企业物流管理 第5章企业回收物流与废弃物流管理
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第5章企业回收物流与废弃物流管理 5.1企业逆向物流概述 5.2企业回收物流管理 5.3企业废弃物物流管理 5.4企业绿色物流管理 本章小结 思考与练习 案例分析
引导案例:国外的包装废弃物流处理 近来,随着工业化国家的城市化和居民消费水平的提高,城市垃圾的增长十分迅速。全球垃圾年产量大约有100多亿t、相当于全球每年粮食总产量的6倍。资料表明,在发达国家,包装废弃物在重量上约占城市固体废弃物的1/3,而在体积上约占1/2。大量的垃圾造成的环境污染,已成为人类社会发展所面对的问题。通过以下几段趣闻,我们可以体到发达国家在垃圾处理和环境保护方面的重视程度。
垃圾门票:加拿大西北部的普罗维登堡,有一个设备齐全的现代化游泳池,那里四季如春,是人们理想的休闲场所。为了搞好市政环境卫生,当局规定:男女老少均不必购买门票,只要交纳一定数量的包装垃圾即可入池挥臂击水。所以该城终年千千净净,即使偶尔有零星的垃圾,一会儿也会“不翼而飞”。 垃圾监视比赛:意大利环保部门经常举行“垃圾监视者”比赛,内容是让参赛者将其拍摄的垃圾照片当场展出,哪张照片上的垃圾最脏、最乱,哪张照片就获大奖。这一做法使大量的不按规定堆放的垃圾曝光,得到相应的处理。
垃圾征税:意大利人每年要购买70亿个塑料袋,而每个要付出8美分税金。(欧盟对塑料、除锈剂等造成的污染的物品也要征环境税。)清垃圾代坐牢:美国高速公路两旁的垃圾清理工作十分辛苦而危险,一直缺乏足够的人手。这时,监狱牢房想出一个点子,凡刑期未达120天的轻刑犯人,可以用清理高速公路上的垃圾来代替坐牢。 垃圾公园:美国佛罗里达州有一座垃圾公园,公园里的游乐设备都是用垃圾为原料做成
的,它的目的是告诫人们:身在优美的环境中,要注意对垃圾的利用。 音乐垃圾箱:荷兰卫生部门设计了一种音乐垃圾箱。这种垃圾箱有一个感应器,每当垃圾丢入箱内,感应器就自动播放优美的歌曲、故事或笑话。这种垃圾箱很受人们的欢迎,几乎每个人都情愿多跑几步路,把垃圾丢进音乐垃圾箱内。 垃圾纪念碑:意大利的菲腊奥市位于利古里亚海滨,那里风景优美,气候宜人,是理想的旅游胜地。许多游客在尽情地享受日光浴和海水浴后,把各种饮料、食品垃圾扔在大海里,造成了环境污染。
当地政府特意在此修建了一座垃圾纪念碑,碑文上写着:“保护大自然,这里展出的所有废物,都捞自海中。”垃圾电影院:英国新建了一座亨德尔影剧院,全部建材都来自于垃圾。该院银幕是用38 000块废白布拼凑而成,2 800个座椅来自于拣来的45 000根钢材焊接而成,服务员穿的是清一色废旧布料的拼凑的奇异的服装。它告诉人们:浪费很严重,“废品”并不废!
