－漏油原因及風險 －監測方式介紹 －內部油槽技術介紹 臺灣脈思股份有限公司 精 測 油 槽 誠 信 診 療 Golden Gate Environmental Technologies LTD. 地址:台北市八德路四段768巷1弄24號 電話:02-2789-3689 －漏油原因及風險 －監測方式介紹 －內部油槽技術介紹

漏油原因及風險－原因 造成整治汙染的重大原因 地下油槽洩漏 地下管線洩漏 卸油管洩漏 施工意外破壞 建造品質不良 時間過久，材質自然劣化 天災、外力壓迫 地下環境條件不佳造成腐蝕 其他

漏油原因及風險 台灣油槽穿孔的照片!!

漏油原因及風險－汙染造成之影響 引起環境汙染或造成公安意外 經濟利益(停業)風險及損失 公共安全風險及損失 訴訟及賠償風險及損失 ※ 禁止地下水飲用或使用，土地也將被禁止處分登記。被公告為整治場址，業者立即停業、停工，並限制土地有任何買賣、轉移行為，並阻絕洩漏源，使得繼續營業，須持續整治完善。等到污染行為人完成相關整治工作才能解除列管。

(二)加油站之整治場址為各場址中污染比例之冠，所佔比例超過50%以上。 漏油原因及風險－日益增加的情況 (一)目前公告加油站整治及控制場址為62站 從2008年10月加油站公告整治及控制場址為38站，至今已飆高到62站。短短的時間，污染站數成長了6成(24)站。 (二)加油站之整治場址為各場址中污染比例之冠，所佔比例超過50%以上。 資訊來源 : http://sgw.epa.gov.tw/public/0401_Result.asp?county=F(行政院環保署網站)

監測方式介紹－５種監測 前項第一款至第四款之監測，自中華民國九十六年 七月一日起須由經中央主管機關訓練合格並領有證 書之人員為之。 管理辦法第八條，地下儲槽系統應依下列方式之一進行監 測並記錄，其監測範圍應包含儲槽區、管線區、加油 泵島區： 一、密閉測試 二、土壤氣體監測。(即為測漏管監測)‏ 三、地下水監測。 四、槽間監測。 五、第5項監測－地下儲槽管線整合管理系統 前項第一款至第四款之監測，自中華民國九十六年 七月一日起須由經中央主管機關訓練合格並領有證 書之人員為之。 6

監測方式介紹－法規修改趨勢 修正條文 ◎ 第8條條文說明: 密閉測試 法令修改為檢測應委託檢測機構辦理。 監測範圍 監測方式 儲槽區 管線區 加油泵島區 地下儲槽系統應依下列方式之一，進行監測並記錄： 一、密閉測試 二、土壤氣體監測 三、地下水監測 四、槽間監測 五、其他中央主管機關核准之監測方式 (整合管理系統) 密閉測試 法令修改為檢測應委託檢測機構辦理。 土壤氣體監測、地下水監測、槽間監測，法令修改為，應自行及定期委託檢測機構，進行監測。

監測方式介紹－法規修改趨勢 加強業者落實監測及申報 提高監測品質 主管機關至現場了解檢測狀況 修正條文 ◎ 第8條條文說明: 監測人員 人員資格 自行監測人員 須由經中央主管機關或委託之機構訓練合格並領有證書人員為之 檢驗測定機構人員 監測通報 辦理辦法 委託檢驗測定機構之監測 應於監測五日前 以網路傳輸方式通知直轄市、縣(市)主管機關 修法規定申報之監測紀錄應以檢驗測定機構之監測紀錄為之。

監測方式介紹－法規修改趨勢 102/1/1起 99年修正後 ~ 101/12/31 1次/4個月 適用時間 監測 方式 現行定期監測規定 監測 方式 現行定期監測規定 事業自行監測 委託檢測機構監測 監測項目 頻率 密閉 測試 ■ 儲槽 ■ 管線 儲槽5年/次 壓力管線1年/次 自吸管線3年/次 － ■ 儲槽 ■ 管線 儲槽3年/次 管線皆1年/次 土壤氣體 監測 ■ %LEL ■ VOC (二選一) 1次/每月 ■ PID ■ FID 1次/4個月 其他 (整合管理 系統) 依中央主管機關核准之內容為之

