報告人: 台南市政府警察局交通警察大隊 大隊長呂青霖 102年5月7日、9日

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1 報告人: 台南市政府警察局交通警察大隊 大隊長呂青霖 102年5月7日、9日
騎樓暢通違規取締實務經驗分享 報告人: 台南市政府警察局交通警察大隊 大隊長呂青霖 102年5月7日、9日 前 後 1

2 簡報大綱 一、計畫說明 二、相關法令 三、聯合稽查小組 四、執行成效 五、目前問題與對策 六、常見違規型態 七、結論 2

3 一、計畫說明(1/2) 臺南市政府為打造優雅新都大臺南，解決騎樓長期遭占用問題，並配合市長施政理念推動騎樓暢通計畫，內含兩大重要目標：
一是確保行人安全 二是兼顧店家賺錢 行人行的安全可帶動人潮，人潮帶來錢潮，商家自然有生意可做，進一步吸引更多觀光客及帶動商業發展。 3

4 一、計畫說明(2/2) 目前辦理情形： 101年12月20日公告五大示範區。 102年1~2月為宣導輔導，3月起違規取締。
3月1日起由各主政單位及警察局組成「騎樓暢通計畫違規取締聯合稽查小組」，於五大示範區及非示範區，進行不定時、不定點稽查。 4月1日起，由各分局和各區公所分區稽查。 3月~5月「友善騎樓競賽」報名。 4

5 二、相關法令(1/4) 行道與騎樓是行人的專屬空間，我們需要尊重行人的權利，不亂停車、不占用人行通道，攤販或商家更不該占用公共空間作為私人使用，以免危害到行人的行走安全。 考量一刻間全面淨空騎樓有困難，所以市政府以人性化角度出發，尊重市民生活習慣及兼顧店家住家停車、做生意之需求，並在維持騎樓暢通前提下，先以保留騎樓1.5米最小人行寬度做起，讓行人安全、店家賺錢，逐步朝向騎樓「完全淨空」以維護騎樓暢通，建立都市優質之人行道系統。 5

6 二、相關法令(2/4) 市區道路條例 道路交通管理處罰條例 第16條 道路用地範圍內，有擅自建築者，勒令拆除之
第82條 有下列情形之一者，除責令行為人即時停止並消除障礙外，處行為人或其雇主新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰： 在道路堆積、置放、設置或拋擲足以妨礙交通之物。 未經許可在道路設置石碑、廣告牌、綵坊或其他類似物。 未經許可在道路擺設攤位。 妨礙交通之物、廣告牌、經勸導行為人不即時清除或行為人不在場，視同廢棄物，依廢棄物法令清除之。 第16條 道路用地範圍內，有擅自建築者，勒令拆除之 第33條 違反第十六條或擅自建築或開挖道路者，市區道路主管機關得處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰。 6

7 二、相關法令(3/4) 第11條 一般廢棄物，騎樓或人行道，由該土地或建築物所有人、管理人或使用人清除。 廢棄物清理法 建築法 第86條
第11條 一般廢棄物，騎樓或人行道，由該土地或建築物所有人、管理人或使用人清除。 第86條 擅自建造者，處以建築物造價千分之五十以下罰鍰，並勒令停工補辦手續；必要時得強制拆除其建築物。 擅自使用者，處以建築物造價千分之五十以下罰鍰，並勒令停止使用補辦手續；其有第五十八條情事之一者，並得封閉其建築物，限期修改或強制拆除之。 7

8 二、相關法令(4/4) 整齊線劃設原則 由騎樓外牆(門前)往外推1.5米的位置，繪製正綠色直線。
需大於或等於1.5米（可依現況調整），但必須為確實可通行之空間。 如現況已繪有白線者，得依原有之位置劃設，但不能小於1.5米。 示範區沒有劃設整齊線者，應完全淨空。 8

