第一節 運動觀光產業的發展 第二節 運動觀光的定義與目的 第三節 運動觀光的產業範疇 第四節 運動觀光的形式 第五節 運動觀光的利益與衝擊 07 第一節　運動觀光產業的發展 第二節　運動觀光的定義與目的 第三節　運動觀光的產業範疇 第四節　運動觀光的形式 第五節　運動觀光的利益與衝擊

前言 由於與觀光相關的活動不斷的變革及發展，新活動範疇、新目的地、新科技、新市場及新參與者的增加，造就許多不同形態的新觀光活動，運動觀光即為近年來快速成長的觀光活動之一。運動與觀光的結合始於1980年代中期，1990年代開始受到產、官、學界的重視；雷德蒙(Redmond)甚至認為21世紀將會是運動與觀光產業的世紀(Redmond, 1991)。

近年來，世界各國積極發展運動觀光產業，例如：新加坡F-1賽車都市夜間公路賽、美國多元化職業運動比賽、歐洲國家的滑雪與水上運動觀光、澳洲與紐西蘭水域運動觀光等，顯示各國致力結合該國觀光資源，但在發展運動觀光的企圖心與發展方針上有所不同，有的朝向競技觀賞發展，有的則朝向休閒運動發展。

而我國近期在產、官、學界多元化推動運動觀光發展下，已初見產業形態與範疇；運動觀光產業是一跨領域且創造百億商機的新興產業。以巨大機械（捷安特）為例，該公司不僅是國內自行車製造業龍頭廠商，同時也是國際知名品牌廠商；不僅組織A-TEAM台灣自行車產業聯盟，引領台灣自行車相關產業；

近期也與異業結盟投入運動觀光產業，成立捷安特旅行社並結合航空公司，專攻國內、外單車旅遊市場；結合旅館住宿業，成立亞洲第一間單車主題旅館；與觀光業合作打造亞洲首座登山車主題樂園「Maestero大師體育學苑」；成立租賃自行車公司，提供自行車旅遊租賃服務；成立自行車展銷中心，提供全方位一次購足消費體驗；

設立自行車精品店，滿足客製化自行車需求市場；贊助國際職業自行車隊德國電信隊(T-Moble) 與成立捷安特亞洲車隊(Giant Asia Racing Team；Giant A.R.T)，提供優質支援服務，並積極參與國際和國內運動賽會；且舉辦大大小小的自行車比賽與騎乘活動。由上述例子可看出，單單自行車就可以牽涉如此龐大產業鏈與效益，儼然是「自行車運動觀光產業」。可見由運動與觀光整合出之運動觀光產業的潛力與其商機。

發展運動觀光有助於國家形象提升、城市改造、吸引觀光人潮、增加經濟收益、促進文化交流、推動居民的士氣等效益；相對的，它也可能造成交通阻塞及環境污染、價格上漲與建築土地成本增加等負面衝擊。因此，本章的重點將介紹運動觀光產業的發展狀況、運動觀光的定義、運動觀光的類型與特性、運動觀光的效益與衝擊及其未來發展之趨勢與方向。

第一節　運動觀光產業的發展 瑞奇與亞岱爾(Ritchie & Adair, 2004)指出世界上最熱門的兩大休閒體驗(leisure experiences)是運動與觀光。

觀光產業 運動產業 運動觀光產業

觀光產業 觀光是世界上最大的產業(Goeldner & Ritchie, 2006)，根據世界觀光組織(World Tourism Organization；WTO)在2001年評估2020年世界觀光願景，國際觀光客將從1995年5億6,500萬人次，到2002年7億300萬人次，成長到2020年15億6,000萬人次，平均成長率約4.1% (WTO, 2001；Lansing & De Vries, 2007)，

