第一篇 国际贸易术语 第一章 贸易术语与国际惯例.

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1 第一篇 国际贸易术语 第一章 贸易术语与国际惯例

2 第一章 国际贸易术语与国际惯例 1.1 贸易术语的含义和作用 1.2 有关贸易术语的国际惯例

3 第一节 贸易术语的含义和作用 贸易术语的含义：
又称贸易条件、价格术语，是一些简短的概念或由三个字母组成的缩写，用来说明商品的价格构成，明确买卖双方有关费用、风险和责任的划分的专门用语。 例如：FOB CIF CFR ······

4 贸易术语考虑的几个问题 卖方在什么情况下完成交货任务？ 货物发生损坏或者灭失的风险何时由卖方转移给买 方？
由谁负责办理货物的运输、保险，以及通关过境的 手续？ 由谁承担办理上述事项所需的各种费用？ 买卖双方需要交接哪些有关的单据？

5 贸易术语的作用 每种贸易术语都有其特定的含义。
由于贸易术语可以表示商品的价格构成因素， 因 此贸易术语有利于交易双方进行比价和加强成本核 算。 买卖双方签约时，可能对某些问题规定得不明确， 产生争议而无法依据合同时，可援引有关贸易术语 的一般解释来处理，因此贸易术语还有利于解释贸 易争端。

6 第二节 有关贸易术语的国际惯例 《1932年华沙——牛津规则》 《1941年美国对外贸易定义修订本》 《2000年国际贸易术语解释通则》

7 《1932年华沙-牛津规则》简介： （Warsaw-Oxford Rules 1932）
1928年，国际法协会在华沙制订《1928年华沙规则》，对CIF作了解释，共22条。 后在1930年的纽约会议、1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上作了修订，沿用至今。

8 《1941年美国对外贸易定义修订本》简介： 美国九大商业团体首先制定 1941年进行了修改
对ExPoint、 FOB 、FAS、 C&F、 CIF 、Ex Dock等6种贸易术语进行统一解释。

9 《2000年国际贸易术语解释通则》简介： （INCOTERMS2000）
由国际商会（ICC）制订，我国在1994年加入，其中规定了13种4组贸易术语。 E：EXW F：FAS、FOB、FCA C：CFR、CIF、CPT、CIP D：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP

10 INCOTERMS 2000的基本情况 标题解字： 由International Commercial Terms三字合成
INCOTERMS的早期版本有副标题：International Rules for the Interpretation of Trade Terms，我国通常译为 《国际贸易术语解释通则》，简称《通则》. INCOTERMS是国际商会制定的一套规则，该规则对国际贸 易合同中最常用的术语进行定义，说明买卖双方责任、费用、 风险的划分。 版本：最初版本是INCOTERMS 1936，之后国际商会于 1953,1967,1976,1980,1990年进行修订。 最新版本是INCOTERMS 2000。 我国近20年使用过的版本有INCOTERMS1980和1990。

11 国际贸易惯例的性质 不同于法律 一般情况下，对贸易双方不具有强制的约束力，买 卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定。 只要合同有效成立，双方均要遵照合同的规定履行 。 在特定情形下具有法律约束力 *国家法律有明确规定的。 *买卖合同中有明确规定的。

12 第二章《2000年通则》中的主要贸易术语 第一节 装运港交货的三种常用的贸易术语 1.《2000通则》中的FOB贸易术语
2 .《2000通则》中的CFR贸易术语 3.《2000通则》中的CIF贸易术语

13 Free on Board 1. FOB+指定装运港（装运港船上交货） 出口方 进口方 码头

14 FOB（Free on Board···named port of shipment）
例如：FOB Shanghai 卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物 装上买方指派的船只，并及时通知买方。货物在装 运港越过船舷，风险即由卖方转移至买方。买方要 负责租船订舱，支付运费，并将船期、船名及时通 知卖方。货物在装运港越过船舷后的其他责任、费 用也都由买方负担。

