项目十 国际物流

项目10.1 国际物流概述 学习目标 理解国际物流发展的动力 理解国际物流的概念 熟悉国际物流的标准化 掌握国际物流的发展趋势 概念 标准化 项目10.1 国际物流概述 概念 标准化 发展的动力 发展趋势 学习目标 理解国际物流发展的动力 理解国际物流的概念 熟悉国际物流的标准化 掌握国际物流的发展趋势

项目10.1 国际物流概述 项目描述 随着国际贸易的蓬勃发展，国际物流发展迅速。从长远规划，公司准备发展国际物流。公司在作出决策前需要做些准备工作，例如了解什么是国际物流，国际物流的发展趋势如何。

项目10.1 国际物流概述 一、国际物流的概念 广义的国际物流，又称全球物流，是相对于国内物流而言的不同国家(地区)之间的物流，是跨国界的物品的实体流动，是国内物流的延伸和扩展。

项目10.1 国际物流概述 一、国际物流的概念 狭义的国际物流则是指，当生产和消费分别在两个或两个以上的国家(地区)独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间隔离，对物品进行的物理性移动。 生产地 消费地 物品的流动

国际物流除了与国内物流一样的运输、保管、包装等基本活动外，还包括哪些特有的活动？ 项目10.1 国际物流概述 国际物流除了与国内物流一样的运输、保管、包装等基本活动外，还包括哪些特有的活动？

国际物流的特点 项目10.1 国际物流概述 国际物流环境存在差异 国际物流必须有 国际化信息系统的支持 国际物流的 标准化程度要求更高 项目10.1 国际物流概述 国际物流环境存在差异 国际物流必须有 国际化信息系统的支持 国际物流的特点 国际物流的 标准化程度要求更高 国际物流以远洋运输为主， 并由多种运输方式组合

国际物流标准化——把国际物流作为一个由众多子系统构成的大系统，制定统一的标准，以保证国际物流的高效、顺畅。 项目10.1 国际物流概述 二、国际物流标准化 国际物流标准化——把国际物流作为一个由众多子系统构成的大系统，制定统一的标准，以保证国际物流的高效、顺畅。 工作标准 技术标准 标准化 相互协调配合 内部设施 机械装备 专用工具 包装 装卸 运输

确定物流基础模数尺寸标准 确定系列尺寸标准 确定识别与标志技术标准 确定自动化仓库标准 项目10.1 国际物流概述 国际物流标准化的方法 确定物流基础模数尺寸标准 1 确定系列尺寸标准 2 确定识别与标志技术标准 3 确定自动化仓库标准 4

项目10.1 国际物流概述 三、推动国际物流发展的动力 推动国际物流的发展 信息技术 经济 全球化 区域经济 一体化 供应链 一体化

项目10.1 国际物流概述 ⒈信息技术 到90年代，GIS(地球信息系统)、GPS(全球定位系统)将卫星通讯的实时跟踪信息能力引入了物流，为国际物流的发展提供了更大的空间。 信息改革还加快了订货需求的传输速度、生产速度、装运速度及清关速度等，降低了国际物流的时间和成本。

项目10.1 国际物流概述 ⒉经济全球化 20世纪90年代以来，跨国公司迅速发展，WTO作用加强，国际间的经济合作更加紧密，商品和生产要素的国际流动加速，世界经济日益融为一体。

项目10.1 国际物流概述 ⒊区域经济一体化 区域经济一体化弱化了政治边境，各个区域经济共同体通过降低进口关税，减少海关程序，统一货物单证以及发展统一运输等措施，以便利区域内的贸易发展。

项目10.1 国际物流概述 ⒋供应链一体化 供应链一体化，从企业内部的获取、制造支持和实物配送，延伸到客户与供应商，以充分利用内部资源以及发展与供应商、顾客的合作。 全球化供应商能够以合理的成本在诸如国际运输和转动、物流单证，以及便利作业等方面提供专门知识和物流服务。

项目10.1 国际物流概述 四、发展趋势 水运 空运 综合运输 其他方面 信息技术

项目10.1 国际物流概述 ⒈船舶大型化、专业化 50万t级以上油轮、30万t级以上矿石船，15万t级以上散装货轮将越来越普遍地被使用。 传统的中小型小集装箱货轮将逐步被拥有3000—4000个标准箱位(TEU)的大型集装箱货船所替代

