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第7章 汽车驾驶与考证 主要内容 7.1 汽车驾驶考证 7.2 交通法规及机械常识理论考核 7.3 汽车驾驶员桩考 7.4 汽车道路驾驶考试
第7章 汽车驾驶与考证 主要内容 7.1 汽车驾驶考证 7.2 交通法规及机械常识理论考核 7.3 汽车驾驶员桩考 7.4 汽车道路驾驶考试 7.5 汽车驾驶节油技术 7.6 汽车道路驾驶应急处理
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7.1 汽车驾驶考证概述 1. 驾驶证
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我国汽车准驾车型及代号 (部分) 准驾车型 代号 准驾的车辆 准予驾驶的其他 大型客车 A1 大型载客汽车
A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M 大型货车 B2 重型、中型载货汽车;大、重 、中型专项作业车 C1、C2、C3、C4、M 小型汽车 C1 小型、微型载客汽车以及轻型、微型 载货汽车、轻、小、微型专项作业车 C2、C3、C4 小型自动 档汽车 C2 小型、微型自动档载客汽车以及轻型、微型自动档载货汽车
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2. 驾驶考证教学与培训 共分四个阶段进行,培训教学时间不少于86学时。 3. 驾驶考试科目 驾驶员考试共分三部分,即科目一(交通法规及机械常识理论考核)、科目二(俗称桩考)、科目三(道路驾驶考试),驾驶员考试时是按科目顺序依次过关。
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7.2 交通法规及机械常识理论考核 1.交通法规考核 2.机械常识理论考核
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7.3 汽车驾驶员桩考 1. 汽车桩考图 汽车驾驶员场地驾驶考试采用桩考仪进行考试,采用的是新的移库考核法,俗称蝴蝶桩,原泊位桩考核法停止使用。
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2.桩考说明 (1)桩考场地尺寸说明 桩长:为二倍车长,若是前轮驱动汽车,加50cm;
桩宽:大型车为车宽加70cm;小型车为车宽加60cm; 路宽为车长的一点五倍。
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(2)操作要求 从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒车通过甲库出库。考车的行驶轨迹必须按① → ② → ③ → ④ → ⑤ → ⑥ → ⑦这7个轨迹顺序行驶,其中每个轨迹都是单向倒车或前进。
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桩 考
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(3)考试合格标准 未出现下列情况之一: 不按规定路线、顺序行驶; 碰擦桩杆; 车身出线;
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考试合格标准(续) 移库不入; 中途停车两次; 中途熄火; 停车后使车轮转动(原地打转向盘); 头、手伸出车身外或打开车门探视。
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(4)有关说明 车身出线:在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、E线、F线。
(4)有关说明 车身出线:在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、E线、F线。 车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时,车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。
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考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向(由倒车改前行或反之)而停车外,其余停车为违规停车。
桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6,所有桩杆等高且比车身高50cm。
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7.3.2 汽车桩考注意事项 1.汽车主要操纵机构操作要点 (1)转向盘 握法为:左手握在时钟9点位置,右手握在4点位置。
汽车桩考注意事项 1.汽车主要操纵机构操作要点 (1)转向盘 握法为:左手握在时钟9点位置,右手握在4点位置。 注意不准双手扒在转向盘上,不准双手端着转向盘,不准用手指转动转向盘,不准两手同时离开转向盘。
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(3)加速踏板 用右脚掌轻踩,不准猛踩猛抬。 (4)脚制动踏板 用右脚掌踩。 紧急停车:一脚踩死不放松。 预见性停车:要提前准备,轻踩长拖,做到停车或减速时不点头。 定位停车:它是考试内容,在预见性停车的基础上把握好停车位置。
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(5)变速杆 握法为右手手心向下,五只并拢握在变速杆顶端,与离合器、加速踏板配合加减档。
操纵变速器杆时有“六不准”:一不准用手拍变速杆,二不准握变速杆中部挂档,三不准不依次加减档(紧急情况除外),四不准长时间用低速档行车,五不准用高速档低速勉强行车,六不准猛抢猛挂档。