15 FOB责任、费用、风险划分 卖方 责任： 将货物送交到装运港买 方指定的船只上 办理出口报关手续 费用 承担货物越过装运港船 舷之前的费用
承担货物越过装运港船 舷之前的风险 提交约定的各项单证或电 子信息。 买方 责任： 租船订舱，将船期、船名 通知卖方 办理进口报关手续 费用 承担货物越过装运港船舷之后 的费用，特别是装运港到目的 港的运费 风险 承担货物越过装运港船舷 之后的风险 领货付款。

16 1）买卖双方的基本义务 卖方的基本义务： 买方的基本义务： 1、按时交货，并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。
3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 买方的基本义务： 1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的充分通知。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切费用与风险。 4、领货付款。

17 2）理解及使用FOB术语时应注意的问题 (1)FOB+装运港 (2)交货点：装运港船上 (3)风险划分点：装运港船舷为界 (4)风险提前转移 (5)费用划分点：装运港船舷为界（买方负责运费、保费及其他） (6)报关: 卖方负责出口报关；买方负责进口报关； (7)买方发“装船充分通知”；卖方发“已装船通知” (8)船货衔接 (9)只适用海运或内河航运 (10)装船费的负担

18 美国定义中FOB 美国把FOB解释为在运输工具上交货。 同美国商定FOB进口合同时，必须在FOB后加上 “Vessel”(船，飞船，飞机)字样。 例如：FOB Vessel San Francisco

19 案例分析1： A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同。问买方的要求是否合理？ 答案：不合理

20 案例分析2： 买卖双方按照FOB条件签订了一笔化工原料的买卖 合同，装船前检验时，货物的品质良好，符合合同 的规定。货到目的港，买方提货后检验发现部分货 物结块，品质发生变化。经调查确认原因是货物包 装不良，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒 状的原料结成硬块。于是，买方向卖方提起索赔， 但卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在 运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的， 按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此， 卖方拒绝赔偿。你认为此争议应如何处理？并说明 理由。

21 参考答案 要点：应由卖方负责。 INCOTERMS中的风险是指意外事件，如果损失是由 合同的一方没有履行自己的义务所造成的，则由责 任方承担责任，而不论此时货物是否已经越过船舷。 按照INCOTERMS2000，FOB的卖方有提供适当包装 的义务。

22 3) FOB贸易术语的变形 一份出口合同中贸易术语规定 “FOBSTShanghai”，是什么意思 呢？

23 装卸费用 根据船舶营运方式 班轮运输： 班轮管装管卸。 程租船： (1) F.I . F.O . F.I.O. (4) F.I.O.S.T
(5) LINER TERMS

24 程租船装卸费的划分： F.I. (free in)：船方负担卸货费，而不负担装货费。
F.O. (free out)：船方负担装货费，而不负担卸货费。 F.I.O. (free in and out)：船方既不负担装货费，也不负担卸货费 F.I.O.S.T. (free in and out stowed and trimmed) 船方不管装卸、理舱和平舱。 LINER TERMS；GROSS TERMS；BERTH TERMS：称为班轮条件。船方负担装货费和卸货费，并将其包括在程租船运费内。

25 贸易术语变形 FI FIO 船方不管装，谁负责装船呢？ FIOST 买方还是卖方？

26 FOB的变形：装船费 (1)FOB Liner Term （FOB 班轮条件）船方（即买方）
(2) FOB under tackle （FOB吊钩下交货）（买方） (3) FOB stowed （FOB理舱费）卖方+理 (FOBS) (4) FOB trimmed （ FOB平舱费）卖方+平 (FOBT) (5) FOB stowed and trimmed 卖方+平+理 (FOBST)

27 FOB贸易术语的变形费用负担 变形种类 装货费 卸货费 装运港有可能发生的驳船费 FOB Liner Terms 船方或买方 买方
FOB Under Tackle 卖方 FOB Stowed FOB Trimmed FOB ST

28 说明： FOB的变形只是为了表明装船费用由谁负担问题而产生的，但交货地点和风险划分的界限，并无任何改变。至于是否会改变风险划分界限，《2000年通则》引言中解释，当事人最好在合同中对此作出明确的规定，以避免争执。

