提高我院海船船员适任证书评估培训质量的对策

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提高我院海船船员适任证书评估培训质量的对策 赵怀森

摘 要 在当前全球经济市场衰退的大气候影响下,国内、国际的航运事业也显得十分萧条,并且还在继续加深。商船和船员的需求量,也出现了大幅度的下滑。进一步提高我院教学、培训的质量,拓宽学院毕业生的就业途径,是保证学院生存与发展的基本因素。为了全面落实我院科学发展观,本专题对“提高我院海船船员适任证书评估培训质量的对策”,提出个人的意见和看法,希望对相关教师在教学、评估培训方面有一定的裨益。

一、提高船员培训质量是形势发展的需要 航海教育在整个国家经济建设和国防建设中具有极其重要的作用,是其他教育不可代替的。因此,世界各航海国政府对提高航海教育质量,培养高素质的航海适任人才一直受到高度重视。根据当前我国航运形式的需要,高素质的管理级船员和操作级船员仍旧很缺,这就是事物发展中客观存在的事实和统一,越是航海运输事业不景气的时候,越需要高素质的高级船员。所以提高我院教学、评估培训的质量,培养造就海上适任能力强的高级船员队伍,是全面履行(IMO)STCW78/95公约的要求,也是增强我国海运事业在国际上的竞争力的需要,也我们远洋总公司发展的需要。

二、影响我院评估质量的因素 培训机构仓促发展对评估质量的影响 主管机关对各学校评估体系的评审因素 对我院评估质量的影响用因素

1.培训机构仓促发展对评估质量的影响 近几年,由于我国航海运输事业的发展,引起了航海教育事业的变革,一些有一定实力的企业和个人,在全国各地新建起了上百所航海院校。就山东省来说,近5年内,就有15家航海学校建成招生,现在,每年大约有8000名左右的学生毕业离校。有一部分院校,为了目前的所得利益,仓促上马,造成了海上专业培训应具备基本条件上的混乱性。根据不具体的统计,大约有70%~80%的学校,在评估体系的软件和硬件上准备不充分,有的学校师资和设备甚至是十分贫乏,严重地影响了海船船员适任证书的评估质量。盲目招生,只追求学校招收数量和经济效益。形式上是培养合格的、高质量的航海合格人才,但有的学校根本不懂航海评估的涵义,什么是评估?评估的目的是什么?至今他们还没有搞明白。

培训机构仓促发展对评估质量的影响 今年6月7日,在一个学校评估总结座谈会上,让我谈点感想。我说三点:①学校要搞清船员为什么要进行适任证书评估?学校要对在校生实行评估培训和评估的重要性是什么?我又做了一个简单的解释,船员评估培训质量与船员素质的高低有着密切的联系,而船员素质的高低又联系着人民的生命和财产的重大事件。可以说他们中有的同志,根本不清楚一个驾驶员在海上的一点失误,会给国家造成多大的损失。②搞好评估培训应具备哪些条件?保证评估培训质量的最基本的条件是两个;一个是硬件,够用的、良好的培训设备和资料;另一个是软件,有一批具有一定海上资历的、有一定教学经验的师资队伍。③搞航海教育不要为了赚钱。对于国立航海学校,比其他学校的投资要大得多。可以说,国家在航海教育上是赔钱的(学生毕业后,对国家和社会的回报率也是客观的),只想靠学生赚钱的航海学校,又想把学生培养成高质量、高素质人才的途径还是很难的。