国际物流系统中40t集装箱使用比例会大幅增加，可以更充分利用运能和运输机具、设备，节约运输成本。 项目10.1 国际物流概述 ⒉集装箱的大型化和专业化 大型化 国际物流系统中40t集装箱使用比例会大幅增加，可以更充分利用运能和运输机具、设备，节约运输成本。 ●专业化 更多地使用专业集装箱，如冷藏冷冻集装箱、隔热集装箱、通风集装箱、罐式支架集装栅栏式动物集装箱以及各种工业专用集装箱等。

深水码头（宁波深水码头的建设） 港口设施 项目10.1 国际物流概述 ⒊港口设施优化 项目10.1 国际物流概述 ⒊港口设施优化 深水码头（宁波深水码头的建设） 港口设施 港口设备要更新，以满足自动化、智能化、专业化的要求。船舶和港口设施改造更新以后，对港口的集疏能力要求会更高，改善港口配套能力，包括装卸、仓储、陆运、中转等各项能力，做到港口集疏快速化、高效化。

项目10.1 国际物流概述 在未来的国际物流领域中，空运的比例将进一步加大，特别是全社会的消费层次普遍提高之后，业务量会大幅提升。以往人们概念中空运的货物偏重于贵重物品、高科技产品等，今后一般的商品，如时装、水果、鲜花、化妆品、书报也会成为空运的主要对象。

项目10.1 国际物流概述 国际多式联运方式会更多地被采用，尤其“大陆桥”方式在应用中会有更多成功的范例。在传统“大陆桥”继续发挥作用的基础上，新的“大陆桥”建设也正在酝酿之中。

项目10.1 国际物流概述 通过因特网，许多国际物流业务将会在网上开展。 以EDI、GPS、GIS等为代表的物流信息技术，将发挥更重要的作用。 在国际物流特有的货物通关系统中，将完全实施“无纸化”通关工程，即：实现“远程电子报关”技术，从而大大提高通关效率，缩短国际物流作业周期。

项目10.1 国际物流概述 ⒉国际物流企业规模化 ⒈国际物流服务化 项目10.1 国际物流概述 ⒉国际物流企业规模化 未来的国际物流企业不仅从事经营，更多的是从事服务，并且以服务为主要宗旨。因此企业将会更加强化服务意识，严格规范管理，提高服务水平，为客户提供多功能、全方位的服务。 未来 国际物流企业规模将越来越大，规模效应更加明显，新的跨国联盟将会出现，更多地实施规模经营战略。在不放弃竞争的同时，大型流业务量占有上的垄断地位，并形成双赢格局 ⒈国际物流服务化

项目10.2 国际物流运输方式 学习目标 了解国际物流航空运输 理解国际多式联运方式 掌握国际海洋物流运输方式 项目10.2 国际物流运输方式 海洋运输 铁路运输 公路运输 航空运输 多式联运 集装箱运输 学习目标 了解国际物流航空运输 理解国际多式联运方式 掌握国际海洋物流运输方式 熟悉国际物流公路和铁路运输方式

项目描述 公司近期接到一位客户的国际订单，要求将一批5000吨的大豆运到美国的纽约以及一台精密仪器运到英国的伦敦。 项目10.2 国际物流运输方式 项目描述 公司近期接到一位客户的国际订单，要求将一批5000吨的大豆运到美国的纽约以及一台精密仪器运到英国的伦敦。

项目10.2 国际物流运输方式 一、海洋运输 （一）海洋运输的特点 运量大 运费低 通过能力 项目10.2 国际物流运输方式 一、海洋运输 （一）海洋运输的特点 运量大 一艘万吨轮载重量相当于250-300个火车皮的载重量。 运费低 1吨货物的海洋运费仅相当于铁路运费的1／5，汽车运费的 1／10，航空运费的1／20。 通过能力 海洋运输利用天然航道四通八达，不受道路和轨道限制，通过能力 比火车和汽车大。