29 4) 价格构成 FOB价格=进货成本价 + 国内费用 + 出口税金 + 净利润

30 国内费 用 出口关税 包装费 仓储费 国内运输费 认证费 港区港杂费 商检报关费 垫款利息 = 采购成本 x 月利息率 银行费用
业务费用 其它费用 出口定额费用 = 采购成本 x 定额费用率 出口关税 = FOB /(1+关税率）x 关税率 完税价格

31 5) FOB 贸易术语的选用 一般由买方主动提出使用FOB，原因是：
（1）交易的货物数量比较大，够租一条整船或大 部分舱位时，买方为了节省运费，或为了货物安全， 自己租船。 （2）买方租船比较方便，可以自己选择租船。

32 如果货量不太大，或者买方租船不方便时，买方愿 意让卖方租船，使用什么贸易术语呢？
可以选用CFR或CIF。

33 Cost And Freight 2、 CFR+指定目的港：成本加运费 出口方 进口方 码头

34 CFR（Cost and Freight ···named port of destination)
例如：CFR London 卖方负责租船订舱，支付到目的港的运费。在合同规 定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时 通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即从卖方转 移至买方。买方负责办理从装运港到目的港的货运保 险，并支付保险费。

35 1）买卖双方的义务 卖方的基本义务： 买方的基本义务： 1、租船订舱并支付运费，按时交货，并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。
3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 买方的基本义务： 1、领货付款 2、办理进口结关手续 3、负担货到装运港船舷后的一切风险 4、投保并支付保险费

36 2）理解及使用CFR术语时应注意的问题 (1)CFR+目的港 (2)交货点：装运港船上 (3)风险划分点：装运港船舷为界
(4)费用划分。（卖方负责支付运费；买方负责支付保费。） (5)报关。(出口报关-卖方；进口报关-买方。) (6)卖方发“已装船通知” (7)只适用海运或内河航运 (8)卸货费的负担

37 案例分析 我国某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方，并要求买方支付货款。事后，业务人员突然发现，由于业务繁忙，忘记向买方发出装船通知。而此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而毁损。试问：我方能否以货物运输途中的风险是买方承担为由，拒绝买方的索赔？

38 分析： 本案例涉及装船通知问题。在CFR术语下，卖方装船通知对买方自行投保具有极其重要的意义。本案例中鉴于是我方疏忽而导致买方漏保，由此产生的损失应由我方承担。

39 3) CFR贸易术语变形 例如：一份出口合同使用的贸易术语 规定，CFR Ex Ship’s Hold Rotterdam， 是什么意思？

40 CFR-卖方租船 班轮 船方管装管卸 FO FIO FIOST 卖方 程租船 卸货 买方

41 CFR的变形：卸货费 1、CFR Liner Term (CFR班轮条件) 船方（即卖方）
2、 CFR Ex tackle (CFR吊钩下交) (卖方负责卸至码头上或驳船上) 3、 CFR landed (CFR卸至岸上) 卖方 4、 CFR Ex ship’s hold(CFR舱底交货) 买方

42 CFR贸易术语变形的费用负担表 变形种类 装货费 卸货费 有可能发生的驳船费 CIF Liner Terms 卖方 船方或卖方
CIF EX Tackle 买方 CIF EX Ship’s Hold CIF Landed

43 如果卖方不愿意承担在目的港的卸货 费用，应选择哪个贸易变形比较好呢？
答案： CFR Ex ship’s hold(CFR舱底 交货)

44 说明 CFR术语的变形只是为了解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点和风险划分的界限。

45 4) 价格构成 CFR价格=FOB价格+国外运费

46 5) CFR贸易术语的选用 卖方办理租船订舱比较方便，买方愿 意办理货运保险的情况下选用CFR贸 易术语。

47 Cost，Insurance And Freight
3、 CIF+指定目的港：成本、运费加保险 出口方 进口方 码头

48 CIF（Cost,Insurance and Freight ···named port of destination)
例如：CIF Rotterdam 卖方负责租船订舱，支付到目的港的运费。在合同规 定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时 通知买方。卖方负责办理从装运港到目的港的货运保 险，并支付保险费。货物在装船时越过船舷，风险即 从卖方转移至买方。

