重型帆船體驗課程講義 2010，羅致遠

主講人：羅致遠 真理大學 水域運動休閒學系 助理教授 成功大學土木工程所 結構力學博士 中華民國水上救生協會 國家級教練、國家級裁判 中華民國水上救生協會 1128、1423、1530、1637、1854、1985、1986 、2224 、2270期救生員訓練班總教練 國立成功大學水上救生協會 創會會長兼指導教練 台南市義消EMT救護中隊（2003迄今） 2005年全國EMT救護大賽 警消-志工組 第三名 2007、2008、2009台南縣觀光赤嘴園獨木舟體驗 2008青輔會遊學台灣 南瀛獨木舟生態文化探索 2009年駕駛28呎重型帆船「伊凡號」32小時淡水至興達港300浬、28呎「哥倫號」澎湖-興達港120浬來回 2010年 5/28-6/12 重型帆船環島船長

重型帆船之航行原理

順風航行 降落傘效應

頂風航行 柏努利方程式

各種帆船 樂觀型帆船 Optimist 簡稱OP、樂觀型帆船，專門給青少年開的帆船，只要你年滿 8 歲，未超過 15 歲都可以駕駛這艘帆船參與同級別的賽事。

各種帆船 雷射型帆船(Laser) 雷射型帆船是單人操作帆船，為奧運標準比賽船型之一。它祇有單帆，船身造型流線，船底剖面呈圓弧狀，所以速度高、轉向靈活是它的特點。但也因為它的靈巧，在強風中必須要有熟練的技巧方能保持穩定。全國運動會中此型船隻亦為標準賽程之一。

各種帆船 49er

各種帆船 Hobie Cat 雙體帆船，速度快、刺激，目前國人的接受度頗高（適合沙灘進出，Why? ）

各種帆船 重型帆船 Keel Boat 分為競賽與休閒兩種，也可以兩者兼具的船型。競賽船注重於船體性能的設計；而休閒船強調艙內舒適度與生活機能。 巡航船有臥艙設計並能容納數人巡弋海上，如再增設越洋設備(救生艇、雷達等)即可從事跨洲航行。

重型帆船讓您聯想到甚麼呢？

獨木舟簡介

現代獨木舟的基本分類 KAYAK CANOE

印地安式獨木舟

愛斯基摩獨木舟

探索台灣 面對自我 運用戶外冒險元素，深入荒野大地，達到戶外與環境教育的功能，覺察並且面對自我內在的聲音

水域休閒活動四大功能 1 . 娛樂的功能 2 . 教育的功能 3 . 自我發展的功能 4 . 治療的功能

體驗式水域活動特色 1.活動具有挑戰性，而挑戰的程度可以控制。 2.可讓參與者增強自發性的學習與問題解決之能力。 3.需具備相當水性、體能與意志力。 4.活動具有危險性，不過均需在安全的範圍內。 5.體驗過程所習得的經驗，能引伸到日常生活中。 6.參與的過程與自然環境有高度的互動性。 7.一種學習經驗的過程。 8.參與過程就是一種產品。

重型帆船簡介

歷史漫談 早期的帆船由於設計與材料不如現代（能航行的角度有限），所以只能乘著季風（貿易風），往來各地交易或航向未知的領域探險。 中國帆船當時已經使用帆骨及支骨來支撐帆面，此設計讓帆面在頂風時的航行有較高效率。 現在帆船的設計與材料日新月異，只要有風，帆船也可以緊航（頂風45度）的角度抵達上風的目的地，速度也越來越快（一般休閒帆船5-9節，競賽用越洋帆船可達30節以上）。 1節=1.852公里/小時 帆船小常識：

17世紀的荷蘭，因殖民地遍佈世界，海上交通頻繁，最後製造出專為休閒設計的帆船，成為第一個開始以帆船為休閒目的的創始國。 英王查理二世在荷蘭停留很長的時 間，接觸到帆船，並由阿姆斯特丹 市長送他一艘Royal Yacht Mary-成 就現代帆船的雛形。  1661年查理二世與約克公爵創下最 早的賽船紀錄。 1815年英國成立最早的帆船俱樂部。

經典帆船賽 近岸水域船賽 跨洲船賽 美國盃(The America’s Cup)-Match Race 從西元1851年到1983年，美國締造了競賽界不朽的傳奇，霸佔了132年的金杯。 跨洲船賽 1904年美國舉辦第一場遠洋帆船賽-300海浬 富豪杯(Volvo Ocean Race) Around Alone Race Vendee Globe Match Race：對抗賽 帆船小常識：

