文明與生活 工業時代的文明與發展
工業革命的起因 由於地理大發現後，歐洲人建立了海外的殖民地，擴大了商業活動的範圍，市場的需求增加，所以必須增加各種物品（主要是以紡織品的需求為主）的生產。 自十八世紀60年代起，英國棉紡織業使用瓦特製成的改良蒸汽機，大幅增加了棉紗產量，並在極短時間內改良蒸汽機，應用到採煤、冶金、交通運輸等各行各業，這就是俗稱的工業革命。
工業革命的演進 近二百多年之中，人類經歷了： （1）十八世紀中期以蒸汽機應用為其特徵的第一次工業革命，實現產業機械化以節省人力。 （2）十九世紀末期以內燃機與發電機代替蒸汽機產生穩定和大量電力的第二次工業革命。 （3）二十世紀中末期，電子計算機與電腦資訊網路時代帶領我們進入第三次工業革命。 （4）邁入二十一世紀的同時，以奈米科技為主軸的第四次工業革命將隨之而來。
瓦特改良的蒸汽動力機 什麼是蒸汽機？（參考p62加油站） 瓦特29歲那年（西元1765年），有一天在草地上散步，正思考著蒸汽機的事情，一陣清風拂面吹來，讓瓦特聯想到蒸汽機與空氣都是流動的道理，想出了在汽缸之後再加上冷凝器的主意，便可解決問題，經過11年的反覆實驗，終於改良並取代了老式的紐可門機。 蒸汽機發明後，機械動力取代了人力。
蒸汽機發明後的影響 刺激了許多人對於運用蒸汽的想像力，例如：駕馭車輛或飛行器、輪船等。 蒸汽輪船的開始－美國工程師富爾頓在1807年成功地造出一艘名為「克萊蒙特號」的汽船。 （參考樓梯旁資料及課本圖片） 蒸汽火車的開始－英國煤礦工人之子史蒂文生在1830年駕駛自己設計的完全使用蒸汽動力「火箭號」，行駛在英國的大鐵路上。
第二次工業革命（十九世紀末） 什麼是內燃機？（p64加油站） 1883年，德國發明家戴姆萊研製了第一台以汽油為燃料的內燃機；1892年，德國工程師狄賽爾造出一台用柴油作燃料的高壓縮型自動點火內燃機。 石油取代煤成為生產的主要燃料，石油內燃機（引擎）取代蒸汽機成為生產的主要動力。 全世界第一口油井，是位在美國賓州Titusille小鎮，名為德瑞克（Drake）的油井，於1859年開採，目前已不生產，僅供參觀。
內燃機的神奇 西元1885年，德國工程師朋馳設計製作了第一部汽油引擎的三輪汽車。1890年製成四輪汽油引擎汽車 西元1892年美國人福特也製成了美國第一部汽車，1908－1927年，以自動化生產線大量生產福特T型車。 西元1903年，美國萊特兄弟以一台8馬力的汽油內燃機作為動力發明的飛機，完成世界上最早的動力飛行。飛了59秒，260公尺。1905年，又完成一次39公里的飛行。
電氣時代的來臨 十九世紀，人類對電的了解愈來愈多，利用電能作為工業動力，發明了電動機〈電動馬達〉與照明設備〈愛迪生發明電燈〉。 電可傳遞訊息，因而發明了電報〈摩斯〉、電話〈貝爾〉與無線電通訊〈馬可尼〉。用電訊傳遞訊息的速率比馬匹或船隻快上億倍，提高全球各地貿易活動的效率。 現在電對人們非常重要，假如停電一週，會造成什麼問題？
工業文明的生活 1900年，電動馬達逐漸普及，電扇的使用也逐漸普遍。〈對照課本p67〉 電燈比煤氣燈更明亮且便宜。十九世紀末期愛迪生便已發明電燈，但一直到 1930年代，電燈才在美國開始普及。Why？ 結論：因為工業革命蒸汽機及內燃機的發明，交通工具的演進加速各地物產流通與文化的交流，通訊器更縮短了人類時空的距離。