颱風路徑對台灣的影響 李康麒、劉冠穎、許冠渝

主目錄 一、研究動機 二、研究目的 三、颱風介紹 四、颱風對台灣的影響 五、對台灣造成影響的颱風路徑 六、對台灣造成重大災害的颱風 七、防颱措施 八、參考資料

一、研究動機 台灣位於西太平洋的海面上，每年總會有數個颱風侵襲，往往造成民眾生命財產的損失。因此，我們想要探究歷年颱風的路徑，找出颱風對臺灣造成災害的主要因素，研究讓災害降到最低的方法。

二、研究目的 1.探討颱風經過台灣所造成的影響 2.颱風對台灣的影響 4.探究颱風路徑對台灣造成的影響 5.研究將災害降到最低的方法 3.探究對台灣造成影響的颱風路徑 4.探究颱風路徑對台灣造成的影響 5.研究將災害降到最低的方法

三、颱風介紹 颱風的形成 颱風的命名 颱風的結構 浦福風級 颱風觀測 颱風警報 颱風警報單 颱風消失 西南氣流

1.颱風是怎麼形成的 颱風主要生成於熱帶溫暖的洋面上。 在熱帶海洋上，海面因受太陽直射而使海水溫度升高、濕度大，此時空氣因溫度高而膨脹，致使密度減小，容易上升，發生對流作用，同時周圍之較冷空氣流入補充，然後再上升，如此循環不已，形成了所謂的「熱帶低壓 」，低壓四周的空氣會往低壓中心流動，加上地球自轉及摩擦力，使流動的空氣在北半球以逆時鐘方向向內旋入 若有充足的水氣和熱量供應當中心風速超過每秒17.2公尺時，則形成颱風。

2.颱風的命名 依照世界氣象組織於1998年12月在菲律賓馬尼拉召開的第31屆颱風委員會決議，自西元2000年元月一日起，西北太平洋及南海地區颱風統一識別方式，除編號維持現狀外（例如西元2000年第1個颱風編號為0001），颱風名稱編列為140個，共分5組，每組28個，這些名字是由西北太平洋及南海海域國家或地區，14個颱風委員會成員所提供(每個成員提供10個)。 至於各國(或地區)轄區內部之颱風報導是否使用這些颱風名稱，則由各國(或地區)自行決定。 中央氣象局經過網路民意調查，颱風消息報導將以颱風編號為主，輔以國際颱風命名較為合適。

3.颱風的結構 颱風的暴風範圍相當大，在颱風內部，由氣象偵察機從各種不同的高度，不同的方向，實際飛進颱風內部觀測的結果，可知颱風大致為一半徑甚大的雲柱，其高度觀測到有一萬八千餘公尺之高。在這圍繞龐大的雲柱中心部分是無雲或雲層很薄，而且沒有風的現象，這就是颱風眼。 從颱風眼向外，剛離開颱風眼處，即是雲層最濃厚而風雨亦最大之處，漸向外則雲層漸高也漸薄，風雨也漸弱。

4.浦福風級 接近風暴中心之最高持續風力 熱帶氣旋分級 蒲福氏（級） 公尺/秒（m/s） 海浬（kt） 臺灣 ＜7 ＜17.2 ＜33 熱帶性低氣壓 8～9 17.3～24.5 34～47 輕度颱風 10～11 24.6～32.6 48～63 12～13 32.7～41.6 64～81 中度颱風 14～15 41.7～43.7 82～84 43.8～51.4 85~100 ＞16 51.5～54.0 ＞ 101 強烈颱風　 54.1～66.8 ＞ 105 ＞66.9 ＞ 130

5.颱風觀測 當颱風來臨時，氣象單位主要利用下列儀器偵測並蒐集相關資訊，在利用電腦將資料彙整、演算。 1.氣象衛星 2.探空氣球 3.無線電探空儀 4.氣象船 5.氣象衛星 6.氣象雷達 7.無人氣象偵察飛機

6.颱風警報 當氣象局觀測到颱風已達到海上或陸上颱風警報標準時則會發布颱風警報。 海上颱風警報－預測颱風之7級風暴風範圍可能侵襲臺灣時，將發布該海域海上颱風警報。 預測颱風之7級風暴風範圍可能侵襲臺灣陸上之前18小時，應即發布各該地區陸上颱風警報。 當颱風之7級風暴風範圍離開臺灣陸地時，應即解除陸上颱風警報。 當7級風暴風範圍離開臺灣近海時，應即解除海上颱風警報。

7.颱風警報單

8.颱風消失 颱風登陸後，由於水氣供應量減少、地面摩擦力破壞颱風結構等因素，颱風強度會逐漸減弱，甚至消失。 但如果水氣、溫度等有利條件繼續配合，颱風也可能於減弱後又再增強。