思考: 结合上述案例谈谈对发展废弃物流重要性的认识
5.1 企业逆向物流概述 逆向物流的原则 逆向物流的重要性 1.提高潜在事故的透明度 2.主要驱动因素 2.提高顾客价值,增加竞争优势 定义和成因 逆向物 流分类 逆向物流 的特点 逆向物流 的原则 逆向物流的原则 1.“事前防范重于事后处理”原则 2.绿色原则(“5R”原则)(1)研究(Research)。 (2)重复使用(Reuse)。(3)减量化(Reduce)。 (4)再循环(Recycle)。(5)拯救(Rescue)。 3.效益原则。4.信息化原则 。5.法制化原则 逆向物流的重要性 1.提高潜在事故的透明度 2.提高顾客价值,增加竞争优势 3.降低物料成本 4.改善环境行为,塑造企业形象 3.按成因、途径和处置方式及其产业形态来分 按成因、途径和处置方式的不同,根据不同,逆向物 流被学者们区分为投诉退货、终端使用退回、商业退回、 维修退回、生产报废与副品,以及包装等6大类别。 逆向物流(Reverse Logistics)是指对那些由于环 境问题或产品已过时的原因而产品、零部件或物料回收 的过程。它是将排泄物中有再利用价值的部分加以分 拣、加工、分解,使其成为有用的资源重新进入生产 和消费领域。 2.主要驱动因素 主要驱动因素有:政府立法、新型的分销渠道、 供应链中的力量转换、产品生命周期的缩短。 1.按照回收物品的渠道来分 .按照回收物品的特点可分为退货逆向物流和回收逆向 物流两部分。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单 要求的产品退回给上游供应商,其流程与常规产品流 向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持 有的废旧物品回收到供应链上各节点企业。 2.按照逆向物流材料的物理属性分 按照逆向物流材料的物理属性可分为钢铁和有色金 属制品逆向物流、橡胶制品逆向物流、木制品逆 向物流、玻璃制品逆向物流等。 逆向物流的特点 1.分散性 。2.缓慢性 。3.混杂性 。4.多变性
第5章企业回收物流与废弃物流管理 5.1企业逆向物流概述 5.2企业回收物流管理 5.3企业废弃物物流管理 5.4企业绿色物流管理 本章小结 思考与练习 案例分析
5.2.1回收物流概述 回收物流(Remmed Logistics)指不合格物 品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需 流的产生 排放物 的来源 回收物流 的概念 回收物流(Remmed Logistics)指不合格物 品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需 方返回到供方所形成的物品实体流动。 2.排放物的来源。 (1)生产过程产生的排放物:①工艺性排放物。 ②生产过程中的废品、废料。 (2)流通过程中产生的排放物 (3)消费后产生的排放物 1.回收物流的产生 企业在生产过程中,从生产经过流通直至消费是物 品流向的主渠道。除了生产出产成品外,还有生产过 程形成的边角余料、废渣、废水;有流通过程产生的 废弃包装器材;也有大量由于变质、损失、使用寿命 终结而丧失了使用价值或在生产过程中的不合格品、 废品,不具有使用价值的物料,它们都要从物流主 渠道中分离出来,成为生产或流通中产生的排放物。
5.2.2产品回收物流管理目的和意义 产品回收管理的目的是以最小的成本恢复产品最 大的经济价值,同时满足技术、生态的要求。在 物理网络模型设计中,修复战略中不同的修复和 弃置选项供给与需求是假设平衡的,次级产品、 部件和材料,来自对修复策略的应用。 (1)经济意义。自然界的物资是有限的,森林 的采伐、矿山的开采都是有一定限度的,在资 源已日渐怙竭的今天,人类社会越来越重视通 过回收物流将可以利用的废弃物收集、加工、 重新补充到生产、消费的系统中去。 (2)回收物流与废弃物流合理化处理的社会意义 当前社会最关心的问题之一就是环境问题,而 环境污染的根本问题是废弃物(含废水、废气)造 成的。因此,回收物流的合理化处理,可以降低 垃圾处理成本。良好的垃圾处理系统是社会文明 的标志之一,城市里如果没有环卫系统的运行, 数日之后,街道将变得又脏又臭,良好的生活 环境和工作环境将受到破坏。
