重读李鸿章 安村沙龙 马项婉 2014年5月24日.

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1 重读李鸿章 安村沙龙 马项婉 2014年5月24日

2 如何 “重读” 去除标签 去除 “鄙视链” “洋务派”, “卖国贼”, “签定丧权辱国条约” 守旧派＜洋务派＜维新派＜民国革命派 办事能力
解决问题的能力

3 生涯 安徽人, 字少荃 少年科第，壮年戎马，中年封疆，晚年洋务 官职 入曾国藩幕府 25岁 江苏巡抚 39岁 两江总督
直隶总督，北洋大臣 47岁 （外放）两广总督 21岁中举，24岁考中进士

4 李鸿章与曾国藩 曾国藩与李鸿章的父亲, 同为戊戌年（1838）进士 以“年家子”身份，拜曾国藩为师，学习八股文、 试帖诗和“义理经世之学”
1859，入曾国藩幕府，不起床的故事 写的一手好奏章 曾经离开曾国藩幕府，再次回来 与曾国藩联手保住“两江总督”职位 剿捻 顶曾国藩钦差大臣关防 强调筹饷的重要 弹劾翁同书的奏章， 翁同书父亲翁心存。曾国藩“家书”。

5 实干洋务--建工厂 （苏州洋炮局）金陵机器局 江南制造总局 【接管】天津机器局 轮船招商局 开平矿务局 上海机器织布局 （华盛机器纺织总厂）

6 实干洋务--办学校 外国语言文字学馆（上海广方言馆） 1867 江南制造总局翻译馆 1874 江南制造局操炮学堂 1880 天津水师学堂
1880 天津电报学堂 1881 天津机器局朝鲜馆 1885 天津武备学堂 旅顺口鱼雷学堂、驾驶学堂、管轮学堂、水雷营学 堂、大连湾水雷营学堂、威海卫南北岸水雷营学堂、 刘公岛水师学堂、山海关水雷学堂、天津北洋医学 学堂、烟台海军学堂

7 实干洋务 “日拱一卒”& “遇到红灯绕路走” 架设电报的故事 修铁路的故事
“士农工商”, 明朝禁止贸易, 罗辑思维, “倭寇”, 皇帝痛恨海外华商。

8 架设电报的故事 架设电线、成立相关机构对近代以来一直军情紧急 的清政府本是重中之重，但因顽固派认为这些是西 方的奇技淫巧不能学而迟迟未有进展。 李鸿章于1879年在自己的辖区内试架短短一线 第二年藉沙俄准备侵略新疆伊犁以“电报实为防务 必需之物”上奏请敷设电线。在这种情况下，清廷 才批准架线设局。 1880年10月，电报总局在天津成立，标志着中国近 代电讯业的诞生。

9 修铁路的故事 1872年，俄国出兵侵占我国伊犁，李鸿章借机提出 改“土车为铁路”的主张，指出俄国侵占伊犁， “我军万难远役”，如果不修铁路，新疆等西北边 境就无法运兵，而且不仅俄国想侵占西北，英国同 样垂涎云南、四川，如果中国自己开采煤矿、修建 铁路，则列强将有所收敛。 1874年，日本派兵侵略我国台湾，海疆告急，李鸿 章又乘机提出修建铁路的主张 只能向洋人借债。但他强调，在借洋债时必须在合同中订明一切招工、采购材料及铁路经营等事，都“由我自主，借债之人毋得过问. 提出可用淮军“勇丁帮同修筑” Against:张家骧,修铁路会使市镇繁华、民众富裕，因此会更加刺激列强侵略的野心.李鸿章反驳说，“洋人之要挟与否，视我国势之强弱”，我们如果能自强、百姓富裕，“洋人愈不敢肆其要求” 民富与国强 反对者提出的铁路将“有碍民间车马及往来行人，恐至拥挤磕碰，徒滋骚扰”,他则不厌其详 地描述了国人当时闻所未闻的铁路与普通道路交叉时的两种解决办法：一是“旱桥”，即今天的“立交桥”之法，另一是“于两边设立栅门瞭望，火车将至则闭栅以止行人，俟火车既过，然后启之之法”. “行之外夷则可，行之中国则不可。何者？外夷以经商为主，君与民共谋共利者也；中国以养民为主，君以利利民，而君不言利者也” 人上 奏说铁路逢山开路、遇水架桥是惊动山神、龙王的不祥之物，会惹怒神灵，招来巨大灾难……