49 １）买卖双方的义务 卖方的基本义务： 买方的基本义务： 1、租船订舱并支付运费，按时交货，并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。
3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 5、办理保险并支付保险费。 买方的基本义务： 1、领货付款。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切风险。

50 ２）理解及使用CIF术语时应注意的问题 （1）CIF+目的港。 （2）交货点：装运港船上。 （3）风险划分点：装运港船舷为界。
（4）费用划分。（卖方负责支付运费和保费。） （5）报关。(出口报关-卖方；进口报关-买方。) （6）只适用海运或内河航运。 （7）象征性交货 （8）最低责任险110% （9）卸货费的负担。

51 象征性交货  是一种单据买卖。只要卖方能如期提交齐 全、正确的单据，即使货物在运输途中损 坏或灭失，买方也必须承担付款义务。反 之，如果卖方提交的单据不符合要求，即 使货物是符合合同要求的，并且货物完好 无损地抵达目的地，买方仍有权拒付货款。

52 卖方办理保险的责任 《2000通则》中对卖方保险责任做了如下规定：
如无相反的明示协议，卖方只按《协会货物保险条 款》或其他类似的保险条款中最低责任的保险险别 投保。如买方有要求，并由买方负担费用，卖方应 在可能的情况下，投保战争险或罢工、暴动和民变 险。最低保险金额应当为合同规定的价款加10%(即 价款的110%)，并应当以合同货币的币种投保。

53 在实际业务中，为了明确责任，在采用CIF术语的 合同中，买卖双方一般就保险金额、保险险别和适 用的保险条款等应作出规定。目前，中国保险条款 和国际上使用较多的伦敦协会货物保险条款，均列 有保险公司的保险责任的起讫期限。

54 案例分析： 　我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？ 答案：不能。

55 3) CIF贸易术语变形 例如：一份出口合同使用的贸易术语 规定，CIF Ex Ship’s Hold Rotterdam， 是什么意思？

56 CIF-卖方租船 班轮 船方管装管卸 FO FIO FIOST 卖方 程租船 卸货 买方

57 CIF的变形：卸货费 1、CIF Liner Term （CIF班轮条件) 船方（即卖方）
2、 CIF Ex tackle (CFR吊钩下交) (卖方负责卸至码头上或驳船上) 3、 CIF landed (CFR卸至岸上) 卖方 4、CIF Ex ship’s hold(CIF舱底交货) 买方

58 如果卖方不愿意承担在目的港的卸货 费用，应选择哪个贸易变形比较好呢？
答案： CIF Ex ship’s hold(CIF舱底交 货)

59 说明 CIF术语的变形只是为了解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点和风险划分的界限。

60 请分析，把CIF称作“到岸价”对 吗？

61 错误。原因： 1、CIF的交货地点在装运港船上，而“到岸价”应理 解为其交货地点在目的港； 2、CIF属象征性交货，交单即作为交货，而“到岸价” 只能是实际交货； 3、风险责任的划分界限不同，CIF的卖方负担货物装 上船（或越过船舷）为止的风险，而“到岸价” 的卖 方应负担货物运到目的港为止的风险； 4、CIF的卖方只负担货物运至目的港的正常运费和保 险费，而不是在到达目的港前的所有费用。 因此，CIF不是到岸价而是装运港船上交货的条件。

62 4) 价格构成 CIF价格＝CFR价格+国外保险费

63 5) CIF贸易术语的选用 卖方办理租船订舱和办理保险都比较 方便，买方不愿意承担这些责任时， 双方选择使用CIF贸易术语。

64 FOB、CFR、CIF对比 FOB CFR CIF 买方 卖方 贸易 术语 交货地点 运输方式 风险界线 租船 订舱 投保 支付 运费 保费
装运港 船上 海洋内河 船舷 买方 CFR 装运港船舷 卖方 CIF

65 第二节 货交承运人的三种贸易术语 1.《2000通则》中的FCA贸易术语 2 .《2000通则》中的CPT贸易术语
3.《2000通则》中的CIP贸易术语

66 Free Carrier 1、FCA +指定地点 :货交承运人 出口方 进口方 车站 码头

67 1）买卖双方的义务 卖方的基本义务： （1）按时将货交给指定的承运人，并发及时通知。 （2）办理出口结关手续。
（3）负担货交承运人前的一切费用与风险。 （4）提交通常单据或电子信息。

