目 录 一、汽车儿童安全座椅的发展史 二、汽车儿童安全座椅的定义 三、汽车儿童安全座椅的常用结构 四、汽车儿童安全座椅的主要用材

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2 目 录 一、汽车儿童安全座椅的发展史 二、汽车儿童安全座椅的定义 三、汽车儿童安全座椅的常用结构 四、汽车儿童安全座椅的主要用材
目 录 一、汽车儿童安全座椅的发展史 二、汽车儿童安全座椅的定义 三、汽车儿童安全座椅的常用结构 四、汽车儿童安全座椅的主要用材 五、汽车儿童安全座椅的加工工艺 六、汽车儿童安全座椅的组别分类 七、大赛参赛办法

3 一、汽车儿童安全座椅发展史 1、汽车儿童安全座椅为什么会出现
早在二十世纪70年代，为了保护儿童在乘车时的安全，欧洲人发明了汽车儿童安全座椅。现在事实证明，使用汽车儿童安全座椅能在很大程度上降低儿童在汽车发生碰撞或急刹车等紧急情况时的严重伤害。因此，该产品很快被人们认可和接受，并且迅速在全世界推广。 在20世纪初，发达国家汽车开始逐渐普及，但汽车的高速发展还是在第二次世界大战之后。特别是高速公路的发展，使汽车超过了火车，成为第一大运输方式。

4 随之而来的交通安全问题也日益突出，引起了公众的广泛关注。如何解决交通安全问题成为一大课题。成人安全带、安全气囊相继问世，挽救了无数人的生命。据统计，系安全带可减少46％的死亡可能和67％的重伤可能，在美国因此每年可减少1万人的死亡。而所有车辆的安全设施都是为成人设计的。随车的安全带仍是目前最理想的传统安全防护设施，但安全带对于儿童来说，有时可能是致命的。

5 2、汽车儿童安全座椅的相关标准 世界主流标准：欧洲ECE R44/04、美国JPMA/ASTM、 加拿大CMVSS 213、日本JIS
国标： GB ，已于2012年7月1日正式实施 世界各国强制要求

6 3、欧美等国家或地区汽车儿童安全座椅的发展及现状 国外很多国家都有法律明确规定：儿童乘车时，必须使用儿童乘客约束系统，否则将受到罚款处罚。
强制要求使用儿童汽车安全椅国家和地区主要有： 英国、美国、法国、德国、日本、新加坡、中国台湾、意大利、荷兰、澳大利亚、南非、瑞典等。

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8 二、汽车儿童安全座椅的定义 其设计是通过限制佩戴者身体的移动来减轻在车辆碰撞事故或突然减速情况下对佩戴人员的伤害。
EPS柔软避震 带有保护带扣的织带或相应柔软的部件、调节装置、连接装置、以及辅助装置且能将其稳固放置在机动车上的装置； 其设计是通过限制佩戴者身体的移动来减轻在车辆碰撞事故或突然减速情况下对佩戴人员的伤害。 保护代扣 调节装置 目前汽车儿童安全座椅的主要安装的方式： ——用成人安全带绑座固定； ——与汽车通用的FIX接口，加抗翻转装置 来固定。 连接装置 ISOFIX/安全带

9 通俗的讲，汽车儿童安全座椅就是一种专为不同年龄段（或体重）儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。
欧洲强制性执行标准ECE R44的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。也可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在发生汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害。

10 儿童乘坐汽车的正确方式 成人抱着坐在后排 独自放在座椅上 选择专用儿童座椅 父母不能保证儿童乘车安全 气囊不能保证儿童乘车安全
使用专业儿童乘车约束系统才能保证安全 选择专用儿童座椅

11 50Km/H 不可小看的儿童力量 250KG冲击力 体重10KG 三楼坠落

12 三、汽车儿童安全座椅的常用结构

13 安全座椅根据安装方式不同，结构有所变化，主要有：
欧洲标准的ISO FIX固定方式 ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固 定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。 目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也 有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个 与儿童座椅进行硬链接的固定接口。

14 2. 美国标准的LATCH固定方式     LATCH是“Lower Anchors and Tethers for Children”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是采用挂钩方式的软连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。

15 3.安全带固定方式      这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上三点式安全带，因此可以通用全世界上何一个有三点式安全带配置车型使用。

16 4.常用结构      

17 本体 底座 5.常用结构分解图 0+/I组，带ISOFIX，带支撑腿，可调档儿童安全座椅 头靠 头靠调节拉手 透气孔 侧盖板
      头靠 头靠调节拉手 本体 透气孔 侧盖板 底座 两根装配轴（与底座连接） 连接钩（与本体连接） 本体与底座连接推钮 ISOFIX释放旋钮 支撑腿调节按钮 ISOFIX夹头 0+/I组，带ISOFIX，带支撑腿，可调档儿童安全座椅