10 修铁路的故事 1876年，丁日昌担任福建巡抚后，李鸿章要他上疏建言， 因台湾远离大陆，只有修铁路、架电线才能血脉畅通， 才可以防外安内，不然列强总会对台湾垂涎三尺 1877年，清廷表示同意丁日昌所请，但此事却因经费短 绌而中止。 1880年，中俄伊犁问题不仅没有解决反而更加紧张, ， 淮军将领刘铭传应召进京,到京后，刘在李鸿章的授意 下上《筹造铁路以图自强折》，正式提出修建铁路的 主张，并认为这是自强的关节点,刘折中具体提出应修 从北京分别到 清江浦、汉口、盛京、甘肃这四条 铁路。 但由于经费紧张，不可能四路并举，建议先修清江浦 到北京线

11 修铁路的故事 1880年，他就悄悄开始试探性地动工修建开平煤矿 唐山至胥各庄铁路，以便运煤；
1881年这条约10公里的短短一段铁路建成后，他才 正式奏报清廷，并有意将其说成是“马路”。 此时醇亲王奕譞(xuan)早已取代恭亲王奕訢(xin)， 最为慈禧太后倚重，所以李鸿章全力做他的工作。 其间当然也有小小的波折，如唐胥 路刚修成时，一位英国工程师用矿 上的废旧锅炉改造成一台蒸汽机车 拉煤时，却遭到顽固派的反对，曾 不得不改用骡拉运煤车皮，几经周 折，方许蒸汽机车运行

12 修铁路的故事 1885年中法战争结束，战争中暴露出海军调度协调 的问题，清廷最终同意成立“海军衙门”；同时陆 军调兵遣将行动迟缓的严重问题也暴露出来，清廷 也不得不面对这个问题，重新考虑是否应当修铁路。 在这种情况下，经过奕譞、李鸿章的努力，清廷终 于在1886年决定将铁路事宜划归由奕譞为总理，李 鸿章等人为会办的海军衙门办理。由“海军衙门” 负责修建铁路，也可说是当时的“中国特色” 如果修铁路，还必须从已修成的胥各庄一路修起, 相当一段时间内所经之地都在他管辖的直隶境内

13 修铁路的故事 开平矿务局在李鸿章的授意下就在这一年便以要运 煤以方便商业为理由，将唐胥铁路延长到芦台附近 的阎庄，总长从10公里延长到约40多公里，改称唐 芦铁路。 同时，李鸿章趁热打铁，成立了开平铁路公司，招 集商股25万两。

14 修铁路的故事 1887年春，由奕譞出面奏准动工修建，强调这段路 是“为调兵运军火之用”，并将开平铁路公司改名 为中国铁路公司。李鸿章又与奕譞相商，提出将唐 芦铁路延长修建到大沽、天津。 从天津延伸到京城附近的通州，于1888年11月通过 奕譞主管的海军衙门奏请修筑津通路，其理由是津 通路将沿海与内陆联结起来，可以“外助海路之需， 内备征兵入卫之用”，有利于军事、防务 1872~1888: 16年！

15 官派赴美（花旗国）留学生 《幼童》--央视纪录片 容闳 澳门读书 98天飘到美国 耶鲁大学 1854毕业 拜访太平天国 拜访曾国藩
中国近代第一位赴美留学生 容闳

16 赴美留学生名人名单 清华第一任校长 唐国安 民国第一任总理 唐绍仪 詹天佑 北洋大学首位校长 蔡绍基 招商局经理 黄开甲
1872~1875年，共派出4批120名赴美留学生。学制15年 北洋大学首位校长 蔡绍基 招商局经理 黄开甲 开平矿务局总工程师 吴仰曾 外务部尚书 梁敦彦

17 官派赴美（花旗国）留学生 2人曾任外交总长；3人任过驻外公使，12位任过外 交官员，3人担任过铁路局长，6人任过铁路工程师， 16人当过电报局官员，2人出任过海军元帅，14人 当过海军军官……