2005年全球觀光產值約6兆美元(Poling, 2006；Taylor, 2006)，佔世界僱用人口11%，可見觀光事業在世界經濟的重要性。我國2002~2005年觀光服務業產值佔國內生產毛額(gross domestic product；GDP)比重約為2%多，2006年台灣觀光服務業產值，旅行歲入1,689億元（51.20億美元），旅行歲出2,886億元（87.46億美元），比起世界觀光市場，顯示國內旅遊市場仍有許多成長空間（唐，2007）。

運動產業 運動是世界的最大的社會現象與人類文化資產（Kurtzman & Zauhar, 2003；劉，2003），運動產業則是21世紀新興的產業，同時也是成長最快速的產業之一，在2001年時，已成為美國第六大產業，產業價值約2,130億美元，約是美國汽車工業的2倍，電影產業的7倍(Sarah, NA)；

普朗基特產業研究機構(Plunkett Research)估計2006年整體運動休閒產業約創造4,000~4,250億美元產值，提供140萬個就業機會。我國2001年運動休閒產業產值毛額為1,039億元，約佔國內生產毛額1.1%（林、劉，2005）。

運動觀光產業 運動觀光是結合世界上最熱門之兩大休閒體驗的新世紀產物，利用地方自然與人文環境，結合運動賽會或活動(events)等資源，創造具吸引力的運動觀光，是近年來新的觀光趨勢。有趣的是「觀光」(tourism)這個字，最早出現在1811年英格蘭運動雜誌(the Sporting Magazine)的文獻中，註定兩者結合的命運；而世界觀光組織視運動觀光為2000~2010年間觀光產業的主流。

根據Sport Business公司報告指出，2003年全球運動觀光市場約為510億美元，佔全球觀光市場的10%，與運動相關的旅遊產值1,820億美元，且每年市場以10%之成長速度快速成長中，每年可生產4,700萬個旅館房間(hotel room night)，目前工業國家運動觀光產值對於國內生產毛額的貢獻約為1~2% (Biddiscombe, 2003)。

以前觀光與運動被視為兩個不同的產業而各自發展，但最近發現運動與觀光應是有其互利共存的關係存在，其實運動不僅能提供一些有價值的遊客體驗來促進觀光產業發展，且運動本身應該被視為觀光產業特殊的一部分（馬上閔，2001）。

運動觀光從引起產、官、學界注意至今，仍在持續發展，因尚未成為明顯的產業群聚，是否為觀光產業下的單一利基市場，又或是運動管理下的一支，目前尚未定論，但隨學術討論與產業發展趨勢的逐漸明朗，相信不久的將來就可以成為明星產業，證明其產業價值。

第二節　運動觀光的定義與目的 運動觀光的定義 運動與觀光發展的共同目的

運動觀光的定義 事實上，要對運動觀光作出一致性的定義實有其困難，即使「觀光」到目前為止都還無法作出一致性的定義，每一個對觀光的定義都有其目的，配合單一特殊狀況與解決立即問題，更不用說這結合世界最大社會現象與世界最大產業的新興產業－運動觀光。

多數運動觀光的定義架構在假期間離開居住地參加或觀賞運動活動下發展（Hall, 1992；Gibson, 1998；Standeven & Deknop, 1999；江，2003）；部分學者限制時間至少需停留24小時（Nogawa et al, 1996）；有些學者則限定必須非屬商業理由才可視為運動觀光（Hall, 1992）；部分學者則增加運動觀光體驗的部分（江，2003；Hinch & Higham, 2004）等。如前所述，任何一種定義都無法準確定義目前發展中的運動觀光，

因為太廣義的定義運動觀光，會造成與一般觀光無法分辨；太狹義的定義運動觀光，又會造成自我設限。 因此，本章依目前世界觀光組織官方接受的觀光定義：「離開日常生活居住地，前往其他地方從事休閒、商業和社交或其他目的之相關活動總稱」。以其精神來對運動觀光定義：「離開日常生活居住地，前往其他地方從事運動相關活動總稱。」

