99年度交通安全教育觀摩研習 事故預防與因應對策 99年11月11日 臺北縣政府交通局 陳副局長文瑞.

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1 99年度交通安全教育觀摩研習 事故預防與因應對策 99年11月11日 臺北縣政府交通局 陳副局長文瑞

2 目 錄 機車安全與防禦駕駛 煞車與反應距離 車輛駕駛應注意事項 認識視野死角 內輪差 防制酒後駕車 安全帶、安全座椅 行人安全

3 交通事故發生主要原因： 酒醉駕車 未注意前方人車動態 超速 未保持行車安全間距 無照駕駛 未依規定轉彎、超車

4 機車安全與防衛駕駛

5 機車駕駛本身駕駛行為部分

6 隨時注意路況

7 保持安全距離與間隔

8 消防車趕救火急右轉右後輪輾斃緊跟在右後方之女機車騎士

9 隨時準備停止　

10 注意可能狀況

11 清楚明確之行使方向意思表示

12 不超速行駛

13 騎機車過彎道速度過快跌落溪谷 資料來源2008年11月8日蘋果日報

14 行駛於機車專用車道

15 機車依規定二段式左轉

16 注意內側車道違規右轉車輛

17 大型車轉彎前、後輪軌跡及內輪差 機車不駛於大型車右側直行或轉彎

18 機車注意變換車道

19 機車於車陣中之行駛

20 機車經內側調撥車道旁，遭45噸吊車輾過在輪胎下拖行
資料來自2008年11月08日 蘋果日報

21 資料來自2008年11月08日 蘋果日報

22 煞車反應距離

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24 注意其他駕駛或人部分

25 靜止視野約為 度 行進速度愈快視野愈狹窄

26 速度愈快，視力愈差

27 臺灣地區特有之機車交通事故

28 直行機車需注意對向 違規搶燈號左轉車輛

29 注意大型車輛動向 大貨車、砂石車： 行進時車底產生低壓，會將車側之物體（機車等）吸入車下 大型客車： 氣流瞬間向外排撥。

30 大型車併行距離或公車靠站

31 車輛駕駛人應注意事項 （防衛駕駛）

32 如何預防車禍發生？ 化被動為主動，在駕駛行為中採取『防衛性措施』，防範可能遭遇或正遭遇的外來衝擊與危險，以保障行車安全

33 行車前檢查 安全設備檢查： 安全帶、煞車系統、車燈系統、喇叭、雨刷、駕駛座椅 車況檢查： 引擎機油、水箱冷卻水、電瓶液、輪胎與胎壓、溫度表
身心狀況檢查： 1.睡眠是否充足？ 2.喝酒不開車 3.生病服藥、疲勞不堪、眼睛不適應避免開車。 4.長途開車時，中途應做適當休息

34 駕駛汽車注意事項 選擇一個坐來令自己舒適、自在的駕駛姿勢，再繫上安全帶 遇行人橫越道路時，應禮讓行人優先通過 在岔道路口及巷口處請放慢車速
通過紅綠燈路口時，仍應注意左側來車有無搶紅、黃燈加速通過情形，如有應主動避讓 變換車道不要只靠照後鏡，應回頭看想變換的車道，以消除照後鏡死角

35 駕駛汽車注意事項 路口遇綠燈變黃燈時，應迅速判斷，緩慢減速停車，或快速通過 煞車不要一次踩死，應分數次點煞 變換車道應先打方向燈
開車時勿撥打或接聽手機，或與乘客聊天 開車應全程保持警覺，並保持行車安全距離 雨天應注意『水漂現象 』 開頭燈

36 駕駛機車注意事項 佩戴合格貼實合適的安全帽，扣好繫帶（以能深入一指之鬆緊為宜） 後載乘客不得側坐，載運物品不得超載，並應捆綁穩定
駕駛汽車注意事項 佩戴合格貼實合適的安全帽，扣好繫帶（以能深入一指之鬆緊為宜） 後載乘客不得側坐，載運物品不得超載，並應捆綁穩定 蛇行與逆向行駛最危險 大型車、聯結車駕駛視線差，對後方狀態掌握較困難，行經大型車後方或二側時，機車要保持安全距離（間隔） 轉彎時應先開啟燈號告知其他車輛 左轉最好採二段式左轉，以保障行車安全