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(6)驻车制动拉杆 驻车制动:将手柄向上拉,必须紧紧拉足,以防汽车自动滑移。 取消驻车制动:将手柄略朝上拉,按下锁钮并将驻车制动杆向下推足。
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2.起步、停车和加减档 (1)进车、出车 必须关好车门,坐姿端正,目视前方,手握转向盘左9点、右4点位置。 (2)起动车
先检查相关设备是否正常,确认变速杆在空档位置后接通点火开关并起动,检查仪表运转是否正常。
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(3)起步 起步的口诀为:掰左灯,挂一档,取消驻车制动,看后视镜,注意后方有无来车,无车抬离合加油走车。 (4)加档 要逐级加档,在原有档位上踩加速踏板,使车速提高一档后再加档。 加档步骤为:抬起右脚(收油门)→快踩离合(为了升档)→升高一档→抬离合 (使车按新档速行驶)→踩加速踏板(为再升档做准备)。
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(5)减挡 步骤为:抬起右脚(收油门)→先制动(轻踩慢磨,使车速慢下来)→踩离合(为挂低档)→减档(可以跳减)。注意弯道行车应挂2档。 (6)停车 步骤为:打开右转向灯→抬起右脚(收油门) →先制动→踩离合→停稳车→摘空档→拉驻车制动杆→先抬左脚(离合),再抬右脚(制动)→ 关 灯→关点火开关。
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3.钻桩要点 (1)贴库(从起点倒入正库) 起点(倒档起步)→看大△窗前1/3对中杆(右打2圈)→大△窗后缝对中杆(回1圈 )→大△窗花朵对中杆(右打1圈)→看右镜“车身平行库边线”(快回2圈)(注意:如“太紧靠中杆”应先回1圈,待车身正时再回1圈)→边修正边倒入正库→肩线制动。
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(2)移库(从乙库移甲库) 一进:起步(右打2圈)→盖左凸缝对中杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→到杆制动。 一退:停车(右打2圈)→车左角对左杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→肩线制动。
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二进:起步(右打1圈)→车左角对中杆(左回2圈)→车身正(右回1圈)→到杆制动。
二退:停车(右打到底)→看右镜“保险杠对边线”(左回到底)→盖左凸缝对中杆(右回2圈多)→肩线制动。
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起步(左打1圈)→车左角对左杆(回1圈)→出杆门(看左镜修正)→车左角对边线(左打2圈)→车身正(先制动!)。
(3)出库(前进斜穿乙库至路上) 起步(左打1圈)→车左角对左杆(回1圈)→出杆门(看左镜修正)→车左角对边线(左打2圈)→车身正(先制动!)。
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(4)倒库(倒入甲库) 复位(倒档起步)→肩到线(左打2圈)→看左镜“车身离中杆20cm”(先回1圈)(注意:打晚回2圈)→车身平行边线(再回1圈)→边修正边倒入反库→肩线制动。
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(5)出库(前进返回起点) 起步(一档)→车盖前缘压边线(右打2圈)→车身将要正(先回1圈)→车身正(再回1圈)→到原起点处(制动)。
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7.4 汽车道路驾驶考试 百米加减档
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百米加减档
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上坡路定点停车与坡道起步
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上坡路定点停车与坡道起步
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曲线行驶 半径 路宽 弧长
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曲线行驶
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通过连续障碍
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通过连续障碍
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过单边桥
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过单边桥
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限速通过限宽门
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限速通过限宽门
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7.4.7 起伏路驾驶
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起伏路驾驶
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7.4.8 直角拐弯
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直角拐弯
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7.4.9 侧方位停车
