在世界航海史上 立下了一座 豐碑 世界航海事業的 偉大先導者 鄭和下西洋 在世界航海史上 立下了一座 豐碑 世界航海事業的 偉大先導者

鄭和下西洋的背景及原因 背景--- 海禁政策 原因: 中國內亂剛定,應著意內部整頓 蒙古族潛藏北方 方國珍、張士誠餘黨又窺伺沿海 2. 內容: a. 編訂<<皇明祖訓>>,諭令後繼者不可對外 用兵 列出十五個不征的夷國

b. 限制諸國的朝貢貿易 設立市舶司 定下入貢年限、使團人數及貢品種類 c. 禁制民間出海 不得私通海外、與外國互市、用番香番貨 鄭和下西洋原因 成祖大規模下西洋的原因 A. 歷來說法 a. 尋覓惠帝下落 b.掃蕩張士誠舊部 c.組織軍事聯盟 d. 解決軍隊復員問題

B. 成祖遣使下西洋的主觀原因 a. 揚威海外 「耀兵異域,示中國富強」 建立朝貢體系,擴大中國的國際影響力 欲借對外戰爭,爭取勝利, 團結內部臣民及堵塞反對者的口舌 b. 開拓海外市場 促進錢財和貨物流通 改善人民生計 以經濟手段建立朝貢貿易

c. 開拓交通路線 西北陸路發展受阻 2. 派遣鄭和下西洋的因由:鄭和的家世與生平 A. 鄭和的生平 原名：馬和，小字三寶 生卒年：1371年至1435年 籍貫：雲南昆陽(今昆明市晉寧縣)，先世是西域人，元朝進軍雲南後隨之遷入昆陽定居。

職業：宦官 官職：內官監太監，司禮監掌璽太監 宗教：回教、佛教(曾受菩薩戒，法名「福善」),人稱「三寶太監」 B. 成祖派遣鄭和出使的原因 a.鄭和的優厚條件 懂回教禮節及阿拉伯語 能征慣戰,具豐富的外交及軍事知識 b.成祖信任鄭和 自少服伺成祖 宦官,無家室

3. 鄭和能作大規模航行的因素 a. 造船業發達 有專業的造船廠 宋元時,溫州、明州及劉家港成為造船 業中心 b. 航海技術躍生 羅盤的發明 運用指南針導航 發展出「水羅盤」

綜合使用物標導航、定位、羅經指向及駛風技術 c.航海人才的培養 元代因海運需要,訓練了大批海員 張士誠在劉家港興建船廠,也訓練了海軍 「西洋」的範圍 不出南中國海、印度洋及非洲 東岸的範圍

鄭和下西洋的經過

鄭和的船隊: 1. 船名：寶船 長寬尺度（公尺）：125.6ｘ50.94 功用：鄭和乘坐的指揮船，是屬于安全遠洋航行的福船。載重量達七千噸，有大號及中號之分。獨特的設計如兩頭出梢、縱向通體的底龍骨、多層板船底等的特色，至今在中國東南沿海和東南亞一帶仍保留。 2. 船名：馬船 長寬尺度（公尺）：104.7ｘ42.4 功用：又名「快船」，是明初的大型快速水戰和運輸船。在船隊中可載馬和運貨，也可作引航、交通艇和救生艇的功用。

船名：糧船 長寬尺度（公尺）：79.2ｘ34 船名：水船 長寬尺度（公尺）：42.0ｘ16 功用：鄭和遠航期間有時一個多月不靠岸，吃喝顯然是重要問題。糧船載的是2萬余人的用糧，一個人消耗2.5公斤，每天就得與消耗食物70噸；至于海上航行需要的淡水量，一樣驚人，水船負起到河裡取淡水的責任。這些船也同樣要負擔如作戰、拖曳的兼職功能。

船名：坐船 長寬尺度（公尺）：67.9ｘ26.6 船名：戰船 長寬尺度（公尺）：50.9ｘ19.2 功用：這兩種都是以載人為主的載客載貨戰船，但又有區別，戰船是為船隊護航，坐船載的是軍兵，當然也具有作戰能力。

