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1 第七章 气体和蒸汽的流动 Gas and Steam Flow 7-1 稳定流动的基本方程式 7-2 促使流速改变的条件 7-3 喷管计算 7-4 有摩擦的绝热流动 7-5 绝热节流
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2 工程中有许多流动问题需考虑宏观动能和位能, 特别是喷管 (nozzle, jet) 、扩压管 (diffuser) 及节流阀 (throttle valve) 内流动过程的能量转换情况。
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3 7–1 稳定流动的基本方程式 一、简化 稳定 绝热 一维 可逆 参数取平均值
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4 二、稳定流动基本方程 1. 质量守恒方程(连续性方程) ( continuity equation ) p 1 T 1 q m1 c f1 p 2 T 2 q m2 c f2
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5 2. 过程方程 注意,若水蒸气,则 3. 稳定流动能量方程 (steady-flow energy equation)
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6 绝热滞止 (stagnation) 理想气体: 定比热容 变比热容
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7 水蒸气: 其他状态参数 注意:高速飞行体需注意滞止后果,如飞机在 –20 ℃ 的高空以 Ma = 2 飞行,其 t 0 = 182.6 ℃。 4. 声速方程 等熵过程中 所以 ?
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8 注意: 1 )声速是状态参数,因此称当地声速。 如空气, 2 )水蒸气当地声速 3 ) 马赫数 (Mach number) ( subsonic velocity ) ( supersonic velocity ) ( sonic velocity ) 亚声速 声速 超声速
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9 7–2 促使流速改变的条件 一、力学条件 流动可逆绝热 能量方程 力学条件
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10 讨论: 喷管 扩压管 2 ) 是压降,是焓(即技术功)转换成机械能。 的能量来源 1)1) 异号
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11 二、几何条件 力学条件 过程方程 连续性方程 几何条件
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12 讨论: 1 ) c f 与 A 的关系还与 Ma 有关,对于喷管 渐缩喷管( convergent nozzle )
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13 截面上 Ma=1 、 c f =c ,称临界截面 (minimum cross-sectional area) [ 也称喉部 (throat) 截面 ] ,临界截面上速度达当地音速 (velocity of sound) 称临界压力 (critical pressure) 、临界温度 及临界比体积。
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14 2 )当促使流速改变的压力条件得到满足的前提下: a )收缩喷管 (convergent nozzle) 出口截面上流速 c f2,max =c 2 (出口截面上音速) b )以低于当地音速流入渐扩喷管 (divergent nozzle) 不可能使气流可逆加速。 c )使气流从亚音速加速到超音速,必须采用渐缩 渐扩喷管 (convergent- divergent nozzle)— 拉伐尔 (Laval nozzle) 喷管。
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15 3 )背压 (back pressure)p b 是指喷管出口截面外工作环境 的压力。正确设计的喷管其出口截面上压力 p 2 等于 背压 p b ,但非设计工况下 p 2 未必等于 p b 。 4 )对扩压管 (diffuser) ,目的是 p 上升,通过 c f 下降使动 能转变成压力势能,情况与喷管相反。
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16 归纳: 1 )压差是使气流加速的基本条件,几何形状是使流动可逆必 不可少的条件; 5 )背压 p b 未必等于 p 2 。 2 )气流的焓火用差(即技术功)为气流加速提供能量; 3 )收缩喷管的出口截面上流速小于等于当地音速; 4 )拉伐尔喷管喉部截面为临界截面,截面上流速达当地音速
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17 7–3 喷管计算 一、流速计算及分析 1. 计算式 注意: a )公式适用范围:绝热、不作功、任意工质; b )式中 h , J/kg , c f , m/s ,但一般资料提供 h , kJ/kg 。 2. 初态参数对流速的影响: 为分析方便,取理想气体、定比热,但结论也定性适 用于实际气体。
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18 分析: 普适 理想气体、定比热容
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19 c f , max 不可能达到 摩擦 从 1 下降到 0 的过程中某点
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20 为临界点,此点上压力 p cr 与 p 0 之比称为临界压力比, ν cr (critical pressure ratio; throat-to-stagnation of pressure) 讨论: 1 ) 理想气体 水蒸气 随工质而变 理想气体定比热双原子 过热水蒸气 湿蒸汽
