YouBike建置規劃、相關管理計畫 及優先劃設車道的可行性評估 臺北市政府交通局 報告人：王局長聲威 2013/10/17

大綱 前言 YouBike建置規劃 YouBike管理計畫 優先劃設車道的可行性 結語

前言 節能減碳，各國積極推動自行車 提升綠運輸率 減少私人機動車輛使用，提高公共運輸使用率，使本市達成環保、永續、適居之目標 生活的交通工具 提供公共運輸之第一哩及最後一哩接駁服務 減少私人機動車輛使用，提高公共運輸使用率，使本市達成環保、永續、適居之目標

前言 至2012年底，已有493個城市提供公共自行車服務，至2013年9月30日止已逾500個城市有提供公共自行車 臺北市於98年推出示範計畫，101年擴大至全市 倫敦 全市計畫 哥本哈根 巴黎 示範計畫

前言 各國的公共自行車系統 巴黎 倫敦 紐約 2007 2011 2013 1,225站，18,380輛車 557站，8,128餘車 306站，4,683車 1,560元/年 4,050元/年 2,850元/年 30分鐘免費 5.5次/車/日 4.2次/車/日 3~4次/車/日

前言 大陸的公共自行車系統 杭州 北京 太原 2008 2010 2012 3,000站，67,000輛車 306站，4,683車 1,100站，25,000輛車 60分鐘免費 950元押金 誠信卡制 7次/車/日 2.5次/車/日 11~12次/車/日

前言 國內各城市也已投入公共自行車之建置 預計年底招標，明年建置 建置中，預計明年起營運 臺北市 新北市 臺中市 臺南市 高雄市 站位數 115 13 3 117 車輛數 3,859 500 - 2,000 區域 全市 板橋區 安平區 車柱設計 1柱2車 1柱1車 費率 前30分鐘免費 30分鐘10元 超過4小時每30分鐘20元 超過8小時每30分鐘40元 1小時免費 30分鐘10元(會員) 30分鐘20元(非會員) 備註 預計年底招標，明年建置 建置中，預計明年起營運

YouBike建置規劃 摘要： 1.辦理過程 2.營運情形 3.提升服務品質

辦理過程-信義區示範計畫 98年信義區推出示範計畫，提供11站、500 輛車 會員採雙證件認證 費率複雜 站位少、範圍小、認證不便 長期會員 市民計時 暢遊卡 繳交月費、年費 前30分鐘免費後15分鐘10元 15分鐘10元 3小時100元

辦理過程-信義區示範計畫 使用量不如預期 2009 2010 2011 2012 3年來零失竊紀錄

辦理過程-全市型計畫 於100年辦理全市型計畫擴大公共自行車服務範圍 全市至少162站、5,350輛車 簡化認證程序 降低使用費率 以手機+悠遊卡即可註冊 可用晶片信用卡或手機(小額付費)進行單次租車 降低使用費率 每30分鐘10元

辦理過程-全市型計畫 各行政區至少10站 至102年10月15日全市(含信義區示範計畫)已有115站、3,859輛車，各行政區進度 信義 大安 松山 南港 中山 中正 大同 萬華 文山 士林 北投 內湖 22 10 11 14 5 1 3 各行政區至少10站

營運情形 至102年9月30日止，總使用量已達850萬次 102年9月平均每日借出超過4萬次 月份 累計站位數 累計車輛數 使用次數 (次) 101/9 101/10 101/11 101/12 102/1 102/2 102/3 102/4 102/5 102/6 102/7 102/8 102/9 累計站位數 41 48 53 58 62 64 68 70 80 103 108 累計車輛數 1460 1684 1844 2004 2132 2196 2324 2388 2580 3456 3621 使用次數 137,731 276,284 262,675 283,055 340,430 428,573 629,598 587,251 791,293 888,930 957,712 1,123,423 1,255,377

提升服務品質-加速拓站 於102年10月15日已提供115站，3,859輛車。 原預計103年7月底前完成162站，為符民眾期待，將以今(102)年底前完成162站建置工作為目標，提早供民眾使用。

提升服務品質-加速調度及維修 24小時輪班調度 尖峰使用前完成調度，因應民眾尖峰需求 隨車配有平板電腦，即時監控車位狀況 每日巡檢，定期保養

提升服務品質-加強客服 成立YouBike服務中心，即時解答民眾問題 提供YouBike APP，讓民眾隨時隨地能註冊加入 會員及查詢各租賃站即時車位情形

提升服務品質-公平禮讓的文化 102年9月18日起，推動排隊等候機制 102年10月1日起，實施新措施 續借限制：還車後，同站15分鐘內不可續借 累進費率：鼓勵短時使用、快借快還 30分鐘內 1小時內 4小時內 8小時內 8小時以上 持悠遊卡會員免費 一般租車10元 10元/30分 20元/30分 40元/30分

YouBike管理計畫 摘要： 1.管理計畫 2.安全宣導

管理計畫 設置24小時客服專線，建立客服標準化作業程序 契約規定管理指標 每2週定期召開工作會議，掌握各項工作進度 不定期召開協調會議 自動服務機服務妥善率達總服務時數之98%以上 網路連通率達總服務時數之95%以上 停車架服務妥善率達總服務時數之95%以上 自行車妥善率達總上線車輛之90%以上 自行車上線率達總車輛數之80%以上 每2週定期召開工作會議，掌握各項工作進度 不定期召開協調會議 每月不定期抽查營運情形

自行車騎乘禮貌 騎乘行為 禁行騎樓。 超越行人請說借過，再由左側緩慢通過並說謝謝。 禮讓行人，不可按鈴催促。 人行道慢行，並注意周邊人車動態。 經過行人多或公車站區，請下車牽行。

優先劃設車道的可行性 摘要： 1.自行車路網建置方式 2.執行成果 3.優先車道的可行性

自行車路網建置方式 配合捷運復舊及林蔭大道增設「自行車道」 調整外側車道為「慢車道」 於適當之人行道設置「人車共道」 自行車道 人車共道

配合施工復舊，調整路型，加寬人行道留設自行車空間 執行成果-自行車路網建置 配合施工復舊，調整路型，加寬人行道留設自行車空間 施工中 復舊中 復舊後

執行成果-自行車路網建置 檢視道路條件佈設慢車道，以供快慢車分流行駛，並提供自行車安全路側騎乘空間

執行成果-自行車路網建置 25 依「道路交通管理處罰條例」， 市區道路主管機關得在不妨害 行人通行或行車安全無虞之原 則，於人行道設置行人及自行 車專用標誌或標線供慢車行駛。 至102年9月底本市自行車道 (含人車共道)共313.7公里

優先劃設車道的可行性 「人車共道」係未有安全行駛空間前之權宜措施， 未來在交通條件許可下將設置自行車道，以提供 更佳之通行環境。 26 「人車共道」係未有安全行駛空間前之權宜措施， 未來在交通條件許可下將設置自行車道，以提供 更佳之通行環境。 由於現行法令中尚無自行車優先車道之規範，本 局刻正辦理評估及研議相關做法，若屬可行將向 交通部建議修法，以規劃並提供自行車安全的騎 乘環境。

結語 積極拓展公共自行車，以提供便利的騎乘運具。 把握契機，合理分配道路資源及改善道路品質，以建構友善的騎乘環境。

結語 加強宣導，尊重與包容彼此路權，形塑禮讓的行車文化，以確保行車安全 提升城市形象，有助行銷臺北市

簡報結束 敬請指教