德記洋行之物流管理

德記洋行）歷史介紹 內容…物流中心的意義……………………………………………　　　　 　　　　物流中心的類型………………………………………… 　　　　物流中心的發展趨勢→逆物流…………………………… 　　　　遠傳車訊速………………………………………………… 通路的意義和階層………………………………………. . 　　　　通路階層形態………………………………………... 　　　　批發商及零售商………………………………………….. 　　　　通路之管理決策………………………………………….. 　　　　商業通路…………………………………………………... 　　　　中間商的角色與類型……………………………………... 　　　　通路功能之專業化……………………………………….. 　　　　產品的散布……………………………………………….. 　　　「商流」、「物流」、「情流」、「金流」及「人流」

前言…關於（德記洋行）歷史介紹… 所謂「洋行」是指由外商在中國各地所設的商業辦事處。德記洋行於1845年創立於廈門，是19世紀英國對華貿易的大商行之一；主要從事貿易、保險、金融等業務。 安平開港以後，德記洋行率先搶灘，於清同治 6 年（1867）來此設立分行，做為在台貿易的第 1 個根據地，以從事砂糖、樟腦的輸出及鴉片的輸入為主。與先後建立的怡記、和記、東興、唻記，合稱安平五大洋行。 到了1870年代，由於台灣北部茶葉貿易的異軍突起，吸引了許多外商趕赴台北設行，德記洋行亦不落人後，北上在大稻埕設立了據點。這段時間可說是德記洋行在台灣的鼎盛期。 日本據台後，將之改設為「大日本鹽業會社會營業所」。民國34年（1945），德記洋行改為「台南鹽場辦公室」，而後，又一度為台南鹽場宿舍，民國70年（1981年）闢建為「台灣開拓史料蠟像館」 。

德記洋行主要從事食品、日用品、酒水及飲料行銷代理及物流業務，主要銷售通路除經銷商通路、一般通路外，更擴及旅館、飯店、娛樂通路及路邊攤販。面對全球品牌與通路競爭，德記洋行除積極爭取各類強勢品牌外，並配合行銷通路優勢，以充分發揮產品的品牌價值。 統一企業進行再度收購40%股權的德記洋行，近期取得國內知名茶飲料開喜烏龍茶之品牌，在承接開喜生產線，重建經銷體系後，目前該產品月產能已達20 萬箱，佔該公司全年營業額八成五以上。 另外，德記旗下經營的世界知名品牌包括：西班牙第一品牌DON SIMON 葡萄酒、世界第一天然氣泡礦泉水PERRIER及歐洲 ON-TRADE第一礦泉水VITTEL

物流中心的意義 現今社會的集遽變化，導致許多企業興建屬於它自己的物流中心，因為傳統的通路再也無法充分滿足顧客對多樣及便利性的需求。為了給予市場帶來多樣性以及面對競爭，許多企業開始興建物流中心，以提供有效率和專業化的服務並同時降低成本。 根據經濟部商業司的定義：「物流中心」是指提供流通服務及幫助企業更有效率的移動貨品。因此，物流中心可視為製商或進口商與零售業者之間的「中間人」。 物流中心連結上游製造商和下游顧客以達到市場的需求，消除通路間多餘的階層以及減少運輸及倉儲成本。由此，現代化的物流中心不僅包括了傳統的採購，儲存，包裝和運輸等功能，同時也包括了收款及監控市場情形以滿足顧客的需求。為了滿足這些需求，興建一個物流中心以便整合商業流程中的物流和資訊流是相當需要的。 物流中心不僅是一個具有併貨能力的單位，同時也能為下游的廠商拆裝貨物。從這個觀點來看，物流中心就如一個能購入大量商品的零售商，然後再把不同的商品組合賣給顧客；不像零售商，物流中心為連鎖店或大的買家拆裝貨物，但不見得具有貨物的所有權，大量的不同組合的商品從物流中心運送到商店，需要在供應商和物流中心間細心協調。過去的二十年裡，物流中心在台灣有迅速的成長和發展。 重量棚與電子標籤 流利架與電子標籤

