自然科手做實驗 JS1手擲滑翔機動手做實驗 土庫商工 自然科 謝俊祥

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STEP教育模式下的手擲滑翔機製作 S 科學（Science）: 鳥類飛行自然現象的觀察 飛行與人類生活的密切關係。 瞭解鳥類飛翔的原理。 連結現代科技 知道航空科學未來發展。 T 科技（Technology）: 瞭解飛機機身及機翼的構造。 尋找適當製作手擲機的材料。 如何做到輕又薄，結構仍然堅固的手擲滑翔機。 E 工程（Engineering）: 學習熱熔膠槍工具使用方式及注意事項 學會如何讓熱熔膠快速降溫凝固 製作飛機用熱融膠接觸面積與結構強弱關係 工作桌平面的運用與生活環境中的90度直角 學會製作有主、尾機翼的手擲機並順利飛翔。 M 數學（Mathematics）: 多少力? 飛多高? 飛多遠? 多少時間? 速度與承重? 攻角與浮升力關係?

杜威博士 ( John Dewey，1859年10月20日－1952年6月1日是美國哲學家和教育家 ) 做中學 Learning by doing。 教育學家杜威先生 在生活經驗哲學中強調 教育要讓學生「有事可做」（something to do） 「有事可學」 （something to learn）， 要給 學生在經驗的學習情境裡 由「做中學」（learning by doing）， 給學生自我的省思空間 能學習並了解生活事件與自然現象之間的變化及關連性， 如此 生活、教育的學習有如「順水行舟」。

玩飛機.轉變了我的一生：（轉貼飛行披薩網站文章） 緣起2002年7月16日，公司經理通知我.下午起.我就必須另謀 出路，因為~~~公司轉型之故.低階主管一律遣散，我把12年青春都 托付給公司.如今卻只用一句話"我只是一位低階主管"就讓我解雇， 心想:算了35歲.應該還有其他人要吧！於是領了遣散費後.便流著 不捨的眼淚.卻暗自竊喜領了幾拾萬遣散費，在沒和家妻商量下.把 所有的錢全部都還購屋貸款，手上只留了零頭3萬塊，反正~我才35 歲.還年輕隨便翻翻報紙該很容易找到工作吧!。 事實卻與我想法相左，社會結構已經與10年前不同.報紙上登 載的除了我一點都不熟的高科技業欠缺人才外，根本找不到月入與 以前薪資相當的傳統產業~，就算適合我的工作.條件也必須28歲以 下...。 天啊........傳統產業..怎似乎一夕間都消失了???????

就這樣，我的生活就是天天翻報紙. 以及到處在就業服務站登 記工作下慢慢從希望中變成失望，日子也從準時上下班 就這樣，我的生活就是天天翻報紙.以及到處在就業服務站登 記工作下慢慢從希望中變成失望，日子也從準時上下班.變成準時 天天醉倒麵攤，等家妻載我回家，就這樣~我懵懵懂懂的過了四個 多月。 直到某日，我開著老箱型車想到南寮釣魚，途經竹東快速道路 卻忽然發現，咦?啥玩意兒在天上飛阿，好奇心驅使下.便把車開到 橋下，一堆人在玩遙控飛機ㄟ呵呵!就這樣~從下午3點多看飛機看 到傻眼，直到飛友都走光了為止，摸摸冰箱~媽媽咪阿!，蜜魯全部 喝光了ㄟ，也因為如此，醉醺醺.不敢開車回家.就躲在車上睡到隔 天。

天才剛亮，也不知是怎. 天上不時傳出~~~~~~~嗚~~~~~~~~~~咻 ~~~~~~~~~的響聲，把我吵醒我才發現 天才剛亮，也不知是怎.天上不時傳出~~~~~~~嗚~~~~~~~~~~咻 ~~~~~~~~~的響聲，把我吵醒我才發現..哇~~~~~，才6點多ㄟ. 竟然一堆人在飛飛機!!!!終於~在好奇心戰勝羞澀下，我走向一位 很和善，年紀稍長的飛友問到:老...老闆...請..請問這遙控飛機 很貴嗎?那位大哥告訴我:不貴啦!只要有正常工作.每個朋友都可以 飛； 正..正常工作?!!!!嗯..謝...謝...謝謝!那位大哥告訴我:你可以 到新竹東大陸橋下有家叫做:雷x問看看.搞不好老闆願意便宜賣你 喔!喔!好的!!!我心中忽然嘀咕起來：存款都被我花光了，刷卡買 一架玩看看吧！問了問路途.便找上雷X老闆，雷X的老闆人挺好！ 只是告訴我說:我不給人刷卡！想飛~一定要有工作.否則~!我情願 不賣！哈~對喔!我失業好久了!也該找個工作了吧， 一語驚醒夢中人。