项目10.2 国际物流运输方式 （一）海洋运输的特点 航速较低 风险较大 货物 适应性强 全世界每年遇险的船舶一般为200-300艘。 项目10.2 国际物流运输方式 （一）海洋运输的特点 远洋轮船可适应多种货物运输需要，如有多用途船、专用船等，对超重、超长的货物也有较强的适应性。 货物 适应性强 航速较低 商船体积大，水流阻力大，所以航速较低，大约35海里／小时左右。 风险较大 全世界每年遇险的船舶一般为200-300艘。

项目10.2 国际物流运输方式 （二）海洋运输方式 ⒈班轮运输 又称为定期船运输，是指船舶在特定或固定的航线上，按照事先规定的船期表进行有规律的、反复的航行，从事货运业务，并按照事先公布的费率收取运费的一种运输方式。

是指根据协议，租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输，并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的水上运输方式。 项目10.2 国际物流运输方式 （二）海洋运输方式 ⒉租船运输 是指根据协议，租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输，并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的水上运输方式。 租船运输最适合运输大宗货物，如工业原料、矿石、石油、煤炭、水泥、食糖、化肥和各种饲料等。 由于租船运输运量大，货种相对单一，装卸港口少，船舶周转快，因而单位运输成本较低。

项目10.2 国际物流运输方式 二、铁路运输 在国际货物运输中，铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。特别是在内陆接壤国家间的贸易中，起着更为重要的作用。即便以海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的。 国际铁路联运 国际铁路联运是指使用一份统一的国际铁路联运票据，由跨国铁路联运人办理两国或两国以上铁路的全程运输，并承担运输责任的一种连贯运输方式。

项目10.2 国际物流运输方式 三、公路运输 在国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程。 目前世界各国的国际货物运输一般以汽车作为运输工具，所以它实际上也就是国际汽车货物运输。它既是一个独立的运输体系，也是车站、港口和机场集散物资的重要手段。

项目10.2 国际物流运输方式 四、航空运输 国际航空货物运输是指由跨国航空承运人办理两国之间空运的全程运输，并承担运输责任的一种现代化运输方式。 航空运输最适宜运送易腐易损、贵重急需的物资、鲜活商品和精密仪表、计算机、照相机、胶片、手表、钻石、丝绸、裘皮、羊绒及服装等。今后适用航空运输的商品将越来越多航空运输的作用也会日益重要。

项目10.2 国际物流运输方式 五、国际多式联运 国际多式联运是按照联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输方式。

项目10.2 国际物流运输方式 （二）国际多式联运的当事人 货方 多式联运经营人 分承运人

项目10.2 国际物流运输方式 （三）国际多式联运的优势 减少中间环节 降低 运输成本 责任统一、 手续简便 实现 门到门运输的 有效途径 项目10.2 国际物流运输方式 （三）国际多式联运的优势 减少中间环节 降低 运输成本 责任统一、 手续简便 实现 门到门运输的 有效途径 综合优势明显

项目10.2 国际物流运输方式 六、集装箱运输 国际标准化组织共规定了5个系列、13种规格的集装箱，普遍使用的是1A与IAA型(40英尺，30吨)、1CC型(20英尺，24吨)集装箱。集装箱船舶的装载能力通常以能装多少个集装箱为衡量标准。

拼箱运输 整箱运输 项目10.2 国际物流运输方式 集装箱运输方式 项目10.2 国际物流运输方式 集装箱运输方式 整箱运输 拼箱运输 整箱是指货方将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。一般做法是由承运人将空箱运到工厂或仓库后，在海关人员监督下，货主把货装入箱内，加封铅封后交承运人并取得站场收据，最后凭站场收据换取提单。 拼箱是指承运人或代理人接受货主托运的数量不足以整箱的小票货物后，根据货类性质和目的地进行分类，整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

项目10.3 国际物流管理 学习目标 了解国际物流中介 理解国际物流中心 掌握国际物流单据 熟悉国际贸易术语 贸易术语 物流单据 物流中介 项目10.3 国际物流管理 贸易术语 物流单据 物流中介 物流中心 学习目标 了解国际物流中介 理解国际物流中心 掌握国际物流单据 熟悉国际贸易术语

