2015年8月中国物流业景气指数为52%（一） 2015年09月01日08:55 科技信息部

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2 2015年8月中国物流业景气指数为52%（一） 2015年09月01日08:55 科技信息部
2015年8月中国物流业景气指数为52%（一） 2015年09月01日08: 科技信息部 中国物流与采购联合会发布的2015年8月份中国物流业景气指数（LPI）为52%，比上月回落0.2个百分点。各分项指数中，业务总量指数、新订单指数和设备利用率指数较上月回落，其他分项指数较上月有不同程度回升。 中国物流信息中心副主任何辉认为： 8月份，物流业景气指数有所回落，但仍保持在50%以上，显示出物流活动仍保持增长态势，但增势有所减弱。运输环节有所回落，仓储环节略有回升，反映出当前宏观经济运行总体平稳，但仍存在一定的下行压力。主营业务利润指数仍然位于50%以下，显示出物流企业效益整体偏弱。企业新订单指数有所回落，但仍保持在50%以上的水平，预示着后期物流业务活动将延续平稳走势。 新订单指数回落，市场需求增势有所减弱。8月份，新订单指数为51.6%，比上月回落0.9个百分点，显示出物流市场需求增势减弱。从区域来看，东部地区保持回升态势，而中、西部地区有所回落。

3 2015年9月中国物流业景气指数为55.7%（二） 2015年09月01日08:55 科技信息部
2015年9月中国物流业景气指数为55.7%（二） 2015年09月01日08: 科技信息部 平均库存量指数和库存周转指数双升。8月份，平均库存量指数为52.1%，较上月回升1个百分点；库存周转次数指数为50.1%，较上月回升1.4个百分点。显示出仓储环节的物流活动延续活跃态势。 企业效益有所改善，但整体仍然偏弱。8月份，物流服务价格指数比上月回升1.3个百分点，回升至51.8%。主营业务成本指数为51.9%，回升1.2个百分点。主营业务利润指数为49.7%，回升3.7个百分点，但仍位于50%以下，显示出企业效益略有改善，但整体仍然偏弱。 从业人员指数回升，物流就业形势平稳。8月份，从业人员指数回升0.3个百分点，回升至49.8%，虽略有回升，仍位于50%以下，显示出近两个月受农忙和高温等因素影响，部分物流企业存在少量用工缺口，但物流行业整体就业形势稳定。 固定资产投资完成额指数回升，物流基础设施趋于改善。8月份，固定资产投资完成额指数为54%，回升0.9个百分点，反映出物流运行的基础设施条件呈现改善态势。 从后期走势看，业务活动预期指数和新订单指数分别位于52.2% 和51.6%，两项指数均位于50%以上，预示随着物流运行的需求基础进一步巩固，物流业务活动仍将延续平稳走势。

4 8月中国公路物流运价指数环比回落（一） 2015年09月01日13:09 科技信息部
8月中国公路物流运价指数环比回落（一） 2015年09月01日13: 科技信息部 由中国物流与采购联合会和广东林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2015年8月为102.8点，比上月回落0.9%，比年初下降2.0%，比去年同期回升4.9%。 8月受到高温、多雨等季节性因素影响，公路物流需求整体依然较为低迷，同时国内汽、柴油价格持续下降对公路物流市场价格的影响逐步显现，运价总体回落。从当月各周中国公路物流运价指数看，除第二周指数小幅回升外，其余各周均为回落态势，但总体波动幅度相对较小。 图1 2013年以来各月中国公路物流运价指数 表1 2015年8月中国公路物流运价指数表

5 8月中国公路物流运价指数环比回落（二） 2015年09月01日13:09 科技信息部
8月中国公路物流运价指数环比回落（二） 2015年09月01日13: 科技信息部 2014年平均 2015年至今平均 8月 与上月比（%） 中国公路物流运价指数 109.0 107.0 102.8 -0.9 整车指数 104.5 103.5 93.7 -1.1 零担轻货指数 115.4 111.7 115.1 -1.0 零担重货指数 115.9 112.6 117.4 -0.5 从分车型指数看，各车型指数比上月均有所回落。其中，受到近期大宗商品物流需求进一步下滑影响，整车指数降幅较为明显，比上月回落1.1%，为93.7点，比年初下降7.1%。零担轻货指数为115.1点，比上月回落1.0%，比年初上升4.3%；零担重货指数为117.4点，比上月回落0.5%，比年初上升5.7%。 图2 2015年以来各月中国公路物流运价分车型指数

