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Published by帖移盎 严 Modified 8年之前
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5 月 9 日勞工局 102 年度勞工安全衛生宣導會 交通事故預防(尊重路權與安全駕駛觀念) 報告人:臺南市政府警察局交通警察大隊 執法組 組長張澤銘 執法組 組長張澤銘
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一.路權觀念 二.安全駕駛觀念 三.酒後駕車處罰規定 四.結語 目錄
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一、路權觀念
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為有效改善道路交通秩序,加強宣導民 眾交通法紀觀念,以建立良好交通文化 與秩序,創造安全便利的交通環境,交 通部乃推廣「路權」觀念,期望用路人 能彼此相互「尊重路權」,藉以導正用 路人不當之行為舉止,構建現代化之交 通文明社會。 一、路權背景
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路權對於用路人而言,指使用道路 的先後秩序,擁有路權的一方,可 以優先使用道路。路權賦予的條件, 係依據交通管制措施如「號誌」、 「標誌」及「標線」實施之,至於 沒有交通管制措施的地方,則依據 傳統的路權大拇指定規則是:支線 車讓幹線車,左方車讓右方車。 路權是什麼
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(一)汽車路權 (二)機車路權 (三)腳踏車路權 (四)行人路權 (五)鐵路平交道路權方面 (六)停車路權方面 路權有哪些?
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目前 250c.c. 以上大型重型機車 路權開放,可行駛公告開放之 快速道路路段,除另有規定外, 應比照小型汽車路權行駛。 重型機車的路權
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一、上大型重型機車於路口可直接由快 車道或內側車道直接左轉,不需兩段式 左轉。 二、大型重型機車停車比照小型車,停 於小型車停車格內,依小型車標準收費。 重型機車的路權
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二、安全駕駛觀念
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駕駛人精神狀態要好
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做好車輛安全檢查 機油量與質 水箱水量、有否漏水 水箱蓋 煞車油、離合器油 電瓶接頭是否鬆動 風扇皮帶鬆緊度及是否有損傷 雨刮噴水器液量 牌照是否破損、污穢 遠、近光燈、方向燈、霧燈亮否 車門組 安全帶 方向燈 煞車燈 亮否、破損、污穢 倒宰燈 牌照燈 牌照有否破損、污穢 預備胎 工具 破損、污穢 胎壓、胎紋 ( 不得低於 1.6 公厘 ) 龜裂、磨耗 底盤、鋼板狀況 燃料油儀表指示量 煞車、離合器踏板控制 手煞車是否有效作用 雨刮是否正常作用 水溫表指示是否正常 速度表指示是否正常 方向盤之情形 煞車之情況 喇叭是否正常
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有效的證件要帶齊 汽車駕駛執照(免換照及處罰) 汽車行照(免換照及處罰) 強制汽車責任保險保險證
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隨車攜帶車輛故障標誌 一.故障標誌在行車時速四 十公里之路段,應豎立 於車身後方五公尺至三 十公尺之路面上。 在行車時速逾四十公里 之路段,應豎立於車身 後方三十公尺至一百公 尺之路面上。 三.交通擁擠之路段,應懸 掛於車身之後部。
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兒童乘坐安置妥當 幼童乘坐安全椅,置於 後座 最安全! 一歲以下或是體 重未達十公斤的 嬰兒應該放置在 車輛後座之嬰兒 用座椅或臥床 一歲至四歲以下, 且體重再十至十 八公斤之間的幼 童,應該坐在車 輛後座之兒童座 椅 四歲至十二歲以下, 或體重再十八至三 十六公斤之間的兒 童,應該坐在車輛 後座,並妥適使用 安全帶
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調整座椅靠枕及後視鏡等
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檢視是否繫妥安全帶
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他山之石 實際影片
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用路觀念 一、確實遵守所在車道號誌(紅綠燈) 二、勿搶快(遇到黃燈時) 三、勿意氣用事(心平氣和)
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路邊起步 1. 方向燈 2. 注意前後左右 (1) 視線死角 (2) 內輪差
