飛行器基本組成系統 維生系統 飛行控制系統: 燃料系統: 安全維護系統:防撞、防暴 動力及輔助動力系統(APU):
飛行器基本組成系統 武器系統: 射控系統: 偵搜系統:
飛行器基本組成系統 維生系統:環境控制(艙壓、空調) 、緊急維生(氧氣)、衛生系統
維生系統:環境控制--艙壓 1萬呎 2萬3千呎 靜壓層 等壓層 差壓層 1 ATM 26﹪
維生系統:空氣哪裡來? 50﹪再生循環利用
空調--氧氣及緊急維生 1.氣態氧:是民航機內使用最廣泛的氧氣 來源,但體積大 2.液態氧氧氣瓶:常使用於軍機上,須 保持低溫-180F 1.氣態氧:是民航機內使用最廣泛的氧氣 來源,但體積大 2.液態氧氧氣瓶:常使用於軍機上,須 保持低溫-180F 3.固態或稱化學反應式氧氣瓶:大型運輸機 或民航機也常用此種氧氣來源來 供應座艙失壓時不足的空氣來源 4.機械分離式氧氣生成器─HEPA
空調—空氣及溫度調節 (1) 通風--> (2) 加溫-->艙內及艙外(機翼、窗) (3) 冷氣--> (4) 循環-->50﹪再生循環每2分鐘換 氣一次
飛機的基本構造 機翼 襟翼 方向舵 前緣襟翼 升降舵 垂直安定面 副翼 水平安定面
飛機基本運動方向
機翼:提供升力、左右偏轉
機翼骨架
襟翼(Flap)、前緣縫翼-增加升力 副翼 副翼(Aileron) 控制橫向移動 襟翼 前緣縫翼
擾流器Spoiler:增加阻力 渦流器voeter 擾流器 渦流器
翼尖小翼 Winglet
輔助動力系統APU 發電機供電 這不是APU 1.地面停機各系統運作動力 2.空中主引擎停機重新發動