6. 船名：櫓船 長寬尺度（公尺）：34─42ｘ13─16 功用：此為中國明代比較盛行于江河和海洋航行的船舶，首尾尖狹和腹部寬闊，有利于披浪過灘。這種屬于海船型的中小二八櫓和六櫓船，每船可載百余人。

古代的航海家在海洋中航行，需要隨時瞭解船隻當時的所在地點和未來的航向，即定位和定向，導航術便成了遠洋航行的技術保證。 舟師要結合更數、針路、山型、水勢、礁石沙泥、海底泥沙的嗅味、水的顏色及海洋生物區系等因素，然后進行分析，以確定船舶的海上位置，並調整船隻航向，保證船舶的安全航行。

隨行人員 首腦決策 官員和宦官 航行事務 技術人員 外交、貿易總務 及後勤 -- 軍事護航 佔二萬人

蘇老師,各位聰明的同學,以下我將會簡略介紹鄭和下西洋的經過. 請慢慢欣賞以下動畫!

鄭和下西洋簡表鄭和下西洋簡表

七次下西洋

下西洋之舉可分為三個階段 第四、七 次航行 第五、六 次航行 首三次航行 路程日遠

鄭和下西洋的影響 1.國威遠播 南洋諸國紛紛向明帝國朝貢: 滿刺加 呂宋 蘇祿 各國國王率后妃王子到京師,表示臣服: 滿刺加王拜里米蘇刺 請封國內的大山,以鎮其國: 渤泥國的太寧鎮國山 滿刺加的西山 每於糾紛,請明室代為判別

2. 寫下航海史新一頁 開闢由中國橫越印度洋到波斯灣、阿拉伯海、紅海至非洲的航路 奠定中國在世界航海史的地位 a. 打通中非交通的第一人 航行到非洲赤道以南之東岸的第一批船隊及航員 船隊規模及航海技術更遠勝歐洲航海家

b. 與前代旅行家並列 張騫 甘英 法顯 玄奘 c. 對地理學的貢獻 (1) 跟隨鄭和下西洋的幾位航海家,把親身經歷寫成專著: 馬歡 <<瀛涯勝覽>> 費信 <<星槎勝覽>> 鞏珍<<西洋番國志>> (2) <<航海圖>>對航海事業有很大貢獻 增加中國地理學家對阿拉伯海、印度洋一帶的海上地理知識(圖為鄭和繪製印度洋航線)

經濟貿易成功 a.推動國際貿易 (1) 龐大的貨物交換 利用賞賜或交換的方式,給予南洋諸國大量商品 換回的物品豐富: 寶石 象牙 香料 (2) 容許外國人以貢使隨員身份來華貿易 設立市舶司

b. 社會經濟發展 刺激產品生產量, 手工業突飛猛進 松江的棉織業 景德鎮的陶瓷業 c. 寶船弊政 對國庫造成沉重負擔 付出龐大代價,換回奢侈無用之物

4. 中華文化遠被南洋 各國遺跡遺留了不少中外交流的痕跡: 柯枝、滿刺加的「鎮國之山」 文物以三保太監為名: 麻六甲有三寶山 泰國有三寶公廟

5. 開發南洋 a. 中國移居南洋的人大增,廣佈東南亞各地 朱復 蔡璟 琉球國相 蕭明舉 滿刺加通事 b. 華僑將資金和技術帶到當地,開發南洋

漫畫欣賞http://www.chinalane.org/hist008/storytree/00000554.html 遺跡拾趣---鄭和 http://202.108.44.27:89/gate/big5/www.sz.chinanews.com.cn/zhlm/tupian.html http://taipei.tzuchi.org.tw/rhythms/magazine/content/14/content.htm

鄭和足跡遠及東南亞,也帶給東南諸國深遠的影響,讓中國名揚海外,實在了不起啊! 希望你們對鄭和有更多了解啦! 有時間可上這兩個網,好精采! http://www.chinapress.com.my/topic/series/default.asp?sec=zhengho&art=zhengho.txt