桃園未來的發展 此捷運線最初規劃為台北捷運紫線，原由中華民國交通部採用BOT模式委託由民間企業經營，後改為政府自辦並交由高速鐵路工程局（簡稱高鐵局）規劃與興建；而營運的部分，中華民國交通部依照《大眾捷運法》的相關規範，採用「指定」方式交由桃園縣政府成立桃園捷運公司來經營，惟仍以紫色為該路線的代表色[4]。未來計畫開行快速直達車、普通車兩種，前者可於35分鐘內聯絡台北車站與桃園國際機場，達到快速輸運旅客之目的。
大綱 1 桃園捷運 5 五楊高架 2 桃園高鐵 3 桃園機場 4 土地公廟ˋ五福宮
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桃園機場 客運量從68年的三百萬人次，逐年成長到93年已高達二千萬人次，而貨運 量更是急遽成長，由當年的十九萬公噸增長到目前的一百五十萬公噸。 這些成績不僅提昇了中華民國在國際間的地位，更進一步促進外商投資、進出口轉運、觀光等事業的蓬勃發展，為今日台灣擠身開發國家之林奠定了穩固基礎。 為提供具有發展彈性，且成本投入能發揮最大效果的機場長期發展計畫，並充份利用機場用地及促進鄰近地區發展以配合長期之航空客貨運成長需求，重新修訂完成臺灣桃園國際機場主計畫，在未來發展過程中，分為短期、中期及長期三階段積極規劃增建場站設施。
土地公ˋ五福宮 【桃園訊】由桃園市公所籌畫，專業圖畫書繪者施政廷所繪製的「桃園市土地公文化繪本-土地公保佑你」於日前完成，22日上午於桃園市立圖書館舉行新書發表會，並展出土地公繪本中近20幅的土地公繪本原畫，展期至3月13日為止，桃園市長蘇家明、代表會副主席高世嘉及桃園國小林和春校長均出席參與。 景點地址：五福村二鄰六十號 開放時間：早上6時至晚間21時 更多資訊：http://okgo.tw/buty/00199.html 文章來源：玩全台灣旅遊網 佔地一百五十坪的五福宮位於桃園蘆竹鄉，是全台灣歷史最為悠久的財神廟，創建於清乾隆十年(西元1745年)，經評定為國家三級古蹟。五福宮在經過多次的修建之後，目前為民國九十六年時修建後的樣貌。五福宮內供奉開臺玄壇元帥、天上聖母、註生娘娘、觀音佛祖以及福德正神等神祇。 五福宮內還有一座使者公蛇洞，洞內目前有三十多條錦蛇，傳說是玄壇元帥的部將。五福宮裡有多個年代久遠的文物，像是玄壇元帥的聖像，以及一座建於西元1823年的古香爐，還有西元1867年的聖蹟亭，都是相當具有歷史價值的古文物。
五楊高架 國道1號（中山高速公路）於1978年全線通車，帶動近30年來台灣經濟之發展。北部地區國道1號連接臺灣政經中心（台北）與科技中心（新竹），串連沿線科技產業聚落，聯結桃園國際機場，不但是臺灣經濟命脈之所在，更是臺灣與國際間之出入門戶。 近年來，桃園地區重大開發建設計畫及交通建設陸續進行，吸引大量人口就業及居住。而國道1號行經桃園、內壢、中壢、平鎮、楊梅等精華地區；由於高速公路的舒適與便捷，除長程通過性交通外，短程交通亦大量利用，造成國道1號五股至楊梅段之道路服務水準下降，不但牽動區域之發展，更影響國家整體競爭力，因此極需研擬改善對策。
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