存貨管理 第一節 存貨角色與功能 第二節 存貨管理重要觀念與定義 第三節 存貨資源的規劃 第四節 因應不確定性 第五節 存貨控制 第一節　存貨角色與功能 第二節　存貨管理重要觀念與定義 第三節　存貨資源的規劃 第四節　因應不確定性 第五節　存貨控制 第六節　存貨管理方法 第七節　存貨管理程序 第八節　存貨ABC分類管理 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨管理 Inventory Management 的 基 本 功 能 及 認 知 存貨風險 存貨管理政策 存貨功能 存貨成本及影響 存貨規劃 因應不確定性 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨風險 隨企業所處通路的位階，風險也有所差異 製造商 批發商 零售商 存貨投資的機會成本 涉入深 時間長 少 涉入廣 時間短 存貨過時老舊的風險 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨功能 增加效率 地理專業化 製程分離化 平衡供需 緩衝不確定因素 改變設施區位及作業程序 改變設施區位及作業程序 做好季節需求預測，別過渡 依賴過去經驗 平衡供需 安全存貨的規劃及管理 緩衝不確定因素 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨持有成本 存貨持有成本組成項目 項目 平均 範圍 資金成本 15.00% 8-40% 稅 1.00% 0.5-2% 保險 0.05% 0-2% 過時老舊 1.20% 儲存 2.00% 0-4% 合計 19.25% 9-50% 存貨持有成本=持有成本率×平均存貨價值 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨成本的影響 對財務報表的影響 對物流決策的影響 保留盈餘的支用減少其他投資機會 存貨持有成本率的採用 低持有成本率〈內部資金成本〉 運輸成本顯得相當重要，採用較多流通中心持有成本率〈最佳報酬率〉 高此時將試著降低存貨的成本，以少數物流 中心將存貨集中 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨資源規劃 1/2 何時採購？決定採購點 採購多少？決定採購量 在需求及績效週期固定不變的情況下 R = D × T R = 再訂購點之存貨量 D = 平均每日需求量 T = 平均績效週期長度 在需求或績效週期具不確定性時此時需準備安全存貨 R = D× T SS = 安全存貨 採購多少？決定採購量 採購量的決定乃在平衡採購成本及存貨持有成本間的互抵關係 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨資源規劃 2/2 採購量、採購成本及存貨持有成本具互抵的基本關係 總成本 採購成本 持有成本 最經濟年度採購次數 每年採購次數 $ 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

經濟採購量EOQ 1/2 經濟採購量即為使採購成本及存貨持有成本加總值最小的採購量，此公式適用於需求及成本都很穩定的情況 EOQ = Co= 一次採購的成本 Ci= 年度存貨持有成本率 D= 年度銷售量 U＝ 單位存貨價值(通常指進貨單價) 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

經濟採購量EOQ 2/2 EOQ乃基於幾個嚴格的假設而發展，對實務上之應用並不切實。但EOQ 卻充分顯現出採購成本與存貨持有成本間之互抵關係。 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

EOQ 的延伸 變動批量決定 當產品需求期間不規則，而且需求量會常變動時， 則兩次需求之間是不需存貨的（如能即時補貨） 每次批量決定法 週期採購量 時間序列批量決定法 步驟 例子 (1)計算EOQ 300 (2)預測年度需求／EOQ=採購次數 2,400/300=8 (3)預算期間／採購次數=採購時距 (order interval) 12月／8=1.5月 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

因應不確定性 影響存貨政策的兩種不確定性 需求不確定性—在存貨績效週期內，每日銷售額不是一個定值 ，經常是波動的 存貨績效週期不確定性—存貨補貨週期常因供應商內部管理問題、運輸過程的狀況等變化帶來不確定性 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

因應需求的不確定性 準備安全存貨，預防缺貨發生，規劃需考量 需求不確定時 平均存貨= 採購量一半 + 安全存貨 判定缺貨可能性大小 估計出缺貨時的潛在需求 設定存貨政策防止缺貨的標準 需求不確定時 平均存貨= 採購量一半 + 安全存貨 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

績效週期的不確定性 存貨績效週期具高度變化性,如以經驗資料則可設定安全存貨為 最小績效週 →最低防範 平均績效週期 →最常採用的安全存貨量 最長績效週期 →最高防範 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