5.2.3产品回收系统模型 (1)回收收集点。 (2)存储地。 (3)拆卸、再循环车间。拆卸、再 (3)建立废旧产品的有效回收网络。效果。 模型组成 需要解决 的问题 1.产品回收系统模型组成 (1)回收收集点。 (2)存储地。 (3)拆卸、再循环车间。拆卸、再 循环车间负责将回收的电子电器产品拆 卸、分解、归类和粉碎处理。 (4)材料市场、终端处理地。 (1)政府重视。 (2)进行产品产业链的的绿色设计。 (3)建立废旧产品的有效回收网络。效果。 (4)转变消费观念,树立良好的环保意识。
1.包装废弃物的回收利用的种类 5.2.4包装物回收物流管理 (1)纸包装材料的回收利用 (2)塑料包装材料和回收利用 (3)玻璃包装材料的回收利用 (4)金属包装材料的回收利用 2.包装回收物流的管理 (1)整修。 (2)回收利用。
5.2.5汽车零部件回收物流管理 1. 汽车零部件回收利用意义 汽车零部件回收物流是产品再制造的前提和保证,是实现产品再制造管理的重要之一,零部件回收能够显著提高产品的利用率,缩短再制造生产周期,满足产品个性化的需求,降低生产成本,减少废物排放量,从源头上减少资源消耗和环境污染,从而树立起企业清洁生产者的形象。
2.“再制造”概念 所谓汽车零部件再制造,是指把旧汽车零部件通过拆卸、清洗、检测分类、再制造加工或升级改造、装配、再检测等工序后恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的批量化制造过程。
3. 建立规范的汽车零部件产品回收处理体系 目前我国还没有建立规范的汽车零部件产品回收处理体系,废旧零部件的回收和管理完全是在经济利益的驱动下自发进行的。无序回收以及原始落后的拆解处理造成的资源浪费、环境污染情况十分严重,同时也给使用回收零部件的消费者带来了安全隐患。比如对废旧零部件拆解不规范,有的只提取了部分易于回收的贵重金属,而大量难以回收的有用资源被当作垃圾随意丢弃或者填埋。简单、无序、不可持续的废旧零部件处理方式远远不能适应社会发展的需要。
5.2.6物料回收物流管理 物料是产品生产过程或流通过程中由于各种原因产生的边角料、废料等,由于技术或经济因素的影响暂时无用但可以预期回收利用的物资。废旧物料的回收利用可以弥补自然资源的不足,还可以降低生产成本,提高经济效益。
1.物料回收物流的组织方法 (1)制定废弃旧物料回收计划。编制计划时要突出重点,抓住一般,先考虑对国民经济有重要影响作用的紧缺物料的回收项目,同时考虑生产、技术、经济方面的可能性。 (2)建立健全物料回收管理机构。物料回收管理机构是完成废旧物料回收任务的组织形式,应本着精简统一的原则,建立健全从中央到地方、从地方到企业的物料回收网。 (3)制定废旧物料回收的技术经济政策。
2.废旧物料实际处置方法 (1)将钢铁、铝、铅等废旧物料适当分类,再分成若干等级,以便于企业内部设法利用。 (2)对拆卸下的大件废料,如钢或其他金属,可以用乙炔剪断,作为废料或予以拼接,以备日后代用作新料。 (3)某些拆下后可经转用到其他地方的废料,如马达、泵、管道等,应小心拆解,再送到维修保养部门整修后,重新入库待用。
(4)对某些存量很多,且有利用价值的废旧物料,可以在组织内部调用,设法利用,如代作其他物料使用或大材小用;或退还给供应商;或集中定期向外出售,如直接销售给其他公司;销售给商人或经纪公司等。 (5)对某些已无明显利用价值的物料,采取焚毁、破毁、掩埋等处理方法。
5.2.7废玻璃瓶、废玻璃的回收管理 1.废玻璃瓶的回送复用 废玻璃瓶可再生资源利用物流方式的特点是:需要一个回收复用的运输系统,依靠这个运输系统,可以将使用过的旧玻璃瓶再回运给生产企业,这种回送复用的运输系统是配送运输的送运输,在实践中,配送运输和回送复用运输两者构成一个往返的物流系统,如图5-1所示。生产企业用户瓶装产品运输空瓶返运输 生产企业 用户 瓶装产品运输 空瓶返运输 图5-1 企业玻璃瓶的回送复用系统
2.企业废玻璃的原厂复用 如图5-2所示。 企业 配合料 废玻璃 熔窑 成型 切裁 包装 储存 外运熔窑 图5-2废玻璃的原厂复用物流方式
