第8章 汽车油料与维护 主要内容 8.1 汽车油料（汽油、柴油、发动机润滑油、齿轮油、润滑脂和制动液）性能、牌号与选用 第8章 汽车油料与维护 主要内容 8.1 汽车油料（汽油、柴油、发动机润滑油、齿轮油、润滑脂和制动液）性能、牌号与选用 8.2 汽车磨合意义、原则与方法 8.3 汽车维护（日常维护、一级维护、二级维护）基本内容

8.1 汽车油料 8.1.1 汽油 1.汽油的主要应用性能指标 （1）汽油的抗爆性 8.1 汽车油料 8.1.1 汽油 1.汽油的主要应用性能指标 （1）汽油的抗爆性 是指汽油在发动机气缸内燃烧时抵抗爆燃的能力，用辛烷值评定。 （2）汽油的蒸发性

2. 国产汽油的牌号 类 别 牌 号 适 用 含 铅 汽 油 低辛烷值汽油 66 ε<7 70 普通专用汽油 90 ε：8.0～8.0 类 别 牌 号 适 用 含 铅 汽 油 低辛烷值汽油 66 ε<7 70 普通专用汽油 90 ε：8.0～8.0 优质专用汽油 93 97 ε>8.0 无 95

3. 国产汽油的选用 主要依据发动机的压缩比选择,压缩比高的汽油机应采用辛烷值高的汽油。 有三元催化转换器的汽车不能用含铅汽油，否则会产生催化器内的重金属（铂、钯、铑等）铅中毒而失效。 使用时应特别注意防火。严禁在加油站等汽油集聚的场所抽烟。

8.1.2 柴油 1.柴油的主要应用性能指标 （1）十六烷值（C16H34） （2）凝点 （3）馏程 （4）粘度 （5）机械杂质和水分

2. 国产柴油的牌号与选用 柴油汽车使用的柴油为轻柴油，我国按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点分为10、5、0、-10、-20、-35和-50七个牌号。 选用柴油时，应该根据当时当地的气温确定，要求柴油的凝点应该低于气温5℃以上。如：气温5℃，应该选用0号柴油。

8.1.3 发动机润滑油 润滑油的主要应用性能指标 （1）粘度 （2）粘温性 （3）氧化安定性 （4）其他性能

2. 润滑油的分类 我国润滑油分以下3类： 汽油机用油有SC、SD、SE、SF、SG、SH六个级别； 柴油机用油有CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4五个级别； 二冲程汽油机用油有ERA、ERB、ERC、ERD四个级别。

级号越后，使用性能越好，适用于新机型或强化程度高的发动机。 每一种级别又有若干种单一粘度等级和多粘度等级的润滑油牌号。单一粘度等级的润滑油粘温性较差，只适应某一温度范围使用。多粘度等级的润滑油粘温性好，适应温度范围宽。

3.润滑油的选用 发动机润滑油的选用应根据厂家说明书所规定的要求进行选择和换油。如无说明书，可参照如下原则选用。

（1）根据发动机类型选用不同类型的润滑油 汽油机选择汽油机机油； 柴油机选择柴油机机油； 二冲程汽油机选择相应机油。

（2）汽油机根据车型、工况的苛刻程度和进排气系统中的附加装置等选择不同等级机油

机油 等级 性能 应 用 车 型 SC 低 高 国产货车、客车，如以492Qc为动力的各类汽车 SD 应 用 车 型 SC 低 高 国产货车、客车，如以492Qc为动力的各类汽车 SD 货车、客车和某些轿车，如解放CA1091、东风EQ1091等车型 SE 轿车和某些货牢，如天津夏利、大发、昌河、拉达等车型 SF 轿车和某些货车，如一汽奥迪、捷达、红旗、CA6440轻客、桑塔纳、切诺基、标致、富康等车型 SG、SH 用于高档轿车、新型电喷车，例如红旗CA7220AE等车型

（3）柴油机根据其强化程度选用不同的机油等级 发动机的 强化系数 应 用 机 型 CC 35～50 玉柴、扬柴、朝柴、锡柴、大柴6110，日野ZM400、五十铃等 CD 50～80 康明斯、斯太尔、依维柯等增压柴油机 CE ≥80 用于在低速高负荷和高速高负荷条件下运行的增压柴油机 CG-4 用于高速柴油机，特别适用于高速公路行驶的重负荷卡车