法 規 規定 現有監測方式介紹－土壤氣體監測 每月定期實施之，每季申報 油氣濃度偏高時 必須做洩漏調查 地下水最高水位距地表二公尺以內 開始 疏通或更換測漏管 功能檢測作業 功能不彰 1.無法開啟 2.深度不足 3.阻塞 是 油氣檢測作業 否 進行洩漏調查作業 油氣濃度 偏高 結束 法 規 規定 每月定期實施之，每季申報 地下水最高水位距地表二公尺以內 者不得採用 在進行油氣採樣前須停止設備(SVE) 運轉至少一週以上，以避免干擾油 氣檢測之準確性 檢測前需自然通氣15分鐘後， 再抽氣15秒。 油氣濃度偏高時 必須做洩漏調查 土壤氣體監測作業整體流程圖

檢測過程容易不按標準作業 地下水位過高時無法採用 監測結果不明，有油氣=漏油? 油氣濃度過高較難申報 柴油揮發性低，無法偵測 現有監測方式介紹－測漏管問題剖析 檢測過程容易不按標準作業 地下水位過高時無法採用 監測結果不明，有油氣=漏油? 油氣濃度過高較難申報 柴油揮發性低，無法偵測 精準度差，只能猜測問題區域 隱藏成本高。換土，換測漏管… 發現油氣時已造成汙染 11

於空槽的條件下灌入氮氣施壓，施加於儲槽內部之壓力區間為0.21~0.35kg/cm2 (3~5psig)為原則。 現有監測方式介紹－密閉測試 檢測頻率： 油槽5年一次。壓力式管線1年一次。自吸式 管線3年一次。 於空槽的條件下灌入氮氣施壓，施加於儲槽內部之壓力區間為0.21~0.35kg/cm2 (3~5psig)為原則。 12

須抽空油槽檢測 13

監測時間過長。 不抽空油槽檢測產生不實申報? 抽空油槽影響營運。 精準度不明。(於標準作業程序中省略) 現有監測方式介紹－密閉測試問題剖析 發現洩漏時間越晚，污染範圍越大， 整治範圍越大，費用越高 不抽空油槽檢測產生不實申報? 抽空油槽影響營運。 精準度不明。(於標準作業程序中省略) 14

現有監測方式介紹－密閉測試比較

監測方式介紹－法規規定 水污染防治法第35條：依本法規定有申報義務，明知為不實之事項而申報不實 或於業務上作成之文書為虛偽記載者，處三年以下有期徒刑，拘役或科或併科新台幣二十萬元以上ㄧ百萬元以下罰金。 環保署土污基管會於環保署網站公告不實申報之罰則：環保單位未來亦會比對業者所申報紀錄資料是否屬實，請加油站業者依管理辦法規定，做好地下儲槽系統定期監測之相關工作並誠實申報，切勿心存僥倖心態，而以身試法。 16 16

監測方式介紹－第5項監測介紹 -定期監測 -洩漏損失調查 -電腦斷層 修復洩漏源後持續監控 分析為不合格 分析及發現洩漏源 修復 洩漏源 每月 定期監測 -定期監測 如有發生洩漏或損失，可即時發現即時處理，避免污染擴大， 減少整治風險。每月將資料送至國外技術公司(LEIGHTON O’BRIEN )分析。 -洩漏損失調查 監測發現油料損失，提供最專業的現場洩漏損失調查，排除可 能發生的問題及找出問題。 -電腦斷層 確實找出油槽管線漏源。 分析及發現洩漏源 分析為不合格 洩漏損失 調查 電腦斷層 二階段調查後仍為不合格

監測方式介紹－第5項監測實績 1) 2002年脈思Masstech公司及LOB RedOne合作來台成立， 並參與工業技術研究院執行能源會(現能源局)全省加油站防 制漏油計畫。 2) 2004年參與工業技術研究院執行澎湖環保局縣內所屬加油站 洩漏調查。 3) 2004年11月台灣環保署審議通過為『中央主管機關認可之 地下儲槽系統監測方式』。 4) 2008年台灣環保署發文公告為『中央主管機關認可之地下儲 槽系統監測方式』，納入第5項監測方式。 5) 2009年監測地下油槽系統約10,000槽次。 18