37 駕駛機車注意事項 雨天騎乘機車應著貼身雨衣，不可撐傘 騎機車時勿撥打或接聽手機，或與後座聊天 騎機車應全程保持警覺，並保持行車安全距離
駕駛汽車注意事項 雨天騎乘機車應著貼身雨衣，不可撐傘 騎機車時勿撥打或接聽手機，或與後座聊天 騎機車應全程保持警覺，並保持行車安全距離 遇行人橫越道路時應減速，並禮讓行人優先通過 變換車道不要只靠照後鏡，應回頭看想變換的車道，以消除照後鏡死角 路口遇綠燈變黃燈時，應迅速判斷，緩慢減速停車，或快速通過

38 在故障車輛後方50至100m處設置「車輛故障標誌」警示之 無法滑離車道時：應後方100m以上處設置車輛故障標誌
車輛因故不能行駛時，駕駛人應如何因應 駕駛汽車注意事項 首應滑離車道，在路肩（避車彎）待援 開啟「危險警告燈」（故障燈） 在故障車輛後方50至100m處設置「車輛故障標誌」警示之 無法滑離車道時：應後方100m以上處設置車輛故障標誌 立即通知公路管理或警察機關協助處理 人員退至安全處所待援

39 案例 夜間8時23分國道三號北向57公里800公尺 A車因左前輪爆胎停於輔助車道，車後方未擺設警告標誌，B車未注意車前動態致閃避不及擦撞A車左後車尾及左側車身，C車亦未注意車前動態，擦撞A車左後車尾而肇事。（A車駕駛送醫不治） 98年6月9日

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41 在正常靜止狀態下，人的雙眼視野可達210度

42 速度越快，視野越小

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44 大型車(工程車、砂石車、大型公車)視野死角多，請勿靠太近或跟隨側邊非常危險，易因內輪差而發生危險。「藍色」為可見視野，「紅色」為駕駛死角

45 小客車駕駛視野： 紅色為視野死角，藍色為可見視野

46 認識汽車視野死角

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48 此時汽車駕駛人無法由後照鏡看到死角中左後、右後方車子

49 此時汽車駕駛人無法由後照鏡看到左右方車子 若冒然便變換車道就會發生事故

50 因視線死角而易發生車禍。改善方式，變換車道前，提前打方向燈、「轉頭確認」或加裝廣角鏡以減少視線死角

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53 紅色區域既是內輪差

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62 機車避免騎乘在大貨大卡車之側面，可能會有視野死角，再加上內輪差，會被逼入險境

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65 為了避免內輪差而發生悲劇保持距離以策安全

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68 防制酒後駕車

69 防制酒後駕車(1/3) 年終歲末，尾牙聚餐 國人漠視法令規定： 依近3年統計分析，「酒後駕車肇事」高居交通事故肇因排行榜第1名。酒後駕車處罰雖已行之多年，但國人對酒後駕車行為造成公共危險所需面對的刑責與罰金仍置諸腦後。

70 防制酒後駕車(2/3) 酒後駕車行駛之態樣： 如超高速、超低速、任意變換車道、行車不穩、忽左忽右、急踩煞車、忽快忽慢…等等。
「飛蛾效應」： 駕駛人在恍惚下會高速朝光源行駛，這些光源很可能是反光物或靜止車輛，車禍也就因此發生。

71 (案例)誰敢撞警車？ 再安全的車也無法酒駕一撞！！請支持取締酒駕

72 防制酒後駕車(3/3) 改變喝酒惡習 喝酒本身沒有不好 不酗酒、不拚酒、不勸酒 酒後不開車、開車不喝酒 指定駕駛 代客叫車

73 防制酒後駕車(案例一) A車自小客車91○○ -LP於上述時地疑似酒後駕車後逆向由北往南行駛，與由南往北行駛B車自小客F4-35○○發生對撞，致A車駕駛李○○及B車駕駛陳○○、乘客廖○○送醫後不治，造成三人死亡之事故 98年4月15日凌晨3時52分國道三號北上54.6K

74 防制酒後駕車(案例二) 【突發中心╱台北報導】台北縣三重市三名喜好喝酒的男子，前晚相約飲酒聚餐，酒後「三貼」共乘一輛機車，昨清晨行經大漢橋返家，未料因酒駕車速過快失控摔車，三人疑未戴安全帽，彈飛後衝撞到橋上掃街車，釀成兩死一命危 。 2009年04月25日

75 防制酒後駕車(案例三) 車借醉友撞癱人 天價判賠2851萬

76 安全帶、安全座椅很重要

77 兒童安全座椅、安全帶 道路交通管理處法條例第31條 小客車附載幼童未依規定安置於安全椅者，處駕駛人新台幣500元罰鍰
汽車行駛於道路上，其汽車駕駛人或前座乘客未繫安全帶者，處駕駛人新臺幣1500元罰鍰 汽車行駛於高速公路，處駕駛人新臺幣3000元～6000元罰鍰