68 买方的基本义务： （1）订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，发承运人名称等的充分通知。 （2）办理进口结关手续。 （3）负担货交承运人后的一切费用及风险。 （4）领货付款。

69 2）理解及使用FCA术语时应注意的问题 （1）FCA+指定地点。 （2）交货地点：承运人的运输工具上或承运人控制下。
（3）风险划分点：指定地点完成交货。 （4）风险提前转移。 （5）费用划分点：指定地点。（买方负责支付运费、保费、其他） （6）报关。（出口报关-卖方；进口报关-买方。）

70 （7）安排运输：卖方可代理买方办理运输 （8）适用各种运输方式。 （9）比较FCA与 FOB。

71 交货地点的选择 若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖 方在其他地点交货，则卖方不负责卸货，即使货物 在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方也只要将货 物交给买方指定的承运人处置时，交货即算完成。

72 案例分析： 美国T公司从巴西L公司进口900吨咖啡豆的国际货物买卖合同，FCA布宜诺斯艾利斯950美元。合同签订后20天内，T公司如约支付了40%的定金，L公司也于5月2日将货物交付给布宜诺斯艾利斯的一家货运代理公司，即T公司指定的承运人。 L公司交货后，立即电告T公司要求其付款。然而，5月3日晚，布宜诺斯艾利斯市突遇罕见大雨，由于货运代理公司疏忽大意，致使堆放货物的仓库进水，100箱咖啡豆受水浸泡受损。由于货物损坏，美T公司以未收到货物为由，拒绝汇付剩余的60%货款。因此，巴西L公司于7月向瑞典斯德哥尔摩商事仲裁院提出申诉。

73 问题： 1）《2000通则》是如何界定FCA术语下买卖双方义务的？ 2）T公司是否应支付余下的60%的货款？ 为什么？

74 答案： T公司应支付余下的60%的货款。 之后，T公司可以向其指定的承运人——布宜诺斯艾利斯货运代理公司提出赔偿要求。

75 Carriage Paid To 2、CPT +指定目的地 :运费付至…… 出口方 进口方 车站 码头

76 1）买卖双方的义务 （1）订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。 （2）办理出口结关手续。
卖方的基本义务： （1）订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。 （2）办理出口结关手续。 （3）负担货交承运人前的一切风险。 （4）提交通常单据或电子信息。

77 买方的基本义务： （1）办理进口结关手续。 （2）负担货交承运人后的一切风险。 （3）领货付款。 （4）投保并支付保险费。

78 2）理解及使用CPT术语时应注意的问题 （1）CPT+指定目的地。 （2）交货点：承运人的运输工具上。 （3）风险划分点：指定地点完成交货。
（4）费用划分（卖方支付运费，买方支付保费及其他）。 （5）报关。 （出口报关-卖方；进口报关-买方。） （6）卖方交货后发“及时通知”。 （7）适用各种运输方式。 （8）CPT与 CFR。

79 3、CIP +指定目的地 :运费、保险费付至……
Carriage InsurancePaid To 3、CIP +指定目的地 :运费、保险费付至…… 出口方 进口方 车站 码头

80 1）买卖双方的义务 （1）订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。 （2）投保并支付保险费。
卖方的基本义务： （1）订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。 （2）投保并支付保险费。 （3）办理出口结关手续。 （4）负担货交承运人前的一切风险。 （5）提交通常单据或电子信息。

81 买方的基本义务： （1）理进口结关手续。 （2）负担货交承运人后的一切风险。 （3）领货付款。

82 2）理解及使用CIP术语时应注意的问题 （1）CIP+指定目的地。 （2）交货点：承运人的运输工具上。 （3）风险划分点：指定地点完成交货。 （4）费用划分（卖方支付运费、保费及其他）。 （5）报关。 （出口报关-卖方；进口报关-买方。）