就這樣的~管他啥工作. 當個業務司機也好~呵呵 就這樣的~管他啥工作.當個業務司機也好~呵呵!怎就這樣~ 那天竟然莫名其妙的出奇順利找到工作， 我竟然從主管變成貨車司機了ㄟ哈哈哈哈哈！ 雖然~這幾年工作辛苦.但是收入有了，日子也變好了，連嬌妻 也從"虎霸母"變成卡哇咿的小喵喵。 2005年的春天，家妻公司舉辦活動，目的地是苗栗某公園舉辦 假面藝術節。當日，也是一堆飛友在公園內表演飛機秀， 我當天買了兩架橡皮筋飛機給小朋友，結果~玩到瘋的卻是我。

回到家，唸高中的大兒子知道我的願望後，便從網站上找到這 個飛行披薩這網站，就這樣的~，在沒師父帶領下，從玩fms開始~ 自己研究如何飛，買了架翱翔也因沒師父提攜指導帶而墜毀，直到 暉哥的小鴉號出現也pm他多次在秘密教學後， 第一架diy飛機小鴉號竟然飛出去了，飛出去的煞那我心跳的好快. 好高興，眼淚也因此不受控制宣洩出來， 我知道~，這架飛機不只是飛機，更是我人生的另個轉折點， 從落魄.落寞到找到自信，從家裡天天爭吵讓人害怕的恐怖家 庭變成幸福家庭，從不懂電腦不會打字.變成公司裡的電腦高手， 相信嗎?連以前根本不敢碰的家庭水電.現在我都自己diy，真的好 謝謝大家，雖然在這邊上網我沒啥貢獻只會"喇勒"，但是卻交到了 一堆不曾謀面的好朋友。

願天下對自己失去自信的朋友， 趕快找到自己興趣活動或 加入遙控模型飛行行列吧， 搞不好 真的會讓 你的人生找到更棒的轉折點呢！ 願天下對自己失去自信的朋友， 趕快找到自己興趣活動或 加入遙控模型飛行行列吧， 搞不好 真的會讓 你的人生找到更棒的轉折點呢！

一、 飛 行? 人類的夢想 為什麼人類會有這樣的想法?? 因為看到 看過 所以想到 自然界飛行：如昆蟲、鳥類等等 一、 飛 行? 人類的夢想 為什麼人類會有這樣的想法?? 因為看到 看過 所以想到  自然界飛行：如昆蟲、鳥類等等

第一代的熱氣球在三國時期由諸葛亮發明，稱為天燈或孔明燈， 被用來傳達軍事信號。 歐洲到18世紀，由法國造紙商人 孟格菲兄弟在歐洲發明了熱 氣球。他們受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發，用紙袋把熱氣聚集 起來做實驗，使紙袋能夠隨著氣流不斷上升。 1783年6月4日，孟格菲兄弟在里昂安諾內廣場做公開表演，一 個圓周為110英尺的模擬氣球升起，飄然飛行了1.5英里。 同年9月19日，在巴黎凡爾賽宮前，孟格菲兄弟為國王、王后、 宮庭大臣及13萬巴黎市民進行了熱氣球的升空表演。

萊特兄弟 實驗 是自然科學研究 很重要的一個過程 在1902年10月8日首次完成 人類操控動力飛行轉向控制飛行器。 在9月到10月間他們一共進行了700多次滑翔試飛， 最長的一次持續了26秒， 飛過了189.7米（622.5英尺）的距離。 實驗 是自然科學研究 很重要的一個過程

二、飛行器基本外型與功能 1.固定翼飛機： 現今最常見的航空器構型， 其基本外型如下： 尾翼 : 垂直尾翼(方向舵) 水平尾翼(升降舵) 方 1.固定翼飛機： 現今最常見的航空器構型， 其基本外型如下： 尾翼 : 垂直尾翼(方向舵) 水平尾翼(升降舵) 副翼 方 向 舵 升降舵

三、我們的手擲滑翔機製作組裝 1 、清點材料 機身木棒 × 1、 機翼 × 2、 主翼座 × 2 、 水平尾翼 × 1、 垂直尾翼 × 1、 防撞泡棉 × 1 、 配重長尾夾 × 1 、 配重塑膠管套 × 1