物流中心的類型 物流業者的範圍相當廣泛，台灣的物流中心大致可分為以下六類: 製造商物流中心 （Manufacturer Distribution Center，簡稱M.D.C）由製造商所成立的物流中心。例如，味全集團的康國行銷、聲寶和新力共同投資設立的東源物流、統一集團的捷盟行銷等皆為此類物流中心。 批發商物流中心 （Wholesaler Distribution Centers，簡稱W.D.C） 由傳統批發商或代理商發展的物流中心。例如德記洋行的德記物流、僑泰物流等皆為此類物流中心。 零售商物流中心 （Distribution Centers，簡稱R.D.C） 由零售通路（尤其連鎖型便利商店業者為主）發展的物流中心，由末端通路向上整合所發展出來的。例如全家便利商店的全台物流、誠品書店的誠品物流、頂好惠康超市的惠康物流等皆為此類物流中心。 直銷商物流中心（Catalog Distribution Centers，簡稱C.D.C） 由直銷商或通信販賣所成立之物流中心。例如安麗、雅芳、統一型錄販賣等。 轉運型物流中心（Transport Distribution Centers，簡稱T.D.C） 由貨運公司轉型而成的物流中心。例如大榮貨運、新竹貨運、聲寶集團的東源儲運等。 生鮮處理型物流中心 （Processing Distribution Centers，簡稱P.D.C.） 基於食品在運送或倉儲時需要低溫設備來保持新鮮而成立。例如中青公司、全日低溫物流中心、台北農產生鮮處理中心等

物流中心的發展趨勢 揀貨台車與電子標籤式 l 電子商務業者 「宅配物流」是指為廠商提供送貨到府之物流專業服務，一般是將商品透過各類媒體廣告直接販賣給消費者，並提供送貨到府的服務，大都屬零階通路或無店舖販賣的性質。常見的業者如下所示： l 電視購物業者 電視購物是有線電視開放後才產生的，以區域性配送為主。 l 製造商或貿易商 具有強勢資源的上游供貨廠商已開始探索宅配通路，漸漸由經銷通路（2階）→直營通路（1階）→直效行銷通路（0階）。 揀貨台車與電子標籤式 l 電子商務業者 物流在是電子商務中又扮演不可或缺的一環。因此有所謂「沒有物流就沒有電子商務」之稱謂。

電子商務架構圖 逆物流 近幾年逆向物流已開始逐漸受到重視，根據美國物流管理協會（Council of Logistics Management，簡稱CLM）研究報告指出，逆向物流之定義為「透過產源減產（source reduction）、再生（recycling）、替代（substitution）、再利用（reuse）與清理（disposal）等方式進行物流活動，在物流活動中扮演產品退回、維修與再製、物品處理、物品再生、廢棄物處理（waste disposal）及有害物質（hazardous material）管理的角色」。 遠傳車訊速 德記洋行為國內著名生活零售產品通路商，德記CDS (Contract Distribution Service) 物流事業部提供客戶全方位的物流服務，包括：報關、運輸、倉儲、訂單處理、揀貨裝箱、包裝加工、庫存管理、24小時全島配送、以及重整型保稅倉儲等，於七堵、桃園、台中、高雄皆設有現代化的倉儲中心與物流轉運站。目前，德記洋行的CDS物流系統已藉由關貿網路的電子資料交換 (EDI)，快速完成通關作業，即時的訂單輸入系統也已完成；如今，再導入「遠傳車訊速」及TDSS (Transportation / Distribution Support System)輸配送決策支援系統，期望能藉此有效解決長期以來車隊管理所面臨的問題，達成德記洋行提供客戶迅速、確實服務的承諾

據德記洋行運輸部表示，以往車隊管理上常會面臨到三個問題，一是每日排車時間太長，容易影響車隊調度與共配效益的發揮，二是車隊行駛在外，聯絡不易且狀況掌握困難，三是對於客戶是否準時收到貨品無法確實掌握。因此，德記洋行決定導入具車輛監控管理功能 的「遠傳車訊速」及自動排車、TDSS輸配送決策支援系統，改善車隊管理的績效。 由工研院機械所研發，以及遠傳、銳悌、天梭科技等協力廠商合力發展的TDSS輸配送決策支援系統具有的三大功能-配送前的排車規劃功能、配送過程的監控紀錄功能、以及配送後的績效管理功能，除了能協助物流業者在接受訂單後，依訂單內容安排出最佳配送順序、運行路徑與車輛型態外，還能提供物流業者事先檢視車隊派送成效及成本的功能；同時，在配送過程中，物流業者能透過「遠傳車訊速」的衛星定位系統(GPS)監控車輛配送路徑與速度，司機也能在客戶點透過手持終端機以遠傳MIoD-USSD傳送簡訊，提供即時的配送狀況資訊。 德記洋行指出，TDSS輸配送決策支援系統提供的電腦化排車規劃，大幅縮短了德記洋行車隊排車的時間，有效提高車輛的裝載率，並在減少使用車趟、送貨時程及運行距離，有顯著的成效。而「遠傳車訊速」的車輛即時監控功能更讓德記洋行能即時滿足客戶對貨物查詢的需求、有效提高客戶滿意度，並能隨時掌握車輛運行狀況，因應緊急調度的特殊情況，是協助管理者擬定決策的絕佳工具。