项目10.3 国际物流管理 项目描述 公司确定了这批大豆和仪器的运输方式后开始着手做货运准备。在接下来的货运过程中公司又需要注意哪些问题呢？

项目10.3 国际物流管理 一、国际贸易术语 国际贸易术语——用来表示交易双方所承担的责任、费用与风险的专用用语。 国际贸易术语由国际商会颁布，并对买方和卖方就国际贸易合同中常见的各种条款进行指导。尤其是国际贸易术语特别关注买卖双方所承担的责任及义务的范围。

项目10.3 国际物流管理 1、FOB（船上交货价） 买方责任 卖方责任 项目10.3 国际物流管理 1、FOB（船上交货价） 买方责任 卖方责任 租船订舱，支付运费，并将其船名及时通知卖方。货物在装运港装船时越过船舷后的其他责任、费用也都是由买方负责，包括获取进口许可证或其他官方的证件，以及办理货物入境的手续和费用。 在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

项目10.3 国际物流管理 2、CIP（到岸价） 卖方责任 买方责任 项目10.3 国际物流管理 2、CIP（到岸价） 卖方责任 买方责任 按照通常的条件租船订舱，支付到目的港的运费，并在规定的装运港和装运期内将货物装运上船，装船后及时通知买方，卖方必须承担运送货物到买方目的地的所有必需的费用和运费。保险也是卖方的责任。 按合同约定的地点时接货。

项目10.3 国际物流管理 3、EXW（卖方工厂交货） 卖方责任 买方责任 买方负责保险等。买方承担货物运输过程中的全部费用和风险。 项目10.3 国际物流管理 3、EXW（卖方工厂交货） 卖方责任 买方责任 买方负责保险等。买方承担货物运输过程中的全部费用和风险。 按合同将商品提供给买方。

项目10.3 国际物流管理 4、DDP（货到付款） 卖方责任 买方责任 卖方承担运输过程中所有的费用和风险，直到货物送到买方手中。 项目10.3 国际物流管理 4、DDP（货到付款） 卖方责任 买方责任 卖方承担运输过程中所有的费用和风险，直到货物送到买方手中。 在目的地接货

⒈海运单据（Bill of Lading B/L 提单 ） 项目10.3 国际物流管理 二、国际物流单据 ⒈海运单据（Bill of Lading B/L 提单 ） 适合于国际海洋运输货物方式。 是船方或者其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据， 承运人与托运人之间的运输契约的证明，法律上它具有物权证书的效用。 收货人在目的港提取货物时，必须提交正本提单。

项目10.3 国际物流管理 ⒉航空运单（Way bill 运单） 适用于国际航空运输方式。 项目10.3 国际物流管理 ⒉航空运单（Way bill 运单） 适用于国际航空运输方式。 是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。 可以作为核对运费的依据和海关查验放行的基本依据，但是航空运单不能代表航空的提货通知单。 在航空运单的收货人栏内，必须详细填写收货人的全称和地址，而不能做成指示性文字。

项目10.3 国际物流管理 ⒊国际联运单据 适用于国际铁路运输方式。国际联运单据是联运单据、出口货物保管单以及有关添附单据文件的总称。 联运票据是有关国际铁路货物运转单据中的国际铁路联运运单、补充运行报单以及各国铁路规章所规定的火车装卸清单等。

项目10.3 国际物流管理 ⒋国际邮包收据 适用于国际邮政配送方式。 是邮包运输的主要单据，它既是邮局收到寄件人的邮包后所签发的凭证，也是收件人凭以提取邮件的凭证，当邮包发生损失或者丢失后，它还可以作为索赔和理赔的依据。

项目10.3 国际物流管理 三、国际贸易与国际物流中介 1、国外 货运 代理商 2、空运 代理商 3、无船舶 共同承运商 项目10.3 国际物流管理 三、国际贸易与国际物流中介 对没有国际运输经验的企业来说，雇用国外货运代理商是最佳选择。拥有通晓各种国际运输知识雇员的国际货运代理商，向国际运输需求较小的公司提供专业化服务，因为这类公司的运输部门雇用专业人员会很不经济。 1、国外 货运 代理商 空运代理商与国际货运代理商功能相同，但他只从事空中运输。与国际货运代理商不同的是，空运代理商需要从政府相关部门获得经营许可证； 2、空运 代理商 3、无船舶 共同承运商 是指来自国内货运往国内的集装箱进行拼装。当托运人无法为装卸完毕、准备返航的空集装箱找到货物运送时，就会求助于无船舶共同承运商。无论是满载还是空箱，铁路和汽车承运人通常都要为运送集装箱支付同样的运费。

