每周物流资讯 苏州得尔达国际物流有限公司 第四期

目录 阿里宣布成立汽车事业部:要做汽车电商O2O 顺丰布局新的金融战略，联手苏州银行布局O2O金融服务 响应“一带一路”战略 南航开通武汉至南非南美货运线路 两个亿元仓储物流项目落户河北遵化 商超“大佬”纷纷布局物流配送 对俄物流灰关重创：阿拉木图大批货物被扣 日本JA Town进驻亚马逊平台，发力农产品电商 亚马逊无人机送快递成本仅1美元 可30分钟送达

1. 阿里宣布成立汽车事业部:要做汽车电商O2O 4月8日消息，阿里巴巴集团今日对外宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部。原聚划算总经理王立成(微渺)担任阿里汽车事业部总经理。 据介绍，阿里汽车事业部将整合阿里集团大数据营销、汽车金融业务以及6000万车主汇聚的平台优势，协同汽车生态产业链各合作方，通过无线业务场景，向车主提供“看、选、买、用、卖”的全链路汽车电商O2O一站式服务。 值得一提的是，今年3月，阿里还曾与上汽集团共同宣布，合资设立10亿元的“互联网汽车基金”。该基金将推进“互联网汽车”开发和运营平台建设，未来会是开放式的资本平台，吸纳更多互联网汽车参与者。双方合作的首款互联网汽车将于2016年上市。 彼时，阿里巴巴首席技术官王坚表示，互联网汽车在改善人与车交流方式的同时，将会向车与车、车与路、车与基础设施的交流方向迈进。人、车、路和基础设施的四维交互成为趋势，这也将为无人驾驶技术的完善打下基础。 另据介绍，阿里汽车事业部后续将进一步整合集团内各方资源。而今年上海车展期间，阿里巴巴将通过论坛方式与各领域合作伙伴共同发布汽车业务的全新战略。

2.顺丰布局新的金融战略，联手苏州银行布局O2O金融服务 日前，苏州银行和顺丰速运一起签订了有关的合作条款，针对一些细节方面做了新的规定，尤其是对于便民金融服务这一块增加了不少新的举措，为市民们带来更大的便利。这也符合顺丰速运一直以来以人为本的理念，坚持为市民百姓们提供更加贴心以及实惠的金融生活体验。 根据了解，本次战略合作协议包括苏州银行营业网点与“嘿客”门店便民金融合作、顺手付快捷支付合作、第三方商户推广等O2O合作、物流业务合作、机构网点合作及其他各项合作。作为合作前期试点，苏州银行已在顺丰“嘿客”星海店、澳韵花园店两家门店完成自助设备布放，近期，双方合作将在便民设施相互进驻、服务渠道延伸、苏州银行客户速递优惠等方面逐步落实。 “这次不仅仅说是快递业和银行业的一次合作，也是两者的一个交集，未来可能在其余的方面也有着更多的交集。”一位业内人士如此评论。根据了解，做为服务区域社会经济的市民银行，苏州银行多次跨界合作、敢为人先，就是希望以“创新融合”的精神实现共赢，最终为市民百姓带来方便、实惠。而本次合作的顺丰快递也是国内民营快递公司中的佼佼者，相信在未来能够获得消费者的进一步正面接触。

3.响应“一带一路”战略 南航开通武汉至南非南美货运线路 2015年4月2日，南非当地时间11:25，来自湖北的120公斤测试纸随着毛里求斯航空MK851航班降落，顺利抵达南非约翰内斯堡。该货物由南航湖北公司承运，从武汉出发，经深圳直航毛里求斯，之后乘毛里求斯航空抵达目的地约翰内斯堡，全程4天时间，价格降低20%。这是“一带一路”政策出台后，南航湖北公司开通的又一货运新线路。 南航湖北公司积极响应国家“一带一路”战略，先后开通多条货运新线路，包括之前开通的武汉—广州—悉尼—南美的货运航线，全程宽体运输，减少操作及材料准备手续，为湖北货物运往世界各地带来便捷。该线路由武汉始发，经深圳至毛里求斯，再从毛里求斯直达南非约翰内斯堡、开普敦和肯尼亚内罗毕等地，全程3-4天，价格更低，手续简便。除中转货运通道外，南航利用已开通的旧金山、莫斯科往返宽体机资源，提供更多的国际货运输通道。据悉，南航5月份还计划开通两条直航日本航线。

4.两个亿元仓储物流项目落户河北遵化 近日，绿能高科集团有限公司投资6.75亿元的大型液化天然气仓储配送中心项目和河北国龙绿能有限公司投资6.7亿元的商贸仓储物流项目，分别落户河北遵化金山工业园区和现代物流园区。　　 据了解，大型液化天然气仓储配送中心项目包括年储、运、销30万吨的大型液化天然气仓储配送中心和农产品冷链仓储物流中心两部分，项目建成投产后可年上缴税金4000万元，安置就业200人；商贸仓储物流项目涵盖日运量万吨左右的液化天然气物流车队，集煤炭、矿粉、钢材等物资仓储、贸易和运输为一体的仓储贸易中心，液化、压缩天然气重卡销售中心及汽车“油改气”改装厂等子项目，全部建成投产后可年上缴税金4860万元，带动就业5000人。

