第三方物流 Third-Party Logistics (3PL、TPL） 郑克俊 13-Jul-06

第一章 第三方物流概述 第一节 第三方物流的基本概念 第二节 第三方物流的产生和发展 第三节 第三方物流的利润来源 第四节 第三方物流的类型和作用

第一节 第三方物流的基本概念 一、第三方物流的概念 二、第三方物流提供者 三、第三方物流与传统物流的区别

一、第三方物流的概念 广义上： 3PL是提供全部或部分企业物流功能的一个外部服务的提供者； 按照上述定义： 传统的运输公司、仓储企业、报关行等单一环节的服务提供商都属于3PL范畴; 没有将传统物流与现代物流进行区分…

一、第三方物流的概念 狭义上： 3PL是合同物流，或契约物流（Contract Logistics），或物流联盟，是第三方物流提供者在特定的时间段内向使用者提供个性化的系列物流服务；强调合作的长期性 3PL是集成物流，提供全部物流业务服务的活动，即一站式一体化的综合物流服务；强调物流服务的集成性、系统性和综合性 3PL是物流活动由供方需方之外的第三方去完成的物流运作模式；从物流服务主体的角度说明“第三方”

一、第三方物流的概念 狭义上： 3PL是合同物流，或契约物流（Contract Logistics），或物流联盟，是第三方物流提供者在特定的时间段内向使用者提供个性化的系列物流服务；强调合作的长期性 3PL是集成物流，提供全部物流业务服务的活动，即一站式一体化的综合物流服务；强调物流服务的集成性、系统性和综合性 3PL是物流活动由供方需方之外的第三方去完成的物流运作模式；从物流服务主体的角度说明“第三方”

一、第三方物流的概念 本课程定义3PL： 第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供个性化的系列物流服务，这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的，企业之间是联盟关系。 强调： 3PL是建立在信息技术基础上 是合同导向的一系列服务 个性化的物流服务 企业间的联盟关系。

管理和运作低层物流资源，完成特定的物流服务 物流复杂性增强，导致物流的又一次专业化分工，出现3PL “第三方物流”概念图 货主 第二方物流 厂家 流通业 服务业 第三方物流 运输（公、铁、水、陆） 仓储、配送、搬运 流通加工 管理特性 包装分拆 在库管理 物流管理 信息系统 1PL和2PL的联系源远流长 管理和运作低层物流资源，完成特定的物流服务 物流复杂性增强，导致物流的又一次专业化分工，出现3PL 物流需求方 物流供应方 物流管理方

“第三方物流”的进一步描述 从服务内容看，3PL侧重为客户提供一体化的综合物流服务。纵向连接上，3PL可以完成从供应物流、生产物流到销售物流的完整过程的组织和管理；从横向整合上，可以对物流服务资源进行整合和优化（运输车队、仓储资源的选择）。 从业务运作看， 3PL具有明确的整合和管理内涵。3PL是整合低层的物流资源，为客户提供一站式物流服务。 从客户关系上，3PL强调物流服务的长期性。 从拥有的运作资产看，管理型的第三方物流企业一般不掌握物流运作的核心资源，或自身拥有的资源在整个服务所使用的资源中占很小比例。

二、第三方物流提供者 指能提供集成物流服务、能提供定制物流服务、能提供网络化物流服务、具有高效的信息处理技术等核心能力的现代物流企业。 如美国的Roadway Logistics、UPS Worldwide Logistics、Excel Logistics、Fedex Logistics Service等 如TNT、DHL等 如广州宝供、中国邮政物流 传统的物流企业如铁路货运业、航运业、航空业、传统的公路运输业所从事物流的活动可包含在3PL活动范围，但不能凸显第三方物流提供者特征。

三、第三方物流与传统物流的区别 第一方物流（1PL）：生产、流通企业自己运作物流业务； 第三方物流：提供一体化、个性化、定制的物流服务 3PL不一定拥有物流设备、设施和物流作业能力