9 三、聯合稽查小組(1/3) 聯合稽查小組宣示取締 市長親臨示範區宣導 9

10 三、聯合稽查小組(2/3) 執行「優雅新都大臺南」騎樓暢通計畫，本府指派交通警察大隊大隊長擔任召集人，並由工務局、經濟發展局、文化局、中西區公所、安平區公所等機關科長以上人員組成聯合稽查小組及環保局、政風處等單位配合。 實地至「站前北門路」、「赤崁文化園區」、「孔廟文化園區」、「成大商圈」、「安平古堡街」等5個示範區執行取締。 自102年3月1日起至3月31日止，計取締占用騎樓12件，廢棄物6件，而取締最多為違規停車903件(含拖吊165件)，大多以臺南火車站前、後道路違規停車為主。 10

11 三、聯合稽查小組(3/3) 違規取締的分工：工務局主要負責固定式路霸或障礙物之取締違規問題。警察局主要負責騎樓活動式的佔用問題。
對外的訴求，主要強調「只要是違規，就要取締」，沒有所謂的「優先取締」或「示範區優先取締」的說法，避免造成民眾誤會及不良的感受。 11

12 四、執行成效(1/5) 14 1106 6 聯合稽查小組 騎樓佔用 違規停車 廢棄物 違規取締數量(至4/30止)
由警察局(交通大隊)和工務局、文化局、經濟發展局、中西區公所、安平區公所組成。 違規取締數量(至4/30止) 騎樓佔用 違規停車 廢棄物 14 1106 6 12

13 四、執行成效(2/5) 安平商店從占用、抗議到改善，騎樓通了。 孔雀蛤 騎樓暢通改善現況 13

14 四、執行成效(3/5) 莉莉水果店從從占用、到重新裝修改善，騎樓也通了。 孔雀蛤 騎樓暢通改善現況 14

15 四、執行成效(4/5) 赤崁商家從占用、抗議到改善，騎樓通了。 孔雀蛤 騎樓暢通改善現況 15

16 四、執行成效(5/5) 先期勸導，再而執法，使市民有安全行走空間。 縱使有所僥倖，警方亦不手軟 16

17 五、目前問題與對策(1/3) 問題2 問題1 僅示範區實施，公平性遭質疑。 僅稽查小組，稽查取締能量不足。
未來將計畫推廣至37區，同步推動「擴大宣導」及「增加示範區」之計畫。目前核定19區。 籌組社區「自治團體」，強化社區治理能力，未來將由鄰里社區與分局協助稽查，增加稽查取締能量。 僅示範區實施，公平性遭質疑。 問題1 僅稽查小組，稽查取締能量不足。 問題2 17

18 五、目前問題與對策(2/3) 問題3 店家玩躲貓貓，你抓我躲。 不定時、不定點的稽查。 民眾發現違規，拍照舉發。 不定時、不定點
民眾拍照舉發 18

19 五、目前問題與對策(2/3) 問題4 能否取得店家和民眾支持
在執行騎樓暢通計畫，分為前置作業與宣傳溝通，採取階段勸導，循序漸進，鼓勵由下而上，而非強制取締，與地方鄰里、商家逐一溝通，讓鄰里、商家感受騎樓暢通的實質意義，進而配合改善市容。 另一方面，舉辦騎樓暢通獎勵競賽，讓市民自發性爭取榮譽，達到騎樓暢通共識。 除了呼籲市民與商家配合之外，市政府各相關單位積極宣導與執行，期望把行的空間還給市民與遊客，讓老弱婦孺都可以在騎樓安全、安心的行走，改善臺南整體城市風貌。市長更是與網友回應時，強調對的事絕不可退卻，因為高水準的市民會辨明正向的價值，給予必要的支持與肯定。 19

20 六、常見違規型態(1/6) 汽機車停車超出整齊線
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21 六、常見違規型態(2/6) 占用1.5公尺內騎樓地 21

22 六、常見違規型態(3/6) 騎樓地汽機車違規停車
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23 六、常見違規型態(4/6) 人行道違規停車 23

24 六、常見違規型態(5/6) 花盆或廢棄物占用 24

25 六、常見違規型態(6/6) 騎樓出口遭占用 25

26 行人安全 店家賺錢 七、結論 目標與展望 誘發在地力量，由下而上，居民自主推動 「亭仔腳」暢通-成為台南市的城市新風貌 騎樓淨空會是全民運動
行人安全 店家賺錢 26

27 簡報完畢 敬請指教 27