運動與觀光發展的共同目的 Keller and Breiter (2001)在巴塞隆納舉行的世界運動與觀光研討會中指出，運動和觀光就像連體嬰，兩者都是整合新世界文化的重要要素。觀光發展著力於開發世界尚未被探索的地區，提供相關或類似旅遊服務，滿足遊客舒適與探索世界求知的需求；

運動則打破國界，提供競技、挑戰、觀賞、體驗服務，滿足各地潛在參與及觀賞賽會競技與體驗休閒運動樂趣的需求。兩者的共通性在於藉由促進人群與自我的了解，縮小世界的距離，完成地球村的夢想，其共同目的皆為達到世界和平與地方繁榮（圖7-1）。

第三節　運動觀光的產業範疇 運動觀光事業屬於一種複合體產業，要定義運動觀光並對其相關產業範疇作一完整的描述，須考慮涉及運動觀光產業相關之各組織與群體，包括：(1)運動觀光客；(2)運動觀光資源；(3)運動觀光發展基礎設施；(4)提供運動觀光客相關商品與勞務的事業體；(5)提供運動賽會與休閒運動活動之公私立部門組織與社區。這些群體包括人、事（活動）、地、物、群體間的交互作用與其觀點，皆對運動觀光發展與定義有密切關係。

運動觀光客 運動觀光資源 運動觀光發展基礎設施 提供運動觀光客相關商品與勞務的事業體 提供運動賽會與休閒運動活動之公私立部門組織與社區

運動觀光客 吉柏森(Gibson, 1998)認為運動觀光客(sport tourists)是指暫時離開其居住社區，並參與、觀賞有關身體的活動，或崇拜與身體活動有關的景點的人，這些觀光客包括主動形式的「參與型運動觀光客」與被動形式的「觀賞型運動觀光客」（李等，2009）。

也就是說運動觀光客是追求運動的精神以及運動的體驗，並藉由運動活動滿足其身心需求，這些感覺大部分取決於目的地的選擇、運動活動（賽事）的享受與其動機，這些動機包括生理、心理、社交互動、地位、逃避、體驗與復健等。

運動觀光資源 運動觀光資源是指能夠誘發運動觀光客參與活動的吸引力，這些吸引力包括自然、人文與人為資源，結合休閒運動活動或運動賽會，所呈現的運動觀光資源，這些資源經過設計與開發，創造經濟價值。茲將運動觀光資源分別說明如下。

自然運動資源 人文運動資源 人為運動資源

自然運動資源 自然運動資源為結合天然環境資源而成的運動觀光活動，舉例如下： 海洋：游泳、浮潛、潛水、海釣（拖釣）等。 海灘（岸）：海水浴場、游泳、水上活動（香蕉船、拖曳傘、滑翔翼、水上摩托車、快艇、海洋獨木舟等）、海釣（灘、磯釣）。 湖泊：游泳、划船、湖釣、滑翔翼、滑水、水上活動、輕艇等。

溪流：游泳、泛舟、溪釣、遊艇、溯溪等。 森林：健行、體能活動、踏青、露營、狩獵、定向運動等。 山岳、丘陵、峽谷：馬拉松、滑雪、雪板、登山、攀岩、滑翔翼、登山自行車等。 溫泉、冷泉：游泳、Spa等。

人文運動資源 人文運動資源為因應運動消費者需求而創造出的獨特運動環境資源，可以跨越時空天際，且附有歷史或教育意涵，舉例如下： 古蹟、遺址：如古代奧林匹克遺址、古羅馬競技場、巴斯古溫泉浴場(Bath Spa)。 專業運動場館：各類運動專業場館，如小熊隊的Wrigley Field 、紅襪隊的Fenway Park等。 公園：如運動公園、奧運公園等。

博物館：各類運動相關博物館，如威廉波特少棒博物館、棒球博物館、自行車博物館、賽車博物館等。 傳統民俗活動：如龍舟、祭典活動等。 美食特產：運動相關主題餐廳如NBA City、ESPN Zone、岠芯餐廳(TAVERN sport bar)等。 藝術：運動美學（如美國體育學院附設美國運動藝術博物館(American Sport Art Museum)、運動畫廊(Sports Art Gallery)）、舞蹈表演等。