主动的服务 （Proactive Service） 现代物流的本质——服务 主动的服务 （Proactive Service） 传统物流 被动地完成客户的要求 现代物流 主动地为客户提供解决方案

集成的服务 （Integrated Service） 传统物流 现代物流的本质——服务 集成的服务 （Integrated Service） 传统物流 单一的分散的物流服务 现代物流 有机的整合的物流服务

贴切的服务 （Proper Service） 现代物流的本质——服务 贴切的服务 （Proper Service） 传统物流 共性的标准的繁杂的服务 现代物流 个性的定制的贴切的服务

有效的服务 （Effective Service） 现代物流的本质——服务 有效的服务 （Effective Service） 传统物流 慢速高成本低质量的物流服务 现代物流 快速低成本高质量的物流服务

无缝的服务 （Seamless Service） 传统物流 现代物流的本质——服务 无缝的服务 （Seamless Service） 传统物流 分散的断线的物流服务 现代物流 多式联运与统一的连线服务

以主动的方式，无缝的整合资源，提供有效的贴切的物流服务 现代物流的理念——PIPES 主动的服务 （Proactive Service） 集成的服务 （Integrated Service） 贴切的服务 （Proper Service） 有效的服务 （Effective Service） 无缝的服务 （Seamless Service） 管道 以主动的方式，无缝的整合资源，提供有效的贴切的物流服务

管理技术能力——系统策划 是3PL作为专业的物流整体方案提供者最重要的能力。 第四方物流

管理技术能力——个性服务能力 不同客户的产品特性、采购策略、生产计划、市场策略和客户服务水平、发展阶段等各不相同，物流体系（从服务内容到服务形式，从实物流动到信息传递等）呈现出很强的个性化特征。 区别于第二方物流的重要特点

强有力的物流信息系统是3PL保持行业领先地位的重要手段 管理技术能力——信息系统 强有力的物流信息系统是3PL保持行业领先地位的重要手段

管理技术能力——持续改进

第二节 第三方物流的产生和发展 一、起源 二、产生的主要原因 物流服务业务外包的动力 物流服务一体化 三、国内外第三方物流的发展概况

一、3PL的起源 起源于运输业（从空运和陆运为主的快运、快递公司发展的3PL——UPS等，起源于海运的APLL等）； 起源于仓储企业（欧洲的Exel、上海商业储运公司发展为上海商业物流公司）； 起源于货运代理公司（从原有的信息服务和货运过程协调，向实物存储和运输延伸，如华润物流） 起源于托运人（海尔物流）； 财务和信息咨询服务公司（Accenture） 港口码头/铁路等

二、3PL产生的主要原因 物流服务业务外包的动力 物流服务一体化

案例一 　　　美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直有一个梦想，就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是，除了规模庞大的汽车制造产业，还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给，福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂，甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩的土地，建起了一座橡胶种植园，以满足他的汽车王国对橡胶的　巨大需求。此外，他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输，这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。

　　　这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分，本来还有很多很多。但日久天长，福特发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。

案例解读 　　　福特在此方面的转变表明，在社会分工日益专业化的现代经济中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。

案例二 中外运为摩托罗拉的3PL服务 中外运为摩托罗拉提供一体化的3PL服务 http://www.sinotransgroup.com http://www.motorola.com.cn/ 中外运为摩托罗拉提供一体化的3PL服务

案例讨论 企业选择第三方物流有哪些好处？ 企业的好处 物流公司的好处 答案见P120

采用第三方物流的好处 可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源集中配置在核心事业上。 作为专门从事物流工作的行家里手具有丰富的专业知识和经验，有利于提高货主企业的物流水平。 可以站在比单一企业更高的角度，在更大的范围内考虑物流的合理化问题，有利于物流资源的合理利用和配置。 通过其掌握的物流系统开发设计能力，信息技术能力，成为建立企业间物流系统网络的组织者，完成个别企业，特别是中小企业所无法实现工作。