同時考量 需求及存貨績效週期都具有不確定性,需同時納入考量 同時考量,安全存貨必然增加 降低安全存貨數量,需從降低需求市場、供應市場貨運輸過程的不確定著手 不同確定性假設對平均存貨量的影響 假設 採購量 安全存貨* 平均存貨** 固定日銷量S、固定補貨週期T 50 25 需求防範(+2bd)，固定補貨週期T 6 31 固定日銷量S、補貨週期防範(+2bc) 20 45 需求及補貨週期防範(+2bc) 26 51 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

補貨式採購 難 應用在依賴性需求（及存貨需求為已知）非隨機的不需預測 在下列兩條件下不需準備安全存貨 採購補貨週期是可以預知的。 供應商持有足夠存貨來100％滿足每次採購需求。 ex : 廣達雖採用 JIT生產補貨，仍需準備2天的安全存貨 難 可透過大量採購契約達成 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨管理政策 存貨控制 存貨管理 管理步驟 改進方法 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨控制 持續檢視法（透過每日檢視存貨狀況來決定補貨需求） 持續性存貨控制系統 決定 再購點 採購量 存貨水準下 降到再購點 立即下採購單 ROP = D×T+SS D=平均每日需求量 T=平均績效週期長度 SS=安全存貨量 存貨水準=現有庫存+已採購存貨 持續檢視存貨控制系統的平均存貨公式 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

週期檢視法 （每隔一段週期檢視存貨品項狀態） 再購點檢視週期因素,故達到再購狀態應在週期過了一半 因應特殊狀有上述兩種方法之綜合修正版 標的存貨水準補貨系統 選擇性補貨系統 再購點ROP= D ( T + P∕2 ) + SS D=平均每日需求量 T=平均績效週期長度 P=檢視週期 (以天數計算) SS=安全存貨量 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

標的存貨水準補貨系統 設定補貨的最高存貨水準，不可超出 TGT=D(T+P)+SS TGT=補貨標的存貨水準 D=平均日需求 採購量的計算，Q=TGT–Ｉ–Q Q=採購量 Ｉ=檢視日的存貨量=已採購但未進倉的存貨量 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

選擇性補貨系統 選擇性補貨系統乃設定存貨水準的最高與最低水準同時持續地檢視存貨狀態，並在適當時機決定採購量。此採購量則不是一固定值。 Ｉ+Q0＜ s，則 Q=S –Ｉ– Q0 Ｉ= 檢視當日的存貨狀態 = 在購量 s = 最低存貨水準 Q = 採購量 S = 最高存貨水準 最低存貨水準的計算，s ＝D×T 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

存貨管理 反應法或拉式法：依各存貨據點的產品需求予以反應，較被動。 規劃法或推式法：透過規劃促使產品有效佈置到各層通路的各個存貨據點。 調整法：結合反應法及規劃法的特性而形成的綜合存貨管理方法。 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

一、反應法 反應式存貨系統乃等待顧客需求來啟動補貨功能，透過拉力(pull)使產品在通路中移動。當倉庫存貨水準低於一預設最低點或再購點時，即進行補貨運送 主要問題為： 對需求形態做出過於簡化的假設。 沒有市場區隔及獲利性的考慮。 沒有針對多個設施的需求資訊加以協調。 對存貨供應及容量假設無限大。 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

二、 規劃法 1/2 存貨規劃法採用一共同資訊系統，以協調、連貫價值鏈中各個據點或階層的存貨需求 公平分配法 自同一來源將貨物平均分配到各個據點 失於考慮各據點的特性 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

二、 規劃法 2/2 流通需求規劃法 DRP DRP是製造需求規劃MRP的一自然延伸 MRP 乃由企業製程所決定，其需求屬依賴性需求，是企業可以控制的；DRP 則須由顧客需求來指引，屬獨立性需求，乃企業所無法控制的 MRP 乃原物料存貨的控管，迄製造或裝配完成。DRP則自成品完成送入工廠倉庫中開始其控管的工作 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

DRP的優點及限制簡要 行銷而言 準點配送提高及顧客抱怨降低，服務水準得到極大 改善。 促銷及新品引入計劃更具效果 預估存貨短缺的能力改善了，行銷不會浪費精力在低庫存的產品上 DRP提供各企業功能部門一共同的存貨數字，使存貨間的協調得到改善 提供顧客更佳的存貨管理服務 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

