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交流异步牵引电机
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永济电机厂在本次铁路装备技术引进中,共引进了五家公司的六种异步牵引电动机和一种牵引同步主发电机。具体见下表:
永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 永济电机厂在本次铁路装备技术引进中,共引进了五家公司的六种异步牵引电动机和一种牵引同步主发电机。具体见下表:
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 各电机性能参数如下:
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 各型电机分述如下: 一、YJ85A异步牵引电机 YJ85A电机 是引进日本东芝 公司的图纸和制 造技术,进行国 产化的电机,该 电机东芝公司原 型号为Sea-107,
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 是专为本次中国出口而设计。电机装用在大连工厂 生产的“和谐3”货运电力机车上,该机车轴式为C0-C0,也即每台机车装用6台牵引电动机。 本次引进合同首单60台机车,东芝公司原造电机16台车。现机车配属沪局的南京东机务段和武汉局的江岸机务段。
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 1.电机的结构及特点 1.1电机的额定参数 额定功率 kW 额定电压 V 额定电流 390A 额定转速 r/min 额定频率 Hz 额定效率 % 功率因素 最高转速 2662r/min
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 极数 绝缘等级(定/转) 级 接线方式 Y 冷却空气量 m3/s (92 m3/min) 重 量 kg 1.2电机的结构 电机为全叠片结构,通过上吊挂组件、下吊挂组件、小吊挂组件三个组件与两端定子压圈、定子冲片焊接成一个定子铁心,定子铁心既无拉
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 螺杆也无拉板。 定子冲片上没 有轴向通风孔, 铁心上也不设 径向通风槽, 定子的热量通 过焊接在铁心 外背上的二个 通风槽散发。 转子冲片上有 二排轴向通风孔,也不设径向通风槽。
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定子槽内垫有槽绝缘,根据接线长度需要线圈有三种形式,因此无需过渡连线。 转子为鼠笼式,由专用铜合金的导条与专用
永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 定子槽内垫有槽绝缘,根据接线长度需要线圈有三种形式,因此无需过渡连线。 转子为鼠笼式,由专用铜合金的导条与专用
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 铜合金的端环焊接形成鼠笼。在端环上先开有槽,再将导条插入端环,用感应焊机加热,加入银铜焊料焊接。焊接完成后,端环外圆加工再套上合金钢的护环。 电机有三个轴承,其中二个为圆柱滚子轴承,一个为四点接触球轴承。圆柱滚子轴承承受径向力,球轴承承受轴向力。设置球轴承的原因是因为机车使用了斜8°的小齿轮。
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电机在非传动端装有速度传感器,与其配套装有一测速齿盘。电机两端装有加油口以便电机在运行中补充润滑脂。
永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 电机在非传动端装有速度传感器,与其配套装有一测速齿盘。电机两端装有加油口以便电机在运行中补充润滑脂。
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 三、YJ90A异步牵引电机 YJ90A电机是引进法国阿尔斯通公司的图纸和制造技术,进行国产化的电机,该电机阿尔斯通公司原型号为6FRA4567B,是专为本次中国出口而设计。电机装用在大同工厂生产的“和谐2”货运电力机车上,该机车轴式为2(B0-B0),也即重联机车装用8台牵引电动机。 本次引进合同首单120台机车,电机全部由永济工厂生产。现机车还未出厂,计划出厂后配属大秦煤运专线。
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 1. 电机的额定参数 额定功率 1275kW 额定电压 V 额定电流 620A 功率因数 额定转速 1499r/min 转差率 % 额定频率 76Hz 额定转矩 8124N·m
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 最高转速 r/min(约对应140.7Hz) 额定效率 % 绝缘等级 极 数 6 定子绕组接线方式 Y 工 作 制 S1 冷却方式 强迫通风,风量1.26m3/s 重 量 kg 电机转向 顺时针(从传动端看) 总质量 kg
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 2.电机的结构 YJ90A电机是一种三相6极鼠笼式异步电机,为开放式,强迫通风。电机以全悬挂方式安装在转向架上,轴承安装在小齿轮后对电机进行支撑。 在电机非传动端装有一个脂润滑的NJ+NH型滚柱轴承,传动端装有一个NU型滚柱轴承,使用齿轮箱的油进行润滑,以承受最大运行速度和温度。两端轴承均为非绝缘轴承,轴电流通过轴端的接地电刷接地,从而节省了刷握结构和绝缘轴承,降低了设计成本。
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍 电机采用强迫通风,由进风端经由定子通风孔、气隙、转子通风孔后,由出风端排出。 机座由两个牢固支撑磁路的铸造箱体 和叠片组成,它们通过拉板进行焊接装配。 焊接后进行退火处理。 转子采用铜导条鼠笼式结构,为了改善转子的散热,转子压板和冲片上开有通风孔。
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永济电机厂引进的异步 牵引电机介绍
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