知识点：交流桥式起重机电气控制线路典型故障分析 主讲教师：冯泽虎
1 2 3 4 5 6 7 主交流接触器KM不吸合 副钩能下降但不能上升 目 录 主钩既不能上升又不能下降 某一电动机不转动或转矩很小 目 录 2 副钩能下降但不能上升 3 主钩既不能上升又不能下降 4 某一电动机不转动或转矩很小 5 电动机转速不正常 20/5t桥式起重机典型电气电路分析 6 起重机不能启动 7 吊钩下降时，接触器就释放
交流桥式起重机电气控制线路典型故障分析 1.主交流接触器KM不吸合 故障现象是合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主交流接触器KM不吸合。故障的原因可能是：线路无电压，熔断器FU1熔断，紧急开关QS4或门安全开关SQ7、SQ8、SQ9未合上，主交流接触器KM线圈断路，有凸轮控制器手柄没在零位，或凸轮控制器零位触头AC1-7、AC2-7、AC3-7触头分断，过电流继电器KA0至KA4动作后未复位。检测流程是按上述故障产生原因的顺序逐一检查。该故障发生概率较高，排除时先目测检查，然后在保护控制柜中和出线端子上测量、判断。确定故障大致位置后，切断电源，再用电阻法测量、查找故障具体部位。
交流桥式起重机电气控制线路典型故障分析 2.副钩能下降但不能上升 故障现象是启动KM后，副钩凸轮控制器手柄转置向上位置时，副钩不能上升。但副钩凸轮控制器手柄转置向下位置时，副钩能下降。产生这种故障的原因可能是：AC1向上主触点存在问题，上升限位开关SQ6、AC1-5触头接触不良或接线松脱。切断电源，用电阻测量法进行修复。
交流桥式起重机电气控制线路典型故障分析 3.主钩既不能上升又不能下降 产生这种故障的原因有多方面，可从主钩电动机运转状态、电磁抱闸制动器吸合声音、继电器动作状态来判断故障。交流电磁保护柜装于桥架上，观察交流电磁保护柜中继电器动作状况，测量需与吊车操作人员配合进行，注意高空操作安全。测量尽量在操作室端子排上测量并判断故障大致位置。
交流桥式起重机电气控制线路典型故障分析 4.某一电动机不转动或转矩很小 由于其他机构电动机正常，说明控制电路没问题，故障发生在电动机的主电路内。在确定定子回路正常的情况下，故障一般是发生在转子回路，转子三个绕组有断路处，没有形成回路，就会出现这种故障。
交流桥式起重机电气控制线路典型故障分析 5.电动机转速不正常 电动机转速不正常的故障产生的原因很多，在排除电源电压和电路的故障后，重点应检查电阻器短接线有问题。例如：当控制手柄置于第1挡时，电动机启动转矩很小；置于第2挡时，转速也比正常时低，置于第3挡时，电动机突然加速，甚至使车身振动。这种故障一般发生在电阻器、电阻元件末端、短接线部分有断开处。
交流桥式起重机电气控制线路典型故障分析 6.起重机不能启动 起重机不能启动的控制电路故障有: （1）合上保护箱的刀开关，控制电路的熔断器就熔断，使起重机不能启动 其原因是控制电路中相互连接的导线或集电器元件有短路或有接地的地方。 （2）按下启动按钮，接触器吸合后，控制电路的熔断器就熔断，使起重机不能启动 其原因是大车、小车、升降电路或串联回路有接地之处，或者是接触器的常开触点、线圈有接地之处。 （3）按下启动按钮，接触器不吸合，使起重机不能启动，原因可能是主滑线与滑块之间接触不良或保护箱的刀开关有问题，或者是熔断器、启动按钮和零位保护电路①这段电路有断路，串联回路②有不导电之处，如图6-21所示。检查方法，用万用表按图中①、②线路，逐段测量，查出断路和不导电处并处理。
交流桥式起重机电气控制线路典型故障分析 （4）按下启动按钮，接触器吸合，但手脱开后，接触器就释放（俗称掉闸）从图6-21可知，当接触器线圈KM得电，它的常开触点kM闭合，并自锁。使零位保护电路①和串联回路②导通，说明这部分电路工作正常。掉闸的原因在自锁没锁上，或大、小车和起升控制电路中。检查的方法同前面一样，拉下刀开关，推合接触器，用万用表按电路的连接顺序，一段段检查. 检查控制电路通断的电路图
交流桥式起重机电气控制线路典型故障分析 7.吊钩下降时，接触器就释放 吊钩下降时，控制电路的工作原理如图6-21所示。其他机构正常，说明图标中①、②电路工作正常，大、小车的各种控制电路均正常，只是吊钩下降时，接触器释放。故障一定是在图6-21的吊钩下降部分。这种情况，可用万用表电阻挡或试灯查找接触器的联锁触点KM、熔断器FU的连接导线和升降控制器下降方向的联锁触点SCH2.这两点任何一个部位未闭合，都会出现吊钩下降时接触器掉闸的现象。
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