第三节 第三方物流的利润来源 一、第三方物流的利润源泉 二、第三方物流创造价值的途径和方法

一、第三方物流的利益来源 作业改进利益 经济与财务利益 管理利益 战略利益 通过第三方物流服务，顾客可以获得自己组织物流活动所不能提供的服务 有可能改善企业内部管理的运作表现，增加作业的灵活性、提高质量或服务、速度和服务的一致性及更具有效率 经济与财务利益 降低成本 增加成本的可见性 管理利益 公司可以集中于核心资源的管理 战略利益 战略灵活性

冠生园集团第三方物流案例 P41 上海虹鑫物流 问题 1.冠生园物流自营存在哪些问题？ 2.物流外包给冠生园带来哪些利益？

二、第三方物流创造价值的途径和方法 1.通过提高物流运作效率来创造价值 2.通过注重客户运作来创造价值 为客户提供与其业务相适应的个性化服务 整合客户资源，提高规模效益 3.通过横向或纵向整合来创造价值 ……

第三方物流竞争的关键何在 规模经济 管理服务 储运质量

中国64％的企业在思考：要不要把物流外包出去 如何看待中国第三方物流的现状与未来 前景很好 管理服务尚未到位 市场观念有待改进 中国64％的企业在思考：要不要把物流外包出去 30％左右的企业正在寻找第三方物流 已经外包给第三方物流公司做的 企业50％属于零售型企业

第四节 第三方物流的类型和作用 一、第三方物流的类型 二、第三方物流的作用

一、类型 资产型 管理型 优化型 物流自理企业 物流代理企业 联邦快递、总统轮船、佐川急便 单向型物流企业 综合型物流企业 日本日通公司 中国远洋运输 中国外轮代理 天地快运 EMS 物流自理企业 物流代理企业

一、类型 按资本归属 按 来 源 按服务功能 P6美的 安得物流 传统仓储、运输、货代企业转型 中外合资 宝供、 南方、炎黄、 九川 工商企业原有物流服务职能剥离 民营 不同企业物流资源互补联营 国有 新创办的3PL 运输型 按服务功能 见《物流企业分类与评价指标》 P7、8、9 仓储型 综合服务型

资产型第三方物流 第一种类型资产 第二种类型资产 以自有资产作为客户服务重要手段 向客户提供稳定的、可靠的物流服务 需要投资较大 灵活性不够 指机械、装备、运输工具、仓库、港口、车站等可从事实物物流活动的资产 第二种类型资产 指信息资产，包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才等资产 以自有资产作为客户服务重要手段 向客户提供稳定的、可靠的物流服务 需要投资较大 灵活性不够

管理型第三方物流 不把拥有第一种类型资产作为向客户服务的手段 主要拥有第二种类型资产 以管理、信息、人才等优势作为核心竞争力 信息技术是管理型第三方物流赖以存在的先决条件 可以成为供应链的主导物流企业 最大优势是可以有效运用虚拟库存等手段获得较低的成本

优化型第三方物流 完全拥有管理型第三方物流在信息、组织、管理的优势 同时建立必要的物流设施装备系统，而不是全面建设这种系统 获得上述两种第三方物流的优点 避免了过大投资、系统灵活服务水平不足的缺点

二、第三方物流的作用 1、宏观作用 （1）提高物流服务水平 （2）降低物流成本 （3）可以大大提高运输效率、减少车流量，从而减少运输能源消耗、减轻环境污染，促进社会经济可持续发展 加快物流产业的形成和再造； 为企业注入新的资源； 承担风险和降低成本。

二、第三方物流的作用 2、微观作用 （1）使客户企业集中主业 （2）为客户企业节省费用，减少资本积压 （3）减少库存 （4）提升客户企业形象

3PL的价值—P13 P13 小天鹅

本章小结 主要讲述了第三方物流的基本概念、 第三方物流的产生和发展，简单分析了第三方物流的利润来源，介绍了第三方物流的类型和作用。

实训一 调查当地一家物流企业的现行物流模式及物流服务需求情况。

复习思考题 1 3PL有什么功能？ 2 3PL的特征和优势是什么？ 3 我国3PL的发展前景如何？ 4 阻碍3PL发展的因素有哪些？