6 8月中国公路物流运价指数环比回落（三） 2015年09月01日13:09 科技信息部
8月中国公路物流运价指数环比回落（三） 2015年09月01日13: 科技信息部 进入9月各项投资建设将有所加快，公路物流需求将迎来传统旺季。与此同时，近期公路物流企业在推进业务转型、拓展模式创新等方面取得进展，通过“互联网+”、专线联盟等手段进行资源整合，提高了公路物流运行效率和服务质量。综合来看，预计9、10月公路物流运价指数有望呈现企稳回升的态势。 附注 主要指标解释： 1、 中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。 2、 中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。 3、 中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，除周指数的基点为1000外，其他时期指数的基点均为100。

7 PMI数据显示：经济运行仍处在合理区间（一） 2015年09月01日 中国物流信息中心
8月份，PMI指数有所回落。制造业PMI为49.7%，较上月下降0.3个百分点；非制造业商务活动指数为53.4%,回落0.5个百分点。数据回落是短期波动，在预期范围。当前，经济结构继续保持向好变化，新的增长点正在加快形成，就业基本稳定，价格低位回稳，企业预期良好，经济运行仍处在合理区间。指数回落，也反映出当前经济下行压力较大，稳增长仍需继续发力。 一、数据回落是短期波动，在预期范围之内 本月PMI数据回落，一方面有一定的季节因素影响，传统淡季加剧了市场疲软，增加了传统制造业困难；高温多雨天气，也使得建筑业商务活动下降。另一方面，国际金融和大宗商品异常波动，为经济运行输入了不稳定因素，对进出口产生了影响。但总体来看，数据走势表现在预期之内。从PMI来看，虽然有所回落，但波动幅度较小，制造业PMI保持在50%左右合理范围，非制造业商务活动指数保持在53%以上较高水平。在国内经济结构调整加快，国际经济背景复杂情况下，个别月份出现异常波动，是数据走势的正常现象。目前PMI指数水平，仍然对应经济运行合理区间。 二、结构持续向好，新的增长点正在加快形成 目前数据回落，主要表现为传统产业增长动力减弱。但新兴产业正在加快成长，经济发展新的增长点正在形成。从制造业PMI来看，高技术产业保持快速发展，PMI指数高过制造业整体水平2个百分点以上。从调查来看，计算机通信电子设备制造业、铁路运输设备制造业，PMI指数在较高水平保持上升。从非制造业PMI来看，邮政业和快递业仍保持较高水平，网络消费热度不减。 　　

8 PMI数据显示：经济运行仍处在合理区间（二） 2015年09月01日 中国物流信息中心
三、受政策利好提振，小企业出现积极变化 由于市场需求疲软，成本增加，近年来小企业困难一直较大。为此，国家面向中小企业，实现清费减税降息等多种扶持性政策。8月份再次宣布降息降准，同时对小企业税收优惠政府范围进一步放宽，期限延长。受此提振，制造业小企业PMI指数回升。虽然继续处在50%以下，但上升1.2个百分点，达到48.1%。生产指数上升3个百分点，接近50%，新订单指数升幅也在1个百分点以上。 四、价格呈低位回稳态势 制造业购进价格指数小幅回升，非制造业投入品价格指数和销售价格指数结束连续两个月的回落走势，均出现回升。价格指数的回稳，特别是销售价格的回稳，有利于带动企业投资和经营的积极性。 五、就业形势基本稳定 制造业从业人员指数为47.9%，略微回落0.1个百分点，仍保持在48%左右正常水平。从调查来看，多数企业从业人员有出有进，保持正常流动。非制造业从业人员指数有所回升，连续三个月稳定在49%以上较高水平，最近三个月均值高于上半年，显示出非制造业发挥了稳定就业的主力作用。其中有一些亮点，一是建筑业的较快发展带来了较为稳定的就业增长；二是在网购带动下，邮政快递业的就业活动持续活跃；三是航空运输业、互联网及软件技术服务业等新兴行业的快速发展也带来了更多的就业岗位。 六、需求有较大增长潜力，稳增长具有基础支撑　　

