旬象神颱風來襲後,整個地形丕變,平坦沙灘 無端消失,浪潮直奔岸邊,嚴重威脅陸地安全。 (三)頭城海水浴場公告 本縣頭城海水浴場海岸線侵蝕,沙灘不斷流失,海岸線縱深緊縮剩餘十幾公尺,為顧及 遊客水上活動之安全,本府業於民國九十一年間公告禁止從事海域水上活動。 (四)烏石港外澳海灘新生地擬闢育樂區 宜蘭縣頭城鎮烏石漁港北防波堤外澳海灘從去年下半年起,大幅增加,目前為止,已達 近二十公頃,並繼續擴大中。陳鎮長表示,外澳這片新生地,縣政府計畫闢建為綜合 育樂區,東北角風景區管理處也將在外澳溪以北灘砂,闢建長七百餘公尺海水浴場, 二處休憩區相互結合,將使外澳成為全國性大型旅遊據點。 (五) 2005 年六月宜蘭縣長劉守成宣佈,頭城海水浴場北遷至外澳

研究區範圍地圖

頭城海水浴場空照圖的演變

烏石漁港 航道淤塞 烏石港月底拖放沉箱 記者廖洪勝/頭城報導【 / 聯合 報 /17 版 / 宜蘭新聞】 施工十年,方便漁民作業暫時使用的宜蘭 縣頭城鎮烏石漁港航道,因北外廓防 波堤尚未完成,大量漂砂自缺口湧入, 造成航道嚴重淤塞,施工單位已灌製 完成十八座大小型沉箱,本月底拖放, 年底完成後,隨即疏濬航道,整個建 港工程可望提前完成啟用。

昔日頭城海水浴場照片

現在的頭城海水浴場照片

海水作用與海岸類型 (一)海水作用 * 定義:海水藉著波浪、潮汐、洋流在沿岸 產生侵蝕、搬運、堆積作用 作用力主要有以下三者 1 、波浪:破壞力最強 2 、潮汐:受潮差影響,海岸地形坡度有差異 3 、洋流:沿岸最明顯

海岸分區 A 濱線:海水與陸地的交界 線 → 會隨著漲、退潮改變 其位置。 B 海岸線:海崖或沙丘高坡 的連線,海水對海岸進行 侵蝕、堆積的界線,其後 方才開始有道路或聚落出 現。 C 碎浪:海水在深水區中呈 平穩的圓周運動,到了淺 水區,受到海底地形改變 的影響,無法繼續進行圓 周運動,導致波浪破碎。

蘭陽海岸分區

宜蘭海岸沙丘

海岸分類 依海水或陸地的升降劃分: 離水、沉水 依海岸構成物質分:沿岸、 沙岸 珊瑚礁海岸【屬於生物性海 岸,另一種生物性海岸為紅 樹林海岸】

海崖

海蝕凹壁 海蝕平台 海蝕洞

沙岸類型

不同海岸類型的應用

宜蘭海岸類型 宜蘭海岸北起頭城鎮大澳,南至南澳 鄉和平溪口,海岸線總長約 101 公 里, 1. 礁溪斷層海岸:礁溪斷層海岸位於頭 城鎮大里至烏石港北防波堤的舊堤 處間 2. 蘭陽平原沖積海岸:蘭陽平原沖積海 岸自港口到北方澳,為安定之弧灣 弓形海岸,略向西凹入,主要由蘭 陽溪 ( 舊稱濁水溪 ) 供應砂源形成。 3. 蘇花斷層海岸:蘇花斷層海岸界於北 方澳及和平溪口之間,除南方澳三 角洲、河口小型沖積扇之外,皆為 面海矗立的懸崖峭壁。

宜蘭附近的沿岸流

烏石漁港 (一)烏石港遺址之歷史背景(摘錄自張文義, 2004 ) 烏石港遺址位於宜蘭縣頭城鎮東北方,身處宜蘭平原的北端,為山海交 會之處,是古時入蘭陸路古道,也是宜蘭對外航運要衝,更是當時台 灣東部唯一的「正口」,為官定的通商口岸。烏石港一名乃因港中散 佈著大小不一的黑礁石而來,然而名稱起於何時,則不得而知。 宜蘭河與得子口溪兩條河流於清代時乃為河道相連而被稱為西勢大溪, 自員山、宜蘭,在經壯圍而北向頭城在匯入烏石港而出海,由於烏石 港為一河港,港門原本即淺窄,加上挾帶大量泥沙,使流量與流速變 小變慢,河道容易淤積、堵塞,也因沙汕有「夏開秋塞」的變化,影 響航道及船隻出入港口,是烏石港先天的致命傷之ㄧ。 嘉慶元年 (1796) 璋人吳沙率眾在此登陸,落居墾植,後移來墾植者眾, 該港遂成為水路出入蘭陽的門戶,商貨販運之進出口。往來江、浙、 建州的「北船」,閩、澳的「南船」,漳、泉、惠、慶州的「唐山船」 及雞籠、艋舺的「澎仔船」,出入烏石港,絡繹不絕,而有「石港春 帆」之稱,為蘭陽八景之一。直到光緒 9 年 (1883) 美國大型角板船觸 礁沈沒於港口,因而堵塞,船隻無法出入,不再使用,水域泊地則漸 淤積縮小,而成為稻田及水澤。

