Jiao Tong An Quan Bao 交通安全报 2008年第1期总第4期 碧桂园威尼斯中英文学校创新电子出版社 出版.

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100 以内数的认识 10 个一是十 10 个十是一百 10 个一是十 10 个十是一百 数一数 从 35 数到 42 从 88 数到 100.
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Jiao Tong An Quan Bao 交通安全报 2008年第1期总第4期 碧桂园威尼斯中英文学校创新电子出版社 出版

1 刊首语 关注交通安全 同学们,每天我们的出行都需要交通,交通是我们生活中的一部分,交通安全关系到每一个人的切身利益,需要我们共同去做好。如何去做一个知法、守法的小公民呢?你对交通知识的认识有多深呢?你能否遵守交通安全规则呢? 生命是最宝贵的,因为生命对每一个人来说只有一次。我们要做到:珍爱生命、留住幸福,抵制交通安全违法行为,树立文明交通意识。 珍爱生命、创建平安校园 交通安全非口号,留住幸福无烦恼 严是爱、松是害,出了事故坑后代 实线、虚线、斑马线,都是生命安全线 无限风光在险峰,交通安全莫放松 横穿马路:一看、二等、三通 ……

交通安全报 目录 2006年3月 第1期 总第4期 交通认识 刊首语 交通历史 交通标志 交通提醒 常识歌谣 主办:碧桂园威尼斯中英文学校 第1期 总第4期 刊首语 交通认识 主编的话· · · · · · · · · · · · · · · · 2 坐公共汽车 · · · · · · · · · · · · ·· 9 坐出租车· · · · · · · · · · · · · · ···9 交通历史 主办:碧桂园威尼斯中英文学校 编辑出版:创新电子出版社 主编:孙鑫 编委:吴彦超 地址:碧桂园威尼斯中英文学校 邮箱:bgyvfs@126.com 电话:(0731)8216992 邮编:410100 统一刊号: CS2008-0120 国内统一刊号:CN20-1176 定价:3.00元 2008年9月出版 法规演变· · · · · · · · · · · · · · · · 3 坐父母的车· · · · · · · · · · · · · ··9 人与交通· · · · · · · · · · · · · · 10 红绿灯历史 · · · · · · · · · · · · · ·4 道路· · · · · · · · · · · · · · · · · 10 交通标志 车· · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·10 集体外出· · · · · · · · · · · · · · · 11 交通标志一· · · · · · · · · · · · · · · ·5 乘车· · · · · · · · · · · · · · · · · ·· 11 交通标志二· · · · · · · · · · · · · · · 6 安全横过道路· · · · · · · · · · · 11 交通提醒 常识歌谣 上学和放学路上· · · · · · · · · ·12 交通安全常识歌谣 · · · · · · · · · 7 高速交通安全“七字歌” · · · · · 7 儿歌· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·8

我 国 交 通 安 全 法 规 的 演 变 3 交通历史 至明朝初期,由于马车增多,在交通管理上也采取了一些 交通历史  我国是世界上城市形成最早、 发展最快的国家。公元800年(唐贞 元十六年),当时的长安有80万人口, 居世界首位;公元1500年(明弘治十三年), 当时的北京有67.2万人,也居世界第一。由于 城市的发展,城市交通也随之发展起来。为了适 应交通发展的需要,道路交通管理法规也随之而产生。   早在公元前221年秦始皇统一中国后,就对车辆 的轴距作了统一规定,即“辆轨”。此后行人、车辆在道 路上行走实行了“男子由右,妇女惰,车从中央”的规定。 这个“法”看起来是一种礼法,实际上是在法律上规定了车辆、行人分道行驶这个交通管理的基本原则。 1945年,抗日战争胜利后,由交通部公路总局监理处,根据战后的交通管理工作需要,制定了《收复区各种车辆临时登记及领照办法》、《收复区驾驶人及技工临时登记办法》。此两法,规定了全国汽车总检、驾驶员牌证。1946年是交通法规最多的一年,一共制订了11个法规:《公路汽车监理实施细则》、《公路交通安全措施》、《公路交通安全须知》。这些规章内容,尽管受当时政治的影响有一定的局限性,但它的体制较系统完整,对以后制订交通法规影响很大,就是我们现在立法也值得借鉴。 1955年我国颁布了《城市道路交通规则》,1955年8月1日开始实施《道路交通管理条例》。1988年3月9日国务院发布中华人民共和国《道路交通管理条例》。新的《道路交通安全法》自2004年5月1日起施行。  至明朝初期,由于马车增多,在交通管理上也采取了一些 相应的措施。如明朝的京都北京,宫廷公布了各城门进出车辆 的规定:前门行驶皇宫御车,崇文门行驶酒车,朝阳门行驶粮 车,德胜门行驶军车,东直门行驶木材车,安定门行驶粪便车, 西直门行驶水车,阜城门行驶煤气车,宣武门行驶刑车。这大概 是我国实行禁线交通法的雏形。 1943年,由内务部统一制订了《陆上交通规则》,可称是我国 第一部正式交通法。1940年,由交通部公路总局管理处汽车牌照所 先后制定了:《汽车管理规则》、《汽车驾驶人管理规则》以及 《汽车技工管理规则》等,以后又制订了《全国公路行车规则》并 由政府公布执行。 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 上页 目录 下页