1851 Royal Yacht Squadron One Hundred Sovereign Cup Regatta  美國杯帆船賽主辦單位宣布，二００七年美國杯帆船賽將由濱臨地中海的西班牙瓦倫西亞港市主辦，這將是自一八五一年以來，美國杯首次在歐洲舉行。瑞士以5:2勝紐西蘭。

32屆美國盃(The America’s Cup) 美國杯帆船賽主辦單位宣布，二００七年美國杯帆船賽將由濱臨地中海的西班牙瓦倫西亞港市主辦，這將是自一八五一年以來，美國杯首次在歐洲舉行。瑞士以5:2勝紐西蘭。 27

33屆美國盃(The America’s Cup) 美國杯帆船賽主辦單位宣布，二００七年美國杯帆船賽將由濱臨地中海的西班牙瓦倫西亞港市主辦，這將是自一八五一年以來，美國杯首次在歐洲舉行。瑞士以5:2勝紐西蘭。 28

2008-09Volvo環球帆船賽 歷時九個月的2008-09Volvo環球帆船賽於2008年10月起航，船隊從西班牙阿利坎特出發，最終到達俄羅斯聖彼得堡，全部航程37，000海里（68，524公里）。比賽過程中，船隊將穿過世界上最危險的海域，經停港口包括開普敦、科欽、新加坡、青島、里約熱內盧、波士頓、高威, 哥德堡和斯德哥爾摩。 8支船隊參加了本次比賽，每支船隊由10名專業帆船手和一名媒體船員構成。比賽要求隊員要有超強的航海技術、忍耐力和奮勇競爭的精神。在一些賽段上，水手們要不分晝夜、連續航行30多天。船上的每個人都承擔不同職責，其中兩名船員需接受過醫療訓練，另外還有一人負責修補船帆，一名工程師和一名媒體船員。 在比賽過程中，船員們將挑戰生命極限。船上沒有新鮮食物，船員們只能吃凍干的食品；他們將承受零下5度到40度之間的嚴寒酷暑，只有一套衣服用來替換。他們把生命托付給了賽船和船長，他們要接受飢餓和睏倦的考驗。 Volvo環球帆船賽集體育競賽和極端冒險為一體，獨特地結合了岸上人類的榮耀和海上驚險冒險的行為。 它是世界頂級環球帆船賽事，也是要求最高的團隊競賽項目之一。

Around Alone Race 分為5個航段，展開8個月的海上航行，沒有獎金。 2002/9/15由紐約市出發，預定2003年4月返回美國羅德島新港。 13艘船參賽、13名來自10個國家，其中1位是27歲女性，此單人帆船獨航世界一周挑戰賽於1982年開始，全程53,400公里。

Vendee Globe

登船禮儀 登船時首先必須徵得船長或船上人員的同意方可登船。 在自己國家的水域內，船隻如同私人房產，未經許可不得登船。 在國際水域或航行到外國港口，船隻如同註冊國國土的延伸。 登船時必須穿著帆船鞋、赤腳、不會留下痕跡的白色膠底鞋，黑膠底鞋會留下無法清潔的汙漬。 在安全的條件下盡可能協助船友-停泊、啟航……

One hand for you ； One hand for the boat  航行個人安全守則 One hand for you ； One hand for the boat  1/3的體溫是透過頭部散失的

航行個人安全守則 慎選衣物 帽子 衣褲 鞋子 救生衣 保持溫暖 維持乾燥 避免曝曬  1/3的體溫是透過頭部散失的

重型帆船各部名稱



重型帆船航行技巧

頂風轉向 Tacking

順風轉向 Gybing

認識海洋

影響重型帆船航行的重要因素 風 Wind 波浪 Wave 潮汐 Tide 海流 Current 地形 Terrain

海陸風 白天-海風 夜晚-陸風

季風 夏季季風 冬季季風

碎浪的形成 波浪向海岸前進時，如波高等於或大於海洋深度時，上部波速未減而下部波速減慢，導致上面的海浪往前捲，終於破碎，稱為「碎浪」。

風級浪高對照表 蒲福風級 名稱 風速 浪高 風 浪 每時海浬 每秒公尺 一般 Max 01 無風 1以下 0-0.2 0.1 02 軟風 02 軟風 微波 1-3 0.3-1.5 0.2 0.3 03 輕風 4-6 1.6-3.3 0.6 1.0 04 微風 小波 7-10 3.4-5.4 1.5 05 和風 小浪 11-16 5.5-7.9 2.0 2.5 06 清風 中浪 17-21 8.0-10.7 3.0 4.0 07 強風 大浪 22-27 10.8-13.8 5.5 08 疾風 28-33 13.9-17.1 6.0 7.5 09 大風 巨浪 34-40 17.2-20.7 7.0 10.0 10 烈風 猛浪 41-47 20.8-24.4 9.0 12.5 11 暴風 48-55 24.5-28.4 11.5 16.0 12 狂風 狂濤 56-63 28.5-32.6 14以上 16以上 13 颶風 72-80 37.0-41.4 14 81-89 41.5-46.1 15 90-99 46.2-50.9 16 100-108 51.0-56.0 17 109-118 56.1-61.2

