城市問題 & 對環境的影響

香港常見的城市問題 1.地少人多 i)房屋問題 → 市區重建/更新/新市鎮 ii)交通擠塞 → 增加土地/減少車輛 2.污染 →水/空氣/噪音/土地/光 → 政府定新規例 香港常見的城市問題

房屋問題原因 地少,人口↑ 香港已發展多年，市區越來越多破爛的樓宇，居住環境惡劣及擠逼度高。 點算呢 ?? →找解決辦法啦!!

解決辦法(一) --- 重建 目的 → 使該區土地更有效地利用 → 創造美好環境 → 提供充足的社區設施 →減低該區的人口密度及紓緩交通擠塞 →拆除貧民窟 →人口結構得到平衡

重建產生的問題 :< 打破原有社區網絡 :< 原居民居住成本上升 :< 賠償費用↑ :< 時間長 　　:< 打破原有社區網絡 　　:< 原居民居住成本上升 　　:< 賠償費用↑ 　　:< 時間長 　　:< 政府機構間缺乏合作和協調 　　:< 遷移問題 → 留在原地?？遷往他區？? 重建產生的問題

私人發展商承擔重建 好處 → 回收效率高 (>40年樓齡,8成業權) → 節省成立特別負責部門的行政費用 e.g 灣仔舊街市、朗豪坊 困難 → 缺乏資金及政府支持 → 不能大規模形成 → 缺乏全面的綜合性計劃 e.g 優化環境

復修的目的及好處 :> 可延長樓宇可用壽命 :> 財政負擔較小 :> 較少的滋擾 :> 較少社會怨憤 :> 可保存及復原具文化特色的建築物 e.g 藍屋 :> 可無需政府介入 → 效率↑ :> 時間較快/短

解決辦法(二) --- 新市鎮 目的 → 綠化城市 → 獨立社區 → 平衡發展 → 減少市區的擠逼問題 → 成為一個自給自足,獨立和均衡發展的社區

新市鎮的發展 ※ 第一階段: (1970’s 初) 沙田、荃灣、屯門 ※ 第二階段: (1970’s 後) 大埔、粉嶺、上水、元朗 　　沙田、荃灣、屯門 ※ 第二階段: (1970’s 後) 　　大埔、粉嶺、上水、元朗 ※ 第三階段: (1980’s – 90’s) 　　東涌、天水圍、將軍澳 ※ 第四階段: (現階段) 　　洪水橋、古洞北、打鼓嶺、粉嶺北

次生城市問題 :< 舊區居民搬遷問題 :< 農村衰落 :< 當地污染↑ :< 未能提供足夠就業機會 :< 社區及康樂設施不足夠 e.g 東涌 :< 原居民 v.s 新移民

解決辦法(三) --- 公共房屋 1953年石硤尾寮屋區大火→ 1954: 徙置計劃(第一代公營房屋)e.g 石硤尾村 1972: 十年建屋計劃 → 180萬居住提供獨立單位 1978: 居者有其屋計劃 e.g 九龍灣麗晶花園 近來趨勢 → 1996年後的公屋需求量↓ → 轉向以提供優惠貸款資助居民購買私人樓宇

交通擠塞問題原因 自然因素 → HK面積小 → 缺乏平地 人文因素 → 人口↑ → 經濟貿易↑,對汽車有需要 → 早期交通網絡規劃未夠完善

交通政策的目標 1. 興建容量大的重要連接通道(機埸、港口) 2. 紓緩道路網絡擠迫問題 3. 增加連接新市鎮與市區來往的運輸網絡 4. 分散工業到郊區

道路工程 北大嶼山高速公路及青嶼幹線 三號幹線 七號幹線及中環-灣仔繞道 十六號幹線 西鐵、將軍澳線 興建環形公路 ─ 東區走廊(銅鑼灣至中環) 十大基礎建設

公共運輸的政策 ＊維持一個安全、全面、經濟及有效率的運輸網絡 ＊提高交通服務的素質 ＊鼓勵市民多乘搭公共交通工具 ＊盡量使交通費保持最低水平

方法 1.擴展鐵路系統 2.繼續限制小巴的數目, 以巴士及鐵路為首 3.鼓勵公共交通機構改善質素 e.g 城巴 → 無軌電車

政府措施(一) 引進最新的交通管理措施 2. 實施公共交通優先使用道路計劃 3. 採用最新科技實施區域收費 e.g 電子道路收費 4. 調整私家車擁有稅 5. 提高燃油費

政府 措施(二) 6. 調整隧道收費 7. 建設新停車埸 8. 設立行人專用區 9. 嚴格執行交通條例 10. 設巴士專線 11. 設禁泊區

空氣污染 由於道路上汽車使用量多 → 排放過多的污染物 → 令空氣中的懸浮粒子↑ → 污染路邊空氣 問題應該怎樣解決呢??