18 官派赴美（花旗国）留学生 詹天佑之父詹兴洪自然也要他走科举功名的“正 途”，根本没想要他留学。詹家有位谭姓 邻居长 期在香港做事，对西方情况有所了解，他非常喜欢 年幼聪颖的詹天佑，便力劝詹家送詹天佑留学。没 想到詹兴洪一口拒绝，在谭的反 复劝说下，并且 谭还同意将女儿许 配给詹天佑，詹兴洪才勉强同 意詹 天佑出国留学。 惧怕“番土剥皮食人” 挑选条件：曾国藩：不偷，不贪，本分，聪明；李 鸿章：长相要好！ 【加入李鸿章怎么努力，几次努力的过程】

19 官派赴美（花旗国）留学生 李鸿章选派留学生去美国而非欧洲的原因 纽约时报报道：“……昨天到达美国的30位学生都 是非常优秀的淑女和绅士……”
中美两国持续不断的友谊 美国在传授实用知识方面比欧洲更好 纽约时报报道：“……昨天到达美国的30位学生都 是非常优秀的淑女和绅士……” 美国报纸报道中国留学生即将抵达的消息

20 外交 “痞子腔” 梁启超说：“李鸿章接人常带傲慢轻侮之色，俯视一 切，揶揄弄之。……与外国人交涉，尤轻侮之，其意 殆视之如一市侩……崇拜西人之劣根性，鸿章所无 也。” “您刚从英国来，觉得英国较之我们美国，优劣如 何？”这似乎有意给李鸿章布设“尴尬的圈套”，看 他如何回答。不想李鸿章回答的真是巧妙：“君本为 隶属英籍的人，美国的人都刚从英国分出，谁优谁劣， 怎么是我作为一个来访者能定的呢？”他借英、美的 历史联系，避实就虚，开玩笑般地把对方抛过来的球 又掷了回去。

21 外交 秘鲁谈判，保护劳工 美国之行，抗议排华法案 天津教案 后派容闳去秘鲁搜集证据
双方起冲突，打死打伤传教士20多人，烧毁法国领事 馆及多处教堂 曾国藩搞不定，“委曲求全”遭骂 李鸿章接手，谈判，只在使馆区附近贴告示

22 李鸿章幕府 幕府：聘用专门人才，组成自己的班子，弥补国家正 式设置的辅助官员的不足。 规模最大的幕府：鼎盛时期达400多人
私人助手，通常不担任官职、不领取国家俸禄 例子：绍兴师爷 宾客地位 规模最大的幕府：鼎盛时期达400多人 洋务干将：丁日昌、盛宣怀 军工首脑：韩殿甲、冯焌光 实业家：朱其昂、唐廷枢 外交助理：应宝时、刘瑞芬 维新思想家：冯桂芬、薛福成 洋员：马格里、金达

23 李鸿章与张佩纶 李鸿章—张佩纶—张爱玲 “清流派” 中法战争

24 李鸿章 与 维新派 梁启超不要捐赠 1895年8月，维新派在北京组织强学会以推动维新， 李鸿章对强学会的主张表示赞同，自愿捐金二千入会， 但因此时他已名誉扫地而被拒。后来上海强学会成立 并出版《强学报》，他又捐金一千表示支持 1898年6月11日光绪下诏明定国事，历史上的“百 日维新”开始。16日光绪召见康有为，命在总理衙 门章京上行走。康有为退下时途中遇到李鸿章，李 的脸色大变，悄悄将荣禄参劾康有为、刚毅反对授 官康有为之事告他，意在要康留神。

25 李鸿章 与 维新派 还有一次，荣禄到颐和园谒见慈禧太后，正好李鸿 章因太后赏他食品要向太后谢恩故同被召入。荣禄 要在太后面前告状说康有为非法乱制，皇上如果听 从必将有大害；同时他以李鸿章“多历事故”，应 对太后直陈变法的害处。李鸿章则以叩头称“太后 圣明”搪塞支应，并将此密告康有为。 因 “康党” 获罪, 勘察黄河。

26 李鸿章 与 维新派 变法的各项措施如奖励工商等都是李鸿章多年主张 的，其中将科举考试中的“八股”废掉改为策试， 更得李鸿章赞赏。李鸿章早就认为应该废科 举， 兴办学校，但他也深知其中艰 难，所以维新派的 仅仅是改八股为策试即使他兴奋不已。他曾对人说： “康有为吾不如也”，因为废八股“吾欲为数十年 而不能，彼竟能之，吾深愧焉”。 当李鸿章听说废八股遭到许多读书人反对、甚至有 人放风要刺杀康有为时，特派人前往康处，要康 “养壮士，住深室，简出游以避之”； 康有为奉命出京，李还“遣人慰行”，加以保护。