（4）根据气温选用适当粘度等级的润滑油

（5）其他注意事项 每天出车前应检查机油油面高度，不可过高和过低。 注意检查机油颜色、气味、粘度的变化，如已变质，应及时更换。 换油时应采用热机放油方法，即先运行车辆，然后趁热放出机油。

定期检查清洗机油滤清器，清理油底壳中的脏杂物。 避免不同牌号的发动机机油混用。 选购时，应尽可能地购买有影响、有知名度的正规厂家的发动机机油，要特别注意辨别真假，确保发动机机油质量。

8.1.4 汽车齿轮油 1. 齿轮油的主要应用性能指标 （1）抗磨性 （2）极压性 （3）热氧化安定性 （4）抗泡性

2.齿轮油分类及选用 牌 号 分 类 适 用 范 围 80w/90 85w/90 90 普通车用齿 轮油（L- CLC） 牌 号 分 类 适 用 范 围 80w/90 85w/90 90 普通车用齿 轮油（L- CLC） 适用于中等速度和负荷比较苛刻 的齿轮的变速器和螺旋锥齿轮驱动桥 75w 85w/140 中负荷车用 齿轮油(L- CLD) 适用于低速高转矩和高速低转矩的各种齿轮 变速器、螺旋锥齿轮，使用条件不太苛刻的双曲线齿轮驱动桥 重负荷车用齿轮油(L-CLE) 适用高速冲击载荷、高速低转矩和低速高转矩的各种齿轮，工作条件苛刻的双曲线齿转传动

8.1.5 汽车润滑脂 1.润滑脂的主要性能指标 （1）稠度 （2）低温性能 （3）高温性能

2．润滑脂的分类代号 润滑脂是按应用时的操作条件（温度、水污染和负荷等）进行分类的。每一种润滑脂用一组（5个）大写英文字母组成的代号来表示。 举例：L-XBEGB-00表示极压型润滑脂，稠度等级为锥入度400～430。其使用条件为：最低操作温度-20℃，最高操作温度160℃，可以经受水洗，不需要防锈。

3．润滑脂的选用 选用按各种汽车使用说明书要求进行。 目前普遍推荐使用的是通用锂基润滑脂，它具有良好的高低温适应性，可在-30～120℃的温度范围内使用，具有良好的抗水性、防锈性、安定性和润滑性，在高速运转的水泵及发电机轴承使用，不变质，不流失，保证润滑。

8.1.6 汽车自动变速器油（ATF） 1.自动变速器油作用 被用于液力耦合器、液力变矩器或行星齿轮变速器，作为液力传动介质以传递能量和转矩，并进行润滑和散热。

3. 自动变速器油牌号及选用 我国自动变速器油按100℃时运动粘度分为6号、8号两个牌号。 6号油主要用于内燃机车、载重汽车及工程机械，8号油主要用于轿车。 进口轿车最好采用其要求的牌号，如果无进口油，也可用8号油替代。不同国家的变速器油不可混用。

4.使用注意事项 应注意避免自动变速器长时间重载低速行驶； 应注意经常检查油位； 注意按照车辆使用说明书的规定更换液力传动油和过滤器（或清洗滤网），同时拆洗自动变速器油底壳； 不同牌号、不同品种的液力传动油不能混用，同牌号不同厂家生产的也不宜混用。

8.1.7 汽车制动液（刹车油） 1. 制动液的作用 被用于液压式制动系统中传递制动压力。

2. 制动液分类与选用 我国制动液分JG0～JG5六个质量等级，序号越大，沸点越高，高温抗气阻性能越好，行车制动安全性越好。 每个等级又分若干牌号； 制动液选用应按使用说明书要求进行 。

3. 制动液使用注意事项 （1）定期更换制动液； （2）不同规格的制动液不能混用； （3）防止水分或矿物油混入； （4）制动缸橡胶皮碗不可敞开放置； （5）管理和使用中要注意防火。

8.2 汽车磨合 8.2.1 汽车磨合及意义 1．汽车磨合含意 是指新购的汽车或大修后的汽车在投入满负荷工作前，按一定的规程所进行的适应性运转。

2．汽车磨合意义 减轻汽车磨损、延长汽车寿命，提高汽车功率、降低汽车油耗、减少汽车排污。 如果汽车一开始就大负荷工作或高速行车，势必使这些接触面承受压力过大，造成拉伤甚至熔化，出现拉缸、抱轴等严重事故，汽车寿命几倍甚至几十倍地缩短。鉴于上述原因，新车一定要经过磨合，使各摩擦表面全面接触。