18 安全座椅结构图片

19 安全座椅结构图片

20 四、汽车儿童安全座椅的主要用材 1.主体材料： 主包括：塑料、泡沫、钢架和塑料、钢架和泡沫；注塑和吹塑为主，简单的采用泡沫，注塑越来越多。
2.布套： 传统上欧美喜欢深色调，深灰、蓝、黑等，亚洲国家喜欢鲜艳颜色红、橙、浅灰、浅蓝等；但目前，欧洲国家开始流行鲜艳颜色。 印染方面以染色为主，印花的很少，色织的格子布也较多。棉布和全涤的都普遍使用、质地偏向柔软和绒质面料。高档可能向真皮方向发展。 价格：欧洲市场中高档 欧元，低档40-80欧元

21 （4）布料（全棉COTTON、涤棉C/P、全涤P0LYESTER） （5）海绵（PU）、腈棉（PP） （6）泡沫（EPS、EPE、EPP）
3.主要原材料介绍 （1）塑料原料 HDPE、PP、尼龙（PA）、ABS （2）钢材（45#、A3、不锈钢） （3）铝材（压铸、挤出） （4）布料（全棉COTTON、涤棉C/P、全涤P0LYESTER） （5）海绵（PU）、腈棉（PP） （6）泡沫（EPS、EPE、EPP） （7）保险带：PU 织造

22 五、汽车儿童安全座椅的加工工艺 产品涉及到的工艺包括： 吹塑 注塑 冲压 压铸 发泡（挤出、模内） 复合 喷塑 电镀

23 9. 纺织 10.印染 11.印刷 12.挤出（金属、塑料） 13.橡胶成型 14.粉末冶金 15.焊接（超声波、氩弧焊）

24 主要工艺介绍： 1.吹塑： 优点：产品整体结构，刚性较好，模具成本低。 缺点：表面质量不良；不能成型复杂结构产品；壁厚不均、 匀；尺寸不稳定。 2.注塑： 优点：尺寸精度高，稳定，壁厚均匀，可以成型复杂结构；由于成型温度和压力都较高（模内压力约 kg/cm2），所以表面光滑。 缺点：模具成本高，为保证结构强度，需要增加加强筋，刚性不如吹塑件好。

25 六、汽车儿童安全座椅组别分类 儿童座椅依照体重（年龄），进行组别类型： 0组： 针对体重在10KG以下的儿童（出生~9个月）
I 组： 针对体重在9KG~18KG的儿童（9个月~4岁） II组： 针对体重在15~25KG之间的儿童（3岁~6岁） III组：针对体重在22~36KG之间的儿童（6岁~12岁）

26 为适应儿童快速成长的需求，从推动消费者长期使用和保护环境的角度出发，跨多组别的产品较受市场欢迎。
0—0+组： 代表产品：贝贝卡西 321 （0—18个月） 为适应儿童快速成长的需求，从推动消费者长期使用和保护环境的角度出发，跨多组别的产品较受市场欢迎。 0—I组 代表产品：佰佳斯特 卡洛塔 （0—4周岁） 0—II组 代表产品：佰佳斯特 雷蒙德 （0—6周岁） I—III组 代表产品： 佰佳斯特 费莱罗 （9个月—12周岁）

27 不同组别安全座椅的固定方式 小孩0、0+、I组的时候即3岁以下时，是靠儿童座椅上安全带组固定小孩，当小孩长大到3岁以上即用2、3组座椅时，是靠成人安全带绑小孩，儿童座椅是帮小孩增高，以达到成人的效果。 儿童座椅在车辆上安装的方式：用成人安全带绑座固定，与汽车通用的FIX接口加抗翻转装置来固定。

28 七、大赛参赛办法 （一）历届大赛回顾： 第五届：2014年3月-9月
第一届：2010年4月-9月，总计50家单位400多人参与，共收集作品300余件。 第二届：2011年3月-9月，总计81家单位730多人参与，共收集作品415件。 第三届：2012年2月-9月，总计270家单位2200多人参与，作品总数1013件。 第四届：2013年3月-9月，总计420家单位5566人参与，作品总数近3000件。 “佰佳斯特”杯 中国玩具和婴童用品 创意设计大赛 第五届：2014年3月-9月