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於馬路口等待穿越人行道時,不要靠 近交叉路口處站立,因為汽車轉彎時, 會出現「內輪差」,內側的後輪會往 更內側偏移。車身愈長的車,內輪差 愈大。 半聯結車的情況最為嚴重,會造成超 大之內輪差。所以於路口等候過馬路 時,儘量離馬路遠一些。 馬路如虎口之內輪差
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燈光及喇叭的使用 頭燈 方向燈 喇叭使用時機 (1) 行近急彎、上坡道頂端視 距不良者。 (2) 在郊外道路同一車道上, 後行車欲超越前行車時。 (3) 遇有緊急或危險情況時。 前項按鳴喇叭,應以單響 為原則,並不得連續按鳴 三次,每次時間不得超過 半秒鐘。
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保持行車安全距離 1. 一般公路:後車與前車之間應保持隨時可以煞停之 距離。公路行車安全距離辨識標線 2. 高速公路: 小型車速度除以二,大型車速度減 二十,單位公尺 。
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讓車 聞有消防車、救護車、 警備車、工程救險車等 之警號時,不論來自何 方,均應立即避讓,並 不得在後跟蹤急駛,亦 不得駛過正在救火時放 置於路上之消防水帶。 遇幼童專用車、校車、 殘障用特製車或教練車 時,應予禮讓。
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坡道 汽車行經坡道,上坡時不得蛇行前進,下坡時不得 將引擎熄火,空檔滑行。
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行駛中不可使用手持式行動電話及 各項通訊上網設備 罰則:汽車駕駛人新台幣 3000 元,機車駕駛人 新台幣 1000 元。
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嚴禁飆車及以危險方式駕車 1. 汽車不得在道路上蛇 行,或以其他危險方 式駕車,亦不得拆除 消音器或以其他方式 造成噪音。( 6 千 -2 萬 4 千元) 2. 二輛車以上之汽車共 同違反上述規定,或 在道路上競駛( 3 萬 -- 9 萬元)、競技者, 即是違反有關禁止飆 車之規定。
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防禦駕駛觀念
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防禦觀念: 無防夾式之自動車窗( one-touch )或 後座電動窗,平時應以中控方式關閉其 操作功能,否則容易因小孩之自行操作 發生意外。 防禦駕駛之應用情境
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不經意的「危險小動作」 部份駕駛人習慣將小東西如零錢 、回數票、太陽眼鏡、筆等等小 東西置於儀表板( I/P )內凹處, 行駛中可能為了拿此些東西,而 將手穿過方向盤,如圖 4B 。此舉 可能對恰好突來之緊急狀況造成干 涉或延遲,而衍生危險。 ◎防禦觀念:車輛內應避免放置因 加速、煞車、轉彎造成擾動異音 的物品,否則容易於車輛加速、 煞車、轉彎時因東西滑動異位而 造成駕駛人分心。 駕駛習性與防禦駕駛
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搶行「未完成迴轉 / 倒車的 車輛」的前後 在無安全島隔離道路上,常 見有車迴轉( U-turn ) 而前 後移動,在未完成迴轉時, 卻見其他用路人急忙搶先從 其前方或後方通過,如圖, 事實上此種搶先通過的行為 是相當危險的。 通常正迴轉之駕駛人可能已 經手忙腳亂,無暇顧前又顧 後,萬一發生操作失常之無 預期加速(暴衝現象),就 必然發生碰撞事故了。
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「高速穩定行駛」的訣竅 駕駛習性與防禦駕駛 在高速公路維持高速穩定行 駛的訣竅相當簡單:參見圖 4C 。一般維持直線行駛時, 駕駛人位置在車道中央偏左 一點的位置,因此只要看著 正前方( 50-100m ),則方 向盤就不會忽轉左來又忽轉 右去。 再次叮嚀,駕車最高指導原 則『保持足夠的安全車距及 穩定車速』。只要有足夠的 安全車距,除可避免追撞他 人之外,亦可避免因自己緊 急煞車而遭後車追撞。
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「爆胎」的處理 防禦觀念:無論是後輪或前輪爆胎,一旦發 覺,只要放鬆油門,並作靠右邊停車之準備 即可,此時必須雙手抓穩方向盤,控制車輛 維持直線行駛,鬆開油門踏板,同時注意後 方車輛,開啟方向燈向右路側停靠。爆胎時 切勿急踩煞車。 駕駛習性與防禦駕駛
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轉彎前的危險動作 防禦觀念:右轉時所選擇之行駛路線應儘可 能靠右,同理,左轉時,除建議儘可能靠左 外,也應注意在尚無法左轉或迴轉時,切勿 將車子大幅度向左轉了一個角度而停於車道 中央待轉,以避免後方及對向之車輛為閃躲 而發生危險。換言之,多留一點空間給後方 及對向之車輛,自然與其碰觸之機率就降低 了。 駕駛習性與防禦駕駛