人為運動資源 人為運動資源包括結合各類產業環境資源而成的運動觀光活動與遊憩資源，包括產業特色與遊憩資源兩種人為的運動資源。 產業特色 休閒農業：農業（農夫運動會等）、漁業（澎湖夜釣小管等）、牧業（牛仔競技秀(rodeo)）等。 傳統地方產業：伐木業（伐木比賽、大力士比賽）等。

運動觀光工廠：路易士威爾球棒觀光工廠(Louisville Slugger factory tour)、崔克自行車觀光工廠(Trek Bicycle factory tours)等。 遊憩資源 遊憩資源如高爾夫球場、主題遊樂場、遊艇港等。但由於科技日新月異，結合科技資源而成的人為(man made)運動遊憩資源應列入考量，例如：歐美國家流行的迷你高爾夫球場、室內滑雪場（杜拜的冰雪世界(ski Dubai)）、人工海浪（台灣月眉遊樂世界）、衝浪池(flow rider)、世界最大游泳池（秘魯San Alfonso del Mar resort）等。

這類型的資源是將自然資源之危險性去除，提供安全的人造環境，突破自然資源的障礙（如季節限制的活動變成全年無限制的活動；室外活動變成室內活動等）所產生的運動遊憩資源，並以商業模式經營。

運動觀光發展基礎設施 與一般觀光發展基礎設施需求一樣，運動觀光活動需要基礎公共設施的支援，這些基本公共設施包括通訊聯絡與日常生活所需之公共設施，如道路、停車場、交通號誌、鐵道、車站、機場、港口、水電設施、電信設施、郵電設施、治安、消防、醫療、金融等基礎公共設施。

除此之外，發展運動觀光尚需運動觀光設施，這些設施是因應運動觀光消費者需求所發展出的公共設施，如各類專業與練習球場（賽車場、棒球場、網球場等）、船匝道(boat ramp)、露營區、狩獵區、輕航機機場、自行車道等。一般觀光客或民眾未必會使用這些設施，但卻是運動觀光客必要的設施，

換言之，正如1989年美國棒球電影「夢幻成真」(Field of Dreams)所言「如果你蓋了，他們必前來」(if you build it, they will come)。政府或運動相關企業要發展運動觀光，必須先建設相關運動觀光設施，培養專業設施管理行銷人員，運動觀光活動才會得以發展。

提供運動觀光客相關商品與勞務的事業體 運動觀光服務相關商品與勞務的事業體是指針對運動觀光客所需，彌補基礎公共設施不足的設施與服務，例如：運動觀光客欲前往美國紐約觀賞王建民比賽，透過旅行社安排行程、機票、住宿、餐飲與購物等事宜。這些餐旅接待服務、交通運輸服務、旅遊資訊服務、票務服務、旅行仲介服務、紀念品服務等皆屬於運動觀光服務的範疇。

此些服務表面上看似與一般觀光服務內容相似，實務上卻因應不同運動觀光客的需求，衍生出許多較一般觀光服務不同的獨特運動觀光服務，例如：高爾夫球觀光除上述服務外，還要包括球場服務；又如前述捷安特旅行社聚焦於單車旅遊行程，行程中不只需要提供高單價的單車租賃外，還需派遣隨隊的技師來進行補給等服務。

提供運動賽會與休閒運動活動之公私立部門組織與社區 世界上也只有少數國家將運動與觀光規劃在同一官僚體制中，如愛爾蘭。愛爾蘭政府鑑於運動與觀光兩大趨勢，外加藝術、文化，於2002年首創結合為單一權責部門，因為四者有其共通性，且可以相輔相成。目前政府的觀光體系中並無明顯的運動觀光權責單位，通常皆為跨部會整合辦理，