監測方式介紹－第5項監測認證與精準度 臺灣環保署認可的每月監測每季申報方式。 通過美國聯邦法規(280.43(h)(1))要求之可偵測洩漏率380c.c/每小時，最佳測漏能力為190c.c/每小時。 電腦斷層可精準找出洩漏源，精準度88c.c/每小時，準確率達100%。 具有美國NWGLDE及美國KWA獨立實驗室認證。 19

監測方式介紹－第5項監測提供的服務 定期監測－第一時間發現洩漏，減少油料損失， 降低整治風險，防止污染擴散。 2) 申報服務－安心申報。（無不實申報之風險） 3) 總量管制表控管－提供真實盤盈虧數據，提升管 　理能力。 4) 完整洩漏調查。 5) 環保法令諮詢。

有效的監測能保障您的投資和土地 確實有效的監測是睿智的您的唯一選擇 漏油＝汙染＝整治＝龐大費用 　　　　　漏油＝汙染＝整治＝龐大費用 『有效的監測』＝避免汙染＝保障投資＝保障土地價值 漏油流出去的都是 $$。 流出去的 $$ 還需要花更多的 $$ 去把漏掉的 $$ 清掉 不確實的監測，除了每月的幾千元浪費掉， 幾年所賺的利潤，還不夠一次整治的費用。 還有不實申報的罰則? 確實有效的監測是睿智的您的唯一選擇 21

在現有地下油槽內部，現場製造一個新的內部油槽!! 內部油槽 - 讓換油槽比換管線還簡單!! 在現有地下油槽內部，現場製造一個新的內部油槽!! 雙重防護，雙重保障 不需開挖 無更換油槽的龐大工程費用 原技術單位提供的10年保固 施工時間短，不需停業 現有油槽總體檢 不腐蝕 現場施工 與世界技術同步 現有油槽破洞穿孔修補 油槽升級(耐酒精汽油及生質柴油)

台灣油槽內部現況－槽壁腐蝕

台灣油槽內部現況－槽壁腐蝕

內部油槽技術介紹-實績 97年11月 台灣脈思派技術人員去美國TankTech Inc. 學習內部油槽技術，為期二個月。 98年05月台灣首度進行『內部油槽』施工。 98年08月 台灣合計已做了20槽的『內部油槽』，範圍包括高雄、新竹、宜蘭、台北和台南。 99年03月 施做台灣中油宜蘭縣1站『內部油槽』。 99年09月 預計9月底在台灣將完成約60槽的『內部油槽』。

實績-台灣中油宜蘭直營站施工

實績-台灣中油宜蘭直營站施工

內部油槽完成品

苯;甲苯;乙苯;二甲苯;總石油碳氫化合物 整治與控制廠址汙染狀況 項次 公告日期 站名 地址 土壤污染物 地下水污染物 推測洩漏污染油品 1 2002/2/26 士香 桃園縣 苯;甲苯;間對二甲苯;鄰二甲苯; 苯;甲苯 汽油 2 2002/4/26 大旗南 高雄縣 — 苯 3 2002/8/29 加得滿龍潭 4 2003/4/16 全國新營 台南縣 5 2004/10/19 嘉南 6 2005/5/17 太子宮 總石油碳氫化合物 柴油、汽油 7 2006/3/1 五港 雲林縣 8 2006/4/6 自立 高雄市 柴油 9 2006/6/8 統一金華 台南市 苯;甲苯;乙苯;二甲苯;總石油碳氫化合物 苯;萘 10 2006/6/15 展利 苯;萘;總酚 11 2006/7/20 統一龍潭二 乙苯;甲苯;二甲苯;總石油碳氫化合物 苯;甲苯;總酚 12 2006/8/30 永興 南投縣 苯;甲苯;萘;總酚 13 2006/10/18 台南一心 甲苯;乙基苯;二甲苯;總石油碳氫化合物 1,2-二氯乙烷;苯;甲苯;萘;總酚 14 2006/11/6 帝統合誼 15 果毅 16 2006/11/8 統一左營 苯;總石油碳氫化合物