5.商超“大佬”纷纷布局物流配送 3月底，大润发超市线上平台飞牛网进驻北京，落地配送，自建物流团队令外界关注。从去年至今，商超界的“大佬”频频出手“互联网 ”。抢占“最后一公里”，构建物流配送体系成为春节后过后商超行业的焦点。　　 已经宣布在深圳率先启动“E万家”电商平台的超市“国家队”华润万家，最近也在配送方面动作频繁。华润万家相负责人透露，广州华润万家市区大卖场16家门店（荔湾店、乐购中六店、乐购圣地店、乐购天河店、前进店、客村店、江燕店、工业大道店、洛溪店、繁华店、奥园店、东晓南店、天河东店、天河北店、天河公园店、五羊新城店）已开通了3公里免费送货服务，只需要购物满188元并在华润万家门店3公里范围内（生鲜冻品除外），可享受轻松的预约送货服务，顾客付完款后只需要在送货服务台填写需要送货的地址与收货联系方式，即可回家坐等收货。　　 该负责人表示，华润万家将用定制的专用安全送货物流箱封装商品并配送至顾客家中，当天19时之前办理的，当天送达，19时以后办理的，次日送达；华润万家还成立了专业的送货团队和管理部门，统一配送标准，专岗管理，加强用户体验。　　 商超观察人士指出，在电商的冲击下，各大传统零售企业试图通过线上线下经营相结合模式（“O2O”模式），应对市场变革带来的挑战，但从线下走到线上，物流配送能力是不得不考量的要素。特别是生鲜产品受环境、温度因素影响较大，对储藏、运输要求非常高，冷链物流也成了生鲜电商的取胜关键。

6. 对俄物流灰关重创：阿拉木图大批货物被扣 由于历史原因，中国对俄出口货物一直存在灰色地带，这对中俄两国规范贸易环境造成了一定的影响，但近年来打击“灰色清关”的行动不断加大。2009年，俄罗斯政府甚至强行关闭了中国商户聚焦的交易平台切尔基佐沃大市场来打击灰色清关。 日前，对俄物流服务商XRU（俄速递）向亿邦动力网透露，阿拉木图关口再次出现运往俄罗斯的货物被拦截的“惨痛”局面，好几百车中国货物遭滞留。“灰色清关物流一幕幕‘血的教训’正不断上演！” 据悉，该批被拦截的货物意图走“灰色清关”渠道过境运往俄罗斯。目前，因海关严查已滞留在境外或口岸的货物已有上千吨，货值超过1亿，预计这种状态还将持续。 XRU相关负责人指出，某些“清关公司”为了偷税漏税，在货物通关后不给货主出具正式的海关报关单和税单，再加上俄政出多门，腐败现象丛生，这为俄警方随意查扣华商货物制造了借口。为此，其提醒广大跨境批发贸易商，目前暂时不要发灰色清关，以免造成不可挽回的巨大损失。 据了解，事实上，近年来俄罗斯政府曾多次出台文件和采取措施整治和规范市场，但是成效不大，截至目前，“灰色清关”现象仍在持续，而此次的阿拉木图事件或将成为对俄物流史上的一个新痛点。

7.日本JA Town进驻亚马逊平台，发力农产品电商 日本全国农业协同组合连合会（简称“JA全农”）与亚马逊日本站合作，正式在平台上开设“JA Town”的店铺，出售日本农畜产品和加工品，希望借此次拓宽销售渠道，开发更多顾客。 雨果网从《日本农业新闻》4月1日的报道中了解到，“JA Town”是JA全农和经济农业协同组合连合会（简称“经济连”）、JA全农县本部和一些关联企业，一共93个组织一起开设的网上店铺。该店铺上架商品超过1000种，根据时节的改变也会有更替的商品。从1月20日开始先由7个组织合作销售，直到3月下旬，才开始正式的运营。 JA全农的顾客年龄层一直以50~60岁的高龄者为主，此次进驻亚马逊平台开设店铺，是为了开拓20~30岁的单身人士和育儿期夫妇的新市场。JA全农拥有日本全国各地区的农畜产品调度能力，再加上亚马逊的集客力，想必有许多发展的机会。 消费者在店铺页面，可以根据食物品类进行搜索，也可以选择地区寻找自己想要的商品。店铺开业初期还有一些产品参与促销，以纪念“JA Town”进驻亚马逊平台，包括熊本产的小玉西瓜、山形产的纯米烧酒、宫城产的免洗大米等等。 此次的合作，一方面为消费者提供了便利的服务，另一方面也对日本国内农业生产和地区发展有积极影响。

8.亚马逊无人机送快递成本仅1美元 可30分钟送达 北京时间4月11日消息，据彭博社报道，金融研究公司ARK Invest的一项研究显示，亚马逊无人机送快递每件成本能降低到仅约1美元(约合人民币6元)——只相当于当前当日达快递服务的一个零头。　　 ARK Invest在报告中还指出，快递可能最快30分钟送达。　　 亚马逊一直在推动美国政府批准对无人机进行测试，目的是利用无人机加快送快递的速度。美国联邦航空委员会已经批准亚马逊对无人机进行测试，但速度不能超过每小时100英里(161公里)，飞行高度不得超过400英尺(122米)。　　 亚马逊去年12月在包括纽约、巴的摩尔、迈阿密和达拉斯在内的部分城市推出了Prime Now服务，1小时可以送达洗发水、纸巾和其他数千种产品，每件快递收费7.99美元(约合人民币49元)。　　 ARK Invest分析师塔莎?基尼(Tasha Keeney)说，“无人机送快递的突破在于在成本和方便性方面向客户提供的价值。”　　 除监管外，亚马逊还可能需要花约1亿美元(约合人民币6亿元)采购成千上万架无人机。报告称，亚马逊每年可以利用无人机送4亿件快递，费用约为3亿美元(约合人民币18亿元)。　　 研究称，亚马逊需要招聘数千名无人机操纵人员，每名操纵人员可以同时监视多架无人机，确保安全起飞和降落。

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