红绿灯的由来 4 交通历史 红灯常在心中亮,绿灯才能伴一生。 交通历史 19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。其中,着红装的女人表示我已结婚,而着绿装的女人则是未婚者。后来,英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故,于是人们受到红绿装启发,1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。在灯的脚下,一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩,它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭,使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。   从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯,不过,这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市,相继重新 出现了交通信号灯。   随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,由于它的诞生,使城市交通大为改善。 黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的抱负到美国深造,在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天,他站在繁华的十字路口等待绿灯信号,当他看到红灯而正要过去时,一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过,吓了他一身冷汗。回到宿舍,他反复琢磨,终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯,提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族,遍及全世界陆、海、空交通领域了。   中国最早的马路红绿灯,是于1928年出现在上海的英租界。   从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制,从采用计算机控制到现代化的电子定时监控,交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。 红灯常在心中亮,绿灯才能伴一生。 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 目录 上页 下页

5 交通标志 注意危险 注意信号灯 注意非机车 十字交叉 注意行人 慢行 隧道 事故易发路段 环型交叉 施工 向左急弯路 注意牲畜 交通标志 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 目录 上页 下页

6 交通标志 减速让行 禁止行人通行 禁止非机动车通行 禁止鸣喇叭 禁止驶车 停车让行 禁止掉头 禁止直行 禁止机动车通行 禁止向左转弯 限制速度 限制质量 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 目录 上页 下页

交通安全常识歌谣 红绿灯 各行其道 过马路 7 高速交通安全“七字歌” 常识歌谣 宽敞笔直高速路,联系千家和万户。 为了大家都幸福,警民共建平安途。 高速路上车辆多,跨路耕种要不得。 高速路上车速快,上路玩耍是大害。 高速路上运输忙,不能上路放牛羊。 高速路上行车急,不能朝车扔东西。 孩子们,年龄小,安全知识懂得少。 当家长,要管好,安全常识常常教。 不让孩子路上跑,出了问题不得了。 交通法规定的好,家家户户要知晓。 交警辛苦来宣传,都是为了咱安全。 交通法规学不好,出了事故寻烦恼。 珍惜生命和健康,自觉守法不违章。 造福后代和子孙,警民共建安全村。 靠右行、靠边走, 交通法规要遵守。 自行车道、汽车道, 各行其道秩序好, 平平安安不迟到。 过马路、左右瞧, 大家要走人行横道。 公路若无斑马线, 直行通过勿打闹。 远离汽车不猛跑, 迅速安全通行好。 红、黄、绿三盏灯, 十字路口眨眼睛。 红灯亮晶晶 大家停一停; 黄灯亮晶晶, 大家等一等; 绿灯亮晶晶, 可以向前行。 行人车辆听指挥, 拐弯慢行要小心。 红绿灯 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 目录 上页 下页

交通安全时时记,出门在外保平安。 8 行人要走人行道,横穿马路别乱跑。 走地道、上天桥,注意安全最重要。 走在路上别打闹,也别看书和看报。 常识歌谣 8 交通安全时时记,出门在外保平安。 行人要走人行道,横穿马路别乱跑。 走地道、上天桥,注意安全最重要。 走在路上别打闹,也别看书和看报。 过铁路,要小心,护拦挡着别乱跑。 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 目录 上页 下页

交通认识 9 坐公共汽车 坐出租车 冲到马路当中去拦车很危险,在路边招手司机叔叔也能看见; 下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人 ; 下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了; 如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。 排队上车,先下后上,做懂事的小孩; 在车子里,头手不要伸出窗外; 不要坐在开动的车厢座位上看书; 没有座位时,要拉好身边的扶手; 向车内外乱扔东西,那就不是好小孩; 在开动的车厢里乱跑,容易摔跤; 不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。 坐父母的车 不要提问题和唱歌,让父母分心影响开车。 不要去开车门,乖乖地在后排坐好。 系好安全带,父母就可以安心地开车。 如果坐前排,不要扳动方向盘,很容易造成事故。 不能在车厢里放带尖角的玩具,容易受伤。 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 目录 上页 下页