8.2.2 汽车磨合的方法 总的磨合原则是发动机转速及车速由低到高，负荷由小到大，变速器各档位应进行适当时间磨合，及时更换润滑油，注意发现和排除异常现象。磨合期时间随车型有所不同，按使用说明书要求进行，如，轿车一般在1000～1500km。

汽车磨合期使用应该注意的问题 1.正确驾驶操作 2.减轻负荷 3.限制车速 4.选择道路 5.注意及时发现和排除故障 6.更换润滑油

8.3 汽车维护 8.3.1 汽车日常维护 1. 日常维护时间 汽车日常维护在每天出车前、行车中和收车后进行。 2. 日常维护内容 8.3 汽车维护 8.3.1 汽车日常维护 1. 日常维护时间 汽车日常维护在每天出车前、行车中和收车后进行。 2. 日常维护内容 日常维护以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行。

（1）对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。 （2）对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎及其气压进行检视补给。

冷却液检查

制动液检查

清除轮胎杂物

轮胎气压检查

（3）对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。

汽车出车前的检查

8.3.2 汽车一级维护 1.一级维护的时间 汽车一级维护时间应以汽车行驶里程为基本依据，可按使用说明书要求进行，同时还应该根据汽车使用条件的不同有所区别。

2.一级维护的内容 （1）点火系检查调整； （2）滤清器的清洁或更换； （3）油面、液面检查； （4）曲轴箱通风装置、三元催化转化装置外观检查；

（5）散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气支管、燃油喷射系统各部件连接螺栓的检查校紧； （6）空压机、发电机、空调压缩机传动带检查； （7）转向器检查； （8）离合器检查调整； （9）变速器、差速器检查； （10）制动系检查；

（11）车架、车身及各附件检查紧固； （12）轮胎检查 （13）悬架机构检查； （14）蓄电池检查； （15）灯光、仪表、信号装置检查 （16）全车润滑点； （17）全车检查。

8.3.3 汽车二级维护 1.二级维护的时间 以汽车行驶里程为基本依据，可按使用说明书要求进行，如轿车一般在行驶10000～15000km后进行。 同时还应该根据汽车使用条件的不同有所区别。

2.二级维护的内容 序 号 检 测 项 目 １ 发动机功率，气缸压力 ２ 汽车排气污染物，三效催化转化装置的作用 ３ 电控燃油喷射系统 ４ 检 测 项 目 １ 发动机功率，气缸压力 ２ 汽车排气污染物，三效催化转化装置的作用 ３ 电控燃油喷射系统 ４ 柴油车检查供油提前角、供油间隔角和喷油泵供油压力 ５ 制动性能：检查制动力 ６ 转向轮定位：主要检查前轮定位角和转向盘自由转动量

７ 车轮动平衡 ８ 前照灯 ９ 操纵稳定性，有无跑偏、发抖、摆头 11 变速器有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象，换档是否轻便灵活 12 离合器有无打滑、发抖现象，分离是否彻底，接合是否平稳 13 传动轴有无泄漏、异响、松脱、裂纹等现象 14 后桥主减速器有无泄漏、异响、松动、过热等现象

8.3.4 汽车换季维护 有的汽车还要求进行换季维护； 一般是在入冬和入夏前气温变化较大时进行。 8.3.4 汽车换季维护 有的汽车还要求进行换季维护； 一般是在入冬和入夏前气温变化较大时进行。 换季维护以更换燃油、润滑油、防冻液为主要内容。

本章小结 1.我国优质汽油分93号、95号、97号，汽油的选用主要依据发动机的压缩比进行。 2.我国柴油汽车使用的柴油为轻柴油，按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点分为10、5、0、-10、-20、-35和-50七个牌号。选用时，应该根据当时当地的气温确定，要求柴油的凝点应该低于气温5℃以上。

3.汽车润滑油分汽油机油（有SC、SD、SE、SF、SG、SH六个级别）和柴油机油（有CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4五个级别）。选用时应根据发动机类型、车型、工况、气温等情况进行。 4.汽车齿轮油、润滑脂、自动变速器油、制动液等都应该根据不同汽车要求，按照使用说明书进行选用。

5.汽车磨合对减轻汽车磨损、延长汽车寿命，提高汽车功率、降低汽车油耗、减少汽车排污意义重大，应该按照使用说明书要求进行。 6.汽车维护对保持汽车动力性能、经济性能和安全性能意义重大，应按使用说明书要求严格进行。我国汽车维护分日常维护、一级维护、二级维护三个等级。