9 PMI数据显示：经济运行仍处在合理区间（三） 2015年09月01日 中国物流信息中心
从制造业PMI来看，消费品行业增长势头较好，显示国内消费需求对经济增长的贡献持续上升。消费品行业PMI指数，高过制造业整体水平3个百分点以上，较上月上升近5个百分点。从调查来看，体现消费升级的一些行业，如文教体美娱用品制造业增长势头较为突出。从非制造业PMI来看，零售、餐饮和住宿业明显回升，反映居民消费趋于活跃。后期随着“金九银十”的到来，上述行业相关消费需求增长有望继续提升。基础建设投资相关行业需求回升。随着重大项目建设的继续推进和地方债务置换带来更多的资金支持，相关项目建设对下半年稳增长的支撑作用加强。 七、当前经济下行压力较大，稳增长仍需继续发力 PMI数据回落，也反映出当前经济下行压力较大，突出表现在市场需求不振。制造业新订单指数最近三月持续下降，7、8月份均在50%以内。企业对市场需求疲软，订单不足感受强烈，反映该问题的企业数量持续上升、比重增加。 在当前形势下，宏观调控要在坚持区间调控基础上，继续加强定向调控、相机调控，立足于打造“双引擎”，激发市场活力，释放市场需求。要大力推动公共设施建设等重大项目落地，扩大有效投资。投资增速企稳回升，对稳增长具有重要支撑作用。

10 8月份非制造业PMI显示：市场基本面总体向好（一） 2015年09月01日16:55 科技信息部
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2015年8月份中国非制造业商务活动指数为53.4%,环比回落0.5个百分点。建筑业淡季回调是非制造业整体商务活动增速回落的主要原因。持续稳定在53%以上的水平，也反映出当前非制造业持续快速的增长态势未变。各细分指数显示，保持市场持续稳定运行的积极因素仍然存在，市场基本面总体向好。 就业活动持续稳定。从业人员指数本月有所回升，并连续三个月稳定在49%以上，近三个月均值水平高于上半年，反映出近期就业活动呈现持续稳定迹象。非制造业的就业水平长期以来高于制造业，是保持我国就业稳定的主力军。一是建筑业的较快发展带来较为稳定的就业增长；二是在网购带动下，邮政快递业的就业活动持续活跃；三是航空运输业、互联网及软件技术服务业等新兴行业的快速发展也带来了更多的就业岗位。 价格指数回稳。本月，投入品价格指数和销售价格指数结束连续两个月的回落走势，均出现回升。价格指数的回稳，特别是销售价格的回稳，有利于带动企业投资和经营的积极性。当然，当前价格指数水平回升幅度仍显偏

11 8月份非制造业PMI显示：市场基本面总体向好（二） 2015年09月01日16:55 科技信息部
弱，仍需通过有效的政策扶持和市场环境的培育，释放更多的市场需求，继续推进价格的回升。 行业基本面表现良好。从非制造业各行业数据变化来看，仍存在一些积极性变化。一是零售、餐饮和住宿业明显回升，反映居民消费趋于活跃，随着“金九银十”的到来，上述行业相关消费需求有望随着旺季来临形成共振效应，继续向好发展。二是邮政业和快递业仍保持较高水平，网络消费热情不减。三是大宗商品批发活动连续两个月回升，反映企业持续经营意愿较强。四是基础建设投资相关行业需求继续回升，随着重大项目建设的继续推进和地方债务置换带来更多的资金支持，相关项目建设对下半年稳增长的持续推动力在逐步增强。四是房地产商务活动指数小幅回升，继续关注旺季来临和利好政策给行业需求带来的积极影响。 总体来看，非制造业保持持续稳健运行，市场基本面整体向好，消费和投资对经济的带动作用有望继续体现。宏观调控应需充分利用经济与市场运行规律，助推市场平稳运行，避免大起大落，巩固市场需求基础，促使市场平稳有序回升。

