保良局何壽南小學 六年級專題研習報告 班別:6A 姓名:張穎妍,郭銘浚 學號:7,15
目錄 研習原因 環保巴士的好處 環保巴士的壞處 共同分析 問卷調查的資料 結果及分析1 結果及分析2 建議1 建議2 資料來源 鳴謝
背景 九巴的G bus取名源自環保、 綠色和開展 的意思,車身設計採用竹為主題,最高載客 量70人,最高車速每小時50公里。
研習原因 因為這個研習題目符合科技、生活、環保的要求 和想多些人知道這架巴士Gbus有多環保
使用 Gbus對生活的好處 1.電容巴士適合在繁忙路段及新區如啟德新發展 行走。 2.達到零排放,而燃料成本,由巴士的三分之一。 3.可以減少燃料(柴油)費,並可以減少氣油的使 用。
使用Gbus對生活的壞處 1.因電容巴士車價較柴油車略高,路程只達到深 水埗至尖沙咀,路程不太遠。 2.要投資巴士站充電設施,因為整體營運成本會 貴些少,所以車費也會貴少少。 3.充電設施不夠,充電都很麻煩。
資料搜集後的共同分析 零排放令到空氣清新 因為電容巴士車價貴,如果它不能投入服務,就會浪費資源。 充電時間短,約三十秒就可行一公里。 可載七十名乘客。 經過我們的共同分析,我覺得Gbus是無法推行的,因為壞處多過好 處 如果Gbus可以將主要充電站增加多點,不要只是一個充電站,要不 然會很麻煩 ,可能推出的機會多點。
問卷調查 訪問人數:18 人 訪問時間:10月至11月 訪問題目: 你覺得電容巴士(Gbus)應不應該增加多一個充電站? 如果真的增加多一個充電站,你覺得應該增加在哪裡 你覺得Gbus的出現對你的生活會不會有改變? 你是否以Gbus作為首選?為什麼 你覺得Gbus 應該推行嗎?為什麼?
問卷調查 問題一
問卷調查 問題二
問卷調查 問題三
問卷調查 問題四
結果分析 1.簡述問卷調查內容及結果 有大部分人(17人)認為電容巴士應該增加多一個充電 站。 有大部分人(14人)認為充電站應該增加在九龍區。 有大部分人(17人)覺得Gbus是環保的。 有大部分人(13人)覺得Gbus的出現對他們的生活會有 改變。 有大部分人會以Gbus作為首選。 有大部分人覺得Gbus 應該推行
結果分析 2.分析問卷調查內容 大部分人認為電容巴士應該增加多點充電站,可見受訪者認為只有一個充 電站是很少的,而大部分人表示增加在九龍區,可能因為大部分受訪者都住 在九龍區。 除止之外,有很多人都覺得Gbus是環保的交通工具和對他們的生活有改變, 很多人都會以Gbus作為首選,因為Gbus環保。 所以Gbus是應該推行。
1.建議 對象A:巴士公司 建議方法:建議巴士公司生產多點電容巴士。 因為:會令Gbus更有名。多人坐就會令空氣更清新和不 怕太多人坐而擠迫。
2.建議 對象A : 政府 建議方法:提倡環保巴士重要性，應加強宣傳， 立法規管。 因為:為未來、為下一代、為地球資源不致耗 盡，為全球暖化出一分力。
張穎妍感想 我很開心我可以做這關於環保、科專題,因為可以 認識到G Bus和環保。還可以學到分工合作的道理 呢!
郭銘浚感想: 經過這個專題研習後，令我更加認識G Bus對 環保、對未來、對全球暖化的影響，有深入之 了解，亦令我的電腦技術進步很多
資源來源 1. M BRIGAT <<交通污染>>,20至23頁。馬來西亞:彩虹 出板有限公司,20000 2. http://www.e123.hk/ElderlyPro/details/24071/71 3.http://hk.news.yahoo.com/article/100914/4/k7zl. html雅虎新聞 4.http://life.mingpao.com/cfm/dailynews3b.cfm?Fil e=20100915/nalgs/gsk1.txt 明報通識網
G bus
鳴謝 接受問卷調查的所有同學 梁嘉麗老師