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21 3 )几何条件 约束,临界截面只可能 发生在 dA= 0 处,考虑到工程实际 收缩喷管 — 出口截面 缩放喷管 — 喉部截面 另:另: 与上式是否矛盾? 2)2) 4)4)
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22 3. 背压 p b 对流速的影响 a. 收缩喷管 b. 缩放喷管 不属本课程范围
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23 二、流量计算及分析 1. 计算式 通常 收缩喷管 — 出口截面 缩放喷管 喉部截面 出口截面
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24 2. 初参数对流量的影响 分析: a )
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25 确定
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26 b )结合几何条件和质量守恒方程: 图中 收缩喷管 缩放喷管 且喷管初参数及 p 2 确定后, 喷管各截面上 q m 相同,并 不随截面改变而改变。
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27 三、喷管设计 据 p 1 , v 1 , T 1 背压 p b 功率 喷管形状 几何尺寸 首先确定 p cr 与 p b 关系,然后选取恰当的形状 初参数 1. 外形选择
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29 2. 几何尺寸计算 A 1 — 往往已由其他因素确定 太长 — 摩阻大 过大,产生涡流 (eddy) 太短 —
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30 四、工作条件变化时喷管内流动过程简析 喷管在非设计工况下运行,尤其是背压变化较大最终是造成动 能损失。 1. 收缩喷管 背压 p b ' 出口截面压力 p 2 ' 运行工况
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31 2. 缩放喷管 1 )若 p b ‘<p b — 膨胀不足 (under expansion) , 离开喷管后自由膨胀 (free expasion) 2 ) p b ‘>p b — 过度膨胀 (over expansion) , 产生激波 (shock wave)
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32 例 A4511661 例 A451266 例 A451377
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33 7–4 有摩擦的绝热流动 一、摩阻对流速的影响 定义:喷管速度系数 (velocity coefficient of nozzle) 一般在 0.92~0.98
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34 二、摩阻对能量的影响 定义:能量损失系数 喷管效率 注意: ?
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35 三、摩阻对流量的影响 若 p 2 、 A 2 不变 据 例 A4512871
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36 7–5 绝热节流 一、绝热节流 (adiabatic throttling) 定义:由于局部阻力,使流体 压力降低的现象。 节流现象特点: 1) p 2 <p 1 ; 2) 强烈不可逆, s 2 >s 1,I=T 0 s g 3) h 1 =h 2 ,但节流过程并非 等焓过程; 4) T 2 可能大于等于或小于 T 1 理想气体 T 2 = T 1 。
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37 二、节流后的温度变化 1. 焦耳 - 汤姆逊系数( Joule-Thomson coefficient ) 据 令 焦耳 - 汤姆逊系数(也称节流微分效应)
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38 如理想气体 降温 升温 不变
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39 2. 转回温度 (inversion temperature) — 节流后温度不变的状态的温度 把气体的状态方程代入 μ J 表达 式即可求得不同压力下的转回 温度曲线,转回曲线 (inversion curve) 。 例如 理想气体转回温度为一直线; 实际气体,如用范氏方程 代入 μ J 可得 或
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40 若令 p=0 ,得 3. 节流的积分效应 节流时状态在致冷区则 T 下降, 节流时状态在致温区则 T 上升或下降取决于 Δp 的大小 当气体温度 T>T i,max 或 T<T i,min , 节流后 T 上升 如: 常温节流后 T 上升, T 2 >T 1 常温常压下节流 T 下降
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41 三、水蒸气节流过程 1 )节流后温度稍有下降 2 ) 但少作功 作功能力损失 ? 四、节流现象的工程应用 气体液化 发动机功率调节 孔板流量计,干度计 ··· · ·· 利用 μ J ,结合实验,建立实际气体微分方程 热网中蒸汽降压
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42 例 A652266 例题 A452177 下一章
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