83 （6）卖方发“及时通知”。 （7）最低责任险110%。 （8）适用各种运输方式。 （9）CIP与 CIF。

84 六种主要贸易术语的区别 贸易术语不同点 FOB、CFR、CIF FCA、CPT、CIP 1、适用的运输方式
仅适用于海运和内河运输，承运人一般为船公司。 适用于各种运输，承运人因运输方式不同而有多种情况。 2、交货点和风险转移点 交货点——装运港船上 风险划分点——装运港船舷。 交货点和风险划分点因运输方式不同而有多种情况。 3、租船运输时 装、卸费用负担 贸易合同中要采用贸易术语变形加以确定装卸费用负担。 运费中包含装货费或卸货费，贸易合同中无需采用术语变形。 4、运输单据 卖方一般要提交“清洁已装船”提单。 运输单据因运输方式不同而有多种情况。

85 货交装运港术语 与货交承运人术语对比 项目 运输方式 运输单据 交货地点 风险界限 装卸费用 货交装运港术语 FOB、CFR、CIF
FCA、CPT、CIP 运输方式 海洋、运河运输 海、陆、空， 多式联运 运输单据 已装船清洁提单 各种运输单据 交货地点 装运港 运输工具、运输站、收货点 风险界限 船舷 第一承运人的监管 装卸费用 租船运输时要进一步明确 包括在运费中

86 案例分析： 我某进出口公司向新加坡某贸易有限公司出口香料15公，每公2500美元FOB湛江，装运期为10月份，集装箱装运。我方10月16日收到买方的装运通知，为及时装船，公司于10月17日将货物存于湛江码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失，以致货物损失由我方承担。 问：在该笔业务中，我方若采用FCA术语成交，是否需要承担案中的损失？为什么？

87 答案： 我方若选择FCA术语成交，则可以在货物运至湛江码头时（或之前）将货物交给承运人，不必承担案中的损失。

88 FCA比FOB优势： 1.提前转移风险 2.提早取得货运单据 3.提早交单结汇 4.减少卖方的风险责任

89 第三章《2000年通则》中的其他贸易术语 第一节 EXW和FAS术语 1.《2000通则》中的EXW贸易术语

90 1. EXW: Ex Works(工厂交货) 卖方既不承担将货物装上买方备妥的运输车辆，也不负责办理货物出口结关手续，卖方义务最小的术语。 2. FAS：free alongside ship(船边交货) 买卖双方费用和风险的划分，以装运港船边为界，卖方办理出口结关手续。

91 第二节 D组贸易术语 1. DAF：delivered at frontier(边境交货)
买卖双方费用风险的划分，以边境交货地点（未卸下）为界。 2. DES：delivered ex ship(目的港船上交货) 双方责任、费用和风险的划分，以目的港船上办理交接手续为界。

92 3. DEQ:delivered ex quay(目的港码头交货)
买卖双方费用风险的划分点为指定目的港码头 。 4. DDU：delivered duty unpaid(未完税交货) 买卖双方风险划分点为进口国指定目的地。不办进口报关，不支付关税等进口税费。

93 5. DDP：delivered duty paid(完税后交 货)
买卖双方费用风险划分点为进口国指定 目的地。卖方义务最大的术语。

94 案例分析 1、我国某公司以CFR（成本加运费）条件进口一 批大豆，在约定日期未收到卖方的已装船通知， 却收到卖方要求该公司支付货款的单据。此后 我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因 海上风险而丢失。问该公司应如何处理，为什 么？