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侧方位停车
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7.5 汽车驾驶节油技术 1.合适的轮胎气压 2.暖车起步 3.适宜的发动机冷却液温度 4.经济车速运行 5空档滑行节油
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7.6 特殊道路和气候条件下的驾驶技术 7.6.1 雾天行车 打开防雾灯和车尾雾天信号灯; 不能开远光灯; 保持足够的行驶距离;
7.6 特殊道路和气候条件下的驾驶技术 7.6.1 雾天行车 打开防雾灯和车尾雾天信号灯; 不能开远光灯; 保持足够的行驶距离; 限速行驶,千万不可开快车; 适时鸣笛,预先警告行人和车辆。
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7.6.2 雨天行车 限速行驶,不要猛拐弯。 防侧滑跑偏。 行车避让大水坑。 保持足够的行驶距离。
7.6.2 雨天行车 限速行驶,不要猛拐弯。 防侧滑跑偏。 行车避让大水坑。 保持足够的行驶距离。 久雨或暴雨天气,要注意路基疏松和可能出现塌方。在傍山路、堤路或沿河道上,不宜靠边行驶或停车。 勤按喇叭,引起行人注意
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7.6.3 冰雪天行车 保证车况良好,特别是转向系、制动系,制动时不得有跑偏现象。 适当降低轮胎气压。
7.6.3 冰雪天行车 保证车况良好,特别是转向系、制动系,制动时不得有跑偏现象。 适当降低轮胎气压。 起步时少加油,慢抬离合器踏板,以防止车轮滑转。 起步困难,可以在驱动轮下铺垫灰砂、炉渣等物,或在轮下冰面刨槽沟提高附着力。
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同前车保持车距。 低速行车,转弯减速,适当加大转弯半径,切忌猛打转向盘。 久在雪路行驶,要佩戴有色眼镜,以防雪盲。 避免在半坡上停车、换档。上比较大的坡时,用低档,一鼓作气地行车。
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下坡时利用发动机制动来控制车速。 冰雪道路上,严禁滑行。 避免紧急制动,保持直线行驶时制动,在弯道内制动会使车侧滑。没有ABS系统的车在紧急制动时需要连续踩制动踏板(俗称点刹)。 如发生侧滑时,必须迅速松开制动,把前轮转向侧滑方向,待侧滑消除后再驶入正常路线。
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7.6.4 其他异常环境行车 1.山区行车注意 高度集中注意力。 车速不要太快。 转弯时,请尽量靠外侧行驶。 上坡路段少超车。
7.6.4 其他异常环境行车 1.山区行车注意 高度集中注意力。 车速不要太快。 转弯时,请尽量靠外侧行驶。 上坡路段少超车。 下陡坡严禁滑行。
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2.夏季与冬季行车注意 夏季高温,轮胎气压不要过高,防止爆胎;机油牌号要符合气候要求。
冬季低温,机油牌号要合适;起动时应预热;添加冷却液;如采用冷却水,夜晚气温低于5℃时,要放水过夜。
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7.6 汽车道路驾驶应急处理 7.6.1 高速爆胎应急处理 1.马上把警示灯打开。
7.6 汽车道路驾驶应急处理 7.6.1 高速爆胎应急处理 1.马上把警示灯打开。 2. 采用逐级退档到3档,靠发动机怠速把车速拖慢并配合制动(点刹),靠路边停车。 3.在做退档减速同时,一定要把住转向盘。
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7.6.2 制动失灵应急处理 1.当路况风险较小时,可逐级迅速从高档换入低档,用发动机怠速拖慢车速,适时采用驻车制动。
2.当下坡而路况不好时,应尽量跳档换入低档并配合驻车制动。 3.勿高速时采用驻车制动。
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7.6.3 车辆着火应急措施 1.立即停车,打开警示灯。 2.尽快取下车载灭火器灭火,若无灭火器可用湿棉被、衣服、毛巾灭火。
3.若无法灭火立即拨打119和122报警。 4.树立警示标志,疏散过往车辆和行人,避免发生意外爆炸。
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7.6.4 柴油机“飞车”应急处理 1.柴油机“飞车”是指柴油机转速一直升高,无法控制的现象。
2.柴油机“飞车”将导致曲轴、连杆等机件断裂,机体、缸盖冲坏等严重事故。 3.紧急处理方法是切断油路(拉断油拉杆、旋松油管螺钉等),切断气路(取下空气滤清器,用衣服等堵住进气管道)。
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7.6.5 交通事故应急处理 1.马上停车保持现场,并打开警示灯,树立警示标志。 2.有人受伤较重应立即拨打120急救,并尽可能就地施救。
3.拨打122电话报警并报保险公司前来处理。 4.疏散过往车辆和行人避免造成交通堵塞。
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本章小 结 1. 驾驶员考试共分三部分,依次经过交通法规及机械常识理论考核、桩考和道路驾驶考试。
2.汽车驾驶节油技术应注意轮胎气压、暖车起步、适宜的发动机冷却液温度、经济车速运行和空档滑行节油等事项。
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3.要特别注意雾天、雨天、冰雪天及山区等特殊环境的行车安全。
4.驾驶汽车应善于应急处理爆胎、制动失灵、车辆着火、柴油机“飞车”等交通事故。
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