项目10.3 国际物流管理 4、进出口 外贸管理 公司 5、出口贸易 公司 6、报关行 项目10.3 国际物流管理 是国内企业在国际市场中的代理。他们的主要功能是通过选择合适的市场、配送渠道和营销活动为客户的产品获得订单。通过收集、分析国外客户的信用数据为出口商选择合适的付款条件提供建议。经常代出口商收款，同时也办理单证、安排运输、提供仓储、维持国外存货和处理拆装业务。 4、进出口 外贸管理 公司 5、出口贸易 公司 他们以国外购买者为目标顾客，并安排绝大部分的出口事项，包括办理单证、国内和海外运输并满足国外政府的要求。出口贸易公司可以经销也可以代销产品。 6、报关行 监督货物的通关并确保进入国内的装运单据的完整和准确。在托运人的授权下缴纳进口货物的所有关税，进口商最终负责所有的未付关税。报关行要了解最新的进口规则以及个别商品的特殊规定。

项目10.3 国际物流管理 7、船舶 经纪人 船舶经纪人在托运人需要租船时扮演中介人的角色，是船主的销售代表和托运人的采购代表，他们知道轮船和驶停靠港口，并以此安排托运人要求的运输。 8、船舶代理 轮船人船坞的船运公司的当地代理。船舶代理人安排轻船的抵港、停泊、结关、装卸并支付轮船在港口的所有费用。托运人可向船舶代理咨询轮船抵港时间、停泊位置及货物装卸等信息。

当出口商缺少包装的专业技术或设备时，出口包装商可以为货物提供包装服务。 项目10.3 国际物流管理 ⒐出口包装商 当出口商缺少包装的专业技术或设备时，出口包装商可以为货物提供包装服务。 特别包装出口货物的优势 使货物的通关更加容易，很多国家按整个包装的重量征收关税而不检查包装的货物。出口包装商了解不同国家的要求，知道使用什么材料和方法能构造最经济的包装箱或集装箱。 确保商品得到足够的保护。国际运输的货物除了要经受恶劣的天气外，还要经得起野蛮搬运。因此，在时间上的缩短和损坏可能性的降低，可以弥补利用出口包装带来的成本增加。

项目10.3 国际物流管理 四、物流中心 国际物流中心——是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所。 项目10.3 国际物流管理 四、物流中心 国际物流中心——是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所。 当前人们所说的国际物流中心多指由政府部门和物流服务企业共同筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计算机信息处理系统的外向型物流集散地。 港口码头、保税仓库、外贸仓库或者超级市场 某些小国家或地区

项目10.3 国际物流管理 四、物流中心 外贸仓库 进出口商品的集散、储存场所。还要担负加工、挑选、整理、包装、刷唛、备货、配装和发运等一系列任务。包括口岸仓库、中转仓库、加工仓库、储存仓库。

项目10.3 国际物流管理 四、物流中心 保税仓库 自由经济区 保税区 项目10.3 国际物流管理 四、物流中心 由海关监管的专门用于存放保税货物的仓库。保税货物是指经海关批准进境后缓办纳税手续，在国内储存，待加工、装配后复出境货物。 保税仓库 自由经济区 由海关监管的专门用于存放保税货物的仓库。保税货物是指经海关批准进境后缓办纳税手续，在国内储存，待加工、装配后复出境货物。 海关境内的某一个特定的，与国际市场紧密相连的，按照国际经济惯例运作并具有自由贸易区性质的封闭式区域。保税区为海关监管区域，不完全等同于国外的自由贸易区(自由港)、出口加工区。 保税区

项目10.3 国际物流管理 四、物流中心 自由经济区 自由经济区的分类 项目10.3 国际物流管理 四、物流中心 自由经济区 一国设置在口岸或国际机场附近的特定区域，进入该区域的外国商品可以不办理任何海关手续。 自由经济区的分类 按地理位置分类： 港口型自由贸易区；机场型自由贸易区；内陆边缘口岸型自由贸易区； 按功能分类： 自由港；自由贸易区；出口加工区