2014年2月份京城汽车市场综合分析 中国汽车流通协会有形汽车市场分会 苏晖

2014年2月份京城汽车市场综合分析 京城2月份汽车市场仍延续了1月份汽车市场的态势，虽然有2月份有效日受春节放假影响很短，但由于各种因素的相互影响，特别是延续了1月份汽车销售市场不断上升的趋势，销售总量总体上比较好，但2月底京城车市也出现了一些新的动向，值得关注。 前 言 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

目 录 2014年2月份京城汽车市场综合分析 一、关于京城2月份汽车销售市场基本情况 二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 目 录 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

2014年2月份京城汽车市场综合分析 一、关于京城2月份汽车销售市场基本情况 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

一、关于京城2月份汽车销售市场基本情况 　　　1、京城2月份汽车销售总量受有效日最短的影响，肯定低于1月份汽车销售总量，但总体上要比去年2月份要好的多，形成环比是下降，同比上升的状态。 　　　2、京城2月份汽车销售最关键的支撑仍然是去年四季度摇号中签的消费者和新旧车置换的主流趋势，特别是二手车市场出现了暂短的市场比较稳定的状态。 　　　3、2月下旬豪华车和进口车出现了市场销售和价格双下滑的趋势，目前这种状态仍未改变，对3月份京城汽车市场销售将会产生一定的影响。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