9.西南氣流 颱風過後，有時會引進西南氣流，為局部地區帶來豪雨，故民眾仍須提高 警覺，做好防範措施。

十、颱風眼 一般颱風的直 徑大小約在數 百公里，颱風 中心氣壓最低、 無風無雨的區 域，稱為颱風 眼。

四、颱風對台灣的影響—優點 1.除了梅雨外，颱風帶來的大量降 雨亦是臺灣地區不可或缺的水資 源來源之一。 2.如果春雨和梅雨下的少，將無法 解決水庫鬧水荒，此時颱風帶來 豐沛的雨量，將可解決區水問題。 3.冬季、春季時東北季風帶來乾冷的空氣，除了迎風面的宜蘭、基隆、新北市外，其他縣市的降雨量均很少，尤其南部地區。如果夏、秋季，颱風帶來的雨水不夠充沛，將使得第二年春天會面臨缺水危機。

四、颱風對台灣的影響—缺點 颱風驚人的破壞力堪稱臺灣地區最重大的氣象災害，可會造成水災、土石流、山崩等。 颱風會帶來狂風和暴雨，會造成很多嚴重災害。風速愈大，所產生的壓力也愈大。颱風帶來的狂風強大壓力可以吹倒房屋、拔起大樹、飛沙走石、傷害人畜。 降雨過急，來不及排洩，山洪暴發，河水猛漲，造成土石流或淹水、沖毀房屋、道路、橋樑。都是由於颱風的風和雨造成災害的現象，同時，因風雨的結果，也會引起其他很多無法預料的災害。

颱風影響台灣的因素 降雨量 颱風風速 颱風侵台路徑

雨量分級定義 交通部中央氣象局93年11月25日修訂之「大雨」及「豪雨」定義如下： 一 大雨 指24小時累積雨量達130毫米以上之降雨現象。 指24小時累積雨量達50毫米以上，且其中至少有1小時雨量達15毫米以上之降雨現象。 二 豪雨 指24小時累積雨量達130毫米以上之降雨現象。 三 大豪雨 若24小時累積雨量達200毫米以上的現象 四 超大豪雨 指24小時累積雨量達350毫米以上的現象 雨量分級定義

風速 接近風暴中心之最高持續風力 熱帶氣旋分級 蒲福氏（級） 公尺/秒（m/s） 海浬（kt） 臺灣 ＜7 ＜17.2 ＜33 熱帶性低氣壓 8～9 17.3～24.5 34～47 輕度颱風 10～11 24.6～32.6 48～63 12～13 32.7～41.6 64～81 中度颱風 14～15 41.7～43.7 82～84 43.8～51.4 85~100 ＞16 51.5～54.0 ＞ 101 強烈颱風　 54.1～66.8 ＞ 105 ＞66.9 ＞ 130

颱風侵台路徑 颱風的移動路徑詭譎多變，牽涉的因素相當複雜，有時不易準確的預測。在北太平洋形成的颱風，一般多受到太平洋高壓南緣氣流的影響，先往西北西方向移動。

五、對台灣造成影響的颱風路徑 據中央氣象局統計，對台灣造成影響的颱風路徑約可分為9類，如右圖。

路徑統計 根據中央氣象局統計，從1958年到2013年，對台灣造成影響的颱風路徑數量如下： 類別 數量 第1類 22 第2類 28 第3類 27 第4類 16 第5類 29 第6類 第7類 9 第8類 5 第9類

1.路徑-第一類 第一類:由台灣北部海面通過 這類颱風中心由台灣北部海面通過,中部以北的路地跟東北部通常首當其衝,會受當強風豪雨的侵襲,但風雨的強弱,則要看颱風中心是否離陸地夠近,但還是要看颱風的強度跟結構來判定,但有的颱風環流較強的區域偏向北邊

2.路徑-第二類 第二類：由台灣北部陸地或是近海通過 由台灣北部陸地或近海通過的颱風,通常帶來的災情都相當慘重,台灣北部雖然有雪山山脈屏障,但高度卻沒中央山脈高,另外豪雨也是相當明顯的,此外若颱風中心不登陸,由台灣北部沿海通過,形成所謂西北颱,這時西北角的淡水或金山地區受河口風效應的影響,風雨有加乘效果

102年蘇力颱風走向動態衛星雲圖 每秒移動一次

3.路徑-第三類 第三類：由台灣東部登陸穿過中央山脈抵達台灣海峽 由台灣東部而來的颱風若強度夠強,第一時間登陸花蓮以北地區的風雨會相當強勁,往往會有超強陣風的出現,但隨著颱風登陸後受陸地摩擦強度減弱,以及中央山脈對颱風結構的破壞, 抵達西部地區時,強度已經大幅度的減弱了,對西部地區的損傷也會減少很多

4.路徑-第四類 第四類：由台灣東南部登陸穿過南部地區抵達台灣海峽 這跟第三類路徑差別在於登陸的地點更偏南邊一點,除了中心登陸地區會有強風豪雨外,當颱風中心抵達西南部地區時,南部的風雨也不會太小。這類路徑的颱風,影響的程度較大,但偏重於中部及中南部則是雨勢影響會較明顯

5.路徑-第五類 第五類：由台灣南端海域通過 走這類路徑的颱風,陸地風雨大小程度,其實就跟第一類是類似的,要看颱風中心離陸地的遠近,強度跟環流結構分布來判定,但一般來說,離颱風中心越遠,風雨也就越小,比較沒什麼特別的 天兔颱風路徑圖