通路的意義和階層 產品在經過精心設計，研發出成品後，接著經過審慎定價程序，決定一消費者最能接受價格；企業便要開始思考通路問題，亦即要經 14由何種途徑，才能交付產品給消費者使用。本節首先介紹通路的基本意義和通路階層形態。 通路意義 通路（channel）之英文，來自拉丁文之canalis，意指運河（canal）。因為行銷的通路其實就像自來水廠過濾出清淨的水所需使用的「大大小小、各式各樣的水管和水塔」，經由這些管道和設備的傳送，我們才能享用到清淨衛生的自來水。而行銷通路正是企業間正式的商業結構關係，其間存在眾多不同組織參與運作，通路成員（channel members）又稱中間商（intermediaries，resellers，middleman），互相協調溝通、買賣商品、加速商品所有權之移轉。 當產品在通路間移轉時，行銷通路產生了專業化和分工、克服差異、提供接觸效率三項功能，分別論述如下。

專業化和分工:亞當史密斯的分工理論影響經濟理論發展，也帶動工業革命後企業大規模生產的重要觀念，經由分工可達到經濟規模，生產更有效率，成本也進而降低。行銷通路之運作，同樣可達到專業化和分工（specialization and division of labor）之效益。 克服差異:大量生產可能產生數量差異、組合差異、暫時差異和空間差異，而行銷通路正有助於克服差異（overcoming discrepancies）。 提供接觸效率:通路中間商的存在，可以使銷售的接觸效率（contact efficiency）更為提升。例如批發業者利用聯合的共同物流中心，可以大幅削減製造商的出貨、運送、事務處理及零售商的進貨事業。

再以在台灣經營上百年歷史的「德記洋行」為例，德記洋行長期代理國外知名品牌在台銷售，尤其在食品、日用百貨方面，大都是台灣消費者耳熟能詳的著名品牌。另外在通路方面，德記在食品行、超市等共有約八千多個據點，由於新產品的導入，德記更開始往汽車百貨行、五金行、唱片行、錄影帶租賃店佈點，預計可掌握六千至七千個據點。因此，就其內部估算，其經銷網路可達到一萬五至兩萬個據點。按照上述各個流程觀念，德記洋行的運作可剖析如下： 實體流程：德記洋行爭取國外製造廠商之代理權，經由海運或空運方式將所代理商品引進台灣，再透過經銷商與零售點轉售給下游顧客。 所有權流程：商品所有權由國外廠商移轉給德記洋行，商品進入台灣後，德記洋行將所有權轉移給下游經銷商和零售點，再由這些下游廠商移轉所有權給消費者。 付款流程：德記洋行所販賣商品的收入是由顧客支付貨款流入經銷商、零售商，再由銷售中間商付款給德記洋行。當然，在商品銷售之前，德記洋行可能早就已經支付商品購買款項予國外製造商。 資訊流程：德記洋行與下游經銷商或零售商會密切注意市場動態，並在雙方會議上互通資訊有無，以適切擬定各項行銷作法與活動。 推廣流程：德記洋行的經銷據點廣佈，所以，任何廣告、促銷活動都牽一髮而動全身，影響下游通路商和最末端之消費者。 通路階層形態

消費者可經由不同方式取得產品，行銷工作者會思考何種方式能夠最有效率、最省成本地將產品銷售出去，例如銷售耐久汽車與銷售兒童喜歡吃的休閒食品需採用不同的行銷通路，方能奏效；再如更大 20型的工業製品，例如美國波音公司的飛機引擎，不會放在任何一個賣場叫賣，而有其特殊的銷售管道。