班級 : 車輛三甲 姓名 : 黃國晉 學號 : 49915066 指導教授 : 吳宗霖 KYMCO發展史 班級 : 車輛三甲 姓名 : 黃國晉 學號 : 49915066 指導教授 : 吳宗霖

目錄 一、KYMCO簡介 二、KYMCO發展史 三、認證及獲獎 四、企業理念 五、KYMCO目前規模及現有生產車輛 六、最近相關新聞 七、結論 八、參考資料

KYMCO簡介 光陽工業股份有限公司（簡稱光陽工業、光陽機 車），是台灣一家以生產速克達、摩托車及全地形 車（ATV）為主的汽車公司，是台灣最大的速克達 製造商，1963年由柯光述先生創立，當時專為本 田技研工業生產零組件。光陽在1970年自行生產 第一台速克達，1992年後才採用「KYMCO」品牌 名稱。總部位於高雄市，每年生產約48萬台的車 輛，在印尼雅加達、中國常州、越南設有分公司。 曾與本田技研工業技術合作生產摩托車，但其款式 與三陽工業有所區隔。在台灣的主要競爭對手為山 葉、三陽和鈴木。

KYMCO發展史 1963年 2月 光陽工業股份有限公司正式成 立 1964年 6月1日 正式營業，本日定為開業紀 念日 1963年 2月 光陽工業股份有限公司正式成 立 1964年 6月1日 正式營業，本日定為開業紀 念日 1967年 12月 管理大樓落成啟用 1970年 3月 第一工廠擴建落成啟用 1977年 4月 第二工廠擴建落成啟用 1978年 6月 榮獲經濟部評定位甲級品管機 車製造廠 1979年 8月 蔣經國總統蒞臨本公司參觀

1983年 8月 生產量累計突破100萬輛 1987年 1月 第一台水冷速克達〝名流150〞上市 1988年 9月 生產量累計突破200萬輛 1991年 1月 全國第一座機車綜合測試場落成啟用 1994年 5月 再度榮獲高雄市暨全國勞資關係特別 優良事業單位 1994年 6月 生產量累計突破400萬輛 1995年 1月 〝勁-150〞勞獲經濟部第三屆臺灣精 品獎

1995年 2月 〝豪邁125〞生產量累計超過 100萬輛 1995年 3月 常州光星精機有限公司成立 1995年 5月 第一工廠E.D電著塗裝設備落成 啟用 1995年 8月 李登輝總統蒞臨光陽〝少年惜 青春〞公益演唱會中致詞 1995年 光陽創立自有品牌 KYMCO，同時 與本田技研工業終止技術合約。

1996年 10月 榮獲行政院頒發品質最高榮譽 『國家品質獎』，並由副總統連戰先生頒獎 1996年 12月 印尼〝光陽力寶摩托車公司〞 (合資廠)成立 1998年 4月 生產量累計突破600萬輛 1998年 4月 西藏珠峰光陽動力機械有限公 司成立 1999年 3月 新建研發大樓落成啟用

2000年 本田技研工業決定悉數­出脫手中持有光陽 股份，雙方合作正式畫上休止符。 2001年 3月 常州光陽摩托車有限公司取得 ISO 9000認証 2001年 12月 250 C.C. V型引擎街跑車VENOX開發 成功正式外銷 2002年 1月 150 C.C. ATV沙灘車(M』Xer)開發成 功正式外銷 2002年 7月 率先成為台灣首家重型機車正式掛牌 上路之業者 2003年 1月 正式取得KAWASAKI 台灣地區重車獨 家代理權。

2003年 3月18日 光陽與伊朗SPMC車廠簽 署技術生產及銷售授權合約。 2003年 5月 再度榮獲高雄市暨全國勞資關 係特別優良事業單位 2003年 10月 以自創品牌KYMCO行銷市場 2003年 4月 電動代步車「安你騎」開發成 功，正式上市並外銷。 2003年 12月3日 陳水扁總統蒞臨光陽工業 參觀，首位試乘『XCITING500c.c.』，並親 題『世界的光陽，台灣的驕傲』

2004年 4月5日 光陽醫療代步車獲行政院衛生 署醫療器材許可證證書。 2005年 1月4日 越南華林光陽摩托有限公司(合 資廠)成立 2006年 2月16日 獲頒日本設備維護協會(JIPM) 『TPM特別賞』。 2007年 5月24日 資本總額為新台 幣 5,835,375,000 元。