第5章企业回收物流与废弃物流管理 5.1企业逆向物流概述 5.2企业回收物流管理 5.3企业废弃物物流管理 5.4企业绿色物流管理 本章小结 思考与练习 案例分析
综合练习题 试就下列现象进行分析,提出解决的措施。 现象1:一个企业的销售收入究竟是多少?应收款是多少?这么简单的问题,可能会难住许多企业的老总,因为当他面对着财务部和销售部提供的两套报表时,不知道该相信谁。 现象2:当一个业务员拿着特价申请来找领导签字的时候,领导只能凭着感觉来判断业务员的话该不该相信,而无法拿出有效的数据。 现象3:当客户兴冲冲地拿着提货单到仓库去提货时,却被告知仓库里没有可以发的货了,因为业务员所看到的是库存中货物已经为其他客户预留了。 现象4:由于业务开展得大,在全国都建立了办事处,但不幸的是,所有的地方都缺货,而库存资金占用却翻了一番,企业不得不一边贷款生产,一边看着存货不断增长。
5.3.1废弃物物流的产生与分类 废弃物物流的产生 废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。生产企业如炼钢产生的废渣、工业生产产生的污水,社会上废弃的家电、电脑、电池以及其他各种垃圾等这些废弃物对本企业已没有再利用的价值,但如果不妥善加以处理,就会妨碍生产的发展甚至造成环境污染。由于大量生产、大量消费的结果,导致大量废弃物的产生。
2. 废弃物物流的分类 由于废弃物按不同的标准可以分为多种,废弃物物流随之也有多种: (1)按废弃物的状态不同,我们可将其分为固体废弃物、液体废弃物和气体废弃物。由此相应的就有固体废弃物物流,液体废弃物流和气体废弃物物流。固体废弃物也被称为垃圾。 (2)按废弃物的来源分类,可分为产业废弃物、流通废弃物和消费废弃物。 (3)按废弃物的性质分类,我们可以将其分为危险废弃物和非危险废弃物,危险性废弃物,即它的数量或浓度达到一定程度时会对环境和人体健康产生危害的废弃物质及其混合物。
5.3.2废弃物物流的管理 1.废弃物利用的意义 (1)经济意义 (2)社会意义 2.对废弃物物流的管理 (1)废弃物掩埋 (2)垃圾焚烧 (3)垃圾堆放 (4)净化处理加工
5.3.3企业废弃物的物流合理化 如图5-3所示。 收集搬运 企业 原料精制 制造加工 产品流通 产品消费 中间处理 最后处理 废弃物 图5-3企业废弃物的产生、处理系统
1.生产过程中产生的废弃物的物流合理化 为了做到对企业废弃物的合理处理,实现废弃物物流合理化,企业通常可以采取以下做法: (1)建立一个对废弃物收集、处理的管理体系,要求企业对产生的废弃物进行系统管理,把废弃物的最终排放量控制到最小的限度之内。 (2)在设计研制产品时,在可能的情况下,要考虑到废弃物的收集及无害化处理的问题。 (3)加强每个生产工序变废弃物为宝的利用,并鼓励职工群策群立解决生产中的问题。 (4)尽可能将企业产生的废弃物在厂内合理化处理。暂时做不到厂内处理的要经过无害化处理后,再考虑向厂外排放。
2.产品进入流通、消费领域产生的废弃物的物流合理化 (1)遵守政府有关规章制度,鼓励商业企业和消费者支持产品废弃物的收集和处理工作,例如,可以采取以旧换新购物方式等。 (2)要求消费者对产品包装废弃物纳入到企业废弃物的回收系统,不再作为城市垃圾而废弃,增加环境压力。如购买产品对回收部分收取押金或送货上门时顺便带回废弃物。 (3)教育企业职工增强环保意识,改变价值观念,注意本企业产品在流通、消费中产生的废弃物的流向,积极参与物流合理化的活动。
3.企业排放废弃物的物流合理化 为了做到企业最终排放废弃物的物流合理化,主要做到以下几点: (1)建立一个能被居民和职工接受,并符合当地商品流通环境的收集系统。 (2)通过有效的收集和搬运废弃物,努力做到节约运输能量。 (3)在焚烧废弃物的处理中,尽可能防止二次污染。 (4)对于最终填埋的废弃物,要尽可能减少它的数量和体积,使之无害化,保护处理场地周围的环境。 (5)在处理最终废弃物的过程中,尽可能采取变换处理,把不能回收的部分转换成能量或其他有用物资。如用焚烧废弃物转化的热能来制取蒸气、供暖、供热水等。
5.4企业绿色物流管理 5.4.1企业绿色物流概述 1. 企业绿色物流的产生 2企业绿色物流管理的概念 绿色物流是近几年刚刚提出的一个新概念,目前还没有形成成熟的定义。一般认为,绿色物流(Green Logistics)是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸搬运和流通加工等物流活动。