一、关于京城2月份汽车销售市场基本情况 4、二手车市场由于各类网上大力推销和传递市场信息的作用，二手车市场出现了收车比以往各个时期都要好的局面，而通过网站的交易，京城二手车销往外地的趋势也开始转好，但随着各地区大力治理大气的形式日益严峻，二手车这种态势恐难延续下去。 5、由于京城的特殊地位，今年中央召开两会首先遇到了昆明出现的恐怖活动的影响，全面加强了治安保卫工作，甚至影响更大，因此对于京城汽车市场有重大支撑作用的外地消费者进京购车，将会受到严重的影响。而不仅仅是三月份上旬的影响。 6、自主品牌汽车市场在京城仍无起色，尽管各种宣传舆论都在支持自主品牌市场，由于京城处于特殊的市场环境中，自主品牌要在京城汽车市场回升困难巨大。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 2014年2月份京城汽车市场综合分析 二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 　　（一）、关于京城汽车市场保有量的基本情况 　　　2月14日在北京举行首都生态文明和城乡环境建设动员大会上，市公安局最高领导，做出了重要表述，即北京机动车数量目前已达到548万辆（机动车而非汽车），正式备案停车位只有276万个，形成了缺口大、停车难、停车乱三大突出问题。面对50%的停车位缺口，预示着京城汽车市场不仅面临重大考验，而且限购限行必然要出现新的动态。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 　　　　　（二）、关于新能源汽车出现的新情况分析 一是补贴标准从去年的10%调整为5%，比此前规定降幅减少一半，给了京城车市一个新的议论话题，以及一边舆论支持新能源汽车越来越大，而政府补贴标准却又明确缩水，如何理解？二是新能源汽车计划供应1400辆，而2月8日申请购买新能源汽车的达到1701个，超过预期的配额，形成新的社会课题，即政府规定目前个人购买新能源汽车不须摇号，预示着申请购买新能源汽车的消费者，会形成新的供需矛盾和政策引导矛盾。另：京城2月26日首次公布了准入新能源汽车车型，仅有北京牌和比亚迪牌，实在太少，选择余地太小。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 （三）、关于进一步推进大气污染治理的重大信号 特别是：京津冀协同发展七点要求，2月26日习近平主席在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，指出： 一是：要着力加强顶层设计，抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划明确三地功能定位、产业分工、城市布局、设施配套、综合交通体系等重大问题，并从财政政策、投资政策、项目安排等方面形成具体措施。 二是：要着力加大对协同发展的推动，自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做，充分发挥环渤海地区经济合作发展协调机制的作用 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 （三）、关于进一步推进大气污染治理的重大信号 三是：要着力加快推进产业对接协作，理顺三地产业发展链条，形成区域间产业合理分布和上下游联动机制，对接产业规划，不搞同构性、同质化发展 四是：要着力调整优化城市布局和空间结构，促进城市分工协作，提高城市群一体化水平，提高其综合承载能力和内涵发展水平 五是：要着力扩大环境容量生态空间，加强生态环境保护合作，在已经启动大气污染防治协作机制的基础上，完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 （三）、关于进一步推进大气污染治理的重大信号 六是：要着力构建现代化交通网络系统，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络 　　　七是：要着力加快推进市场一体化进程，下决心破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍，推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置。 　　　综合分析：这一重大信号表明北京的发展已经发展到了新的历史阶段，已经不是一城一池的模式，而是放在国家战略的层面上。北京是全国第二个限购城市，紧随其后的是天津市而河北省更是受大气污染首屈一指的省，因此防治大气污染将不是一个城市的问题，而是国家发展战略问题。值得高度重视关注。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 　　　（四）、关于社会关注热点问题及其影响 　　　在全国两会召开前夕，盘点31家都市报，1560个头版头条社会关注热词为交通、空气、教育居前三。这一点通过习近平主席对北京发展提出重要要求也可以得到证实：习指出大气污染防治是最突出的问题，北京面临很多令人揪心的问题。可以看出交通出行目前形成全国头等要事，而交通拥堵、停车难、限行限购已经成为热点话题。特别是雾霾影响越来越大，范围越来越广，持续的时间越来越长，形成雾霾的真实原因至今没有权威的声音，而且雾霾将会长期存在的状况已被大多数市民认可，这些问题不仅要影响京城的汽车市场，天津的汽车市场，河北的汽车市场，而且其影响至深范围之广，越来越难以预料。有一个信息值得关注为了彻底搞清雾霾的形成的真实原因，北京投巨资正在筹建一个雾霾人工研究中心，以期找到雾霾形成的真正影响因素或主要因素或关键因素，值得期待。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 （五）　、北京市大气污染防治条例3月1日正式实施 针对机动车超标排放，《大气条例》中相关罚则达12条。对未按规定公布和保存检测数据、车辆逾期未检等行为，处罚额度大幅提高。车辆被环保部门检出排放超 标，处罚将从现行的100元提高至300元至3000元。在商场、学校、医院等不影响正常交通行驶的区域，建议市民停车三分钟熄火。正式立法以开始实施，这同以往的用车环境和用车习惯发生了巨大的变化，市场的环境难度越来越大，随着第四条的落实，京城的汽车购车环境和用车环境将会进入一个新的阶段。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 （六）、北京1200个村已纳入城镇 　　　城镇化率不看户籍，并非北京城市户口人群占总人口的比例，只要是居住在北京城镇、享受城镇服务设施的常住人口都算城镇化人口。除了中心城区、郊区新城、小城镇外，北京的3900多个村庄中，已经有1200个村被纳入城镇区域。除了中心城区、郊区新城、小城镇外，北京的3900多个村庄中，已经有1200个村被纳入城镇区域。。随着城镇化的推进、旧村改造和新型农村社区建设步伐的加快，外来人口逐渐向新城和小城镇扩散。目前，北京城镇化呈现出受城市中心区辐射的环形多中心发展特征以及小城镇带动的就地城镇化特点。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 （六）、北京1200个村已纳入城镇 　　　 2013年末全市常住人口2114.8万人，比上年末增加45.5万人。其中常住外来人口802.7万人，占常住人口比重为38%。常住户籍人口1312.1万人。常住人口中，城镇人口1825.1万人，占常住人口的比重为86.3%。 综合分析：随着京城城市化率的进一步提高，汽车市场需求在本来已经形成巨大压力的情况下，进一步形成新的汽车总量压力，这一矛盾如何化解仍需社会的智慧，同时也预示着一线大城市远远退不出汽车市场刚性需求的状况。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、关于京城目前汽车市场各种舆论的重要影响分析 总之，上半年京城的车市仍然依赖于2013年四季度京城摇号中签的市场潜力，同时又增加了新能源汽车的潜力，总量需求的压力仍然没有改变，而用车的环境随着国家战略的实施，将进一步产生目前无法预测的状态，难度之大难以预料。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

Thank You ! 中国汽车流通协会有形汽车市场分会 2014年3月7日 Tel:010-64413836 Fax:010-64410201