95 分析： 该公司应向外商要求索赔。 因为在CFR方式下，外商未及时发出装船通知以 致我方未办理货运保险，因此货物在运输途中发 生的风险损失应由卖方承担。

96 2、上海某公司从哈萨克斯坦进口铜精矿一批。贸易术语为DAF（边境交货） Alashankou。外商将铜精矿运至阿拉山口后，由于换装车皮一直无法落实而产生额外滞关费用（外商无法将铜精矿卸下须向哈萨克斯坦运输部门支付额外的租用车皮费用）。请问该滞关费用应由上海公司承担还是由外商承担？为什么？ 新亚欧大陆桥简介 　　阿拉山口口位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内.是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡。是我国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸。 　　1990年9月1日,江泽民总书记亲自为乌鲁木齐至阿拉山口的北疆铁路通车剪彩。1990年9月12日,兰新铁路北疆段与原苏联的土西铁路在阿拉山口与对方德鲁日巴口岸间接轨。从此,这条联接亚洲与欧洲的钢铁大道,架起了一条横跨亚洲、欧洲新的经济陆桥。 　　新亚欧大陆桥东起我国江苏连云港,西出新疆的阿拉山口,终点为荷兰的鹿特丹港。在中国境内由陇海、兰新两大铁路子线构成,横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆六省,穿越中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等七个国家。全长10880公里,比第一条亚欧大陆桥省距1100公里, 二、 口岸建设情况 　　阿拉山口口岸经国家批准,始建于1990年6月,1991年7月,铁路开办临时货运,1996年6月,正式开办客货营运,1992年12月1日,经国家口岸办验收,正式向第三国开放。公路口岸1992年5月临时开通,至1995年12月正式开通。阿拉山口口岸辖区面积为155平方公里,城市建设规划面积为15平方公里。现基础设施覆盖面积为7.9平方公里。截止目前,口岸总投资为7亿元。口岸总建筑面积30万平方米。口岸的商业、金融、交通、运输、仓储、通讯、文化娱乐、旅馆、饮食、医院、学校等基础工作和生活设施已建设齐全。一个具有新兴的口岸城市正在蓬勃发展。

97 阿拉山口

98 分析： 该项滞关费用应由外商承担。 《2000年通则》，按DAF条件成交，卖方应在约 定的日期或期限内，在边境指定的交货地点，将 仍处于运输工具上尚未卸下地货物交给买方处置， 即完成交货义务。 本案中，在边境指定交货地点由于换装车皮一直 无法落实而产生额外滞关费用应由外商负担。

99 3、某公司以DES（目的港（船上交货）青岛条件进口一批药材。该公司已按合同约定日期做好受领货物的准备，但却在合同约定交货期的7天后才收到货物。经查证是海上风暴太大导致轮船无法按时到达。因此，该公司向国内生产厂家支付了5万元延期交货违约金。该公司以此向国外卖方提出索赔。问公司的行为是否合理？

100 分析： 该公司向国外卖方提出索赔的行为合理。 因为DES贸易术语属于实际交货，按照《2000通 则》，卖方应在合同规定的交货期，将货物运至 指定的目的港，并在船上交货。因此本案中卖方 交货是卖方违约，我方可以向对方提出索赔。

101 术语 交货地点 风险界限 运输 保险 出口报关 进口报关 方式 交货性质 EXW 工厂货交买方 买方 任何 实际 FCA 启运地货交承运人 卖方 象征 FAS 装运港船边 水上 FOB 装运港船舷 CFR CIF CPT CIP DAF 边境货交买方 分别 DES 目的港船上 DEQ 目的港码头 DDU 目的地货交买方 DDP

102 第四章 贸易术语的运用 第一节 各组贸易术语的不同特点 1. E组贸易术语 2. F组贸易术语 3. C组贸易术语 4. D组贸易术语

103 第二节 贸易术语与买卖合同性质的关系 一、 贸易术语是确定买卖合同性质的重要因素
一般来说，采用何种贸易术语成交，则买卖合同 的性质也相应可以确定，因此业务中通常以贸易术 语的名称来给买卖合同命名。 一般情况下，贸易术语的性质和买卖合同的性质 是吻合的。

104 二、贸易术语不是决定合同性质的唯一因素 支付条件是确定合同性质的决定因素。 确定买卖合同的性质，不能单纯看采用何种贸 易术语，还应该看买卖合同中的其他条件是如何规 定的。

105 第三节 选用贸易术语应考虑的因素 一、 运输条件 二、考虑货源 三、考虑运费因素 四、考虑运输途中的风险
五、考虑办理进出口货物结关手续的难易