3. 企业绿色物流管理的目标 具体地说,企业实施绿色物流管理,要达到三个主要目标:①物质资源利用的最大化,通过集约型的科学管理,使企业所需要的各种物质资源最有效、最充分地得到利用,使单位资源的产出达到最大最优;②废弃物排放的最小化,通过实行以预防为主的措施和全过程控制的环境管理,使生产经营过程中的各种废弃物最大限度地减少:③适应市场需求的产品绿色化,根据市场需求,开发对环境、对消费者无污染和安全、优质的产品。
5.4.2发展企业绿色物流的意义 1.绿色物流是经济全球化和可持续发展的必然要求 2.绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路 3.绿色物流有利于全面满足人们不断提高的物质文化需求 4.绿色物流有利于企业取得新的竞争优势 5.绿色物流是适应国家法律法规要求的有效措施
5.4.3绿色物流体系 1.绿色交通运输 2.绿色仓储与保管 3.绿色装卸搬运 4.绿色包装 5.绿色流通加工 6.绿色信息搜集和管理 7.物流业绿色指标体系 8.绿色物流的政策 9. 企业绿色物流管理
5.4.4企业绿色物流治理措施 1绿色运输治理 (1)开展共同配送(2)采取复合一贯 制运输方式 (3)大力发展第三方物流 (1)包装模数化 绿色包 装治理 绿色流 通加工 废弃物物 流的治理 1绿色运输治理 (1)开展共同配送(2)采取复合一贯 制运输方式 (3)大力发展第三方物流 (1)包装模数化 (2)包装的大型化和集装化 (3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理 (4)开发新的包装材料和包装器具 绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费 者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源 利用效率,减少环境污染。二是集中处理消费品 加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加 工所造成的废弃物的污染, 从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必 然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施 加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看 ,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响, 导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯 竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动 必须有利于有效利用资源和维护地球环境。 (1)包装模数化 (2)包装的大型化和集装化 (3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理 (4)开发新的包装材料和包装器具
5.4.5绿色物流的发展及对策 从发达国家的实践来看,政府对绿色物流的对 策主要体现在三个方面,即发生源规制、交 通量规制和交通流规制。 政府规制 民间组 织倡导 企业的自 律行为 从发达国家的实践来看,政府对绿色物流的对 策主要体现在三个方面,即发生源规制、交 通量规制和交通流规制。 开展绿色物流,离不开企业这个经济主体。只有所有 物流企业和相关企业接受绿色物流的理念,并成为其 自觉行动,才能说真正进入了绿色物流时代。作为企 业的经营者,应意识到企业不仅是经济组织,也 是社会组织,企业不仅要追求利润最大化,也要承 担社会责任。 开展绿色物流除了政府规制外,还必须重视民间组 织的倡导。民间组织主要指行业协会、企业联合会、 商会及社会团体等,它们是政府与企业的桥梁,民 间组织在开展绿色物流中有其独特的优势。民间组 织倡导的绿色物流对策主要有促进共同物流体系 的建立、物流标准化、促进物流社会化、 推广低公害物流技术的应用等。