12 2015年8月份中国非制造业商务活动指数为53.4%（一） 2015年08月20日14:06 科技信息部
2015年8月份中国非制造业商务活动指数为53.4%（一） 2015年08月20日14: 科技信息部 中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2015年8月份的中国非制造业商务活动指数为53.4%,环比下降0.5个百分点。由于非制造业没有综合指数，通常以商务活动指数来反映非制造业经济的总体变化。 本月，在中国非制造业PMI各单项指数中，商务活动、新订单、存货、供应商配送时间和业务活动预期指数环比均有所下降，其中，存货指数降幅最大，环比下降0.9个百分点；其余各主要指数环比均有所上升，升幅在 个百分点之间。 中国物流与采购联合会副会长蔡进认为： 8月份,受建筑业淡季回调影响，非制造业商务活动指数虽有回落,但保持在53%以上的较高水平，市场基本面总体向好。从业人员指数回升，连续三个月保持在49%以上，就业具备持续稳定的基础。价格指数结束连续回落走势，本月回升，有助于提升企业继续经营的积极性。零售、餐饮和住宿业的明显回升，相关消费有望随着旺季来临形成共振效应。大宗商品批发活动连续回升，企业持续经营意愿较强。本月房地产商务活动指数小幅回升，但订单指数继续回落，关注旺季来临以及利好政策给行业带来的积极影响。 新订单指数环比下降。2015年8月，新订单指数为49.6%，比上月下降0.5个百分点。分行业来看，建筑业新订单指数为53.1%；服务业新订单指数为49%。20个行业中，生态保护环境冶理及公共设施管理业、航空运输业、住宿业和土木工程建筑业等11个行业高于50%；铁路运输业、房地产业、道路运输业和装卸搬运及仓储业等9个行业低于50%。 新出口订单指数环比上升。2015年8月，新出口订单指数为46.6%，比上月上升0.4个百分点。分行业来看，建筑业新出口订单指数为42.2%；服务业新出口订单指数为47.4%。20个行业中，铁路运输业、航空运输业、生态保护

13 2015年8月份中国非制造业商务活动指数为53.4%（二） 2015年08月20日14:06 科技信息部
2015年8月份中国非制造业商务活动指数为53.4%（二） 2015年08月20日14: 科技信息部 环境冶理及公共设施管理业和水上运输业等7个行业高于50%；建筑安装装饰及其他建筑业、土木工程建筑业、住宿业和道路运输业等13个行业低于50%。 投入品价格指数小幅回升。2015年8月，投入品价格指数为49.6%，环比上升0.7个百分点。分行业来看，建筑业投入品价格指数为48.8%；服务业投入品价格指数为49.7%。20个行业中，餐饮业、租赁及商务服务业、住宿业和居民服务及修理业等10个行业高于50%；水上运输业、批发业和航空运输业等9个行业低于50%。 从业人员指数环比上升。2015年8月，从业人员指数为49.5%，比上月上升0.3个百分点。分行业来看，建筑业从业人员指数为51.6%；服务业从业人员指数为49.1%。20个行业中，航空运输业、邮政业和生态保护环境冶理及公共设施管理业等9个行业高于50%；居民服务及修理业、装卸搬运及仓储业、房地产业和餐饮业等11个行业低于50%。 业务活动预期指数小幅回落。2015年8月，业务活动预期指数为59.7%，与上月相比下降0.3个百分点。分行业来看，建筑业业务活动预期指数为63.8%；服务业业务活动预期指数为59%。20个行业中，零售业、土木工程建筑业、互联网及软件信息技术服务业、邮政业和电信广播电视和卫星传输服务业等18个行业高于50%；铁路运输业和航空运输业低于50%。 非制造业PMI说明 1.指标解释 中国非制造业PMI指标体系，由商务活动指数、新订单指数、新出口订单指数、在手订单指数、存货指数、投入品价格指数、销售价格指数、从业人员指数、供应商配送时间指数、业务活动预期指数等10个分类指数构成。