2.主管机关对各学校评估体系的评审因素 前面提到全国有100多所航海院校,在近几年建成招生,而这些学校是由国家主管机关海事局组织专家组评估后,都具有海船船员适任证书评估资格的。也有的在适任评估资格证书上,填有较多的补充项目和整改项目,包括比较重要的硬件和软件项目。其后相关学校是否完善、整改了所要求项目,海事局很少再组织专家进行第2次的评审。如有的学校仅有一台学生不能进行实操(不能动手的)陀螺罗径,一台磁罗径;有的学校仅有“世界大洋航路”20本和海图缩写“5011”20本,海图不足40人同时使用等等。大约80%~90%的学校,评估培训所需要的图书资料不足,学生在培训、学习面很窄,没有选择性,无法保证评估质量的提高。有的学校评估培训教师资源很贫乏,全航海专业仅有几个教师,真正具备评估资格的教师,那是更少。不具备评估上岗条件的教师,也不进行培训就对在校生进行评估考试的现象,几乎在大多的新学校中都发生过。

3.对我院评估质量的影响用因素 外来因素影响。 走出大山的人,才知外边世界的精彩。对我们教师来说,走出校门的老师,才知我们学校的实力。就连我们的领导也说,我们学院的培训设备是全国一流的,我们师资队伍也是一流的,教师资格高,职称高、中、低配搭均衡。从数量是以教师团队据称,自豪感在我们教师之间或多或少都有之。我也有这样的感觉,就是一些本科学校,在培训设备,师资队伍建设和培训质量方面,恐怕在近几年内赶上我们学校的也很少。因此,在我们教师之间要求进一步学习提高的呼声越来越少,要求高质量的培训目标也越来越低。还有人认为,我们学校不管怎样培训,都比相关学校的质量高。是直接影响了我们相关培训项目质量提高的因素。

我们自身因素的影响。 我学院可以说是全国海船船员适任证书评估体系设计的创始者,有着经验、有基础,搞好评估培训不成任何问题。这一认识在我们领导之间,教师之间的脑海中都存有那么一点点。我们的评估培训质量是否真正就比其他院校的质量就高?评估质量是否真正得到了保证?我想参加过评估培训和评估考试项目的教师会清楚知道,我们还有一部教师尚未完全搞清楚评估项目的来龙去脉,还没搞清评估项目的要求,就匆匆走向了评估岗位,稀里糊涂的就给出了评估成绩。如我培训的一个班,不及格的都是我批出来的。也许不认真的都让我遇上了。但是,有些评估项目全班都及格了,是有一定难度的,培训教师和学生要付出较大的努力。大多数都不及格或不及格的人数较多也不行,也不符合客观现实,学生不找,领导也会不高兴。当然,都及格的班级,领导就不会过问了。去年有一班的学生评估完后知道自己做错了,但这个学生在此项还得了一个较高的分数。这就是说,评估都及格的班级不一定就比评估没有全部通过班级的质量高,都有他们的两面性。

三、提高我院评估培训质量的 对策 建立各评估项目的监控和检查体系 教师自我完善 完善各项课程的评估体系

1.建立各评估项目的监控和检查体系 建立以院、系为主体的评估监控和检查体系,是保证评估项目质量可借鉴的重要措施之一。随时监控、检查每一个班级的每一个评估项目的准备工作、实施措施、评估效果和评估经验的总结,以及下一次该项目的改进情况,从而达到评估质量的有效性和连续性。我们在过去多届海船船长适任证书的评估项目中,进行多次的总结、讲评,为我们建立各评估项目的监控和检查体系,提供了一定的经验,大家可以借鉴。

2.教师自我完善 老教师要退休,新的评估员教师要不断地补充到师资队伍中,这是历史的潮流。新生事物一定要代替旧事物,并且还要把他们发扬广大。所以新生力量的兴起,需要学习,需要自我完善。 互相学习,取长补短。 自觉学习,自我充电。 努力全面掌握评估项目的内容。

教师之间要相互学习,取长补短 ①教师之间都要相互学习,取长补短和自我完善。我们教师在教学评估课程方面,都各有一定的长处,如果把这些长处都发扬广大,评估质量就会在我们学院得到最大的提高。尤其是新教师要向别人学习的东西太多,要有恒心和虚心。你们身边有好多有经验的教师,如航海教研室随时就可找到黄磊、卢金海、王宝阔等等,他们有教学经验,又具有实干精神,又有冲劲,脑袋灵活,他们身上有许多我们需要学习的东西。我们系规定教师之间要互相听课,这是为新教师提供向他们学习的好机会,不交学费,还有政策支持,是十分难得的。但有的老师不是这么想,听课次数很少,能认真的完成规定的听课次数,就不错了。