27 李鸿章 与 维新派 创办京 师大学堂时，他曾劝奉旨管理大学 堂事务 的孙家鼐请康有为出任总教 习，虽然此议未成
戊戌政变发生后，慈禧重新训政，光绪被囚，康、 梁逃往海外，“六君子”被杀，支持维新的官员受 到不同程度的惩罚，新法尽废。在这严峻时刻，李 却能暗中保护一些维新人士，如张元济因参加维新 被革职，他不仅派人前去慰问，而且要盛宣怀在上 海安排张的工作。

28 李鸿章 与 维新派 李曾托人带话给梁，要他在海外认真研究西学，历 练才干。梁在信中说：“去国以来，曾承伊藤侯及 天津日本领事郑君、东亚同 文会井深君，三次面 述我公慰问之 言，并教以研精西学，历练才干， 以待他日效力国事，不必因现时境 遇，遽灰初心 等语。私心感激，诚不可任。公以赫赫重臣，薄海 具仰，乃不避嫌疑，不忘故旧，于万里投荒一生九 死之人，猥加存问，至再至三，非必有私爱于启超 也，毋亦发于爱才之盛心，以为孺子可教，而如此 国运，如此人才，不欲其弃置于域外以没世耶。”

29 甲午中日海战 西汉时期，云南滇池有个昆明国，汉武帝为征伐昆明 国，特在首 都长安挖掘了一个大湖，名为昆明池以操 练水军。而乾隆皇帝以为母亲祝寿、兴修水利和操练 水师之名，将京城西北的瓮山泊据汉武帝挖昆明湖的 典故扩改为“昆明湖”，健锐营、外火器营曾在昆明 湖进行水上操练。在昆明湖练水师当然是“形式”大 于“内容”，颇有些皇家观赏、娱乐性质. 一年前刚刚成立的海军衙门就负责起恢复在昆明湖 “水操”“练兵”的旧制。名为“水操”，实为给太 后修园 从1886年到1894年，颐和园一直修园未停，究竟动用了 多少海军经费，准确数字已难考订

30 甲午中日海战 北洋海军在1888年正式成军时，其实力大大超过日本海 军，然而此后至甲午战前的六年，由于经费紧张便未 再添置一舰、未再更新一门火炮。1891年4月，户部干 脆明确要求停购舰上大炮、裁减海军人员。以后，正 常维修都不能保证。相反，这六年中日本平均每年添 置新舰2艘，日本天皇甚至节省宫中费用，拨“内帑” 以充造船、买船费用。两相对照，夫复何言 也正是在这几年间，世界海军造舰水平和舰载火炮技 术都有飞速发展，舰速与火炮射速都有大大提高。到 甲午海战时，日本舰队的航 速与火力都大大超过北洋 舰队。其 实，中日海战的胜负在此时已经判 定。

31 臭名昭著的两个条约 《马关条约》 失直隶总督、北洋大臣之职，投闲散置 《辛丑条约》
1899年署理两广总督, 1900年（光绪二十六年），奉 命北上与八国联军谈判议和。 1901年11月病逝

32 威名远扬 梁启超 《李鸿章传》 被日本首相伊藤博文视为“大清帝国中唯一有能耐 可和世界列强一争长短之人” 荣列“十九世纪世界三大伟人”之一
“ 四十年来，中国大事，几无一不与李鸿章有关 系。” “五洲万国人士，几于见有李鸿章，不见有中国”。 被日本首相伊藤博文视为“大清帝国中唯一有能耐 可和世界列强一争长短之人” 荣列“十九世纪世界三大伟人”之一 “近代中国两个半外交家，李鸿章，周恩来，半个 是顾维钧。”

33 美国报纸报道 李鸿章从不错过一次Sunday Journal 麦乳精广告

34 Focus在办事， “日拱一卒”，不设宏大但不切实 际的理想。
眼界开阔，形式判断； 外交能力 会用人 甲午中日战败有责任 “大清国裱糊匠”

35 参考书目 《李鸿章与晚清四十年》（奏折） 《李鸿章传》梁启超 《人才荟萃—李鸿章幕府》 《李鸿章的外交生涯》 央视纪录片《幼童》
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