78 嬰兒安全座椅之繫法 體重未滿10公斤或年齡在1歲以下之嬰兒，應放置於車輛後座之嬰兒用臥床，予以拘束或定位。

79 幼兒安全座椅之繫法 年齡在1～4歲，且體重在10～18公斤之幼童，應放置於車輛後座之幼童用座椅。

80 孩童使用安全帶肩帶繫法 4～12歲孩童安全帶之腰帶應舒適跨於小朋友的臀骨上，肩帶應跨於肩部，而非頸部。

81 成人安全帶繫法 肩帶應橫越過胸部並橫跨過肩部，而非頸部。 腰帶應調整至臀部位置，避免腹部受力。

82 孕婦安全帶之繫法 腰帶應盡量放低，貼緊臀骨處，避免撞擊時以腹部受力。 （連結）

83 轎車翻覆 安全座椅救命 女童無傷 兒童安全座椅救了這個孩子。兩歲的小女同坐在媽媽車上，被一輛休旅車追撞翻車，媽媽卡在車內，臀部挫傷，還好後座的女兒，被安全座椅牢牢固定住，毫髮無傷。 981221 83

84 未繫安全帶 氣囊爆開8歲童撞死 男童因為被炸雞卡住喉嚨，加上氣囊瞬間充氣速度高達320公里，男童沒有安全帶緩衝，胸腹部嚴重撞擊，造成內出血。
未繫安全帶　氣囊爆開8歲童撞死 未繫安全帶 男童因為被炸雞卡住喉嚨，加上氣囊瞬間充氣速度高達320公里，男童沒有安全帶緩衝，胸腹部嚴重撞擊，造成內出血。 安全氣囊需配合安全帶才會發揮功用 12歲以下兒童因身高不足，不適宜坐在前座，氣囊爆開反會造成嚴重傷害 981115 84

85 行人安全篇

86 全國「禮讓行人」宣導活動 推動緣起 99年7月起 全國「禮讓 行人」宣導 新加坡平面媒體專文報載 交通事故 行人比例高
台灣服務好，民眾有禮貌，捷運手扶梯靠右讓行，但…上了馬路，完全變了樣！ 路上機車騎士「騎車像開碰碰車」，行人得不到像其他地方一樣的禮遇… 99年7月起 全國「禮讓 行人」宣導 交通事故 行人比例高 近3年全國交通事故死亡人數下降 交通事故平約每8人就有1位是行人 行人事故中近57％是65歲以上年長者

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88 禮讓行人 國小學童推動部分 學童身高較低，過馬路時，很容易被駕駛人忽略，而發生危險。 設計明顯旗幟，讓學生舉旗過馬路，提高學童道路安全。

89 行人過馬路注意事項 行人穿越道、人行陸橋、地下道皆是供行人穿越馬路的專用道。
依交通號誌之指示或警察指揮來穿越馬路，不任意穿越車道、闖紅燈、跨越護欄、安全島來穿越馬路。 行經設有行人專用號誌的行人穿越道，應依號誌之指示迅速穿越。在未設有行人穿越道的地方要穿越道路時，應待無來車時小心迅速通行。 駕駛汽、機車經路口，應減速並遵照號誌指示行駛。如遇行人穿越道路，宜視實際情況禮讓行人通行。

90 高齡者的行的安全 晨起運動或深夜外出，應穿著顏色明顯、鮮豔的衣服，提高駕駛人的注意，防範意外事故的發生。
::: 現在位置：首頁 > Rurumi的行動生活手札 > 大街小巷走透透 > 行人路權小故事 > 高齡者的行的安全篇 高齡者的行的安全 晨起運動或深夜外出，應穿著顏色明顯、鮮豔的衣服，提高駕駛人的注意，防範意外事故的發生。 主動協助年長者穿越道路，共同來關心年長者行的安全。 人車各行其道，行人行走於供行人專用的人行道；並使用行人穿越道、人行陸橋、地下道來安全穿越馬路。 行走道路時應優先選擇安全性高之人行道，巷道內應選面向來車之一側行走，並依號誌通行，不違規穿越道路。

91 行人最大嗎? 行人也需遵守交通規則！ 違規過馬路 民眾遭重機撞死
過馬路遭重機撞死 汐止新台五路晚上十二點多，這裡沒有什麼車，重型機車從汐止往基隆方向，視線不佳車速過快，行人突然從安全衝出來。 980223 91

92 行人違規害命 判賠210萬 行人違規 960302 92

93 敬 請 指 教 資料來源： 屏東縣政府 資料來源： 某口香糖廣告