自觉学习,自我充电 自觉学习,自我充电。我们当中有许多教师,在接受培训任务后,积极准备,认真备课,通过多方面渠道达到培训目标。但也有教师第一次去评估不懂,第二次稀里糊涂,第三次还是没搞清楚┅┅。我也算是一个老的评估员了,但我为了把“航海仪器使用”评估项目的内容搞清楚,我跟贺国峰从头到尾听了一遍课,再回来看一遍教材;过后又跟徐建豪听一遍,再回来研究教材。现在可以说对此项评估部分内容没有问题,如磁罗径使用实操问答的涵义,其他内容还不敢说可以。但是青年人听两遍,学两遍,我敢肯定这项评估课程全部拿下没有问题。

全面掌握评估项目的内容 努力全面掌握评估项目的内容。能全面掌握所有评估培训项目的内容,也是提高评估培训质量的重要措施之一。尤其是《航海学》五项评估课程,相类似的水上站水手证书的评估系列课程,以及其他方面的评估课程,他们之间都不是孤立的,都有一定得内在联系。如仅掌握一门或两门的评估课程,在进一步全面提高评估培训质量,其难度还是较大的。大家知道或听说,有的学校一个老师可担当GMDSS评估员,雷达两证评估员,水手工艺证书适任评估证书,驾驶员适任证书评估等多项培训评估的任务。这样我认为也不好,总有样样行,样样松的感觉,真正全面掌握起来困难会较大的。但是,通过几年的努力,掌握一个专业的多项评估是完全可以的。

3.完善各项课程的评估体系 我们已经进行了10年的海船船员适任证书的评估与培训工作,取得了许多经验,探索出了一条既符合STCW78/95公约,又满足国家海事局《海船船员适任证书考试与评估大纲》所要求的船员实操评估的路子。但是在整个评估体系中,还存在着一定的不足之处,影响了评估质量的提高,还应尽快进行修改完善。 统一认识,减少评估题库任意性 。 对所有评估题卡命题的准确性与可行性进行推敲 。 评估培训要统一标准 。

统一认识,减少评估题库任意性 统一认识,减少评估题库任意性。现在我们所用的评估题库,大部分是在原有的题库的基础上进行改编的,题目的任命具有很大的任意性,和一定的局限性、片面性。如《航线设计》评估题库,使用《灯标表》题型较多,使用中板《港口指南》的题型几乎没有。

命题的准确性与可行性 对所有评估题卡命题的准确性与可行性进行推敲。如船长《航次计划》评估中的附题卡“回答英吉利海峡航行中的注意事项”,要回答的内容较多,做起来时间较长,评估批改也要一定的难度。如果此题改为实操问答,让考生找到所用的英版《航路指南》,从相应的《航路指南》中查出相应的内容,解答相关的问题,其评估效果会更好一些。

评估培训要统一标准 评估培训要统一标准。提高评估课程的培训质量,减少评估考试不公平现象,在符合评估大纲要求的基础上,建立便于培训教师学习、接受,也益于评估统一认识、可行的评估内容和标准的参考答案。如船长《航次计划》评估,实操题卡做成一卡多题形式,这样可以避免片面性。每卡都有参考答案,便于教师掌握、修改和质量的提高。主题卡答案建成需要花时间,要花更大的力气,但一定要搞

四、结束语 提高我院评估课程的培训质量,还需要我们全体教师的群策群力,共同努力打造学院各项评估课程的评估培训品牌,使我们学院各项评估课程的培训质量,永远立于领先地位。

结束语 Thanks