2、工具使用規範 熱熔膠槍插電 大約 5~8 分鐘後 溫度夠高時 輕輕按壓板機開關 融化熔膠能夠順利擠壓出來 如果按壓板機開關熱熔膠無法流出 熱熔膠槍插電 大約 5~8 分鐘後 溫度夠高時 輕輕按壓板機開關 融化熔膠能夠順利擠壓出來 如果按壓板機開關熱熔膠無法流出 請檢查熱熔膠槍 有無故障 暴力會導致熱熔膠槍損壞

3 、黏貼組裝 A、先黏貼尾翼組 在水平尾翼記號中間線 加上熱熔膠 迅速將垂直尾翼黏貼 注意垂直尾翼 黏貼角度 方向線 黏貼完成 放置旁邊 冷卻固定 桌面當平面工具

B、黏貼主翼座 將兩片梯形形狀主翼座 相對應形狀黏貼 利用桌面當平面工具 前後對齊 水平面一致 熱熔膠少量即刻可

C、黏合兩片主翼(先黏合後半段) (1)兩片主翼順著壓痕折彎曲後，翻轉主翼凹面朝下 (2)桌面噴水 (3)將兩片凹面朝下的主翼、攤平相距0.5 CM (4)在兩片主翼 後段中間空隙 擠上熱熔膠 (5)擠壓兩片主翼黏合，將流出多餘熱熔膠抹平、噴水 左邊主翼尾端上揚10~12cm，噴水站立直放等待凝固

D、 黏合尾翼組到機身木棒上 (1)利用桌子的平面 機身木棒緊壓在桌面 (2)機身木棒尾端(黑色記號線端) 加上熱熔膠 (3)迅速將尾翼組黏合到機身木棒 注意 水平面 鉛直 及直線方向

E、黏貼主翼座 (1)機身木棒前端 兩條紅色記號線中間 塗上熱熔膠 (2)黏合主翼座 梯形主翼座高點在前面(機身前面) 注意 : 主翼座鉛直方向與垂直尾翼 平行

黏貼主翼座 兩片主翼座 先平貼一起 加強結構 在機身木條14-29cm處 黏貼主翼座 主翼座及垂直尾翼 與桌面垂直

F、黏貼主翼、主翼座 (1)在主翼座後段下斜部位塗上熱熔膠(多) (2)將主翼放到主翼座上 黏合主翼後半段 注意主翼兩端水平高度(距離桌面)一致 等待冷卻凝固 適當補強 噴水冷卻 (3)黏合主翼前段 下斜部位 (4)手指頭輕壓主翼前沿 由主翼前端兩側塗上熱熔膠 噴水冷卻

(3)黏合主翼前段 下斜部位 (4)手指頭輕壓主翼前沿 由主翼前端兩側 塗上熱熔膠 噴水冷卻

G、黏合防撞泡棉(剪刀中間挖洞) 套上塑膠管配重片 配重長尾夾

H.加上配重 :塑膠水管套及長尾夾 試飛調整重心 完工

四.投射練習 手抓機身座位置 機身水平 機頭不朝上也不朝下 維持水平 兩邊機翼高度相同 不一邊高一邊低 類似投射飛鏢動作 推動距離短短的 推動速度要快

1.飛行姿態調整 A頭太輕 C頭太重 試飛 機身水平 稍微向下向前射出 A.機頭太輕無法飛行 機頭增加配重 配重長尾夾往前移 試飛 機身水平 稍微向下向前射出 A.機頭太輕無法飛行 機頭增加配重 配重長尾夾往前移 B.機翼傾斜轉彎 機身若向右傾斜(射出後偏向右) 左邊副翼調高 機身若向左傾斜(射出後偏向左) 右邊副翼調高

C .機翼有水平 投射後飛機 (1).朝右前方飛出 垂直尾翼有左壓折 (機尾受力向右偏 機頭轉向左飛行 ) (2).朝左前方飛出 垂直尾翼有右壓折 (機尾受力向左偏 機頭轉向右飛行 )

飛機飛行---力圖 升力 阻力 推力 重力

自我檢視 生活的過程 1.沒有白吃的午餐 2.山窮水盡疑無路 柳暗花明又一村 3.行到水窮處 坐看雲起時 4.上不怨天 下不尤人 5.隨波逐流 中流砥柱 逆流而上

敬請參加同學 老師 填寫問卷 感謝 祝福 平安 快樂 如意

飛行物的翅膀於飛行時, 與水平面會有一夾角(如約6度是很常見角度), 此風切的角度會提供一向上的支撐力