欧三柴油机结构特点 技术中心
欧III柴油机结构特点 进气管侧 进气管 共轨管 发电机 前端 燃油泵 空调压缩机 燃油粗滤器 起动机 燃油精滤器 11
欧III柴油机结构特点 前侧 风扇皮带轮 油气分离器 水泵皮带轮 发电机皮带轮 排气管侧 涨紧轮 空调皮带轮 曲轴皮带轮 12
欧III柴油机结构特点 排气管侧 排气管 增压器 空压机 后端 机油滤清器 水泵 机油冷却器 13
欧III柴油机结构特点 后端 PTO接口 转向泵 转速传感器 14
是潍柴动力股份有限公司 与奥地利AVL公司共同开发的新产品 潍柴欧三发动机 是潍柴动力股份有限公司 与奥地利AVL公司共同开发的新产品
潍柴欧三发动机 潍柴动力具有独立知识产权
发动机型号的寓意： WP12.460N Weichai Power 潍柴动力 12 总排量12升 460 标定功率460马力 N 变型号 5
继承了潍柴斯太尔欧二柴油机的主要结构参数，即缸径，冲程，缸心矩不变，外形安装尺寸基本不变。 潍柴欧三柴油机： 继承了潍柴斯太尔欧二柴油机的主要结构参数，即缸径，冲程，缸心矩不变，外形安装尺寸基本不变。 5
主要结构参数： 欧Ⅱ 柴油机 欧Ⅲ柴油机 型号: WD615 WD618 WP 10 WP 12 缸径: Ø126 冲程: 130 155 缸心距: 150 气门数: 2 4 进气形式 增压中冷， 燃油系统 柱塞式喷油泵 电控，高压共轨 6
整体设计特点： 缸径，冲程，缸心距不变，充分利用原有制造设备。 外形安装尺寸基本不变，有利于原有车型更新换代。 柴油机进气管和排气管位置镜射，适应国际潮流。 齿轮室后置，结构更加紧凑。 电控高压共轨燃油系统，Bosch先进技术。 曲轴前端加粗，前端动力输出储备大。 冷起动电子加热装置，安全可靠。 配套适应性好，空压机，转向泵，空调泵，PTO，齐全。 7
整机性能特点： 功率大，WP10(4V)最大功率375马力，WP12最大功率480马力。 油耗低，标定工况<205g/kWh，最低燃油耗<186g/kWh 噪音低，柴油机1m噪音<96.6 dB(A)。 排放好，低于国家欧III排放法规，已获得国际TÜV证书。 后取力，最大输出扭矩可达1000Nm. 可靠性，设计B10寿命：800,000 km。 8
功率分布范围： 9 型号 标定转速 r/min kW（马力） 最大扭矩/转速 Nm/ r / min WP12.480 2100 额定功率 kW（马力） 最大扭矩/转速 Nm/ r / min WP12.480 2100 353（480） 1970 / 1200 WP12.440 324（440） 1890 / 1200 WP12.400 294（400） 1780 / 1200 WP10.375 2200 275（375） 1500 / 1200 WP10.330 243（330） 1360 / 1200 WP10.290 213（290） 1200/ 1200 WP10.270 198（270） 1125 / 1200 9
外形布置特点： 与欧2柴油机相比，进排气侧以曲轴为中心镜射布置，与欧洲同档次柴油机相同，增强了市场竞争力。 进气管侧为冷侧，燃油系统的大部分部件（油泵，滤清器，高压油管）和电器部分的大部分部件（起动机，发电机，空调压缩机）都集中在该侧，安全可靠。 排气管侧为高温区：只有增压器，空压机，机油滤清器，机油冷却器等少量部件。 前端为皮带传动部分：采用双层多楔带传动，由曲轴皮带轮分别带动水泵，风扇，发电机和空调压缩机。 与欧2柴油机不同，齿轮室移到后端，增加PTO后取力接口，同时转向泵移到后端，方便用户配套。 15
按结合组分类： 16 06组，皮带传动结合组 01组，气缸体结合组 08组，燃油系统结合组 02组，曲柄连杆机构结合组 09组，喷油器结合组 11组，排气系统结合组 12组，进气系统结合组 01组，气缸体结合组 02组，曲柄连杆机构结合组 03组，齿轮机构结合组 04组，气缸盖结合组 05组，配气机构结合组 16
按部件的功能分类： 冷却循环系统 润滑循环系统 燃油供油系统 ECU电子控制系统 配气机构系统 EVB排气制动系统 冷起动系统 16
冷却循环系统 6气 缸 体 回 水 总 管 3气 缸 体 进 水 总 管 空 压 机 2油冷器 1水泵 4气缸体 5气缸盖 水 箱 7 17
主要部件： 主要零件： 18 转向泵 起动机 发电机 空调机 空压机 机油冷却器 各种滤清器 增压器 燃油泵 喷油器 机油泵 水泵 气缸体 气缸盖 曲轴 活塞 连杆 凸轮轴 进排气门 18