政府措施(1) → 1999年,於輕型貨車引入功率機測煙法 → 2002年,於重型貨車引入功率機測煙法 → 2000年,更換石油氣的士 引入先進測煙方法: → 1999年,於輕型貨車引入功率機測煙法 → 2002年,於重型貨車引入功率機測煙法 資助更換環保車輛: → 2000年,更換石油氣的士 → 2002年,更換石油氣小巴 → 2007年,更換歐盟前期及一期之商用車輛 政府措施(1)

政府措施(2) → 2000,超低硫柴油 → 2007,歐盟五期柴油 → 2000,歐盟前期輕型車輛安裝減少排放物器件 資助車輛安裝減少排放物器件: → 2000,歐盟前期輕型車輛安裝減少排放物器件 → 2003,歐盟前期重型車輛安裝減少排放物器件 引入環保柴油: → 2000,超低硫柴油 → 2007,歐盟五期柴油 政府措施(2)

政府措施(3) → 2001,歐盟三型 → 2007,歐盟四型 → 2000,黑煙車輛定額罰款增至$1,000 收緊新登記車輛的廢氣排放標準: → 2001,歐盟三型 → 2007,歐盟四型 懲罰黑煙車輛: → 2000,黑煙車輛定額罰款增至$1,000 政府措施(3)

對環境的影響 環境的構成是外在因素的集合 它影響著個人與整個人口 自然環境 → 大氣圈 →水圈 →地圈 →生物圈

都市生態系統 → 包括人 & 環境 , 並互相依賴 → 一個轉變會引致另一方轉變 → 人利用環境的資源 , 然後排出廢氣到環境 → 這成一連串的環境影響 → 然後環境又影響人類活動 → 是一個開放系統 → 因受外界影響

城市化及工業化的環境質素影響 城市發展 人口↑ → 污染↑ ← 交通↑ 生活質素↑ → 能源耗用↑ 工業發展 化學製成品↑ → 難分解&燃燒 → 污染↑ 機械使用↑ → 能源使用↑ 人類技能提高 e.g 農業肥料、交通發達等 社會上對污染的看法 教育低 → 污染↑

對大氣圈的影響 *人為的熱量產生 e.g 生活,商業,工業,+呼吸作用+高樓大廈 → 吸熱↑,反射↓ *改變大氣成份 → 塵埃↑,煙↑,二氧化碳↑ *改變地表性質 → 反射↓ → 空氣流動慢 → 散熱慢 → 透水性↓ → 降水↓(蒸散↓)

都市氣候 1.溫度上升/溫室效應 @ 熱島效應:好像一個溫暖的海島,矗立在四周鄉村低溫的海洋之上;而熱島中心的氣溫與鄉村的氣溫差值社熱島強度 → 反射率↓ →都市熱容量↑ → 植被↓ → 蒸散↓,減少水氣供應 → 人工熱源豐富 e.g 電器、機器、交通 → 通風不良,減少風速 → 使都市熱量集結 → 垂直對流令污染物更向中心集 → 平均高出5-10度

都市氣候 2. 熱能量產生巨變 @ 日射↓: 塵埃阻擋,但因城市風速低,塵埃集聚,令氣溫↑ @ 長波幅射↓:塵埃阻擋長波幅射反回太空 3.能見度及污染物 @ 工業及汽車排出煙塵 → 空氣變得混濁 → 能見度↓ e.g 美國,每月降落粉塵10-40噸,能見度很底

都市氣候 4.城市水氣 @ 濕度: * 低於郊區 , 因不透水物質迅速排走多餘雨水 → 蒸發↓ * 氣溫高 → 相對濕度↓ * 植被↓ → 蒸騰↓ @霧: * 天空不斷增加懸浮粒子,上升及集中 → 成為凝結核→ 形成塵罩或霧蓋 e.g 倫敦煙霧

都市氣候 @雲量: * 雲量較郊區多 → 氣溫高 → 空氣上升 → 多塵埃凝結 @降水: * 相對濕度↓ →降水↓ * 較多雲量 →降水↑ @風 * 市郊風 郊區(高氣壓) → 城市(低氣壓)