烏石漁港 航道淤塞 烏石港月底拖放沉箱 記者廖洪勝/頭城報導【 / 聯合 報 /17 版 / 宜蘭新聞】 施工十年,方便漁民作業暫時使用的宜蘭 縣頭城鎮烏石漁港航道,因北外廓防 波堤尚未完成,大量漂砂自缺口湧入, 造成航道嚴重淤塞,施工單位已灌製 完成十八座大小型沉箱,本月底拖放, 年底完成後,隨即疏濬航道,整個建 港工程可望提前完成啟用。

烏石港附近環場圖 外澳環場 古烏石港遺跡 中華國際電信 環場 烏石港南側填土區 烏石港南堤防 烏石港北堤防 烏石港北側 看此區環場圖

台灣海岸變遷因素探討 (一)波浪長期襲擊海崖 (二)河川輸沙減少 (三)海岸結構物之影響 (四)地盤下陷 (五)地形阻隔 (六)海水面上升 (七)波浪與潮流作用

頭城海水浴場海岸後退的可能原因 烏石港的凸堤效應:由於東北季風影響當地沿岸流多為東北向西南方 向,烏石港的突出使提前外澳攔截大量泥沙,堤後的頭城海水浴場沙 源減少,自然平衡破壞而產生退夷現象 蘭陽溪砂石採集過量,沙源補充不足:蘭陽溪每年帶到河口的沙約 800 萬噸,核定採砂量為 600 萬噸,但砂石採集量每年卻約有 900 萬噸 ( 1991 縣政府報告)。 蘭陽溪上游河流整治:人造的河堤可防止山洪毀損民眾的生命財產, 但也阻止河流往兩側侵蝕的能力,減少沙原。另外數十座攔沙壩的設 置,也阻擋很多的沙被運送到河口。 大量的使用地下水養殖漁塭:沿海岸線沙丘內側,過去幾十年來被人 們用來養殖漁塭,由於抽取大量的地下水,使地層下陷。

宜蘭海岸的主要防護工法 在防範海岸侵蝕的工法方面,宜蘭縣政府與省水 利局可謂採取「軟、硬兼施」,縣政府農業局近 年來以海灘圍籬定砂方式,網住不少砂石,避免 流失,是屬於比較軟性的工法(呂學麟, 2004 ); 為了防止砂質海岸侵蝕,河川局自民國 84 年起針 對宜蘭縣侵蝕嚴重海段,於海灘設施拋石及突堤 群,迄 89 年共完成拋石 2300 公尺,突堤 62 座,總 經費 2 億 7 千萬元。宜蘭的海岸防護工法最主要有 海堤、突堤群和拋石(第一河川局簡報, 2001 ):

1 、海堤工法 宜蘭地區在缺乏適宜沙灘之海岸,為防 禦海潮確保沿岸居民安全,而採用混 凝土海堤,海堤走向與海岸平行,。 海堤興建年代多在民國 84 年之前, 而後則多有修建。 2 、拋石工法 為保護沙丘與海岸高灘免於沖刷流失, 採用拋石工法,堆砌塊石。 3 、突堤群工法 為防止國土流失,減少現況的海砂漂移, 採用突堤群工法,以期改變海岸線形 狀,並維持原來沙岸形狀與波向線垂 直,海浪因無沿岸分力作用,海岸線 即可趨穩定。 以前偏好將消波塊堆砌成整條突堤,既 無法留住泥沙,也強烈破壞景觀。但 是現在則在突堤前頭放置消波塊,後 段則以石頭取代;使消波塊在前頭發 揮消波的功能,後面的石頭則可以留 住較多泥沙,當泥沙淤積覆蓋住石頭, 沙灘景觀就又往外延伸。

宜蘭海岸防護工程 - 硬工程

海灘圍籬防風固沙 - 軟工程

台灣是塊寶 ( 堡 ) 島

防坡堤海岸工程對景觀的破壞

海灘圍籬防風固沙 - 軟工程

頭城海水浴場的未來該如何規劃? 農業用地 養殖魚塭 垃圾掩埋場 其他:廢土回填區

頭城海水浴場的未來該如何規劃? 建築用地 墓地 漁業用地 休閒遊憩

林地 生態保護 工業用地 軍事設施 頭城海水浴場的未來該如何規劃?