認證及獲獎 1994年 榮獲ISO 9001 國際品質認證 1996年 榮獲第七屆國家品質獎肯定 2002年 獲頒日本 TPM 優秀賞 1996年 榮獲第七屆國家品質獎肯定 2002年 獲頒日本 TPM 優秀賞 2003年 ISO 9001 2000年版 驗證通過 2003年 ISO 13485 驗證通過 2003年 榮獲第四屆全國標準化獎 2004年 ISO 14001 1996年版 驗證通過 2004年 取得醫療器材許可證

2004年 榮獲產業科技發展—卓越成就獎 2006年 獲頒日本 TPM特別賞 2006年 獲頒經濟部標準檢驗局『電子化成就獎』 2007年 獲頒國際價值委員會『2007亞太電子化成 就獎』 2009年 勇奪台灣精品大獎

企業理念 胸懷國際，革新挑戰，滿足顧客，貢獻社會 將KYMCO推向國際舞台一直是光陽努力的 目標，多年來光陽不斷的創新、超越自我， 生產開發出消費者滿意、符合潮流的產品， 光陽以全體顧客的需求做為研發的首要重點， 全力以赴，以求心求好的目標當做自我的挑 戰，將成就全然貢獻給社會大眾，以提供人 類在生活中「動力」的最佳工具。 為了使 企業得以永續經營，光陽始終秉持『胸懷國 際、革新挑戰、滿足顧客、貢獻社會』的企 業理念進軍國際市場，期盼能與全球分享最 優秀的動力產品與工具，共享光陽的成就與 服務。

企業使命永續超越國際品質光陽體會到人 才的重要性，在以人為本的前提下成立有 產業工會、職工福利委員會、人力發展委 員會等，對員工的福利照顧、前程的規劃、 技能的培訓及反應的意見均十分重視，也 因此屢獲勞委會頒發全國勞資關係及勞動 條件優良事業單位獎。使得光陽在全體員 工通力合作下，純熟展現高度的團隊精神 與戰鬥力，讓所有員工均以身為「光陽人」 為榮。

KYMCO目前規模及現有生產車 輛

E-SCOOTER SUNBOY- EA10BD 極速：25KM/H ↓ 續航力：約35KM 充電時間：4Hr.內 最大爬坡角度：8度

QUEEN 3.0EV 電機類型永磁同步電機 電機功率70Ah/ 3.0千瓦 /4.8Nm 電池容量鋰離子電池， 58V/20AH 充電時間5Ah@4.5小時。 /12Ah@2.5小時。 巡航範圍最小：60公里30 公里/小時 攀登17°（170千克）/12公 里/小時。 暫停望遠鏡/雙擺臂

SUNBOY- EA10BB 極速：45KM/H ↓ 續航力：40KM 充電時間：4Hr.內 最大爬坡角度：10度

CANDY 2.0EV 電機類型永磁同步電機 電機功率2.0千瓦 電池容量鋰離子電池， 50V /20AH 充電時間5Ah按@4 Hrs.100％ 巡航範圍最小：57公里30 公里/小時 攀登12°

SCOOTER MANY C.C數：110C.C、50C.C 引擎：ACC陶瓷汽缸 (4V110空冷引擎、3V50 空冷引擎) 顏色：東瑩白，京典黑、 發亮紅、晶鑽棕、灣海 藍、魅粉紅、象牙白 最大馬力： 9.8/8500(PS/RPM)

VJR C. C數：50C. C、110C. C 引擎：三期噴射引擎、 4V110戰隼引擎 最大馬力： 9 VJR C.C數：50C.C、110C.C 引擎：三期噴射引擎、 4V110戰隼引擎 最大馬力： 9.5PS/8500RPM 最大扭力：0.87/7000