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轉彎前的危險動作 防禦觀念:無論右轉或左轉,均應避免作出如圖 4D 所 示之 S 型路線。 駕駛習性與防禦駕駛
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一、居住於狹小巷弄之住戶,請勿於 巷弄內停車,以免阻礙災害搶救。 勿於巷弄內停車,利人利己
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用路觀念
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三、酒後駕車處罰規定
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一.本( 102 )年 1 月 1 日起,修訂道路交通 安全規則第 114 條規定,下列人員酒後 駕車酒測值下修至 0.15 毫克 1. 未領有駕駛執照 2. 新領駕照 2 年內 3. 職業駕駛人:「駕駛車輛」部分,係 以駕駛營業車輛或正從事以駕駛為職 業之駕駛人(不論其是否具備職業駕 照)為適用之認定標準。
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酒後駕車新修正重點: 二.道路交通管理處罰條例第 35 條修正條文 ( 自 102 年 3 月 1 日起實施 ) 重點摘要如下: ( 一 ) 汽車駕駛人,駕駛汽車酒後駕車、吸食 毒品、迷幻藥,有下列情形之一者,處新臺 幣 1 萬 5 千元以上 9 萬元以下罰鍰,並當場移 置保管該汽車及吊扣其駕駛執照 1 年;附載 未滿 12 歲兒童或因而肇事致人受傷者,並吊 扣其駕駛執照二年;致人重傷或死亡者,吊 銷其駕駛執照,並不得再考領。
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三.汽車駕駛人於 5 年內違反第一項規定 2 次以上者,處新臺幣 9 萬元罰鍰。 四.汽車駕駛人,駕駛汽車行經警察機關 設有告示執行取締酒駕測試檢定之處 所 ,不依指示停車接受稽查,或拒絕 接受第一項測試之檢定者,處新臺幣 9 萬元罰鍰。
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呼氣中酒精濃度 血液中酒精含量 啤酒 數量 肇事率 0.25 毫克 / 公升 0.05% 2瓶2瓶 複雜技巧障礙 駕駛能力變差 2倍2倍 0.40 毫克 / 公升 0.08% 3瓶3瓶 多話、感覺障礙 6倍6倍 0.55 毫克 / 公升 0.11% 4瓶4瓶 平衡感與判斷力 障礙度升高 10 倍 0.75 毫克 / 公升 0.15% 6瓶6瓶 明顯酒醉 步履蹣跚 25 倍 0.85 毫克 / 公升 0.17% 7瓶7瓶 噁心、步履蹣跚 50 倍 1.50 毫克 / 公升 0.30% 12 瓶 呆滯木僵 可能昏迷 迷醉 註:啤酒數量為每單位 ( 瓶 ) 為 600c.c. / 啤酒酒精濃度為 5% 時,體重 70 公斤的人喝 2 瓶啤酒就可能超過 0.25mg/L 喝幾瓶就有可能會醉? 酒精濃度與肇事率關係 喝幾瓶就有可能會醉? 酒精濃度與肇事率關係 行為表現 或狀態
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酒後不開車,開車不喝酒 (4) 叩應親友 - 來接送
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酒後開車莫容忍, 勸酒行為莫勉強! 酒後開車莫迷信, 解酒沒有偏方與捷徑! 指定駕駛最安全!.
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肆、結論 任何時候使用道路,不搶快。 注意四週道路狀況。 尊重各用路人。人同此心,心同此理 安全是回家唯一的路。
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伍、結語
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關懷交通,珍惜生命 交通安全,由我做起 尊重路權、相互禮讓 尊重路權、相互禮讓 1. 是維持交通秩序、減少事故傷亡的不二法 門。 2. 如果大家能共同擁有「交通安全,由我做 起」的觀念,並以「尊重路權,相互禮讓」 為用路之行為規範,共同維護一個順暢且 安全之交通環境,所換回的是你我行的方 便、行的安全,一個自我的生命保障。
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安全空間觀念之建立 不要做沒有絕對安全把握的交通行為。 自我防衛、安全防衛,不要做沒有絕對 安全把握的交通行為。 給自己也給別人多留些「安全空間」, 才是自我防衛的最佳表現。 給自己也給別人多留些「安全空間」, 才是自我防衛的最佳表現。
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建立「利他」觀念 退一步,海闊天空。 讓他、不理他 讓他、不理他 1. 不要以為自己不違法,事故就不會發生, 有時理直氣地任性駕駛,才是最容易發 生事故的時候。 2. 「與其你爭我奪亂成一團,不如禮讓對 方,換取自我生命的安全」。
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