DRP 的優點及限制簡要 1/2 物流而言 因貨件得以整合再出貨，降低了流通中心的運費。 因存貨下降，降低倉庫空間的需求。 因待補訂單減少，為顧客減少運費。 改善物流與製造間存貨的可見度及協調性。 DRP可有效模擬不同規劃情境的存貨及運輸需求，可增強預算規劃能力。 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

DRP 的優點及限制簡要 2/2 限制 預測錯誤 流通設施間物流績效週期的不確定性降低規劃法（DRP）的效度 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

三、調整法 結合反應法與規劃法的一種存貨管理方法，主要邏輯乃針對特定顧客或產品區隔的特性，採用不同的存貨管理策略 調整式存貨管理系統的存在理由，是顧客需求主要為獨立性需求，但有一些情況下必須以依賴性需求處理，因此存貨管理系統應能隨環境條件的改變而調整 調整法必須依各存貨據點及不同時間的現況，採用最適合的存貨管理方法。然而，調整法實行時最困難的地方，就在於需找出調整決策的規則。 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

調整法之決策因素 存貨管理方法調整主要有三大考量： 時間 空間 產品 採反應法的時機 採規劃法的時機 績效週期不確定 高獲利的區隔市場 需求不確定 依賴性需求 收貨點有容量限制 規模經濟 供應不確定 供貨點容量有限制 季節性貨品生產期間 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

訂定各產品或市場類別的存貨管理政策 將存貨依產品 / 市場分類完成後，即可依產品 / 市場之類別，決定存貨的重要性高低，訂定最適宜的存貨管理政策 EX : ABC分類 服務 目標 預測 方式 檢視 週期 存貨 管理 補貨 狀態監控 A－促銷 99％ 總合排程表 持續 規劃法 - DRP 每天 A－正常 98％ 銷售歷史 B 95％ 每週 C 90％ 雙週 再購點 (反應法) 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

管理步驟 產品或市場分類 具相同特性的產品或市場組合成一類，利於存貨管理 分類的基準有許多種選擇 分類則常利用 80 / 20 法則發展出的ABC分類法 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

改進方法 1/2 政策訂定及修訂 透過績效指標的建立與監控，可適時修訂相關存貨政策。這些績效指標必須反應出服務與存貨水準間的互抵關係 存貨管理訓練 使人員了解存貨參數如何影響存貨作業與績效。 企業存貨管理決策如何影響其他價值鏈中的 企業。 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

改進方法 2/2 資訊整合 藉整合企業與通路伙伴間需求相關的資訊，可大幅增加存貨效度與績效，同時降低不確定性，因而降低安全存貨的數量。 專家系統的應用 專家系統乃使用電腦化的知識庫，讓企業內各單位可共用存貨管理專家的專業知識。 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

相關名詞定義 (一) 存貨政策 服務水準 應採購或製造何種商品 存貨應如何不設於各工廠、倉庫、物流中心 存貨管理策略應採分散式或集中式 管理當局設定的服務目標，服務水準定義存貨功能所須達成的績效目標 常用的服務水準評量變數 訂購週期 指顧客發出訂單之時起算到顧客收到所訂貨品之時為止，期間所經過的時間 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

相關名詞定義 (二) 1/2 箱供品率指訂單箱數或單位依訂單要求送交的 比率 品項供品率指一張訂單的一個品項，即對單一品項的訂購需求，一張訂單可有多種品項 訂單供品率指一段期間中完美訂單（所有訂單品項須依約完成）佔所有訂單的比率 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

相關名詞定義 (二) 2/2 週期存貨 指補貨程序中產生的平均存貨量。 週期存貨是為每日顧客需求所預備，通常透過補貨程序取得 平均週期存貨相當於訂購量的 1 / 2 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理

相關名詞定義 (三) 安全存貨 在途存貨 指正在運送或置放於運輸工具內準備運送的 存貨。 為預防市場或供貨不確定性對物流設施造成之不良影響而準備 只有在補貨週期尾端，當需求超出預測，或補貨週期拉長時才會用到 加上安全存貨後，平均存貨相當於訂購量的1 / 2與安全存貨的加總在途存貨 在途存貨 指正在運送或置放於運輸工具內準備運送的 存貨。 物流運籌管理 Chapter 6 存貨管理