14 2015年8月份中国非制造业商务活动指数为53.4%（三） 2015年08月20日14:06 科技信息部
2015年8月份中国非制造业商务活动指数为53.4%（三） 2015年08月20日14: 科技信息部 由于没有合成的非制造业综合PMI指数，国际上通常用商务活动指数反映非制造业经济发展的总体变化情况，以50%作为经济强弱的分界点，高于50%时，反映非制造业经济扩张；低于50%，则反映非制造业经济收缩。 2.调查范围 自2015年6月起对调查范围进行调整，涉及《国民经济行业分类》（GB/T ）中非制造业的行业大类由原来的27个扩充到31个，调查样本由原来的1200家扩充到4000家。 3.调查方法 非制造业采购经理调查采用PPS（Probability Proportional to Size）抽样方法，以非制造业行业大类为层，行业样本量按其增加值占全部非制造业增加值的比重分配，层内样本使用与企业主营业务收入成比例的概率抽取。 本调查由国家统计局直属调查队具体组织实施，利用国家统计联网直报系统对企业采购经理进行月度问卷调查。 4.计算方法 非制造业采购经理调查问卷涉及业务总量、新订单（业务需求）、出口、在手订单、存货、投入品价格、销售价格、从业人员、供应商配送时间、业务活动预期等10个问题。对每个问题分别计算扩散指数，即正向回答的企业个数百分比加上回答不变的百分比的一半。 5.季节调整说明 采购经理调查是一项月度调查，受季节因素影响，数据波动较大。目前，我国非制造业PMI时间序列已满足季节调整的技术要求，自2012年3月起发布季节调整后的非制造业PMI分类指数。 6.发布时间变更说明

15 2015年8月份中国非制造业商务活动指数为53.4%（四） 2015年08月20日14:06 科技信息部
2015年8月份中国非制造业商务活动指数为53.4%（四） 2015年08月20日14: 科技信息部 自2015年起，非制造业PMI发布时间由原来的每月3日变更为每月1日；同时，为了使公众更容易理解指标含义，将原“中间投入价格指数”改为“投入品价格指数”，原“收费价格指数”改为“销售价格指数”。

16 2015年8月生产资料价格延续下降走势（一） 日期：2015-09-10 科技信息部
2015年8月生产资料价格延续下降走势（一） 日期： 科技信息部 8月份，国内生产资料市场传统淡季导致需求不振，经济下行压力依然较大。另一方面，国际金融和大宗商品异常波动带来了新的不稳定因素。在此背景下，国内生产资料市场价格延续下行走势，当月下降1.97%，降幅较上月收窄0.9个百分点；同比下降18.8%，降幅较上月扩大1.82个百分点。1-8月份，累计平均价格同比下降13.05%，比年初下降4.62%。 从监测的大类品种来看，除黑色金属和机电价格环比略有回升外，其他七大类产品价格均有不同程度下跌。其中，成品油降幅最为显著，超过7个百分点。有色金属和化工产品也有较大幅度下降。原煤价格未能延续上月反弹走势，再次下跌。此外，建材产品和汽车价格已经连续六个月呈现环比下降走势。 具体来看，黑色金属方面，钢坯、铁矿石等原料价格有所反弹，成本支撑力度增强。钢厂生产积极性提高，开工率整体回升，粗钢产量出现较为明显上涨。终端需求在基建开工增多带动下有小幅改善，但总体依然维持在较低水平。去库存化初见成效，市场供应压力在一定程度上得到缓解。当月黑色金属平均价格环比回升0.94%，是去年四月份以来首次止跌反弹。 8月份，国际原油价格受供应过剩、美元走强等强利空因素的影响，持续下跌，美国WTI油价跌至6年多来的最低水平。月底受到美国经济数据预期好转及股市回暖的影响，原油价格强劲反弹。在此背景下，国内成品油价格连续两次下调，8月市场平均价格环比大幅下降7.03%，降幅较上月扩大1.94个百分点。有色金属价格受国际市场和期货市场价格下跌冲击，当月价格环比下降3.33%，降幅较上月收窄1.2个百分点。此外，受原油价格大涨大跌、期货市场空头氛围过重和现货市场供强需弱等因素影响，化工市场主要产品

