Ch.16 運輸科技 16-1 運輸工具 16-2 智慧型運輸系統 16-3 物流系統
運輸工具 陸地上的運輸工具 為了大量運輸的目的，火車是工業革命後創造出的重要交通工具。 機車具備了完整的機械動力運用，使用汽油能源，引擎為動力，傳動系統將動力傳至雙輪，制動系統則負責煞車，懸吊與避震系統結構車體，儀表板與把手監控整輛車的運行。更複雜的機械動力在汽車中被應用實踐。
台灣，因應特殊的地理環境與生活需求，都會地區發展短程的捷運系統，都會與都會的連結，則開發了鐵路、高速公路、高速鐵路系統。
水中的運輸工具 以功能分類，又可分為遊憩用的帆船、汽艇、郵輪，交通用的渡輪，捕魚用的漁船，軍事用的軍艦、潛艇。運輸用的遠洋貨輪等。 早年船行在水面上，除了人力，還借助風力。 工業革命後，柴油引擎、渦輪引擎是船的動力裝置，隨著使用能源的不同，又可分為燃煤、燃油、電能、核能等。 以功能分類，又可分為遊憩用的帆船、汽艇、郵輪，交通用的渡輪，捕魚用的漁船，軍事用的軍艦、潛艇。運輸用的遠洋貨輪等。
天空中的運輸工具 早年的飛機使用螺旋槳，噴射引擎發明後，螺旋槳繼續應用在直升機上。不論螺旋槳或噴射引擎，都是設法製造足夠的浮力，並減輕飛機本身的重量，以求克服地心引力。 高空中的氣壓和溫度，與地面上有極大的差異，故飛機的機艙必須與外界隔離，本身必須具備空調系統、壓力調整控制系統、濕度控制系統等。
人造衛星、太空梭、太空船，要順利進入太空，必須克服地心引力，以及承受高速行進中，與空氣摩擦所產生的高熱，這些任務人們借助火箭來完成。 太空中的運輸工具 人造衛星、太空梭、太空船，要順利進入太空，必須克服地心引力，以及承受高速行進中，與空氣摩擦所產生的高熱，這些任務人們借助火箭來完成。 台灣自行研發的福爾摩沙二號人造衛星，於2004年5月21日順利升空，它負擔了地表遙測實用任務，及高空大氣閃電觀測科學用途。
大眾運輸工具的人機介面 監控系統 座椅設計 座椅的設計必須符合人體工學，具備適當的吸震能力。 照明空調系統 廣播系統 消防逃生系統 指示系統 無障礙空間
智慧型運輸系統 所謂智慧型運輸系統（intelligent transportation system, ITS），指結合資訊、通信、電子、控制與管理等技術，應用在各種運輸軟硬體建設，使整體交通運輸的營運管理自動化，並提升運輸服務品質的系統。
智慧型運輸系統的內容，大致包括了下列幾項：
物流系統 物流(logistics)指產品流通的過程中，透過管理程序有效結合運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關機能性的活動。
物流中心 物流中心是一種設施，於產品配銷過程中，扮演集中與分配的角色。 在產銷垂直整合方面，物流中心具有縮短上、下游產業流通過程，減少產銷差距，以求合理降低成本。
物流管理 物流管理包含三項內容： 1.運輸管理 2.倉儲管理 3.行政管理
物流資訊 物流資訊指物流活動過程中，所產生以及憑藉的相關資訊，包含接單資訊、庫存資訊、生產指令資訊、進貨資訊、出貨資訊與其他物流管理資訊。 配合數位化網路通信技術的進步，加快了企業間資訊交換的速度，也縮短了空間與時間的距離。
物流運輸 物流運輸管理系統指依據排車作業、運輸報表、車輛狀況分析、運費計價、成本損益分析、駕駛及車隊管理、配送效率分析、每日訂單特性等，計算出最佳配送方式，以及最快速配送路徑。使得運輸決策系統化，並落實排車績效管理。