例如：2009年台北聽障奧運是由中華民國聽障者體育運動協會、體委會、中華奧會與主辦城市（台北市政府）共同申辦；日月潭泳渡活動是由南投縣政府、中華民國成人游泳協會主辦，埔里鎮四季早泳會承辦；屏東大鵬灣鳥人大賽則是由屏東縣政府、體委會指導，屏東縣航空科學教育協會主辦。

可見運動觀光賽會活動通常有兩種方式：(1)由運動單項協會或運動相關之公私立部門組織發起；(2)由非運動相關公私立部門組織、協會、社區發起，以運動賽會形式，結合其他資源，推展其組織、協會、社區的發展目標。因此，需視公私立部門組織及社區之發展目標，與採取運動賽會形式項目，來結合其他資源或組織共同推展。

第四節　運動觀光的形式 認識運動觀光相關的事業群體之後，我們可以了解運動觀光是由人、活動／資源、服務及產業所組成。就是由此三個組成成分，創造出目前現有之運動觀光形式。

運動觀光基本形式 運動觀光活動形式

運動觀光基本形式 綜合Gibson (1988)、高(2003)、蘇(2007)、黃(2006)等對運動觀光之基本形態所提出的觀點，可以將運動觀光區隔為三種基本形式：度假參與運動觀光(active sport tourism)、競賽觀賞運動觀光(event sport tourism)、懷舊景點運動觀光(nostalgia sport tourism)。

度假參與運動觀光 競賽觀賞運動觀光 懷舊景點運動觀光

度假參與運動觀光 度假參與運動觀光類型的運動觀光客為積極參加各種休閒運動與遊憩活動而做的旅遊，如釣魚、野營、狩獵、登山活動、水上活動、空域活動、運動度假村等，皆屬於此類型重要活動之一。活動時間通常2~5天，需要自然運動資源、運動觀光設施與運動觀光服務的交相配合。度假參與運動觀光的設計，除需滿足不同的運動觀光客市場外，尚需注意不可危及目的地之自然資源（如潛水活動應以不影響目的地野生動、植物生存環境為先決條件）。這類型的模式較接近歐洲國家對運動觀光的思維模式（黃，2006）。

競賽觀賞運動觀光 競賽觀賞運動觀光需要有一明確的運動賽會，運動觀光客以參加、加油（為選手／國家／球隊）或觀賞此運動賽會為遊程之最主要目的。活動期間短的在1天以內，長的可達數天之久，視比賽賽程而定。運動賽會形式中，大型賽會可以是國際性且綜括各類型運動；小型賽會可只是地區性單一運動項目賽會。

以全世界最大運動賽會－奧運會為例，各國選手與隊、職員通常不會在比賽當天才到達比賽地點，因為時差、天候與場地等適應問題，會提早約2星期到達；部分運動觀光客也不會在比賽後馬上離開舉辦國，可能會多花些時日在主辦地（國）旅遊。因此，賽會期間（賽前、賽會、賽後）整體的運動觀光服務規劃（餐飲、交通、住宿、娛樂、運動設施）就相形重要，唯有完善規劃滿足運動觀光客的需求，才是成功舉辦的關鍵。這類型的模式較接近北美國家對運動觀光的思維模式（黃，2006）。

懷舊景點運動觀光 懷舊景點運動觀光類型的活動包括參與運動與觀賞，運動觀光客可視此為遊程的主要活動，例如：到PGA高爾夫球場打球；又或是參觀洋基棒球場的傳奇公園(Monument Park)，緬懷洋基百年棒球英雄史；亦可為遊程中的一部分，在美東遊程中，觀賞台灣小將棒球比賽之餘，參觀威廉波特少棒博物館，也就是說運動觀光的活動形式未必是單一存在，亦有可能是多種形式共存。在懷舊景點運動觀光類型中，遊客主要以觀賞運動相關文物設施或實地參與活動，活動通常在一天以內完成。