17 2015年8月生产资料价格延续下降走势（二） 日期：2015-09-10 科技信息部
2015年8月生产资料价格延续下降走势（二） 日期： 科技信息部 价格普遍有所下跌，当月平均价格下降4.63%，降幅较上月扩大2.06个百分点。其中：塑料制品小幅回调；“三酸两碱”维持平稳；天然橡胶大幅下跌。同比下降13.05%，比年初下降4.62%。 从监测的大类品种来看，除黑色金属和机电价格环比略有回升外，其他七大类产品价格均有不同程度下跌。其中，成品油降幅最为显著，超过7个百分点。有色金属和化工产品也有较大幅度下降。原煤价格未能延续上月反弹走势，再次下跌。此外，建材产品和汽车价格已经连续六个月呈现环比下降走势。 具体来看，黑色金属方面，钢坯、铁矿石等原料价格有所反弹，成本支撑力度增强。钢厂生产积极性提高，开工率整体回升，粗钢产量出现较为明显上涨。终端需求在基建开工增多带动下有小幅改善，但总体依然维持在较低水平。去库存化初见成效，市场供应压力在一定程度上得到缓解。当月黑色金属平均价格环比回升0.94%，是去年四月份以来首次止跌反弹。 8月份，国际原油价格受供应过剩、美元走强等强利空因素的影响，持续下跌，美国WTI油价跌至6年多来的最低水平。月底受到美国经济数据预期好转及股市回暖的影响，原油价格强劲反弹。在此背景下，国内成品油价格连续两次下调，8月市场平均价格环比大幅下降7.03%，降幅较上月扩大1.94个百分点。有色金属价格受国际市场和期货市场价格下跌冲击，当月价格环比下降3.33%，降幅较上月收窄1.2个百分点。此外，受原油价格大涨大跌、期货市场空头氛围过重和现货市场供强需弱等因素影响，化工市场主要产品价格普遍有所下跌，当月平均价格下降4.63%，降幅较上月扩大2.06个百分点。其中：塑料制品小幅回调；“三酸两碱”维持平稳；天然橡胶大幅下跌。

18 2015年8月生产资料价格延续下降走势（三） 日期：2015-09-10 科技信息部
2015年8月生产资料价格延续下降走势（三） 日期： 科技信息部 煤炭方面，产地煤矿关停面继续扩大，整体市场旺季不旺。中下旬，主要电力集团日耗回落，传统用煤旺季即将进入尾声，市场成交情况“不温不火”。库存有所升高，价格稳中有跌，当月环比下降1.16%。 建材产品方面，受盛夏雨季影响，需求不佳，平均价格环比下降2.04%，降幅较上月扩大1.81个百分点。机电设备价格继续保持回升走势，环比上涨0.64%。汽车市场产销延续下降趋势，当月平均价格环比下降0.94%，降幅较上月扩大0.62个百分点。木材类产品受锯材价格下降影响，整体平均价格环比下降0.24%。

19 中国公路物流运价周指数报告2015.09.18（一） 日期：2015-09-18 来源：科技信息部
中国公路物流运价周指数报告 （一） 日期： 来源：科技信息部 本周(9月14日～9月18日)，由中国物流与采购联合会和广东林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1056.5点，连续三周回升，环比回升1.3%，比去年同期回升10.1%，但比年初回落0.2%。 图 年以来各周中国公路物流运价指数 分车型指数环比均有所回升，整车指数涨幅明显高于零担指数。整车指数为977.7点，比上周回升2.2%，比年初回落4.7%；零担轻货指数为1163.0点，比上周回升0.4%，比年初回升4.4%；零担重货指数为1185.1点，比上周回升0.3%，比年初回升5.8%。 图 年以来各周中国公路物流运价分车型指数

20 中国公路物流运价周指数报告2015.09.18（二） 日期：2015-09-18 来源：科技信息部
中国公路物流运价周指数报告 （二） 日期： 来源：科技信息部 从分地区指数来看，东北、中部地区运价指数较上周回升幅度相对较高，涨幅在1.1%左右；珠三角地区运价指数回升幅度则相对较低，较上周回升0.7%。 表1 本周部分线路平均价格及环比情况对比 线 路 单位 武汉-深圳 武汉-南京 宁波-杭州 整车价格(9.6米) 元/车 4933 2473 973 比上周（±） % 4.12% 3.21% 3.40% 整车价格(13.5米) 5331 3244 1186 2.30% 2.63% 0.25% 整车价格(17.5米) 8951 6930 1571 3.42% 4.01% 1.03% 零担轻货价格 元/立方 260 269 98 0.39% 0.37% 0.00% 零担重货价格 元/吨 1190 1218 487 0.85% 0.62

21 中国公路物流运价周指数报告2015.09.18（三） 日期：2015-09-18 来源：科技信息部
中国公路物流运价周指数报告 （三） 日期： 来源：科技信息部 进入9月，公路物流市场需求明显回升。一方面各项生产建设有所加快;另一方面受中秋、国庆长假的影响，带动采购需求的增加。虽然近期油价处于较低水平，但未对运价造成较大影响。从后期走势看，未来公路物流运价指数仍将呈现回升的态势。