6.路徑-第六類 第六類：沿著台灣東部近海北上 這類路徑的颱風,所為台灣帶來的損害就會比較大一點,影響區域可能擴及全台灣地區,且由南邊掃向北邊,風雨持續的時間會拉長,颱風在由南向北運動時。

7.路徑-第七類 第七類：沿著台灣西南部陸地向西北移動 這類路徑的颱風較少見,其轉折點出現在恆春南方轉向西北移動,其中心最強風雨區直接吹拂在西南部陸地,對沒有山脈屏障的西南部來說,會造成相當大的衝擊

8.路徑-第八類 第八類：沿著台灣西南部陸地向東北或通過台灣海峽南部 這類颱風中心可能直接穿過台灣中部或西南部陸地,對沒有屏障的西邊陸地來說,是相當可怕的一件事情,沒有經過山脈的削減與阻擋,所帶來的風雨是無法去計算的,當然颱風中心若是從海峽南部北上,則風雨的狀況就會減緩一點

9.路徑-第九類 第九類：通過台灣南部向東或東北進行者

10.特殊路徑 部份熱帶氣旋因外圍引導氣流不明，或受另一熱帶氣旋影響，路徑出現打轉、停滯，如「侵台四大怪颱」 (1986年韋恩、1991年耐特、2001年的納莉、2012天秤颱風)

韋恩颱風 形成：1986年8月16日 消散：1986年9月6日 最高風速：145 km/h (100kts)（10分鐘平均風速） 最低氣壓:955hpa(帕斯卡)

耐特颱風 形成：1991年9月15日 消散：1991年10月2日 最高風速：185km/h (100kts)（10分鐘平均風速） 最低氣壓:933hpa(帕斯卡)

納莉颱風 形成：2001年9 月5日 消散：2001年9月21日 最高風速：145km/h (100kts)（10分鐘平均風速） 最低氣壓:960hpa(帕斯卡)

天秤颱風 形成：2012年8月17日 消散：2012年8月30日 最高風速：175km/h (100kts)（10分鐘平均風速） 最低氣壓:945hpa(帕斯卡)

災害一：颱風造成土石崩落，阻礙交通

災害二、颱風引發土石流，淹沒村落

六、對台灣造成重大災害的颱風 颱風名稱 侵台時間 死亡人數 受傷人數 屋毀數量 雪莉 49.07.31 183 430 23917 波密拉 50.9.12 279 1810 34941 葛樂禮 52.9.9 312 450 24733 艾爾西 58.9.25 105 371 32846 芙安 59.9.6 130 47 2865 薇拉 66.7.31 114 65 8064 韋恩 75.8.21 87 422 38156 賀伯 85.7.29 73 463 1383 象神 89.10.29 89 --------- 桃芝 90.7.28 214 188 2717 納莉 90.9.15 104 256 ----------

結論 由於受颱風移動路徑和地面地形等因素影響，颱風在各地造成的風雨狀況和災情程度可能有很大的差異。 當颱風從臺灣東部海面接近時，北部、東部因處於中央山脈的迎風面，風勢和雨勢會比西半部強，尤其山區的雨勢更為明顯；相對的，如果颱風從臺灣西南部接近時，則北部和東半部的風雨一般較弱。 我們發現第八類的颱風對台灣所造成的傷害最大,而第六類對整個台灣都有影響。

七、防颱措施 一、懸掛在屋外的看板、招牌應取下或釘牢，以免被風吹落。 二、家庭應準備蠟燭、手電筒、收音機、以及足夠的食物、 飲水等。 三、檢查電路、瓦斯管線以免發生火災。 四、河、海邊的居民應嚴防河水氾濫或海水倒灌，及早遷移到 地勢較高的地區。 五、山區的居民要防止山崩、道路坍方或土石流災害，應儘早 疏散。 六、絕對不可到海邊釣魚、觀潮或戲水，以免被巨浪捲走。 七、車輛應避免停放在低窪地、堤防外，以免被水淹沒。 八、不要隨意進入淹水的地下室，以免發生觸電。 九、不可貿然駛入被水淹沒的路面，以免發生意外。

颱風如何有效利用 ? 一 、颱風的風速很大，若能妥善利用這些颱風， 如利用來風力發電，將對環境汙染造成較 小傷害，並且可重覆利用。

心得感想 經過這一次的探討之後，我們覺得不管颱風有多大,殺傷力有多強,只要做好準備,也可以降低金錢上的損失。但是,「救災不如防災」,做好水土保持,不種淺根植物,避免土石流等災害,才是王道！

參考資料 : 1.國中自然與生活科技 第六冊 （民100） 康軒出版社 1.國中自然與生活科技 第六冊 （民100） 康軒出版社 2.中央氣象局颱風資料庫網站：http://rdc28.cwb.gov.tw/ 3.台灣颱風資訊中心：http://typhoon.ws/ 4.關島美軍氣象機構：http://www.goes.noaa.gov/guam/ 5.經濟部水利署： http://www.wra.gov.tw/default.asp :