運動觀光活動形式 然而根據運動消費者行為特性（如目的、動機與生活形態等），可再增列下列運動觀光的活動形式。

休閒治療運動觀光 運動相關會議展覽觀光 運動相關慶典觀光 運動修業觀光 動社交觀光 戶外冒險觀光 樂齡族運動觀光 組織相關運動激勵旅遊 博奕相關運動觀光

休閒治療運動觀光 休閒治療運動觀光類型的運動觀光客，藉由到訪某一特殊目的地進行療養病痛或鬆弛身心壓力，例如：肢體痳痺、腦性痲痺、身心障礙者至馬術治療中心，治療或緩和身體病痛；或至具特殊療效的礦泉地區療養。這類型觀光活動除了必要的運動觀光設施外，尚需專業的治療團隊、醫護團隊、動物（馬匹、狗等）、陪騎者、領馬員、治療師、按摩師、香療師、瑜珈師、營養師和心靈導師等設置。

運動相關會議展覽觀光 運動相關會議展覽觀光類型的運動觀光客基於職業需求，主要目的為學術研究交流、設備器材採購、未來趨勢展示等。運動學術性會議有助於學術界切磋與交流，如運動觀光會議、北美運動管理年會；商業性運動展覽有助於相關工業或技術提升與促進經濟，如TAISPO台北國際體育用品展、台北自行車展(Taipei Cycle)、高雄海洋博覽會暨遊艇展、航空展、賽車展等。

運動相關慶典觀光 運動相關慶典觀光類型的活動主要有三種模式： 遊行方式：如高雄世運會遊行、少棒世界冠軍遊行、歐洲杯足球冠軍遊行等，通常在大型運動賽會舉辦前、後舉行。 嘉年華會方式：如巴西森巴嘉年華會、日本淺草森巴嘉年華會、哥倫比亞惡魔嘉年華會(Colombia Devil's Carnival)等，皆是為慶祝某些特殊慶典或紀念日而舉辦的大型舞蹈派對。以巴西森巴嘉年華會為例，每年可吸引數百萬人參與。

運動相關慶典活動通常都是利用某種獨特事件機會，吸引數以萬計的觀光遊客前往。 主題活動方式：如萬人健康路跑、無車日自行車活動、淨山健行活動等，這類型的活動無關比賽成績，只是藉由運動活動，支持組織所發起活動主題或獨特事件。 運動相關慶典活動通常都是利用某種獨特事件機會，吸引數以萬計的觀光遊客前往。

運動修業觀光 許多運動選手礙於其國家或地區運動資源或水準不足，無法提升技術層次，因而前往技術層次較高的國家或地區作短暫的移地訓練，以增加運動技術水準或知識，例如：美國佛羅里達州的尼克網球訓練營，吸引許多志在成為職業網球選手或提升網球技術的民眾前往修業；此外，每年寒、暑假吸引成千上萬青年學子參加的國際性、地區性冬令、夏令運動營隊（棒球營、籃球營、滑雪營等），也是屬於運動修業觀光活動類型。

運動社交觀光 運動社交活動也是會促使許多異地運動迷積極參與的觀光活動，例如：運動明星簽名會、球迷會等；此外運動遊輪也屬於運動社交觀光活動，藉由邀約知名運動選手（高爾夫、棒球、網球、排球等）到遊輪上進行技術示範與球迷會，吸引球迷參與遊輪運動觀光。

戶外冒險觀光 戶外冒險觀光是現階段國際上快速發展的觀光形式。此活動結構的組成，在人口、價值與生活形態改變下，創造此活動需求，通常在戶外自然環境中，包含了實際探索與感受危險，活動具有極高的不確定性刺激，參與者藉此活動發掘震撼性驚奇體驗與極限挑戰，得到身心慰藉。常見冒險遊憩活動如激流泛舟、獨木舟、攀岩、滑翔翼、登山、越野滑雪、洞穴探險與潛水等。