蒲福 風級 風速(每小時 海浬/公里) 風的名稱 浪高 (米) 海情 陸上情況 小於 1/2 無風 Calm 平靜如鏡 靜,煙直向上 1 1-3 / 2-6 軟風 Light air 0.1 無浪: 波紋柔和,如鱗狀,波峰不起白沬 煙能表示風向,風向標不轉動 2 4-6 / 7-12 輕風 Light breeze 0.2 小浪: 小波相隔仍短,但波浪顯 著,波峰似玻璃,光滑而不破碎 人面感覺有風,樹葉 有微響,風向標轉動 3 7-10 / 13-19 微風 Gentle breeze 0.6 小至中浪: 小波較大,波峰開始 破碎,波逢間中有白頭浪 樹葉及小樹枝搖動不息,旗展開 4 11-16/10-30 和風 Moderate breeze 中浪: 小波漸高,形狀開始拖長,白頭浪頗頻密 吹起地面灰塵和紙 張小樹枝搖動 5 17-21/31-40 清風 Fresh breeze 中至大浪: 中浪,形狀明顯拖長,白頭浪更多,間中有浪花飛濺 有葉的小樹,整棵搖擺；內陸水面有波紋 6 22-27/41-51 強風 Strong breeze 大浪: 大浪出現,四週都是白頭浪,浪花頗大 大樹枝搖擺,持傘有困難,電線有呼呼聲 7 28-33/52-62 疾風 Near gale 大浪至非常大浪: 海浪突湧堆 疊,碎浪之白沬,隨風吹成條紋狀 全樹搖動, 人迎風前行有困難 8 34-40/63-75 大風 Gale 5.5 非常大浪至巨浪: 接近高浪,浪 峰碎成浪花,白沬被風吹成明 顯條紋狀 小樹枝折斷,人向前 行阻力甚大 9 41-47/76-87 烈風 Strong gale 巨浪: 高浪,泡沫濃密；浪峰捲曲倒懸,頗多白沬 煙囪頂部移動,木屋受損 10 48-55/88-103 狂風 Storm 非常巨浪: 非常高浪海面變成 白茫茫，波濤衝擊，能見度減 低 大樹連根拔起,建築 物損毀 11 56-63/104- 117 暴風 Violent storm 11.5 非常巨浪至極巨浪: 波濤澎湃, 浪高可以遮掩中型船隻；白沬 被風吹成長片於空中擺動,遍及海面,能見度減低 陸上少見,建築物普 遍損毀 12 64 以上/108 以上 颶風 Hurricane 14+ 極巨浪: 海面空氣中充滿浪花 及白沬,全海皆白;巨浪如江傾 河瀉,能見度大減 陸上少見,建築物普遍嚴重損毀

微波 漣漪狀的平靜海面

小浪 約1公尺的浪 少量的白泡出現

中浪 約2公尺的浪 更多的白泡出現 有時會破碎灑出

大浪 約4公尺的浪 海面水位抬升 破碎產生的白泡 順著風向散去

巨浪 約6公尺的浪 海面上佈滿白泡 船隻航行困難

狂濤 浪高超過10公尺 巨浪滔天，海面上 佈滿白泡能見度差

潮汐影響 引潮力

潮汐名詞 滿潮（spring tide）：潮差相對最大時稱為大潮。 乾潮（neap tide）：潮差相對最小時稱為小潮。 潮差（tidal range）：高潮和相臨的低潮之水位差。 潮流（tidal current）：受引潮力影響的海流。 半日潮（semidiurnal tide）：每天有兩次高潮兩次低潮者，稱為半日潮或日雙潮（double day tide

台灣潮差變化 台灣東部海岸面臨太平洋，所以潮差較小。西部海岸緊臨台灣海峽，受地形的局限，潮差變化甚大，但南北兩端的潮差較小，基隆與台北的潮差平均不超過2公尺，但台中港則達4公尺左右，大潮時甚至可達6公尺。潮差的大小會影響河川的自清作用。

