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BMW Z4 sDrive35i 組員: 陳世諭 4A215011 陳亭亦 4A215012 蘇允慶 4A215013
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目錄 外觀與內裝 安全配備 引擎與性能
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外觀與內裝 報告人:陳世諭 4A215011
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整體外觀
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車頭
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車尾
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免鑰匙晶片控制系統 只需將遙控器帶在身上就能自動感應解鎖以便開啟車門。
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1. 2. 3. 4.
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自動防眩功能
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行車電腦與聲控系統等配備的控制按鍵。
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電動調整以及腰靠電動調整功能 駕駛座還具有兩組記憶裝置以提供更佳的便利性
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腿部支撐
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其內整合了音響，車載系統，胎壓偵測以及BMW原廠中文衛星導航系統等配備
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收納
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置物
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後車箱
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心得 這台車的外觀而言，優雅又帶點殺氣，保留BMW車款 原有的流線造型，主要特色還是在於快速開關敞篷 裝置，而內裝也非常的豪華舒適。
現代的科技進步神速，越來越多人性化的設計和 便利的操作，使駕駛者能在駕駛的過程中非常舒 服的掌控整台車子。
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安全配備 報告人:陳亭亦 1. iDrive 2.轉角煞車系統 3.失壓續跑胎 4.高剛性翻滾安全防護系統
5.智慧型照明功能的主動式轉向頭燈 6.AIRBAG氣囊 7.底盤
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iDrive 智能駕駛控制系統
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轉角煞車系統 四輪通風碟附ABS(防止剎車鎖死系統) EPS(輔助轉向系統)更達到節省能源、降低油耗之目的，徹底實踐BMW EfficientDynamics高效動力的理念，電子式動力輔助轉向系統僅有在轉動方向盤的時候，電動馬達才輔助幫助車輛進行轉向，方向盤未轉動的情況下，則無消耗電力。
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失壓續跑胎 全新BMW Z4標準的失壓續跑胎具有特殊的側壁強化，即使在爆胎後，仍可繼續行駛150 km。優點還不止於此—由於免除了備胎的需要，因此能減輕重量並增加行李廂的使用空間，更添旅程便利性。此外，標準配備的胎壓偵測警示系統還可於胎壓降低時向駕駛提出警告。 輪胎材質 18吋多輪幅式293鋼圈（前輪採用8 / 8,5 J x 18吋鋁合金鋼圈及225/40 R 18輪胎，後輪採用255/35 R 18輪胎）。BMW鋁合金鋼圈在量產前皆經過嚴格的實地測試，以確保其具有絕佳的性能，並符合最高的品質標準。
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高剛性翻滾安全防護系統 無論您以開啟或關閉車頂方式駕駛，皆能享有全新BMW Z4 的妥善保護。
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智慧型照明功能的主動式轉向頭燈 在夜間蜿蜒的道路上行駛時，主動式轉向頭燈能完全配合前方彎道移動 有氙元素頭燈，日間行車燈，頭燈自動啟閉控制以及頭燈延遲關閉功能。
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AIRBAG氣囊 一般氣囊由觸發至完成充氣過程約25－35毫秒。
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底盤 八速手自排變速箱 八速雙離合器變速系統可在絲毫不損耗牽引力的狀態下，將引擎動力直接傳送至路面，讓您體驗屏息凝神的駕馭快感。正因為具有雙變速箱結構，系統能夠在兩者之間自由切換，藉以對後輪提供恆量的動力。藉由使用方向盤上的換檔撥桿、排檔桿或自動模式，即可於絲毫不中斷動力的情況下變換檔位，獲得更具彈性的舒適感；而動態駕馭控制系統則能毫不費力地在Normal標準、Sport跑車及Sport+跑車+選項之間切換。
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心得 設計的懸吊結構、引擎管理系統、煞車及輪胎，外加動態穩定控制系統，這些元件的目的都在於保持全新BMW Z4上路時的最佳安全性，即使在最嚴峻的路況時亦然。設置在座椅理想位置的頭部／胸部氣囊，可於無法避免撞擊的情況下，適時為車上乘客提供瞬間保護；格外堅固的側邊結構，則能在發生側面撞擊時有效分散撞擊力量。
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BMW Z sDrive35i 引擎、性能 4A 蘇允慶
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引 擎 Z4 sDrive35i搭載3.0升直列六缸引擎，但是，它並非過去BMW玩得出神入化的自然進氣3.0升直六引擎，而是採用TwinPower Turbo渦輪增壓技術的全新動力系統。
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Z4 sDrive35i所搭載的TwinPower Turbo引擎，採用HPI高精準燃油缸內直噴技術，輔以雙渦輪增壓技術，使這具3
Z4 sDrive35i所搭載的TwinPower Turbo引擎，採用HPI高精準燃油缸內直噴技術，輔以雙渦輪增壓技術，使這具3.0升直列六缸引擎能夠輸出306匹最大馬力，扭力峰值則可達到40.8公斤米，並可在1,300 rpm至5,000 rpm間均勻湧現。 性能 表現
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在40公斤米扭力的全數發揮下，Z4 sDrive35i的加速實力是十足猛烈的；加上DCT七速雙離合器變速箱短促、快捷的檔位銜接表現，依照原廠數據，Z4 sDrive35i 0至100 km/h加速可是有5.1秒的實力
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控制 系統 標配的DDC動態駕馭控制系統 (Dynamic Driving Control) 則能滿足你的要求：DDC系統整合油門反應、變速箱換檔間隔、方向盤動力輔助等參數，提供Normal、Sport和Sport+三種模式供駕駛選取。
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在Sport+模式下，DDC系統更會抑制DSC動態穩定控制系統的介入程度，讓駕駛一探操駕極限。
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心得
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