整治與控制廠址汙染狀況 項次 公告日期 站名 地址 土壤污染物 地下水污染物 推測洩漏污染油品 17 2006/11/10 廣興 桃園縣 — 1,2-二氯乙烷;萘;苯;總酚 柴油、汽油 18 統一八德二 總石油碳氫化合物 柴油 19 2007/3/13 統一虎尾 雲林縣 苯 汽油 20 2007/3/29 寶群 彰化縣 苯;甲苯;乙苯;二甲苯;總石油碳氫化合物 21 2007/5/16 台亞華盟 高雄市 22 2007/6/12 員山 新竹縣 二甲苯;總石油碳氫化合物 苯;萘 23 2007/7/19 和成 24 福懋忠孝 25 2007/9/14 山隆高雄 26 2007/11/19 統一小北 台南市 苯;甲苯;三氯乙烯 27 總來 28 2007/12/26 新埤 嘉義縣 29 2008/2/14 嘉仁 台南縣 苯;總石油碳氫化合物;乙苯;甲苯;二甲苯 苯;甲苯;萘;總酚 30 2008/3/6 全國仁武 高雄縣 31 2008/3/21 大順 苯;甲苯;總酚 32 2008/3/27 全國埔鹽 總石油碳氫化合物;苯

整治與控制廠址汙染狀況 項次 公告日期 站名 地址 土壤污染物 地下水污染物 推測洩漏污染油品 33 2008/5/13 台亞新莊 台北縣 — 苯;甲苯;萘 柴油、汽油 34 2008/5/26 南昇 台南縣 苯;二甲苯;總石油碳氫化合物 苯;總酚 35 2008/10/15 中油內埔 屏東縣 總石油碳氫化合物 柴油 36 2008/10/16 東林 桃園縣 苯 苯;甲苯;總酚 37 2008/10/17 上源 高雄縣 苯;總石油碳氫化合物;甲苯;二甲苯 38 2008/10/28 中油新營 汽油 39 2008/11/19 上準 苯;總石油碳氫化合物 40 2008/11/24 世逸-加祿 41 台大一 42 2008/12/1 統一澎湖 澎湖縣 43 2008/12/24 金獅 高雄市 44 2009/1/7 久井仁德 苯;總石油碳氫化合物;二甲苯 45 2009/1/16 全民 雲林縣 總石油碳氫化合物/苯 46 2009/1/17 久井加油加氣 47 2009/1/22 統一六甲 48 2009/2/5 泓成

整治與控制廠址汙染狀況 項次 公告日期 站名 地址 土壤污染物 地下水污染物 推測洩漏污染油品 49 2009/2/12 天祥 澎湖縣 — 萘;甲苯 柴油、汽油 50 2009/2/27 川流 屏東縣 苯;總石油碳氫化合物 苯;甲苯;萘 51 2009/4/10 永信 台南縣 總石油碳氫化合物 苯 52 2009/4/20 統一鳳山二 高雄縣 苯;甲苯;奈 53 2009/4/29 大學加油站 雲林縣 54 新南環路 55 2009/8/20 嘉義縣水上鄉北回段1046,1048,1049,1056,1057,1064共6筆地號 柴油總碳氫化合物 柴油 56 2009/9/9 昇易加油站 台北縣 苯;乙苯;二甲苯;總石油碳氫化合物 57 2009/10/14 金旺加油站 臺中縣 二甲苯;總石油碳氫化合物 58 2009/12/11 永光加油站 總石油碳氫化合物;二甲苯 59 2010/1/20 過嶺加油站 桃園縣 汽油 60 2010/7/7 七股鄉農會所屬台潭加油站 無 61 2010/7/6 彌陀加油站 苯、二甲苯及總石油碳氫化合物 總酚、苯、萘、甲苯 62 2009/11/23 湖口鄉三元段336、337、344、345地號等4筆土地