沿岸潮流 台灣沿海潮流以半日潮為主，每隔6個多小時左右便會改變一次方向，且多沿岸邊往返而流，較不易擴散遠去。台灣西部的污染源非常嚴重，如港口、海洋放流管、河川、工業區等，但沿海潮流的流速一般每秒約為20~30公分，因此自河川排放入海的污水會漫佈在河口左右各約5公里，離岸2~3公里的海域。

海流 洋流：1→密度流(深海) 2 →吹送流(表面) 潮流：潮汐影響 風流：季風影響，流向流速不定(沿岸) 補流：流體的連續性質，可分上升或下降

全球洋流

黑潮 黑潮寬約100公里，深達700公尺左右，表面流速達3.6公里／小時左右

海岸地形 岩岸 山地或丘陵直接瀕海所形成的岩石海岸，稱之為岩岸。由於山海交錯，故海岸線曲折，多半島、峽角和灣澳。岩岸地區的海岸範圍較窄，且高低起伏變化較大，岸外海水較深，如臺灣東北海岸；如果岩岸為斷層所經，海岸線反而異常平直，稱為斷層海岸 ，如臺灣花東海岸。

海岸地形 沙岸 河流攜帶大量泥沙，經平原進入淺海，所堆積成的沙泥質海岸，稱為沙岸；由於堆積旺盛，故海岸線平直。沙岸地區的海岸範圍較寬，且地面平坦，岸外海水較淺，多沙嘴、沙洲、潟湖等，如臺灣西部海岸。

結語

某位政治人物說的話： 『台灣應該成為海洋國家，而不是島嶼國家。』 這是不是指明信片上常見的、 國外大城市港邊排滿帆船的那種國家？ 假日小孩就跟著爸媽一同揚帆出海 當作鍛鍊身體、親近大自然的一種方式？ 如果是，去看看我們的港口、海邊滿滿的水泥堤防跟消波塊，和放學後補習班前滿滿的年輕學子， 就會明白這條路還有很長一段要走。 ---張祖德 航向看不見的島嶼

各國擁有遊艇比例 加拿大 550萬 1/5.5 挪威 62萬 1/7 瑞典 120萬 1/7.5 新西蘭 30萬 1/12 丹麥 36.6萬 1/14 美國 1,700萬 1/16 荷蘭 69萬 1/23 波蘭 50萬 1/30 澳大利亞 55萬 1/36 法國 100萬 1/63

台灣 vs 澳洲 台灣人口2300萬；澳洲人口2200萬 (2009) 台灣GDP$16,000美元；澳洲GDP$29,000美元(2009) 台灣登記遊艇1,527艘(2010,5月) ；澳洲預估75萬-105萬艘

澳洲海岸線巡禮

澳洲海岸線巡禮

澳洲海岸線巡禮

澳洲海岸線巡禮

澳洲海岸線巡禮

龍洞遊艇港

布袋遊艇港

後壁湖遊艇港

興達港 情人碼頭

婆娑之洋，水蒼蒼 1695

Formosa 1545年葡萄牙水手在台灣近海航行中，看見綠油油的島影而感嘆其美，高呼 Ilha Formosa！ 「褔爾摩沙」由此命名。Ilha 是島 Formosa 是美麗，意即美麗島。 原來葡萄牙人航行海上，每次發現美麗島嶼都有歡呼Ilha Formosa並以此命名的習慣，所以在非洲、南美以及亞洲各地叫這名字的島嶼據知有十個以上。儘管如此，「福爾摩沙」現已成為台灣的固有名詞，尤其是歐美各國，稱呼台灣時常稱作 Formosa.

背景 十七世紀初葉，西歐各國已進入航海時代盛期，麥哲倫船隊已環繞世界一週一百年。 日本，德川幕府奪得政權，『強本弱末』，下令『鎖國』。 中國，明朝已近尾聲，為避免倭寇及外夷海上的騷擾，實行『海禁』。

麥哲倫 麥哲倫（約1480-1521）是歷史上首次環繞地球航行的探險家。

海洋之子！？ 政治：自我封閉、忽略現實 教育：政策錯誤 民俗：犯沖水關、抓交替 環境：福爾摩沙 V.S. 台灣奇蹟

如果你從沒出海過， 你怎知道你自以為熟悉、 天天生活的陸地， 從海上看是甚麼模樣？ ---張祖德 航向看不見的島嶼 如果你從沒出海過， 你怎知道你自以為熟悉、 天天生活的陸地， 從海上看是甚麼模樣？ ---張祖德 航向看不見的島嶼