CHERRY C.C數：100C.C 引擎：單缸空冷 4T2V 最大馬力： 7.6/7500 最大扭力： 0.77/6000

CANDY C.C數：110C.C 最大馬力：8.8/8500 最大扭力：0.9/6500 油耗量：49.5公里/公升

GP C.C數：125C.C 最大馬力：10.6/7500 最大扭力：1.05/6500

奔騰V2 C.C數：125C.C、 150C.C 最大馬力：10.2/7500 最大扭力：1.06/6500

新金牌II C.C數：125C.C 最大馬力：9.8/7500 最大扭力：0.99/6500

配備：SSC水平懸吊雙 碟、N.V.H抑制噪震科 技 G5 MEGA C.C數：125C.C、 150C.C 引擎：4V戰斧引擎 配備：SSC水平懸吊雙 碟、N.V.H抑制噪震科 技

RACING C.C數：125C.C、 150C.C 最大馬力：14/8500 最大扭力：1.1/7500

RACING KING C.C數：150C.C、 180C.C 引擎：水冷單缸OHC 煞車：前輪雙碟

DINK C.C數：180C.C 引擎：水平單缸4T水冷 OHC 最大馬力：15.2/8000 最大扭力：1.45/6500

NIKITA C.C數：200C.C、300C.C 引擎：四行程單缸OHC 水冷

Xciting C.C數：250C.C、500C.C 引擎：單缸4T水冷 最大馬力：21.2/7000 最大扭力：2.0/6500

Myroad C.C數：700C.C 引擎：四行程雙缸Fi噴射

MOTRCYCLE 金勇 C.C數：125C.C、 150C.C 引擎：OHC單缸空冷 四行程 最大出力：12.6/9500 最大扭力：1.02/8000

KTR C.C數：150C.C 最大馬力：13.4/9500 最大扭力：1.1/7500 引擎：單缸空冷4T4V

勁多利 C.C數：150C.C 最大動力：13.5/9500 最大扭力：1.15/7000

街跑酷龍 C.C數：150C.C 最大馬力：14/9000 最大扭力：1.3/7000 懸吊：中置單槍避震器

酷龍仿賽 C.C數：150C.C 最大馬力：14/9000 最大扭力：1.3/7000 懸吊：中置單槍避震器

VENOX C.C數：250C.C 最大馬力：27.5/10500 最大扭力：2/8500

ATV UXV500 C.C數：450C.C 引擎：直立單缸水冷四 行程 最大馬力：33/6500 最大扭力：4.0/5500

MAXXER C.C數：400、300C.C 引擎：直立單缸油冷四 行程SOHC 最大馬力：26/6500 最大扭力：3.2/5500

MONGOOSE C.C數：250、90、 50C.C 最大馬力：17/7000 最大扭力：2.0/5500

MXER C.C數：150C.C 最大馬力：11.4/8500 最大扭力：1.1/5500

MXU C.C數：150、400、 300、250C.C 最大馬力：26 最大扭力：3.2/5500

最近相關新聞 中國時報【于模珉╱台北報導】 進軍高階重機市場，國內摩托車業龍頭KYMCO光 陽機車熱血發表全新K-XCT300與特採BMW引擎 之XCITING400，售價各為20萬8千及24萬8千元， 其中XCITING400所採戰斧水冷噴射引擎馬力和扭 力值各高達36匹及3.8公斤米，加速至百公里以上 輕而易舉：此外為支持政府節能減碳政策亦推出2 款電動車CANDY 2.0與QUEEN 3.0，同時大手筆 在全台569處據點設置快速充電站，所採鋰離子電 池不但保固2年，每次僅花1.5小時即可充飽電！

結論 KYMCO出產的機車種類很多，我本身是KYMCO 的使用者，對於光陽本身的產品並沒有太多的負面 評論，在還未接觸到KYMCO的相關資料以前，總 是會聽說KYMCO的車子只有外面好看。在接觸到 相關的資料後，讓我改變了許多的想法。 KYMCO在脫離日本的精密工業後，為了讓本身繼 續生存，必須要精益求精，更進一步的加強自己本 身的產品性能以及技術，並將產品重新打入日本的 市場甚至跨足全世界，在歐洲等地擁有不錯的評價， 這些都是證明KYMCO不斷向上的最佳證據，期待 能繼續使用KYMCO製造的車子。

參考資料 http://zh.wikipedia.org/zh- tw/%E5%85%89%E9%99%BD%E5%B7%A5%E6%A5%A D http://www.kymco.com.tw/www2010/kymco_150cc.asp http://www.kymco.com/index.asp http://sl-motor.com/ http://www.carnews.com/album_view.php?id=5701