樂齡族運動觀光 目前台灣地區老年人口佔總人口數近10%，約有226萬人；65歲以上的人口比例到2026年將會達到20%。近年來台灣對這群長者稱之為「銀髮族」，事實他們並不喜歡如此封號，因為他們認為自己的心態非常年輕，而較喜歡馬來西亞和新加坡對長者的稱呼－「樂齡族」。根據我國工研院服科中心在全國21縣市所作台灣樂齡族需求深度調查結果，

樂齡族的三大需求分別是：(1)銀髮關護；(2)休閒娛樂；(3)銀髮尊嚴。其中59%受訪的樂齡族認為市場上缺乏適當開發的休閒育樂環境與商品。受惠於先進醫學和良好的營養，樂齡族壽命已大幅延長，且樂於享受主動的生活形態與挑戰年齡限制，例如：衝浪、航行、自行車、健走、門球、太極等，都吸引許多樂齡族參與。

組織相關運動激勵旅遊 公私部門組織為獎勵或激勵員工士氣，藉以提升員工工作動機，增加員工向心力與對公司的貢獻，或留住公司人才，以便提升公司競爭力，又或照顧員工身心健康，所採取的優惠或招待方式。例如：美商伊卡里恩公司(Icarian, Inc.)所招待的海外滑雪假期、泛舟旅遊、海外高爾夫球假期等。

博奕相關運動觀光 運動博奕並不是單指因下注運動彩券、賭賽馬、賭賽狗等而觀賞運動賽會活動的遊客，還包括以博奕為目的而參加運動活動。以美國拉斯維加斯為例，除了在沙漠中打高爾夫球是一種奢華象徵外，許多球聚是涉及到高爾夫球差點與賭金。

第五節　運動觀光的利益與衝擊 任何產業的發展與經濟活動日趨發達之際，都會對人類環境（地方與社會）有其正負面的影響，此類影響稱為觀光衝擊，運動觀光發展亦是如此。人類環境包括自然環境與社會環境，自然環境是指環繞人類周遭之各種自然因素總和，含大氣、水、土地、山、河、湖、海、動、植物生態等；

社會環境是指人類生存及活動範圍內的社會物質、精神條件之總和，含政治、經濟、文化、社會風俗等。這樣的正負面衝擊通常是一體兩面，且環環相扣，甚至於牽一髮而動全身的關係，因此主辦單位在規劃運動觀光活動之際，除了要讓活動有聲有色外，尚須拿捏衝擊的平衡點。

對自然環境利益與衝擊 對社會文化利益與衝擊 對人類身心表現利益與衝擊 對經濟利益與衝擊

對自然環境利益與衝擊 運動觀光發展對自然環境帶來正面利益，如：提升地方形象／印象、城市開發與再生、交通建設與重整、生活環境優質化、運動場館設備更新、對自然環境的了解等（許、黃，2006）；反之，生物衝擊（狩獵）、水污染（F-1賽艇）、垃圾增加、土地破壞與污染（高爾夫球場水土污染）、運動設備造成環境傷害、空氣污染（賽車、飛航活動）、能源消耗和汙染等負面的自然環境衝擊產生（劉，2003；巫，2007；Vanreusel, 1993；Wilken, 1993）。

例如：墾丁積極開發其觀光資源，最吸引人的運動觀光活動，包括：浮潛、潛水、水上摩托車、香蕉船等，這些刺激的活動也為墾丁的生態帶來了傷害，猶記得2009年1月初墾丁後壁湖海洋生態保護區內扇形軟角柳珊瑚與三隻豆丁海馬失竊事件。

又如澳洲大丹農市政府(Greater Dandenong)為吸引約35,000觀眾帶來的經濟效益，以部分稅收資助2007年在SANDOWN國際跑道(Sandown International Raceway；SIR)舉行的國際賽車活動，造成當地居民以噪音與空氣污染為由，要求市政府將該活動拒諸門外，這些正是發展觀光所帶來的自然環境衝擊實例。