29 第五届暨“佰佳斯特”杯创意设计大赛作品主题：
“汽车儿童安全座椅” ——“安全舒适 时尚生活” 汽车儿童安全座椅行业是个新兴行业，正在经历“产生-发展-规范-壮大-完善”的历程，重点运用新材料、新工艺，全新的防护设计结构来打造“安全”、“舒适”，从而赋予汽车安全座椅全新的内涵。

30 （二）本届大赛宗旨 1.企业宗旨：关注儿童安全、呵护家庭幸福、维护社会和谐； 2.社会使命：安全舒适、时尚生活，让孩子的出行更加安全、舒适、有品味； 3.协办单位（江苏百佳斯特汽车制品有限公司）企业愿景：中国行业第一企业，世界行业核心企业； 4.核心价值观：以人为本，培养主人翁意识；客户导向、结果导向；拼搏进取；诚实守信；团结合作。

31 江苏幸运宝贝安全装置制造有限公司 江苏百佳斯特汽车制品有限公司 中国玩具和婴童用品协会的副会长单位；
中国《机动车儿童乘员用约束系统》国标起草委员； 国内规模最大的汽车儿童安全座椅生产企业； 国家大飞机项目研发供应商； 行业内产品型号最多、最全、获得证书最多的企业； 广泛开展国际合作。 江苏法中航空安全技术有限公司 江苏幸运宝贝安全装置制造有限公司

32 （三）大赛日程安排 1.报名日期 2014年3月1日至2014年6月30日。 2.作品提交日期 2014年3月1日至2014年7月10日。

33 （四）参赛作品范围 汽车用儿童安全座椅：带有保护带扣的织带或相应柔软的部件、调节装置、连接装置、以及辅助装置。其设计是通过限制佩戴者身体的移动来减轻在车辆碰撞事故或突然减速情况下对佩戴人员的伤害。 例如：手提式婴儿床(便携睡床)、婴儿携带装置、辅助座椅和/或碰撞防护装置,且能将其稳固放置在机动车上的装置。

34 第五届暨“百佳斯特杯” 中国玩具和婴童用品创意设计大赛 奖项设置
中国玩具和婴童用品创意设计大赛 奖项设置 1.特等奖1名：奖金30000元，另颁发奖杯、证书。 同时获邀参观2015年9月在德国科隆举办的“国际婴儿、青少年服装及用品展”。参观整体行程7天左右，参观展会的交通费（自国内统一出发地至德国科隆的往返交通）及展会期间的食宿费用由主办方统一承担，签证手续须自行办理。 2.金奖1名：奖金20000元，另颁发奖杯、证书。 同时获邀参观2015年1月“香港国际婴儿用品展”。参观整体行程7天左右，参观展会的交通费（自国内统一出发地至香港的往返交通）及展会期间的食宿费用由主办方统一承担，港澳通行证手续须自行办理。

35 第五届暨“百佳斯特杯” 中国玩具和婴童用品创意设计大赛 奖项设置
中国玩具和婴童用品创意设计大赛 奖项设置 3.银奖2名：奖金10000元，另颁发奖杯、证书。 4.铜奖5名：奖金5000元，另颁发奖杯、证书。 5.优秀奖100名：颁发证书。 6.优秀指导院校奖10名：奖金2000元，另颁发证书。 7.优秀组织院校奖10名：颁发证书。

36 第五届暨“百佳斯特杯” 中国玩具和婴童用品创意设计大赛 特殊奖励
中国玩具和婴童用品创意设计大赛 特殊奖励 （1）本次大赛获奖选手，将有机会优先加入江苏百佳斯特汽车制品有限公司工作，江苏省镇江市政府将参照“高新技术人才引进政策”对各获奖选手进行住房、配偶就业、子女就学等特殊补助。同时，江苏百佳斯特汽车制品有限公司也将给予配套补助。 （2）获得优秀指导院校奖、优秀组织院校奖的院校，可优先与企业建立长期校企合作关系。

37 第五届暨“百佳斯特杯” 中国玩具和婴童用品创意设计大赛 报名方法
中国玩具和婴童用品创意设计大赛 报名方法 报名方式1：登陆中国玩具和婴童用品协会官网 报名方式2：如个人参赛，填写信息后即可获得ID号码。如小组参赛，需将小组成员所有信息填写完毕，才可获得ID号码。 地址：北京市西城区复兴门内大街101号百盛写字楼9008室 朱冉（收） 咨询电话： 邮编：100031 电子邮箱： 所有参赛者于2014年7月10日前（以邮戳为准）提交所有内容。

38 预祝第五届暨“百佳斯特”杯 中国玩具和婴童用品创意设计大赛获得圆满成功！