液压传动 液压辅助元件 建议学时： 1 学时
任务描述 本次任务需要你知道液压辅助元件的组成、功用、类型，了解其结构、安装等 注意事项。
学习目标 通过本任务学习，应能： 知道液压辅助元件的组成、功用、类型； 了解液压辅助元件的结构、安装等注意事项。
学习重难点 学习重点： 液压辅助元件的组成部分、功用。 学习难点： 液压辅助元件的具体分类及其结构。
任务实施 1.液压辅助元件的组成部分 2.滤油器 功 用： 分 类： 液压辅助元件主要有：滤油器、蓄能器、油箱、管件、密封装置、 热换器等。 液压辅助元件主要有：滤油器、蓄能器、油箱、管件、密封装置、 热换器等。 2.滤油器 功 用： 滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。 网式滤油器 线隙式滤油器 表面型： 深度型： 磁性型： 纸芯式滤油器 烧结式滤油器 分 类：
任务实施 2.滤油器
任务实施 2.滤油器 7 7
任务实施 2.滤油器 8 8
任务实施 2.滤油器 9 9
任务实施 2.滤油器 10 10
任务实施 2.滤油器 安 装： 注 意： 1）、泵 入 口 —— 吸油粗滤器 2）、泵出口油路上 —— 高压滤油器 1）、泵 入 口 —— 吸油粗滤器 2）、泵出口油路上 —— 高压滤油器 3）、系统回油路上 —— 低压滤油器 4）、安装在系统以外—— 旁路过滤系统。 安 装： 注 意： 一般滤油器只能单向使用，即进、出口不可互换。
任务实施 3.蓄能器 功 用： 液压系统中一种储存和释放油液压力能的装置，保持压力稳定。 1）、作辅助动力源 2）、系统保压 功 用： 1）、作辅助动力源 2）、系统保压 3）、作紧急动力源 4）、吸收系统脉动，缓和液压冲击 具体表现在：
任务实施 3.蓄能器 类型特点 ：
任务实施 3.蓄能器 类型特点 ：
任务实施 3.蓄能器 类型特点 ：
任务实施 4.油箱 功 用 ： 类 型： 用 途： 1）、储存油液，散发热量； 2）、沉淀杂质，逸出空气。 1）、开式； 2）、闭式。 1）、开式：广泛用于一般的液压系统； 2）、闭式：用于水下和高空无稳定气压， 或对工作稳定性和噪声有严格要求之处。 用 途：
任务实施 4.油箱 结 构：
任务实施 5.油管 功 用 ： 种 类： 选 用 ： 连接液压元件，输送压力油。 钢管、铜管、橡胶管、尼龙管、塑料管。 功 用 ： 连接液压元件，输送压力油。 种 类： 钢管、铜管、橡胶管、尼龙管、塑料管。 吸油管和回油管 ——低压有缝钢管，也可用橡胶、塑料软管 控制油路中流量小时 ——小铜管 中、低压油路 ——常用铜管 高压油路 ——一般用冷拔无缝钢管或高压软管。 选 用 ：
任务实施 6.密封装置 功 用 ： 类 型： 防止工作介质的内、外泄漏，防止灰尘、金属屑等异物侵入液压系统。 1）、间隙密封； 功 用 ： 防止工作介质的内、外泄漏，防止灰尘、金属屑等异物侵入液压系统。 1）、间隙密封； 2）、活塞环密封； 3）、密封圈密封。 类 型： O型； Y型； V型。
任务实施 6.密封装置
任务实施 6.密封装置
任务实施 6.密封装置
任务实施 6.密封装置
任务实施 6.密封装置
任务实施 7.压力表 功 用 ： 用于观测液压系统中某部一工作 点的油液压力，以便调整系统的 工作压力。 常用弹簧管式压力表。
任务实施 本次学习任务主要内容小结： 1.液压辅助元件的组成部分： 主要有：滤油器、蓄能器、油箱、管件、密封装置、 热换器等。 主要有：滤油器、蓄能器、油箱、管件、密封装置、 热换器等。 2.滤油器：功用、分类。 3.蓄能器：类型、特点。 4.油箱：功用、类型、结构。 5.油管：功用、种类、选用场合。 6.密封装置：功用、类型、原理。 7.压力表：功用。
学习评价 选择题 1、对油液进行粗过滤时应选用过滤器。 A: 网式 B: 线缝式 C: 纸芯式 D: 烧结式 2. 安装Y型密封圈时，其唇口应对着的油腔。 A: 有压力 B: 无压力 C: 任意 3. 下列密封圈中，没有安装方向。 A: O型 B: Y型 C: V型 一、选择题 1．废气涡轮增压器由（A/B ）构成。 A．涡轮室 B. 增压器 C. 风扇 D. 导轮 2.废气涡轮增压系统由（A/B/C）构成。 A. 废气涡轮增压器 B． 废气涡轮增压系统放气机构 C．废气涡轮增压系统内循环机构 D.废气涡轮增压系统断气机构 二、判断题 1.废气涡轮增压器废气涡轮与进气涡轮旋转转速相同（ Y ） 2.废气涡轮增压器由发动机废气驱动。（ Y ） 3.废气涡轮增压系统需要在发动机需要的时候进行内循环（ Y ）
参考答案 选择题： 1、A , 2、A , 3、A