對社會文化利益與衝擊 運動觀光對社會文化之正面利益包括：當地社區的心理利益、促進文化了解、維護傳統和促進種族和平、塑造地方特色、提高生活品質、提升治安等（林、蔡、張、劉，2007；Davidson, 1992；Usher, 1996；Ritchie, 1988）；負面衝擊則包括擁擠（交通、觀光景點）、犯罪增加（暴力、賭博、色情）、對當地文化的缺乏了解等(Bale, 1992；Pearce, 1994；Exodus, 1996；Glen,1995)。

例如：2009年高雄世界運動會巴西女選手在西子灣上空日光浴事件，巴西女選手表示如此行為並無不妥，即為外國運動觀光客對當地文化缺乏了解所致；相對地此事件也吸引少數民眾側目與偷拍，也暴露當地民眾對外來文化不了解。

此外，令社會學家與體育學家棘手的足球暴力問題，都是足球賽會主辦國（地）不可不正視的社會文化衝擊事件。因此，在推展運動觀光時除了需要了解國際運動觀光客的特性外，同時也要加強自身國民對外來文化衝擊的包容力與應變之道。

對人類身心表現利益與衝擊 運動觀光對人類身心表現之正面利益包括：身心健康、體適能；負面風險則包括：意外、裝備設施不良引起的傷害、環境引發危險、高溫與曝曬等(Ryan, 1995)。 英國環境衛生學者曾在2008年北京奧運前提出，北京空氣污染對奧運選手的健康及比賽中的表現會產生影響的警告。這是因為賽會舉辦地本身環境品質的問題，即使北京當局已做出改善空氣品質的努力，

不過這仍可能影響選手表現與運動觀光客的健康。Bull與Lovell (2007)研究環法自行車賽指出，觀賞完環法賽後，將近20,000名居民(60%)打算參加環法自行車賽，可見類似的運動觀光活動可以激勵民眾參與，在參與的過程藉由練習與活動達到身心健康。此外，賽會舉辦也會為居民帶來光榮感與激勵人心的效用(Hall, 1992；Fredline, 2005；Getz, 2005；Higham, 1999；Richie, 1984)。

對經濟利益與衝擊 運動觀光發展中對經濟衝擊佔相當重要因素（Fredline & Faulkner, 2000；Barker, Page, & Meyer, 2002；Twynam & Johnston, 2004）。以2006年11月5日的紐約市ING國際馬拉松為例，此運動賽事已成為城市嘉年華會的經典，更為城市創造許多附加的公共價值，根據美國經濟研究協會(Economics Research Associates)的估計，4年內經濟成長高達6成以上，

這場馬拉松為紐約市帶來近新台幣70億元的經濟效益（林，2006）。再者，2006年世界盃在德國舉行，據德國政府估計，世界盃期間共為德國帶來200萬名觀光客，比原本預估多出1倍，其中有半數是首次造訪德國，光是在餐飲業方面，就為德國增加5億歐元營收，德國當年觀光業全年收入也增加7%，達到250億歐元之譜。林(2003)指出從奧運會著手籌辦時開始，

一直到奧運會開幕的前7年與閉幕後的3年內，總計長達10年的時間中，很多國內外遊客都會去奧運舉辦城市及所在國旅遊參觀，這成為各國相繼爭辦大型運動賽會的主因。此外，在Standeven and Knop (1999)的分析中，一般觀光行程中都會加入部分休閒運動體驗活動，其產值約為觀光總值的20%或更多，可見運動觀光所帶來的經濟魅力。

以上這些經濟魅力背後帶來的正面經濟利益，包括：外資引進、就業機會增加、政府稅收增加、居民收入增加、地方繁榮等；相對地，物價上漲、地價上漲、貧富差距、經濟溢散等，則為運動觀光可能造成的負面衝擊。因此，在發展運動觀光產業之際，須先做整體規劃，力求對人類環境衝擊的最小化與利益最大化。

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