车 道路 人与交通 10 交通认识 一身安危系全家,全家幸福系一人。 交通认识     早先,世界上并没有路,只是人走的多了,才踩处一条条小路。后来,人们为了生活,开始自己筑路、造桥、挖地下通道。久而久之,在我们的大地上形成了四通八达的通路网。   道路是专门给人和车辆通行的地方。它划分成人行道、和车行道两大块,车行道又划分为机动车道和非机动车道。人走路时,应该走在人行道上,没划分人行道的地方应靠路边走;机动车在机动车道上行驶;自行车、人力车等非机动车在非机动车道上行驶。这样各行其道,就能够避免人与车辆相撞的事故。     在市区车行道的交叉口上,有一条一条用白色直线连成的“走廊”,这是人行横道。行人要横过车行道时,应该从人行横道内通过。     人行天桥、人行地道,也是道路的组成部分,时专门为行人横过道路时使用的。     “衣”、“食”、“住”、“行”,是人们生活中的四件大事。“行”就是交通。当我们迈开双脚一踏伤道路,就同交通发生了联系。所以,人是离不开交通的,人一离开交通,就会寸步难行。   人参与道路交通活动,可以走路、骑车,也可以驾车和乘车。由于他们采取的交通方式不同,称呼也不同。我们统称将走路的人称为“行人”;把驾驶自行车的人称作为“骑车人”;把开汽车的人称作“驾驶员”或“司机”;把乘坐车辆的人称为“乘车人”。   在交通活动中,行人、骑车人、驾驶员、乘车人,应该互相尊重,互相关心,互相帮助;还应该遵守交通法规,维护交通秩序,讲究文明,注意安全。      用轮子转动的交通工具,称为车。      相传在我国古代,奚仲创造了“推车”,相土发明了“马车”,王亥制造了“牛车”。而发明第一辆汽车的是德国人本茨。汽车发明到现在已经有一百多年的历史了。      当今,道路已进入了“汽车时代”,汽车是道路交通的主角。在我国,不仅拥有相当数量的汽车,而且拥有世界上数量最多的“自行车”,因此被称为“自行车王国”。      在道路上通行的车辆五花八门,式样繁多,但不外乎机动车和非机动车两大类。机动车是用发动机作为动力的车辆,如客车、货车、摩托车、拖拉机等等;非机动车是用人力(非机械为动力)来带动的,如自行车、三轮车、架子车等。由于它们的性能不同,所以道路交通法规规定:机动车走机动车道,非机动车必须走非机动车道。 一切行人,都必须让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车先行。      这样就能保证在道路上互不干扰。 车 一身安危系全家,全家幸福系一人。 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 目录 上页 下页

集体外出 乘车 乘车 安全横过道路 11 交通认识 交通认识     上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时,队伍应该怎样排列?走路应该怎样走?横过车行道应注意些什么?这些都是必需掌握的基本知识。     集体外出,要有教师带领。在没教师带领的情况下,要推选一位“路队长”来管理队伍;外出时要整好队,横列不宜超过二人;行进时,应靠右侧走在人行道上,不能走入车行道。队员应遵守纪律,不能随便离队,不能相互追逐戏闹,不猛三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留,以免影响他人通行。     队伍横过车行道时,应走人行横道。在有信号灯的地方,要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道,要在暂没有来车时抓紧时间通过。如果来往车辆较多,应在人行道上或路边耐心等候,不要随便乱穿,更不要在车辆临近时急穿。     乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。     候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。 安全横过道路     上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。     横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。     横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 目录 上页 下页

上学和放学路上怎样注意交通安全 12 新的道路交通法施行了! 交通提醒 交通提醒    据有关部门通缉数据表明,中小学生发生交通安全事故最多的时候是在上学和放学路上,因此,必须引起同学们的高度重视。      ●严格遵守未满12周岁不得骑自行车的规定。已满12周岁骑自行车的同学要在自行车上行驶,不能随意骑入机动车道或人行横道;不要载人,不要逆行,不要双手离把,不要相互嬉闹快速追逐,不要边骑车边听音乐。      ●步行的同学要走人行横道,过马路时要注意交通信号,走人行横道,听从交通民警的指挥。低年级学生上放学时,应参加学校组织的路队,戴黄色交通安全标志帽,路队应举路队旗。     ●乘坐公共汽车的同学在上下车时不要争先恐后,更不能在车辆入、出站时尾随追逐车辆。乘坐时不能将头、手伸出车窗外。 交通历史 交通标志 常识歌谣 交通认识 交通提醒 目录 上页 下页

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