本章小结 回收物流是不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。 废弃物物流是将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运及储存等,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。 回收物流及废弃物物流是为了节约企业的相关成本以及节约国家有限资源而进行的。 随着公众环保意识的不断增强,环保法规约束力度的逐步加大,回收物流的经济价值也日益显现。
我国有数量巨大的固体废弃物资源,对这些废弃物开发利用,既可改善环境,又可取得社会经济效益。 21世纪,环境保护与可持续发展是社会发展主题,企业物流作为社会经济的一个重要组成部分也必然要求以环境为导向对物流体系进行改造,形成一种环境共生型的企业物流系统,即企业绿色物流系统。 我国企业发展绿色物流就要从绿色物流管理、绿色运输、绿色包装、绿色装卸搬运、绿色流通加工以及绿色信息搜集和管理等方面采取相应的对策。
思考题 1.什么是回收物流、废弃物物流?研究废弃物物流有什么意义? 2.企业应如何建立物质回收系统? 3.如何理解逆向物流的概念? 4. 如何合理利用逆向物流的有利一面,减少它的弊端? 5.如何理解绿色物流的概念?谈谈你对绿色物流今后发展趋势的看法。
二、实训练习 深入二个实际生产企业,调查了解企业在逆向物流、回收物流和绿色物流方面所采取的措施,写出调查报告并谈谈自己的想法。
案例: 废包装的利用 “纸质废品装入黄色垃圾袋,空饮料罐装入蓝色垃圾袋,玻璃瓶扔进指定垃圾桶……”,欧盟多年来针对包装垃圾制定了复杂的垃圾分装规定,并给各成员国布置了废旧包装回收再利用的“任务”,以加强环保德国政府规定,以膨大包装把纸盒包装里折叠的单瓦楞纸板衬垫安排得极松弛以使纸盒尺寸加大,让人产生错觉等行为均属欺骗性包装。 据欧盟委员会统计,2002年,欧盟原15个成员国约5%的垃圾来自包装废弃物,总计
6600万吨。按重量计算,包装类垃圾占城市垃圾的17%,体积上所占比例为20%一30%。 1994年《包装和包装废弃物指令》法及其修正案是欧盟针对包装及包装废弃物的主要立法据欧洲包装和环境组织执行董事朱利安·卡罗尔介绍,该指令允许成员国采取生态税、废物处理税等经济手段,减少产品包装和促进使用环保的色装,但以不妨碍欧盟内部市场的运行为限。 指令设定了实现包装回收再利用率的分阶段目标:要求成员国包装类垃圾按重量计算,其回收及焚烧处理率应在2001年6月30日前至少达到50%,2008年底前达到至少60%,
包装材料的再生利用率在2001年6月30日前至少达到25%,2008年底前达到至少55%。 同时,不同包装材料的再生利用率也有差异,例如,玻璃制品为60%,纸质品为60%,金属材料为50%,塑料制品为22.5%,木质品为15%。 卡罗尔说,过度包装问题在欧盟国家并不突出。欧洲人环保意识较强,有时他们会主动抵制厂家的过度包装行为。对厂家而言,过度包装也增加成本。指令要求成员国做到将包装体积和重量限制到最小的适用程度,只要让消费者觉得足够安全和卫生即可。 德国是世界上最早推崇包装材料回收的国家,并率先制定了循环经济法。德国在十年
前就开始倡导商品“无包装”和“简包装”,如果厂商对商品进行一定包装,就必须缴纳“废品回收费”;而消费者若想扔掉包装,则必须交纳“垃圾清运费”。 德国还实行过强制性的押金制度,要求零售商向购买其包装不可反复使用的饮料的消费者收取押金,等收回包装后再退钱。但这一制度后来被欧洲法院裁定为非法,理由是它妨碍了欧盟内部商品的自由流动。
欧盟《包装和包装废弃物指令》实施至今,取得了良好效果。欧盟委员会12月在一份报告中说,截至2002年,原欧盟15国已全部完成了指令提出的第一阶段目标。实施包装垃圾的回收和再利用处理以来,相当于少排放了2 500万吨二氧化碳。指令规定,欧盟应在今年年底前拟定2009—2014年的新目标。
讨论 1.包装使商品身价倍增,对此你有何启发? 2.请你从周围的商品中,举一例也可采用分档次包装的商品,并说明如何包装。